Iniciar sesión

Ver la versión completa : Me falla el astra.



Javi_gsi16v
29-07-08, 21:35
Buenas a todos, pues resulta que el coche muy de vez en cuando falla, el ralentí deja de ser estable como si pegases pequeños acelerones, quieres acelerar y el coche no reacciona pega como petardazos y de repente vuelve a ir bien o le paras y arrancas y ya bien.
Hace unos días lo lleve al taller por que me lo hizo, se reviso y se metio el ordenador por si daba algún fallo y todo ok, lo unico que se cambiaron los cables de las bujias que tenían mal aspecto, pues ayer al llegar a casa volvió a pasar y se encendio la luz de fallo en el cuadro,

Que puede ser? Un amigo me ha comentado que puede ser la bomba de la gasolina, si la bomba falla se enciende la luz del check? espero vuestras opiniones.

Un saludo.
El coceh es un astra gsi 16v.

alvaritoo
29-07-08, 22:32
buenas javi, referente a lo que comentas del astra puede ser provocado por varias cosas y es un tema que tienes que ir buscando.

o bien es eléctico,o bien de alimentación de combustible no hay mas.

A la valvula de relenti Y incluso al filtro de gasofa tambien dales una ojeada que esten correctos de impurezas, y no descartes que sea el relé de la inyección que tiene toda la pinta de ser eso.

yo empezaria por ahi en principio.

suerte maestro

kike_gsi8v
29-07-08, 22:37
con la luz de fallo encendida el principio es autodiagnostico, todo lo demas es especular gratis

Romeo21
29-07-08, 22:52
a mi tambien me hace eso exactamente pero se me enciende la luz del cuadro y se vuelve a apagar a los 10 segundos en el autodiagnostico no canta nada yo me decanto por que mi cauda esta empezando a freirse puede ser¿?no me dice nada el auto diagnostico

alvaritoo
29-07-08, 23:20
Lo que proboca el problema puede ser multicausal la verda, es un poco ir a ciegas pero yo apostaria por el relé de inyección o por el sensor de temperatura del cauda no sé por que.
en mi caso era el relé de la inyección con los mismos sintomas que vosotros hace algun tiempo.

pueden ser 20 cosas.....hay que ir despejando la incognita

Romeo21
30-07-08, 21:08
alvaritoo si fuese el relé de inyección no se me encendería la luz de fallo motor no?¿es que se enciende unos 10 segundos y se apaga y el caso es que le piso y tira bien pero me da unos tirones muy bruscos en 2ª y 3ª......no se me vuelve loco

K_V6
31-07-08, 11:17
a mi tambien me hace eso exactamente pero se me enciende la luz del cuadro y se vuelve a apagar a los 10 segundos en el autodiagnostico no canta nada yo me decanto por que mi cauda esta empezando a freirse puede ser¿?no me dice nada el auto diagnostico

Eso puede ser un fallo esporadico. Algunos kedan memorizados y los escupe con autodiagnostico, y otros los ignora cuando se corrigen. PEro se kedan en la memoria. Si le enchufas el ordenador de servicio es factible q t diga q fallo es y pa q no t ekivokes t dira en q momento lo ha dado. No obstante si vas a hacer antes de tal kitale la bateria pa q borre todos y asi tas seguro cuando la enchufes

kamikace gsi2
31-07-08, 14:00
mi humilde opinion esq q te faya la sonda landa.esos mismos sintomas fueron los mios en el astra

cafmam
31-07-08, 22:19
hola javi a ver si tienes suerte y es poca cosa y lo solucionas rapido.

saludos

K_V6
31-07-08, 22:44
Si fuera sonda lambda al pisar a fondo, plena carga la igonara deberia ir bien. Es asi?

andaluz
02-08-08, 11:49
hola eso me pasa a mi a veces cuando yego a un cruce y cojo el embrage se me para pero raras veces y solo en caliente pero ni me da tirones ni na ba exo un rayo pero no se sera la valvula del relentin? no se,vosotros como la limpìais?...am con el aire acondicionado se para casi siempre cayejeando pero eso es lo de menos,,,un saludo