Ver la versión completa : Restauracion, arreglos y mejoras de mi Opel Kadett GSI .
Buenas pues vuelvo a poner el hilo de mi coche .Lo empece en 2010 y con suerte tenia todo el tema en otro foro por lo que copiare y pegare todo lo ocurrido en estos 3 años . Y nada poco mas que decir que comienzo el hilo de la restauración indefinida de mi kadett jeje, ya que siempre estoy haciéndole cosillas por lo que aunque llegue el día que todo lo "Gordo" este hecho , seguiré subiendo las cosillas que le haga así que haya vamos....
Por el año 2010......
A ver cuento un poco la historia de como conseguí el coche que tiene poco misterio la verdad jeje bueno desde que mi padre mando cuando tenia 12 años su opel kadett GLS culon al desguace desde ese momento me encabezone mas con el coche y mi objetivo era que mi primer coche cuando me sacase el carnet fuese un Opel kadett a ser posible GSI pues bien como no curraba y mis padres no me pensaban comprar un coche asique desde los 15 años empece a ahorrar, todo lo que me daban en cumpleaños reyes demás , pasaron los años cumpli los 18 y me saque el carnet y mis ahorros ya llegaban a los casi 1500€ empece a buscar por Internet pero nada los kadett 1.6 pedían barbaridades que no estaba dispuesto a pagar y los GSI pufff los mas baratos 2000€ hasta que un día hace 2 meses encontré el anuncio de un GSI rojo con c/c e/e retrovisores eléctricos calefactables la verdad no tenia mala pinta y me lo vendía por 1100€ esa era la mia no pensaba nada mas que en pillarlo la verdad que si me hubiese dicho el anterior dueño que estaba gripado estaba tan cegado por pillarme el coche que incluso me lo habría pillado pues bueno fui a verlo , me puse a verlo y la verdad que de exterior esta ñapeado en temas de pintura en varios sitios, y de interior con mierda hasta arriba y con bastantes cosas truñing, mi padre me decia que el no se lo compraba que tiene bastante curro que hacer y demás pero como dije antes estaba cegado y me lo pille, una vez en casa me puse a verlo mas a fondo y la verdad por todos los laos que lo veia tenia cosas jodias, en el interior abria la guantera y no cerraba, daba a la calefaccion pegaba un bache y se apagaba, plásticos y molduras del interior rotas por muchos sitios la verdad un desastre .... pero por fin tenia mi coche y la verdad que me daba igual como estuviese , el chico me dio varias piezas que seguramente sean viajas que se las quitaría al coche por estar averiadas las llantas de serie que se las pondré cuando gaste los neumáticos que llevo ahora unos faldones y otro motor .
Bueno pues ahora os digo todo lo que le quiero hacer al coche .
Exteriores =quiero ponerle el paraca delantero con su rejillas negras y antinieblas cambiar el trasero ya que esta tocado arreglar los laterales ya que el anterior dueño cojio y las molduras las tapo con masilla y pinto encima quedando una ñapa impresionante , ademas de tener los laterales unas aguas impresionantes , después también quiero pintarlo entero y bien ya que por lo que se ve fue pintado hace poco pero parece que lo pinto en un descampado con una pistola de agua con pintura en el deposito por no decir algunas partes que parece que esta a brocha pues hasta aqui exterior.
Motor=le quiero cambiar todas las correas liquidos bujias cables manguitos etc para dejarle mecanicamente al dia y tambien quedria el segundo motor que tengo en el pueblo cojer desmontarlo todo entero cambiarle todo lo que pueda tener desgastado como cojinetes segmentos etc y con todo revisado ponerselo que a saber que perrerias le abran hecho tanto al motor que llebo puesto como a este .
Interior =aquí quiero desmontarlo todo entero dejar nada mas que el salpicadero y poco mas y limpiar y sustituir plásticos rotos y arreglar óxidos ya que tiene filtraciones de agua que ya contare mas adelante y eh solucionado .
Bueno despues de este tochaco pongo unas fotos de como esta el coche cuando lo compre que la verdad ta igual salvo el interior que ya contare ...
Unas fotos del exterior
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Interior
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Detras de toda esa mierda esta el motor jeje
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Así me lo encontré yo creo que con la mierda que tiene el motor debieron de correr el wrc o el Dakar por que si no no lo entiendo ..
Hasta aquí por así decirlo la presentación lo próximo meternos con el interior.
Saludoss
La verdad que ha caído en buenas manos ese kadett, solo hace falte ver las fotos de 2012 y las de ahora... ni punto de comparación
Un saludo Alex
jeje no la verdad que el anterior dueño lo ve y no lo reconoce jeje hay que decirlo antes estaba en un plan marronero kinki que daba asco ...
Por cierto ahora me paso por tu tema a ver como va el tuyo jeje
Venga vamos a empezar con la nueva vida del kadett apartir de ahora todo serán cuidados y mimos jaja
Vamos a empezar con los interiores que es lo que mas me preocupaba por que tenia filtraciones de agua y me daba miedo de que al levantar la moqueta estuviese todo podrido...... ademas de que tenia mierda pa burrir creo que ahora hasta pesa menos el coche jeje
Empezamos quitando asientos delanteros.
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seguimos quitando asientos y moqueta del maletero
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y aqui ya toda la moqueta quitada y consola central y me relajo bastante ver que solo había pequeños óxidos de fácil arreglo .
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Estas fotos son de los oxidos que tenia
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Este oxido era el que mas me preocupaba se formaba porque en la parte superior entre el salpicadero y el chasis tenia una fisura y entraba gotitas de agua asi paso que un dia baje al coche despues de una tormenta y habia una humedad en el coche increible hacias hasta charquito en ese lado de ahi que estubiese acojonado de que el oxido hubiese sido mas grande y profundo
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después de lijar hasta sacar chapa sana se sanearon todos los óxidos
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Y ahora después de lavar bien asientos moqueta y demás a ponerse al sol para que se sequen bien .
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Bueno mientras que se secaba todo me puse a restaurar los plasticos , molduras etc de dentro .
manera de dejarlos bien majos darle con agua y jabon y cuando esten secos cocjer un trapo y darles con un poco de nivea body milk mano de santo oiga los deja negros y brillantes parecen nuevos jeje
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Vamossss a por el montaje empezamos por la moqueta trasera y los paneles de las puertas .
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Parte delantera toda montada
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2 Fotos de la parte delantera con todos los plasticos rotos cambiados y bien limpitos.
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Y ya por ultimo el interior con todos los asientos puestos
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Pues hasta aqui listo todo el interior ahora a descansar de la paliza que me e dao y a disfrutar el coche hasta que tenga otra vez tiempo de meterme a hacerle mas cosas al coche.
ahhh que se me olvidaba cuando estaba haciendo interiores se ve que le di pena a mi padre al ver que taba haciendo los interiores yo solo y se ofrecio a limpiarme el motor que falta la hacia asique después de una larga paliza de frotar y frotar y frotar consiguió dejar el motor reluciente ... Gacias papa jeje
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oli_curiel
17-02-13, 00:39
El interior te quedo que parece nuevo, enohrabuena!
P.D: me apunto lo de la nivea jaja
Gracias y si si prueba lo de la nivea que no defrauda jajaja
Vamos a ir preparando un cambio estetico para el motor, ya que tengo que cambiarle la junta de la tapa balancines voy a cojer la tapa de otro motor la voy a limpiar lijar empapelar y pintarla y espero que quede bien jeje vamos a ya.
primero limpiarla
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como se puede apreciar en las fotos esta de mierda hasta el cuello de grasa y aceite quemado en la superficie .... despues de quedarme mirando durante 10 minutas la tapa asimilando la paliza que me iva a dar a frotar y lijar pa prepararla para pintar me puse manos a la obra y decir que acabe hasta los ******* con perdon de la tapa 1 tarde para limpiarla y 2 tardes enteras lijando para quitarle el aceite quemado aunque el resultado hace que se te olvide un poco la paliza que me di
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Pareparada para pintar
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Y tapita pintada ..
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Pues vamos a empezar con el tema mecanica y adecentar partes del exterior..
, este es el estado que tenia al principio de exterior se le a hecho alguna cosilla pintar molduras en negro etc pero poca cosa ya lo ire contando y si lo se da asco verlo pero se le puso remedio a eso jjaja .
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Vamos a empezar con todo relacionado con el circuito de aceite primero vamos a sacarle el viejo
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a saber que aceite seria estaba bastante negro pero bueno ya esta fuera
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ya que estamos vamos a sacar el radiador del aceite lo limpiamos y le cambio los tacos de goma que tenia uno roto
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esta tuberia estaba bastante abollada oxidada y ademas el manguito que lo unia tania una rajita porloque toda la zona estaba llena de aceite
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pues compre una tuberia en el desguace y le di una manita de pintura en la cabina de pintura improvisada jaja
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aqui ya montada con el manguito nuevo
despues de cambiarle el filtro del aceite vamos ya a terminar con la parte del aceite echandole lo mas importante
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pues bien el aceite que le e echado a sido un selenia 10w40 bastante caro la verdad pero no e costo nada ya que cuando estube haciendo las practicas en la alfa romeo el chico de repuestos que era bien majete me regalo una garrafa asique si es gratis entra aun mejor jaja espero que valla bien con este aunque mejor que el que tenia seguro .
con esto terminamos con el tema aceite
Ahora vamos a quitar todo lo que nos estorba para limpiar el motor .
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fuera radiador manguito del aire bateria bote de expansion bote del limpia cables bujias bobina....
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vamos a sacarle tambien la destribucion y bomba ya que se montara nueva.
ahora antes de limpiar vamos a lijar las partes que se van a pintar como el soporte de la bateria que no tenia muy buena pinta
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pues ya con todo quitado y lijado vamos a limpiarlo
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ahi esta mi padre que me echo una manita para limpiarlo ya que habia que frotar un huevo y parte del otro pa sacar la mierda pega
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pues bien tambien le di un repasito al distribuidor pero la verdad que no tenia mucha mierda una de las pocas cosas jeje
Vamos a pintar ahora todas las partes que tenian oxidos
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pintado soporte de bateria
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servo pintado lo que no se donde meti las fotos cuando lo saque para pintarlo ... pero bueno aqui ya puesto y pintado
ahora despues de pintar terminamos de limpiar las cosas que se quitaron como el bote de expansion antes
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despues
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caja del filtro del aire antes
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preparado para montar con su filtro nuevo
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montado
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mañana sigo subiendo dejo la ultima foto que hice uno de los dias que vino a verme el hermano mayor de mi coche el kadett culon de mi tio un 1.3 de 1985 creo
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alex_ragnotti
22-12-13, 17:36
muy buen trabajo y felicidades a ese gran padre que tienes.me estas dando muchas ideas para la restauración del mio.un saludo.
Cresko_gsi
22-12-13, 18:34
dale duro Alex
Muchas gracias chicos decir que el coche a dia de hoy no esta asi , si que le tengo que hacer cosillas pero no esta como en las fotos , ya que tenia todo subido y cuando se borro el foro se borro tambien esto , me falta por subir fotos pero por falta de tiempo no he podido a ver si lo pongo al dia de como esta el coche , pero bueno para que veais como esta os dejo unas fotos de este mismo fin de semana , que me he ido con el a zaragoza y tras unos 800 km por buenas carreteras de largas rectas y zonas de curvas no hago mas que disfrutar con el . un saludo
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manolosabio
30-12-13, 18:10
Hosti, Alex, me encanta este post, no lo había visto antes. Eso es ilusión por un coche y trabajo duro para ponerlo en condiciones. El Toledo estará diciendo: "A ver si en mi vejez me tratan igual que a ese Kadett", xDDDD.
Y el mejor resumen de todo son las 2 últimas fotos de ese espléndido GSi, lo dicen todo.
Pero le he encontrado un defecto gravísimo e imperdonable: le falta el logo OPEL en el capó...jajajajjj.
Enhorabuena chavalote.
Precioso Alex!! Se ve impecable
Un saludo
Unas fotos muy guapas si señor. Como luce
Joe muchas gracias con comentarios asi da gusto subir estas cosas y seguir haciendo jejeje y el logo de opel en el capo es que lo quiero pintar y le puse el vinilo atras que no le tenia para hacer una prueba de si eran igual que el original y si son jeje
El_Marques
12-04-14, 11:09
Ehnorabuena Alex.
Me encanta ver hilos asi.
Ver como se rescata un coche de su casi desaparición y se le dá vida de nuevo.
No hay nada mejor que caer en buenas manos.
Afortunado ese Kadett.
Saludos!!
manolosabio
12-04-14, 11:26
Hola Alex, cómo va ese GSi??.
He vuelto a ver las fotos y parece que el vaso de expansión es un MC...y no se te ha deformado la rosca donde va el tapón. Al que yo llevo sí le pasó eso y probé a arreglarlo metiéndole en caliente un anillo de tubo de acero de 43mm. de diámetro, pero necesita uno de 45mm por lo menos, el de 43 se coló dentro del vaso al calentarse. Así que le puse otra vez el vaso original GM, a pésar de que está más opaco que un muro de hormigón.
Un mecánico me dijo que podía ser un problema de junta de culata, no lo sé...
Bueno, un saludo y ya nos pondrás más novedades.
corsa 1000 y pico
13-04-14, 16:09
Que buena suerte ha tenido ese kadett,de caer en manos de alguien que se preocupe por el,ya que parecía que durante bastante tiempo no se han ocupado de el nada,o más bien poco,pero ya se ha puesto remedio,me ha gustado como han quedado los plásticos con ese truquillo,al igual que la limpieza del motor,por cierto,que le has echado al bote de expansión ha quedado de miedo,,ahora sólo te queda disfrutarlo y que te dure muchos años,saludos.......
Buenassss que tal pues comento un poco lo que preguntais del bote pues desde que compre el coche a estado asi no es original pero como comenta el compañero manolo yo no he tenido ningun problema con el bote ni de perdidas ni nada .
En cuanto a novedades pues en los proximos meses abra unas cuantas con fotitos de como esta el coche y las cosas que le voy a hacer . asi de rapido a parte de una buena revision que le toca ya jeje le voy a montar alarma con mando , suspensiones nuevas , arreglos varios en chapa , poner puente de disco trasero latiguillos metalicos delanteros y en fin alguna cosilla mas que ahora no recuerdo jeje . ire poniendo fotillos de todo para actualizar esto que con trabajo y estudio lo tenia muy dejadillo el tema jaja asique proximamente mejoras jeje
un saludo y pronto estare de vuelta jeje
Cresko_gsi
24-06-14, 22:59
vamos actualiza esto un poco
Hasta el mes que viene no le meto mano al chato pero este mes va hacer alguna que otra ruta que comentare jeje demomento esta despejandose de unos meses paradillo ahi esta abriendo un ojo jajaja
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A ver si te estiras y nos subes unas fotos curiosas de ese kadett jaja
Un saludo Alex
genial restauración, sin duda ha caido en muy buenas manos. Mucho cariño y muchas horas... el resultado ha sido genial !
buen trabajo alex,la verdad no se le veía muy mal a ese kadett ,pero ahora esta mucho mejor.
imagino que le echaras caldo de 98,si no es asi debes cambiar la pastilla de octanje a 95
saludos.
Bueno pues hace mas de 2 años desde mi ultima actualización ... han pasado muchas cosas desde entonces y el coche parece otro deje la restauración a la mitad por subir de lo que ya estaba subido antes de que el foro se borrase . Mi vida en estos 2 años a pasado muy rapido sin tiempo de pararme a nada pero bueno ahora por situaciones del destino tengo tiempo y quiero dejar toda la restauración del coche por asi decirlo archivada jeje , supongo que ya ni la gente se acuerda de este hilo jeje pero bueno quiero subir todo lo que le he hecho desde estonces hasta llegar a la actualidad . Solo digo que espero explicar las cosas que le he hecho lo mejor posible y que disfruteis viendo las cosillas que se le han ido haciendo a este hierro viejo pero mas joven que nunca jjeje poco a poco ire subiendo todo asi que sentaros y disfrutar un saludo jeje .
Sigamos por donde me quede por el año 2013 jeje
vamos a liarnos ahora con la distribucion y la bomba de agua un par de datos curiosos la bomba de agua vieja no habia manera de sacarla por culpa del oxido se habia quedado pegada y hubo que romperla para sacarla despues de un buen rato lijando todo el oxido que habia en el hueco de la bomba la puse sin problemas pero mirar las 2 bombas la nueva comparada con una vieja que tenia eran iguales menos las elices que en la nueva eran como mas grandes ..
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pues bien con la bomba nueva correa de distribucion y auxiliar cambiado vamos a ver como a quedado pero antes de hacerlo rugir vamos a asegurarnos que no le entre mierda a los inyectores asique
filtro de gasofa viejo
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Y nuevo
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vamos a ir terminando el motor que ya es hora jeje
bueno empecemos sacando la tapa de balancines feucha que tenia y su junta que por su culpa me dejo toda la culata llena de aceite de lo que habia ido perdiendo con el tiempo la verdad que ahi los alemanes si que la liaron parda porque poco o mucho pero afinal siempre rezuma algo de aceite por algun lao asique a ver lo que dura limpio jeje
bueno pues tapa fuera .
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pues nada el arbol de levas estaba bien y todo se veia correcto asique sin mas superpuse la nueva tapa para ver como quedaba y simplemente me encanta
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una fotillo desde alante antes de empezar a montar
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Deje fijada bien la tapa y le puse sus bujías nuevas que las viejas aun tenian mucha vida por delante pero como se le esta poniendo todo nuevo pues no se va escatimar en unas bujias el colector manguito nuevo de retorno de combustible válvula estabilizadora de ralenti con manguitos nuevos
tambien se encinto de nuevo todo el cableado del motor cableado de luces etc ya que la cinta que tenia estaba muy pasada ya por los años asi que se le quito la vieja y se puso nueva .
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Despues de eso le puse la caja del filtro el radiador y sus cables de bujias nuevas
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también se pusieron su bobina el bote de expansion y bote del limpia y la bateria como dato curioso decir que se trago algo mas de 6 litros de refrigerante se que estaba seco pero creía que no iva a ser tan borracho jeje
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Y aquí el motor completamente terminado y listo para dar guerra espero no tener que tocarlo en un tiempo largo jeje
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kike_gsi8v
08-09-15, 23:38
Me alegro de que retomes el post y que veamos los avances
PD: repasa los links de las fotos del segundo mensaje del post que se te ha colado una bailarina en el motor.....xDDDDD
Y para terminar una foto de la visera y conmutador de luces nuevos que le puse ya que los que tenia estaban rajados .
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con la visera ya puesta decir que la rueda reguladora de intensidad del cuadro tanto la que quite como la que puse estaban jodidas y se piraban cuando querían asique coji y puentee los cables para que estuviese siempre la iluminacon del cuadro al máximo
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y por ultimo unas fotos de cuando lave el coche
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Bueno pues hasta aqui todo lo perteneciente hasta el 2010 jeje esto ya es apartir de 2012 como pasan los años de verdad :(
Sigamos con el 2012 jeje
En principio la idea era poner pastilla disco nuevo pintar pinza y meter latiguillo metalico tengo todo pero la cague al no tener llave para racores y antes de joder el racor decidí no montarlos pero vamos que en breves estarán puestos los latiguillos .
Coche en quirofano jeje
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Antes de sacar todo, la verdad que no se como frenaba eso el disco delantero derecho estaba alabeado , las pastillas cristalizadas al maximo y una partida.... y el liquido de frenos mas negro que habia visto nunca ...
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El asiento del disco estaba muyy oxidado pero no problema jeje
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Conjunto listo para montar con las pinzas ya pintadas . Cuidado de montar los discos sin antes limpiar al menos con disolvente si no hasta que esa grasilla que tienen para protegerlos del óxido se quite notareis que el freno se hunde y frena poco .
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Y por ultimo ya montadas .
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Bueno poco pero hasta aqui tengo del año 2012 alguna cosa mas se hizo pero de fotografias solo tengo esto decir que en el año 2013 lo tuve muy abandonado, y no tengo nada de fotos por que no se hizo nada , ya que curraba y estudiaba y la verdad que el tiempo libre que tenia solo pensaba en salir y en mujeres jaja , pero bueno use el kadett en alguna ocasion para impresionar a alguna chati de la aceleracion de un vieja escuela jaja . despues de ese año de fiesta y mujeres decidi tener una vida mas tranquila en esos temas y veia a mi pequeño muy abandonado y eso no podia ser por lo que en el año 2014 fue el año del kadett se le hizo de todo puente discos suspensiones restauracion de chapa etc ... asi que lo siguiente sera 2014 cojan asiento señoras y señores jeje .
kadett1.8beauty
09-09-15, 07:53
gran trabajo alex, y sobretodo los intermitentes delanteros, una chorrada que cambia mucho el coche.
por cierto, tu coche tiene bigueta delantera... .antes era un 16v ? (lo dudo) o tubo una golpe frontal y cambiaron el morro ?
PD ¿ y esa bailarina ???? XDDDD
kike_gsi8v
09-09-15, 09:56
gran trabajo alex, y sobretodo los intermitentes delanteros, una chorrada que cambia mucho el coche.
por cierto, tu coche tiene bigueta delantera... .antes era un 16v ? (lo dudo) o tubo una golpe frontal y cambiaron el morro ?
PD ¿ y esa bailarina ???? XDDDD
No se donde le ves la vigueta delantera....no la tiene ;)
kadett1.8beauty
09-09-15, 10:15
No se donde le ves la vigueta delantera....no la tiene ;)
uf, tienes razón... me habré despistado con la bailarina...
Chicos me estoy volviendo loco buscando eso de la bailarina a mi no me sale nada donde esta esa foto ?? todo lo que he subido es copia y pega de lo que tenia hecho y no hay bailarinas jaja donde esta jaja
valeeeeeeeeeeeee lo acabo de encontrar no se como se a podido meter eso ahi jaja ya que ahi estaba la foto del motor .. no se que cosa mas rara ya esta cambiada jeje
kadett1.8beauty
09-09-15, 13:02
si si, pero quien era la bailarina ?
Chicos me estoy volviendo loco buscando eso de la bailarina a mi no me sale nada donde esta esa foto ?? todo lo que he subido es copia y pega de lo que tenia hecho y no hay bailarinas jaja donde esta jaja
valeeeeeeeeeeeee lo acabo de encontrar no se como se a podido meter eso ahi jaja ya que ahi estaba la foto del motor .. no se que cosa mas rara ya esta cambiada jeje
No lo se jaja es la primera vez que la veo sera por la pagina donde tengo alojadas las imagenes que se a cambiado a eso por alguna razon que desconozco .
Continuamos con esto estamos en el año 2014 y el año empezo comprando el puente traseros de discos de un kadett GSI 16V con su respectiva bomba de frenos ya sabeis por los compensadores y algun regalito mas jeje.
El puente de discos era de un amigo con un kadett igual que el mio aqui dejo unas fotillos de un dia que los juntamos el mio es el de sin antinieblas . y bueno ... el pobre en una incorporacion a la m40 entro rapido se le fue de culo y dejo el coche muy tocado lo aguanto un tiempo pero ya no fue el mismo estaba muy mal y lo acabo mandando al desguace .. y nada le compre el puente de discos que pongo aqui .
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Aqui el puente antes de darle un lavado de cara jeje estaba muy oxidado con las pastillas gastadillas y cristalizadas se le puso pastillas nuevas discos no ya que estaban muy bien pero si se lijo y pinto tambor.
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Y pues nada para los viajes largos me compre un Bra ya que no quiero que cuando el coche este recien pintado se me pique por una china que me mande un camion asi que un regalito jeje
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Q bueno es ver de nuevo movimiento. Grandes avances
kadett1.8beauty
10-09-15, 07:43
bonitos cojines de Mickey Mouse jajajaj
Aun quedan mas fotos con esos cogines jaja
Aun quedan mas fotos con esos cogines jaja
jajajaja
Me alegro de que sigas dándole caña al kadett, buen upgrade lo del puente trasero de 16v
Un saludo
Cresko_gsi
10-09-15, 20:51
hombre Alex cuanto tiempo!!!!
hombre Alex cuanto tiempo!!!!
Ya te digo bueno a ver si nos vemos pronto no creo que vas a la jornada de clasicos del Jarama osea que alli nos veremos no ? jje
Cresko_gsi
11-09-15, 23:48
Ya te digo bueno a ver si nos vemos pronto no creo que vas a la jornada de clasicos del Jarama osea que alli nos veremos no ? jje
no este año tampoco entro, en mi opinion es una fecha tardia y por lo tanto hay mas posibilidades de lluvia. Pero si puedo entrar con el coche para dejarlo con los vuestro ire con el Kadett, sino ire de espectador con el Corsa
no este año tampoco entro, en mi opinion es una fecha tardia y por lo tanto hay mas posibilidades de lluvia. Pero si puedo entrar con el coche para dejarlo con los vuestro ire con el Kadett, sino ire de espectador con el Corsa
si tienes razon el tema lluvia me tiene con las mosca detras de la oreja pero bueno si es asi ya he corrio con lluvia y nada es dejar paso para ir solo y a disfrutar de las persidas de traccion sin jugartela jeje la cuestion es ir seguro y pasarlo bien . pues nos veremos alli entonces buscame que ese dia ando nervioso y no me fijo en nadie jaja
Bueno vamos a continuar con esto que quiero dejar el trabajo todo subido de como esta el coche , ya que tenemos el puente listo vamos a ponerselo , decir que el cambio es brutal la estabilizadora adicional que lleva se nota mucho junto con la mayor caida negativa que tienen las ruedas con este puente .
http://i65.tinypic.com/2zhgwt4.jpg
Pero no vamos a meter puente y ya esta no no ... hay que mejorar mas la dinamica del coche asi que empecemos por preparar los muelles que aqui no esta la mejora ya que los muelles son los de serie pero dandoles una restauracion que estaban viejitos y los rodamientos de mangueta tambien buena limpieza y engrase .
aquí están con la imprimación.
http://i64.tinypic.com/fycsix.jpg
Y aquí ya pintado y algo muy curioso el largo es el que llevaba puesto supuestamente original gsi y el otro el que he restaurado tambien original gsi ..
http://i68.tinypic.com/30jgupc.jpg
Bueno pues ahora vamos a quitarle un poco de peso al coche como dije hay que mejorar la dinamica y antes de hacerlo vamos a dejar el coche desnudo a limpiarlo bien y pintar con antigravilla bien todo para que no le salga nada y este protegido.
http://i65.tinypic.com/2m4tb45.jpg
http://i65.tinypic.com/nnveyq.jpg
http://i66.tinypic.com/20ibtv.jpg
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Y aqui esta la mejora jeje amortiguadores Blistein B6 la verdad que a sido un cambio brutal el coche parece otro estable y mucho mas directo sin balanceos.
http://i68.tinypic.com/2v0lmoo.jpg
Y atras sus B6 tambien claro
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Uno de los dias estuve hasta tarde bueno mas bien todos jeje me levantaba a las 9 y hasta que no se iba la luz seguia con el y aun yendose jaja... aqui la muestra alumbrando con una lamparilla , la verdad que fue mucha paliza para estar yo solo con el coche y tener que hacer todo en una semana por que se me terminaban las vacaciones y tenia que currar , y bueno una de las cosas que me llevo tiempo fue esto .. un peazo de oxido en los pies del co piloto ... Me compre una maquina de soldar por hilo mig corte el trozo hice plantilla en carton lo solde imprime y pinte no tengo fotos del proceso ya que estuve bastante concentrado ya que habia soldado antes pero pocas sin importancia y esto era algo que me estresaba bastante ya que me daba miedo hacer agujeros al soldar y liarla mas que otra cosa pero bueno .. me hice con el y no quedo nada mal jeje.
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en el maletero tambien tenia un oxido que solde , decir que me parece penosa la proteccion que se le daba a estos coches en zonas tan criticas como maletero y pases de rueda apenas una imprimacion y un poco de pintura pulverizada casi sin querer.. asi que lo lije todo y pinte todo el maletero .
http://i68.tinypic.com/ixays4.jpg
En estos momentos llegamos a que el coche vaya a chapa y pintura pa ser restaurado y quitarle todas las aguas bollos y años de estar mal cuidado ..
pero antes vamos a abrir boca con detallitos que para mi marcan la diferencia entre un coche que esta bien y otro que esta perfecto.
Vamos a restaurarle los limpias ya que no va a estar todo el coche recien pintado y eso no .. asi que vamos a por ellos .
Lijaditos
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imprimados y pintados
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Un detalle para tranquilizar a los puretas que lo quieren todo original jaja no es para llevarlo siempre es simplemente que me sobrava una salida de aire que me dio un colega y decidi hacerla un poco mas curiosa y dejarla en el maletero si algun dia queria ir con ella puesta pues simplemente quito las grapas y la pongo un rato jeje
http://i65.tinypic.com/1jrubr.jpg
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http://i66.tinypic.com/juaer8.jpg
Despues de esto tenia una llanta muy rayada no la iba a poner ya que un colega me dio una nueva y pensando que hacer con ella pense intento restaurarla..? y nada me puse a intentarlo para ver que tal se me daba restaurar llantas y bueno no salio mal del todo la jugada viendo como estaba jeje , esta seguramente la use para llanta de repuesto el color es una tonalidad mas oscura pero no tenia otro color y total para ir de repuesto que mas se puede pedir jeje.
Antes de restaurarla
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con la imprimacion
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Esto que viene ahora parecera una tonteria pero puff me llevo muchisimo trabajo dejarlos bien, mucho trabajo y tiempo el restaurarlos por completos . Compre estos antinieblas a Inglaterra en Stratford upon avon mi hizo gracia ya que estudio literatura y era el barrio de william Shakespeare . tras este momento fuera de lugar sigo jaja , pues la verdad que el clima de allí les afecto y mucho daban pena estaban muy deteriorados el plastico estaba super pasado llenos de mugre un autentico desastre , me pregunte varias veces si seria capaz de dejarlos bien .. pero y por que no simplemente es desmontar y mucha limpieza pintura y toque personal jeje , para dejarlos como los amarillos que salian en los primeros GSI y que siempre me a encantado , Por cierto raros de ver con interior amarillo .
Asi estaban
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http://i64.tinypic.com/o2pg0.jpg
http://i67.tinypic.com/mt44rc.jpg
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Aqui despeciados listos para montar con todo restaurado , decir que habia que regularlos ya que alli al conducir con el volante a la derecha la configuracion del niebla es diferente .
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http://i64.tinypic.com/2m674h4.jpg
Bueno hasta aqui por hoy que es sabado y deberia de estar de fiesta por ahí jaja pero bueno hace frio y la verdad mejor estar aqui disfrutando viendo las cosas que le he hecho . pronto seguire para terminar de poner como esta hoy en día , espero que os guste , un saludo
kadett1.8beauty
22-11-15, 10:44
currazo si señor
que material es la lamina amarilla ? y como la has pegado ? eso deberá de aguantar mucho calor....
Menuda curada de horas Tio. Aunque parece q los resultados son muy buenos. Adelante y sigue asi
remintonestil
22-11-15, 12:24
Buena faena compañero,me gusta mucho como lo estas dejando.
Un saludo y adelante con el!
kike_gsi8v
22-11-15, 12:30
Eso es la definición gráfica de detallista, cuanta minuciosidad. Te está quedando soberbio
Gran curro.
Me gusta el color que le has dado a la llanta.
Los antinieblas los has dejado como nuevos. Tengo uno de repuesto en ese estado, a ver si me animo a darle un repaso y dejarlo igual de bien.
Buen trabajo tio! Los pequeños detalles marcan la diferencia
Un saludo
tander_k16
23-11-15, 00:52
trabajo fino alex si señor! me gusta mucho el resultado de los nieblas! cojo sitio para seguir tus avances un saludo
nachoasturias
23-11-15, 19:03
un gran trabajo todo al detalle sublime
currazo si señor
que material es la lamina amarilla ? y como la has pegado ? eso deberá de aguantar mucho calor....
Es lamina para faros antiniebla la venden por ebay etc por una cara pega por lo que no te hace falta pegamento . y en cuanto al calor la verdad que no recuerdo que grados aguanta pero vamos no es papel plastico de ese que se usa en manualidades tiene bastante grosor mas que una cartulina , yo el tiempo que lo llevo puesto no he notado nada raro.
Muchas gracias a todos por los comentarios , me alegra mucho que os guste pronto subire un par de cosillas mas antes de llevarlo a pintura jeje . un abrazo
Buenos tardes aqui estamos para poner lo ultimo antes de llevarlo a que restauren chapa .
pues bien lo primero ya que tenemos los nieblas pues vamos a ponerselos ...
Mi novia se puso celosa por esta foto ... jjajaa , deciros del proceso que en mi caso ya que por tiempo no puse hacerlo en otro sitio lo tuve que hacer en mi habitacion y puff la lie gorda ya que genera millones de particulas de plastico que me dejaron la habitacion durante bastante tiempo llena de trocitos negros pero no haia otro sitio asi que ...
y nada con la dremel iba haciendo agujeros despues iba uniendo esos agujeros hasta soltar el trozo ,finalmente se repasa con la lija circular para que quede todo liso , yo le di con pintura al interior para que no se note corte negro en el canto.
http://i64.tinypic.com/16i8xeb.jpg
http://i67.tinypic.com/rwl0zn.jpg
Y aqui ya terminado giñando ojo jeje
http://i65.tinypic.com/izm745.jpg
Y aquí un imprevisto se me fastidio el motor de arranque y le puse uno que tenia pero antes vamos a ponerle el de repuesto un poco mas decente que no se diga. jeje
http://i67.tinypic.com/1238glj.jpg
http://i66.tinypic.com/2llfs5v.jpg
Ahh se me olvidaba aquí dejo las fotos de los vinilos que compre originales para ahora cuando vaya a chapa , decir que me han hecho vinilos por encargo y muy buenos pero como los originales no hay comparación ..
http://i65.tinypic.com/aeo4sn.jpg
Saludos para la proxima a taller!!!
Cresko_gsi
29-11-15, 18:12
el punto de la i tiene el borde negro???
Los nieblas como van fijados? (Tornillos, rscachapa....)
Tengo que montar los mios que llevan en una caja un par de meses.
Los nieblas como van fijados? (Tornillos, rscachapa....)
Tengo que montar los mios que llevan en una caja un par de meses.
los nieblas llevan unas chapitas donde roscan los tornillos en la parte de abajo si tienes que taladrar el parachoques para pasar el tornillo y atornillarlo en la chapa del niebla. cuando lo soperpongas veras donde hacer los taladros
Detallazo las pegatinas nuevas, escaneatelas para un futuro
Bueno en esta noche fría de febrero vamos a retomar el tema y a finalizar a como se encuentra hoy en día mi pequeño , ya por fin a chapa y a dejarlo como de una vez se merecia , fue un duro trabajo de chapa ya que tenia muchisímas aguas bollos y repintados chapuceros dados yo creo a spray pero todo eso acabo y aqui empezamos.
Lo primero subirlo al elevador y a empezar a meterle radial y sacar bollos
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http://i63.tinypic.com/34zhki9.jpg
Despues de mucha radial lija mas lijas ah!! y mas lija jeje se preparaba para el aparejo
http://i64.tinypic.com/2u3wnev.jpg
http://i65.tinypic.com/23krcc5.jpg
sigamos con la chapa ahora ya en cabina , comentar que la luna trasera hubo que quitarla ya que habia oxido y para sanearlo todo en condiciones se quito se reparo y se puso una nueva con la goma , por cierto dato curioso me impresiono lo que cuesta una luna trasera 550€ con mano de obra ..
Y nada ya en cavina comentar que el trabajo de chapa me parece algo impresionante el cuidado de cada fase y lo fino que hay ques ser para que todo quede bien ..
http://i67.tinypic.com/6ht55t.jpg
http://i65.tinypic.com/2wmgncl.jpg
http://i63.tinypic.com/23k2r84.jpg
http://i64.tinypic.com/15f215.jpg
http://i67.tinypic.com/2ro2ctt.jpg
Bueno pues dejo demomento esto hasta aqui mantengo la intriga del resultado hasta la proxima y ya dejo terminado el coche de como esta de chapa hasta ahora jeje
un saludo y espero que os guste.
Joer si q estaba tocado por todas las esquinas. No libraba ni medio metro de coche. No quitas la luna trasera para meter en la cabina?
kadett1.8beauty
09-02-16, 13:07
joder, eso si es meterse a tope con el coche. vas a flipar cuando esté acabado.
y con la luna que has hecho ? seguro de lunas u otra de desguace no ???
Estaba muy mal , disimulaba mucho pero estaba fatal , no se cuando la quitaron todas esas fotos me las paso el pintor del coche yo solo le hice las 2 de fuera una mañana que fui.
si se monto nueva de desguace lo desanconsejo por que amarillean con el tiempo y a la minima estallan si se puede lo mejor una nueva con todas sus gomas y te olvidas de luna en la vida .
kadett1.8beauty
09-02-16, 14:18
si se monto nueva de desguace lo desanconsejo por que amarillean con el tiempo y a la minima estallan si se puede lo mejor una nueva con todas sus gomas y te olvidas de luna en la vida .
totalmente de acuerdo en el caso de que no encuentres un portón trasero completo de segundamano...
en caso de una nueva... seguro de lunas !! 550€ que dolor
ánimo con la restauración !!
Estaba bastante mal de chapa por lo que se ve.
Se generoso con el aparejo para las aguas-rechupados.
Dale duro, hay ganas de verlo
remintonestil
09-02-16, 17:54
Teniéndolo así como esta ahora, no has pensado en meterle el techo solar?
pensado ? lo e reflexionado como para hacer un libro pero hay un problema que no hay techos.. un techo original es muy dificil de encontrar de segunda mano raro y en desguaces igual como no se encuentre un despiece y si he encontrado alguno me han pedido burradas que no pienso pagar ya que al precio del techo hay que sumar el ponerlo, ya que meter un techo solar no es moco de pavo la factura se me iba muchisimo pagar mas de 2000€ por pintar y meter techo ... mi economia no me lo permite asique opte por el dia que encuentre un techo asequible lo compro lo guardo y para ponerlo siempre abra tiempo jeje
Bueno vamos haya con la última entrega .
Antes de salir a la carretera le hice una buena puesta a punto de frenado le cambie los 4 latiguillos y le puse un buen liquido de frenos el original ATE pero busque el mejor que hubiese para que el punto de ebullición fuese alto .
http://i63.tinypic.com/2ugmhdk.jpg
http://i65.tinypic.com/fviln4.jpg
Y después de este preliminar antes de ver el coche continuamos .
Asi me lo encontré cuando llegue a por el, aun estaban rematando algunos detalles.
http://i63.tinypic.com/14mawky.jpg
Pero ya basta de fotos en taller con el coche postrado en elevadores y hecho polvo finalicemos por todo lo alto mostrando todo su esplendor recorriendo los diversos puntos de España que es como se disfruta de verdad el coche . y para lo que están hechos . PARA CONDUCIR!!!
Aquí empezamos con un viaje a la sierra de gredos con unos amiguitos jeje
http://i68.tinypic.com/bi7cjc.jpg
http://i67.tinypic.com/6qw4gm.jpg
Despues de esto cargamos maletas y a por el ultimo viaje documentado en foto jeje .
En el maravilloso pirineo aragones un viaje que me encanto y me hizo enamorarme más aun si se puede de mi coche .
http://i68.tinypic.com/b7mds3.jpg
http://i66.tinypic.com/am6tes.jpg
http://i65.tinypic.com/w18fts.jpg
http://i63.tinypic.com/2qk8r6c.jpg
http://i63.tinypic.com/wbe3nm.jpg
Y nada hasta aquí la restauración de chapa como siempre un coche siempre tiene cosas que hacer pero ya a disfrutar .
Espero que os haya gustado un saludo y disfrutar de vuestros coches con viajes ,que a mi por lo menos pocas cosas me dan la vida como viajes como las de estas fotos la verdad jeje .
Y en un futuro futuroso....
http://i65.tinypic.com/2s1p0nb.jpg
http://i65.tinypic.com/153nvbd.jpg
No alargues mucho ese futuro futuroso y entretente un rato en montarlo.
Me alegro q lo disfrutes a tope
Que pintaza tiene ese kadett tio!! Respecto a la lexmaul supongo que habrás tenido que rascarte bastante el bolsillo... pero me parece una muy buena adquisición
Un saludo
No alargues mucho ese futuro futuroso y entretente un rato en montarlo.
Me alegro q lo disfrutes a tope
Todo a su tiempo jeje la idea no es montarla sin mas por eso poco a poco pero ya dudo que haya novedades hasta por lo menos despues del verano .
Que pintaza tiene ese kadett tio!! Respecto a la lexmaul supongo que habrás tenido que rascarte bastante el bolsillo... pero me parece una muy buena adquisición
Un saludo
Pues si claro un lexmaul no es barato pero bueno son esas cosas que vas ahorrando poco a poco y bueno pues tras una buena oportunidad me hice con una .
Gracias por la respuestas un saludo
kike_gsi8v
08-03-16, 09:16
Qué buenas fotos! Ahora es lo bueno disfrutar de lo trabajado, aunque como el 100% es inalcanzable siempre hay cosas en la chistera
Por cierto, ya de cambiar latiguillos, ¿no te planteaste el ponerlos metalicos?
... la idea no es montarla sin mas...
¿Hablamos de un poco de porting culatil?
Qué buenas fotos! Ahora es lo bueno disfrutar de lo trabajado, aunque como el 100% es inalcanzable siempre hay cosas en la chistera
Por cierto, ya de cambiar latiguillos, ¿no te planteaste el ponerlos metalicos?
¿Hablamos de un poco de porting culatil?
si lo pense de hecho los compre hara un par de años y los vendi por que empece a escuchar de que habia habido problemas en itv y tal y los latiguillos no es algo que se quiten en 30min para pasar la itv , y la verdad que me raye y dije fuera , la verdad que tambien con el puente de discos no eh notado fatiga en frenada ni perdidas ni aun en circuito , encontes para una vez a lo mucho que entro a correr con el a circuito si ahi no lo noto en la calle menos aun jeje.
Mas bien motor entero por eso poco a poco jeje
Se me quedo a mí en el tintero la pregunta, pero tambien es cierto q si los otros han durado 25 años...
titotardon
29-10-17, 21:29
Espectacular la reparación! Me ha encantado y me has animado a llevarlo a cabo en mi Kadett! Un abrazo alex y un abrazo
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