PDA

Ver la versión completa : ¿que colectores le pongo?



ayo_gsi
22-08-08, 13:43
llevo muxo tiempo keriaendo kambiar los kolectores y ya me e decidido a cerlo....pero no se ke ponerle....e oido algo de ke kon los 4 a 1 ganare muxas altas pero perdere bajas y es lo k mas me gusta de mi koxe....los bajos k tiene...unos 4 2 1???y de ke marka???me an rekomendado omp....es wena????gracias:eek:aver si podeis sakarme d dudas

Kurnan
22-08-08, 15:40
Que motor llebas?? Depende de cual yo optaria por una cosa o otra.

Saludos

Tiparraco
22-08-08, 17:40
Si es un C20XE no te recomiendo que los toques, porque ya de por si soportan buenas barbaridades. Son unos colectores muy elaborados.

Para un C20NE, pues IRESA, VIMESA, LEXMAUL, etc... incluso, alguien como Quicomizz te los puede hacer, en función de lo que busques.

Para un C18XE cambialos por dios YA!!! Que son horribles, solo por estética jjejeje, y en este caso ya de perdidos al rio, puesto que es un motor con pocos bajos, aqui si que echaría toda la carne en el asador arriba... es decir unos 4-1.

Un saludo.

PD: A todo esto, evita marcas que NO sean especialistas en estos temas. OMP, aunque si que trabaja en multitud de accesorios para coches de Rally no es una marca por la que me decantaría.

yolanda
22-08-08, 18:02
yo yevo iresa 4-1 y va el coxe genial.. no le notado yo q pierda bajos... igual es por la linea recta q yevo... pero creo q iresa es de lo mejorcito... segun e oido y me informe vamos..

alvaritoo
22-08-08, 18:03
Desde luego los de QUICOMIZZ solo con levantar el capot y ver eso ahi artesanal tan bien hecho ya compensa. son un pasote.

yo apostaria por los artesanales solo por la estetica que aportan al coche.

eso y uno de admisión lexmaul en rojo y le vantas el capot y vamos....al aseo te toca irte, XDDDDD.

andaluz
22-08-08, 18:40
yolanda,tu notastes que con los colectores iba mejor o no merece la pena? eske yo yebo tambien la linea recta y es para saber.cuanto te costaron i demas? un saludo.

ayo_gsi
22-08-08, 20:49
gracias por la ayuda....se me abia olvidado....llevo un 2000 8 v....yo no toi mui puesto en esto me parece ke es el c20xe no???llevo un tubo don silencioso y el katalizador lo korte y le puse un tubo recto....esk al taller k voi me dijo k los omp los llebaban los koxes de rallies....asi k nose....sabeis de algun sitio donde los pueda enkontar de segunda mano???esk yo kon el koxe no escatimo en gastos k se merece todos pero unoss kolectores me da iwal k no sean nuevos ya k no tienen desgaste ninguno....espero vuestra respuesta y ante todo gracias por la ayuda saludos!

BiLLyTK
23-08-08, 11:41
gracias por la ayuda....se me abia olvidado....llevo un 2000 8 v....yo no toi mui puesto en esto me parece ke es el c20xe no???llevo un tubo don silencioso y el katalizador lo korte y le puse un tubo recto....esk al taller k voi me dijo k los omp los llebaban los koxes de rallies....asi k nose....sabeis de algun sitio donde los pueda enkontar de segunda mano???esk yo kon el koxe no escatimo en gastos k se merece todos pero unoss kolectores me da iwal k no sean nuevos ya k no tienen desgaste ninguno....espero vuestra respuesta y ante todo gracias por la ayuda saludos!

c20xe-> 2.0 16v (150cv)

x20xev-> 2.0 16v (136cv)

c20ne-> 2.0 8v (115cv)

en cuanto a pillaros de segunda mano, pues si los encuentras adelante... donde? buscando por paginas de segunda mano o en ebay los puedes encontrar...

Kurnan
23-08-08, 12:54
Yo te iba a comentar basicamente lo mismo que dani_type r.

En caso del 2000 16v la verdad esque yo me quede sorprendido por los buenos colectores qu ya trae, unos 4-2-1 muy muy majos. que creo que no merece la pena cambiar.

En el tuyo 2000 8v yo optaria por unos 4-2-1 majetes. La marca, pos a mi me gusta mucho Iresa. Un pelin menos de bajos y un poco mas de alegria arriba de vueltas.

Saludos

tope_astra
23-08-08, 13:02
pues yo optaría por Lexmaul, es una marca casi específica par Opel, y tendrán mejor estudiado el tema...

yo creo que optaria por unos 4-1, los bajos?? para que? cuando le vas dando chicha, lo llevas alto de vueltas....

Jaimagoras
23-08-08, 17:32
Un C18XE con un 4-1? kita kita que ya recupera fatal como para joderlo todavía más...

ayo_gsi
24-08-08, 12:51
creo k optare por unos 4 2 1 k nu kiero perder ni un bajo.....

ayo_gsi
24-08-08, 16:03
aora solome falta decantarme por la marca....unos me dicen k lexmaulparecen exos para opel y otros dicen k ni se me okurra... iresa seria la solucion???

tope_astra
24-08-08, 16:05
quein deice que Lexmaul ni se te ocurra???

Tiparraco
24-08-08, 16:07
Un C18XE con un 4-1? kita kita que ya recupera fatal como para joderlo todavía más...

Claro que si Jaime, como en el Civic, de perdidos al rio!!! :D

En el caso de un NE, partiendo de la base de que no equipararás el rendimiento arriba al de un XE, yo optaría por intentar acentuar más aún el caracter a bajo y medio régimen.

Iresa es una marca muy seria y llevan muchos años en esto, es una buena elección.

Un saludo.

yolanda
24-08-08, 21:55
iresa.... mejor q mejor...;)

Flama
25-08-08, 07:50
Unos Iresa 4-2-1 te pueden salir en torno a los 400€ aprox. Llamales y pregunta, pero no hace mucho andaba por ahi.

Un saludo.

ayo_gsi
25-08-08, 13:17
me parece k le pedire esos....jeje acias a todos!!!

yolanda
26-08-08, 12:24
ya nos contaras...;) aunque bueno seguro q te van muy bien ya veras...

ayo_gsi
26-08-08, 18:11
N Kuanto Me Los Ponga Os Kuento.....!!!