Homologar Backets en Corsa 5 Puertas

[rocus]

Hola buenas tardes queria preguntaros lo siguiente:
En mi Corsita tengo los asientos hechos una mier... y queria preguntaros si tendria muchos problemas al ponerle backets como seria para la ITV? y para tema de no tener multas?

[pinchu]

inviable totalmente. no se pueden cambiar los asientos en los corsas mas q por otros iguales...

[rocus]

inviable totalmente. no se pueden cambiar los asientos en los corsas mas q por otros iguales...

Pues perdona que te lo discuta pero eso no es cierto si que se le pueden cambiar...
De hecho conozco a una chavala que en su corsa 5 puertas como el mio homologo unos backets sparco...
Yo lo que pregunto si se pueden homologar cualquier backet al ser 5 puertas o no...

[1.3 S]

Te refieres a baquets, o semibaquets?

[aitorgsi]

Los bakets no pasan itv, los semibakets sparco torino y recaro speed si,ya que viene la documentacion con los asientos,sino tendras que hacer proyecto de homologacion para pasar itv.

Saludos

[pinchu]

Pues perdona que te lo discuta pero eso no es cierto si que se le pueden cambiar...
De hecho conozco a una chavala que en su corsa 5 puertas como el mio homologo unos backets sparco...
Yo lo que pregunto si se pueden homologar cualquier backet al ser 5 puertas o no...

a ver si ya conoces a alguien que lo hizo entonces porque no le preguntaste a ella como y donde lo hizo amigo? y por supuesto imagino que te refieres a "semibackets" no "backets" fijos. hace cuanto que los homologo?

[rocus]

Pues hace tiempo que no veo a la chavala pero pienso que eran bakets y el corsa era 5 puertas...
Si fuera 3 puertas tendrias que homologarlo como coche biplaza pero al ser 5 puertas y que tenga la corredera en las guias pienso que se podria homologar...

[1.3 S]

Llama a alguna empresa que haga homologaciones en vehículos, por ejemplo homologastur o pyh ingeniería y preguntales.

[kike_gsi8v]

Pues hace tiempo que no veo a la chavala pero pienso que eran bakets y el corsa era 5 puertas...
Si fuera 3 puertas tendrias que homologarlo como coche biplaza pero al ser 5 puertas y que tenga la corredera en las guias pienso que se podria homologar...

los bakets fijos no se pueden homologar, los que se homologan (y no todos) son los semibackets reclinables

[Apocalypse_888]

No tiene nada que ver que el coche sea 3 puertas o 5 puertas. Backets no se pueden homologar si no es para competición, cualesquiera que sean. Semibackets, siempre y cuando sean reclinables, (es decir, NO fijos) de ahi que sean semi-backets, se pueden homologar si te vienen con la documentación pertinente específica para ese coche, con sus guias y demás. Y esto era antes, a partir del cambio de la ley en las ITVs y tal, no se si también habrán tocado este tema, pero, seguramente, tengas que hacer proyecto para poder homologarlos, sinónimo de billetada, un saludo! Agur

[K_V6]

Os estais liando, se puede legalizar tanto unos como los otros. Siempre y cuando te autoricen a ello claro esta. La cuestion es encontrar el laboratorio q firme por ellos.

Es mas en la ultima revision del manual de reformas ya no es necesario un proyecto tecnico. Con un informe de conformidad por el fabricante o bien laboratorio y un certificado de montaje se pueden legalizar.

En caso de ser tres puertas, al menos uno de ellos ha de dejar paso libre a las plazas traseras, ha de ser abatible. No es suficiente con correrlo hacia delante y poner el resplado lo mas vertical posible

[kike_gsi8v]

Datos frescos

Hay unos bacquets fijos homologables (solo valen los que NO tienen homologacion FIA): Recaro Pole Position, a unos 700€ unidad

[sergigsi]

Primero mirate cuales puedes homologar para no tener problemas

[Richard Slaytanic 666]

Yo en mí Kadett llevo desde hace 6 años,unos semibaquets Sparco reclinables y de momento he pasado la Itv todos los años,toco madera,metal o lo que haga falta,jiji.
Saludos a tod@s.

[Miguel_91]

Pues uno de orense que no se si esta en el foro tenia un cobra ( el que parecen orejas ) en papeles, y un conocido de donde vivo, en su saxo tiene 2 homologados