Ver la versión completa : Limpiaparabrisas Kadett
Buenas, hace un tiempo de repente murieron los limpias, al principio pensé que era el fusible, efectivamente mire y estaba fundido, lo cambie, le di al de adelante perfecto, le di al de atrás y otra vez fundido.
Volví a poner otro para ver si había sido casualidad o el problema venia del trasero (para aislar el fallo) le di y ni el de adelante ni el de atrás, tal y como metí el fusible se fundió.
Entonces dije ya está la maneta, y hay lo deje porque como no suele llover... Hasta hoy que e salido de casa y me ha empezado a llover -.-, menos mal que ni iba en carretera ni nada, así que iba parando y secaba con trapito eso el rato que llovisneaba, el rato que le ha dado bien he tenido que parar, me era imposible.
Bueno la cosa es que como me ha pasado esto digo se acabó me he bajado, destornillador en mano y he quitado la maneta (cualquiera que me hubiera visto a esas horas dentro del coche destornillador en mano sin una gota luz hubiera pensado otras cosa jajaja
Pues eso, la he quitado (nada difícil por cierto, nunca había tocado nada y me pensaba que sería mas berenjenal unos 10min desmontar y montar tranquilamente jaja)
He desmontado la maneta en casa para ver si se ve algo "raro" y se ve todo normal :S
Lo que me dejaba mosqueado que estoy empezando a pensar ya que es normal es:
Cuando accionas los limpias delanteros y tiras hacia tí, antes de que funcione el muelle digamos, hace un clic se mueve una posición y ya mueve el muelle con poco recorrido, creo recordar que tenía mas, y si le vuelves a dar ya va el muelle sin el clic.
Luego si le das al trasero lo mismo, clic y luego muelle, pero ya con mas recorrido.
Y es eso lo que me mosquea el "clic" es como si tuviera 3 posiciones, limpia delantero-nada-nada-trasero.
Me estoy volviendo loco ya estoy pensando hasta que esto es normal jaja
He buscado hasta algún vídeo de algún kadett dándole a los limpias para fijarme en eso :rolleyes:
A ver si alguno me hecha una mano, lo normal seria que la maneta estuviera cascada, pero las tripas se ven bien...
Un saludo
hola compi a mi me paso lo mismo que a ti y cambie la maneta por una nueva y problema solucionado esas manetas llevan circuito integrado y con el paso de los años se queman sino fíjate en el aspecto que tiene por dentro a ver si están ennegrecido
Buenos días
Seguramente sea problema de la maneta si dices que hace un ruido raro por dentro. Circuito integrado no llevan solo unos contactos metálicos y algunas piezas móviles dentro, poca cosa.
Al Astra de mi padre le pasó algo parecido de nuevo pero no era la maneta sino el motor que hacía que saltara el fusible.
Prueba una maneta de desguace que esté bien y descarta.
Un saludo.
circuito integrado no lleva, la he desmontado y son simples contactos, hay un par ennegrecidos, es que la desmonte entera jeje total de perdidos al rió, me gusta curiosear :)
Ya subiré unas fotos pa que veáis las tripas :)
aqui teneis las tripas por curiosidad jaja
El mecanismo parece sencillo y en un principio ya me empecé a emparanollar con que el problema igual venia del cableado del coche jaja, pero si me decis eso me quedo mas tranquilo :)
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Un saludo
A ver os cuento, el viernes compré la maneta en el desguace, no era exactamente igual la mia es mas cuadradota y la que me dieron era como mas redondeada pero las conexiones a simple vista sin iguales, y la acabo de poner ahora mismo, le he dado a los de delante y perfecto, le doy al de atrás y SORPRESA, el agua sale en el de atrás pero se mueven los de delante!! que puede ser?
Le he dado unas 6-7 veces para probar, y al darle a la ultima PLAS!! ha saltado el fusible otra vez...
Entonces me ha venido una cosa que leí, puede ser que el mismo agua que cae del parabrisas, me haga cortocircuito debajo de la rejilla en algún lado??
Os adjunto fotos de la maneta que me dieron para que comparéis con la que tenía:
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No se si las veréis muy bien...
Un saludo gracias
Hola
A mi me pasa que me funcionan los delanteros, pero el trasero ni se mueve.
Se pueden montar las manetas del astra o es mucho follon?
Un saludo
Enviado desde mi GT-I9000
Hola
A mi me pasa que me funcionan los delanteros, pero el trasero ni se mueve.
Se pueden montar las manetas del astra o es mucho follon?
Un saludo
Enviado desde mi GT-I9000
Pues no tengo ni idea, pero la cosa es que a mi al darle al trasero, cae el agua por atrás y se mueven los de delante...
Aparte de que al rato, salta el fusible otra vez...
Alguien sabe porque puede ser??!!
A ver si alguien me dice algo y mañana bajo a mirarlo, que tenemos fiesta en clase jeje
Saludos.
VictorThrasher
05-03-13, 00:11
Hola!
Yo haria eso, cambiaria la maneta, pero pondria la original de kadett, o alomejor puedes repasar los contactos con una lija y darle con limpiacontactos, a mi el limpiacontactos me ha salvado de la quema mas de una vez algun interruptor, el ultimo, el regulador de la luz del cuadro, dejo de funcionar, le di, y al dia siguiente volvio a funcionar
Hola!
Yo haria eso, cambiaria la maneta, pero pondria la original de kadett, o alomejor puedes repasar los contactos con una lija y darle con limpiacontactos, a mi el limpiacontactos me ha salvado de la quema mas de una vez algun interruptor, el ultimo, el regulador de la luz del cuadro, dejo de funcionar, le di, y al dia siguiente volvio a funcionar
Buenas, la maneta ya está cambiada y al cambiarla es cuando pasa eso, lo de que salte el fusible al rato lo achaco a que haga corto por la zona del motor que si no me equivoco esta debajo de la rejilla de los brazos de los limpias, pero lo de que salga agua atrás y se mueva los de alante... Probaré a darle limpia contactos a la ficha de los limpias, que precauciones debo tomar al hecharselo directamente a la ficha??
Puede ser que el motor trasero este quemado y al no poder moverse mueve los de delante??
Saludos
VictorThrasher
05-03-13, 12:33
Precaucion..yo creo q pocas, ten todo apagado y espera a que se seque bien, si estas en una gasolinera puedes darle con la pistola de aire para que seque antes, y no tengas miedo a echar mucho, deja q actue bien
Vale, algún limpiacontactos en particular?? Cuáles soleis usar??
Esta tarde comprobare que no haga corto el motor debajo de la rejilla, un saludo
VictorThrasher
05-03-13, 15:07
Uno un poco decentillo vale, yo el que tengo llevaba por casa de siempre, no se ni que marca es jajaja
Que susto que me acabó de llevar., he desmontado la rejilla y aparte de mierda no he visto signos de que entrara algúna a la zona del motor de los limpias, he montado he puesto fusible le e dado al agua de delante y perfecto, le doy para que se muevan, velocidad 1, nada, velocidad 2 nada velocidad 3 se mueven leeentamente, ahora mi pregunta que coj.... Le pasa ahora? Abre apretado mucho los brazos o puede venir el problema ya del rele??!!!
Por cierto el fusible se me ha derretido!! Luego os subo una foto desde el pc, saludos
Buenas
Parece que el motor está trabado. Desmóntalo, límpialo y engrásalo y si sigue sin funcionar, cámbialo.
Un saludo.
Que estén muy apretados descartado, los e aflojado, e vuelto a poner otro fusible y se a prendido fuego el fusible :S
buenas
No he dicho nada de apretado, sino trabado y que haya saltado el fusible es señal de que el motor está sobrecargando la línea. Parecido le pasó al Corsa de Jaca hace poco.
Desmonta las articulaciones del motor y pon el limpia a ver si el motor gira.
Un saludo.
Ya me da hasta miedo :S se ha predindo fuego!! Y la caja de fusibles se ha chamuscado un poquito :S. Pero porque ayer iva perfecto y hoy no?!! Ayer se movian que daba gusto, el unico problema k al darle el de atrás salía agua atrás y se movian delante... Y al rato se fundia el fusible... Pero hoy hace intento y fogonazo....
Mira si hay algún corto en la línea y con un tester mira la corriente que le llega al conector del motor sin este conectado.
Un saludo.
Nose pero me impone demasiado... Al motor por lo que e visto le llegan unos 5-6 cables, 3o4 en una especie de ficha y de color verde y amarillos y otros que salen de al lado de color azul y rojo, le he dado con una brocha y he puesto un poco de cinta por cubrirlo algo en el caso de que le callera agua...
Llamarme miedica pero ya me da hasta miedo. Teníais que aver visto la llama ahi..., lo he tenido que dejar que se tenia que ir ki madre, a ver si lo miro otro dia, que ahora me vienen examenes, sino desistiré... Se lo llevare a mi suegro a que le heche un ojo el y sino pasará por taller electricista... Muy a mi pesar porque me tocará pagar de mi bolsillo pero bueno....
Si hago algo otra vez o si tenéis alguna idea os informo, muchas gracias :(
VictorThrasher
05-03-13, 17:13
Yo haria lo que te dice Uzielgal, desmontaria todo, limpiaria, y a ver si da vueltas el motor, pero esq es muy raro, yo creo que tambien puede ser de la maneta, porque hay una posicion en la q los brazos de los limpias si se mueven. Desmonta todo, limpialo bien, engrasa las partes moviles y dale con limpiacontactos en los contactos, pon el fusible y prueba...
Mira que no halla cables cortados, empalmes raros... que si el coche no siempre ha sido tuyo alomejor tiene chapuzas x ahi.. el mio tenia un jaleo en los elevalunas...
pero no me entra en la cabeza, siempre han funcionado tan ricamente y ahora todo esto...
las fotos...:
Los fusibles derretidos y la caja algo tocada...
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estoy desanimado... si ya con esta tontada llego a mis limites... lo demas ya ni os cuento :(
Me vais a matar, esos dos fusibles derretidos eran de los chinos!! Mañana en el recreo me pasaré por recambios gran via que lo tengo enfrente a coger unos cuantos decentes y ya os contaré, cono sea por eso por lo que se han derretido... Pero sólo estos dos últimos que se han prendido fuego eeh, los k se fundian sin más eran buenos jeje cuando he visto la cajita de los chinos y faltaban sólo los dos de 30A... Es qir amos..... Pa darme de leches... A ver si con suerte era la muerda fusibles, ya os contaré, saludos
Buenas, quité el motor lo limpié (estaba agarrotado el trasero)
Los he prodado y el fusible no se funde :) hasta ahí perfecto!
Ahora viene otra cosa, el de atrás nada más que pongo el contacto se pone funcionar y no para!!
Y cuando le doy para que salga agua por el trasero, sale agua por atrás pero se mueven también los de delante (el de detrás también porque no para)
Puede ser del rele o mal contacto en la ficha de la maneta o...?
Me estoy volviendo ya loco!!!!
Un saludo y gracias
Tema resuelto a lo de que no se pare, los cables los tenia puestos al revés, el libro de taller que miré ponía el motor que es negro y yo llevo uno que es todo de metal y los cables van justo al reves.
Pero persiste lo de que le doy al agua al de atrás y se mueven los delanteros también...
Y se pegan un buen rato barriendo hasta que los paro poniéndolos y quitandolos...
Que puede ser esto??
Que ganas tengo de terminar el temita de los limpias que tantos quebraderos me ha llevado....
Pues tema resuelto al 100%, he vuelto a poner la maneta que quité y todo perfecto...
Así que queda el tema de los limpios resulto POR FIN jeje
Lo único que me falta ahora es apañar el fusible de los limpias de la caja, que cuando se me prendió fuego las patillas se metieron hacia adentro y a veces no hace buen contacto el fusible.
Un saludo y gracias a todos!!!
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