Ver la versión completa : comsumo de agua :-(
Hola amigos tengo un astra gsi 8v y me esta consumiendo el agua en cuestion de un dia o asi no me la tira por dingun lao todos los manguitos y el radiador son nuevos el tapon del baso tambien es nuevo la culata tampoco kreo k sea por k no se calienta mas de 90º ni en atascos ni na y cuando me marca k me falta agua abro el tapon un poco k se valla la presion y ya no me marca,la verdad eske algunas veces cuando arranko en un segundo o asi se keda como a 3 cilindros como si un piston estubiese con agua yo creo en algun poro en la culata pero no se calienta ni lo mas minimo..PORFAVOR necesito ayuda confio en vosotros mil saludosss.
jazenkiller
23-07-08, 10:29
Para empezar, no cojas mas el coche asi....si es cierto que tanta agua pasa a algun cilindro acabara gripando.
Por otro lado, asegurate todo lo que puedas y mas de que no te lo escupe o te lo tira por la bomba o algun sitio tras el bloque, porque para tragar tanto por la culata ...puf! ya tiene un buen paso ya....
Mira fugas a los 3 o 4 min de arrancar, tirate a ver si gotea algo y busca linterna en mano zonas mas limpias de lo normal...jejeje, o que goteen siguiendo todo el circuito.
Amigo, creo que tienes claramente la culata ida, mira a ver si en el bote del agua lo tienes de color marroncito pero por lo que dices es claramente eso.
un saludo.
pues me puesto aora en frio a buscar con linterna en mano como dice jazenkiller y e encontrado un poco de agua encima del compresor del aire acondicionado y entonces el manguito del radiador con forma de caracol tenia un poco sudao de agua e soltao la abarazadera na ni un cuarto de vuleta y a empezao a salir agua como un loco,,pos eso creo k es eso le cambiao la abrazadera por una mas ancha y e metido el tubo mas k se be del tiempo se a ido saliendo jeje. pos nada a ir probando espero k sea eso. weno xabales gracias por los consejos sois la ostia .un saludo
jazenkiller
23-07-08, 12:24
Pues ya sabes, vigila esa fuga y a ver como va la cosa.
quiza me equivoque y sea la fuga esa que has localizado, pero si no tiene toda la pinta de que sea culata, cuando lo dejas un rato se te mete el agua en un cilindro y por eso cuando va frio se te queda en tres cilindros, coge mucha presion el circuito de refrigeracion? vamos que si se te ponen los manguitos como piedras
Cresko_gsi
23-07-08, 16:13
oye y si es el manguito d caracol t a debido d salir humo dl capot no?? lo digo xq sta muy cerca d ls colectores y el agua sale cn presion;) o lo mismo ni t as dao cuenta jeje
bueno ya nos contaras
saludssssssss
Yo lamentablemente e tenido que cambiar la junta culata de mi volvo, y el síntoma mas claro que tenia era que al abrir el tapon del vaso el agua burbujeaba, es decir, la compresión era excesiva en el circuito, luego ademas al vaciar el aceite, resulta que en vez de aceite era barro, todo de agua..... Un par de semanas, 100 euritos en piezas.... y ya toy con el otra vez listo y funcionando!!!!
Yo lamentablemente e tenido que cambiar la junta culata de mi volvo, y el síntoma mas claro que tenia era que al abrir el tapon del vaso el agua burbujeaba, es decir, la compresión era excesiva en el circuito, luego ademas al vaciar el aceite, resulta que en vez de aceite era barro, todo de agua..... Un par de semanas, 100 euritos en piezas.... y ya toy con el otra vez listo y funcionando!!!!
y el agua del vaso cuando te burbujeaba, con el motor ya parado pero aun caliente, o con el motor en marcha?
(es solo por saberlo, porque no entiendo mucho del tema)
:eek:
a mi me paso.. aprentemente no abia fugas el coche se bebia el agua de manera brutal.... al final despues de mirar y mirar.. el mecanico raspo una mancha blanca q abia en la parte superior del radiador... y premio fuga... me cambiaron radiador.. y estupendamente... y tampoco era muy viejo... no tenia ni 2 años... y yo temiendo q fuera culata... uff espero q no sea nada
SeryinhoGSI
23-07-08, 17:29
Pos yo aun no se por onde sale el agua.
Os cuento: el coche anda perfectamente, pero cada 10000km o asi me consume la cantidad de un vaso de agua. La presion parece normal, el color del agua tb, y aparentemente no hay fugas.
El dia que reviente no se por onde lo hara, la cuestion es que le hago muxos kms, pero casi todos mu suaves a una media de 100 km/h, la culata no deberia ser no? o debo empezar a preocuparme...
aparentemente el mio tampoco tenia y mira x donde salio... y mira q estuvimos mirando con linternita y todo... y el pestazo q exaba a agua.uff... y xqq sono la flauta y se fijo en una manxa diminuta en la pare superior del radiador... el mio en menos de una semana se comia los vasos deagua... me volvi loca a mirar el vaso.. q no ubiera intercambio de agua aceite... el tapon q no tuviera esa especie de maonesa... los manguuitos... y nada.. y una fuga diminuta tenia la culpa...
SeryinhoGSI
23-07-08, 17:46
Tendre que fijarme bien en el radiador, porque al no haber gotas por el suelo puede ser que tenga una fuga y con el calor se evapore no?
jazenkiller
23-07-08, 17:51
oye y si es el manguito d caracol t a debido d salir humo dl capot no?? lo digo xq sta muy cerca d ls colectores y el agua sale cn presion;) o lo mismo ni t as dao cuenta jeje
bueno ya nos contaras
saludssssssss
A mi me percia por la bomba 1L cada 50 kms y no se veia nada de nada de vapor...solo al arrancar, si te tirabas debajo, veias unas gotas caer, sino olvidate porque no se veia nada.
Sinceramente, lo de frio sera cosa de la sonda de temperatura o bujias si solo le pasa en frio, porque semejante cantidad de agua entrando a un cilindro estaria ya bien jodido creo yo.
Aunque todo puede ser, pero creo mas en una fuga normal.
jazenkiller
23-07-08, 17:53
Pos yo aun no se por onde sale el agua.
Os cuento: el coche anda perfectamente, pero cada 10000km o asi me consume la cantidad de un vaso de agua. La presion parece normal, el color del agua tb, y aparentemente no hay fugas.
El dia que reviente no se por onde lo hara, la cuestion es que le hago muxos kms, pero casi todos mu suaves a una media de 100 km/h, la culata no deberia ser no? o debo empezar a preocuparme...
Puf...eso no es nada.
Para fugas pequeñas te recomiendo un tapafugas de esos de 3cv, etc....dan buen resultado...a mi cada 1000 kms me bajaba un dedo, eche eso por consejo de foreros de coches.net y efectivamente ya no consume ni la 4 parte.
SeryinhoGSI
23-07-08, 22:51
Tapafugas? Pero si no se por onde pierde? O es que eso lo mezclo con el mismo refrigerante?
Si burbujea con el motor en marcha xungo, si no, yo tambien le exaria tapafugas, que si, se hecha mezclado con el anticongelante, haber si se soluciona, suerte!!
pufff pues al final no era ese manguito ,ayer baje a murcia y cuando cogui otravez el coxe pa venirme otra vez me faltaba agua me estoi volviendo loco,los manguitos cogen presion pero poco mas de la k deberia y no se lo estudiare bien a fondo pero creo k es la culata y yo k se yo le tiro a muerte en todas las marxas y ba de miedo pero no se tapa fugas de ese le exo y como si na se lo bebe,pos nada a estudiarlo y ya esta,un saludo sois los mejores
ammm se me olvidaba el agua esta bien de color no burbujea pero eso se la come.saludos
jazenkiller
24-07-08, 11:10
Tapafugas? Pero si no se por onde pierde? O es que eso lo mezclo con el mismo refrigerante?
Para fugas tan pequeñas como la que dices, de 1 dedo cada 10 000 kms...le echas efectivamente al vaso de expansion siguiendo las instrucciones que dice y mano de santo.
jazenkiller
24-07-08, 11:12
pufff pues al final no era ese manguito ,ayer baje a murcia y cuando cogui otravez el coxe pa venirme otra vez me faltaba agua me estoi volviendo loco,los manguitos cogen presion pero poco mas de la k deberia y no se lo estudiare bien a fondo pero creo k es la culata y yo k se yo le tiro a muerte en todas las marxas y ba de miedo pero no se tapa fugas de ese le exo y como si na se lo bebe,pos nada a estudiarlo y ya esta,un saludo sois los mejores
No, el tapafugas a ti no te vale, tu tienes un homer simpson...bebe demasiado para un tapafugas.
:D
Sin burbujas y limpio....yo miraria mejor si te pierde por algun sitio oculto, en frio y arrancado acuerdate....linterna en mano.
Pues si el color es normal, es mas raro, pero mirate a ver la zona del radiador , mira a ver si el coche hecha humo blanco por el escape, observalo a ver.
Un saludo.
l radiador es nuevo de trinca pero lo observare por tos laos con linterna en mano jeje.pero tios me lleva loco mecago en to.saludos
si es x fuga el agua de evapora y poco veras en el suelo.. yo nunvca vi ni gota... cualkier manxa blanca q veas raspala aver...
Jaimagoras
25-07-08, 09:54
El mio me volvió loco durante 15 dias hasta que descubri por donde perdia
En frio y en carretera, no perdía nada, pero cuando le daba el venazo en ciudad, te tiraba 1L en media hora! y no se veia por donde lo echaba!!
al final descubrí la causa: el tubo que va por debajodel colector de admision y que vaa ala bomba de agua, se había abierto por la soldadura que lleva. Con la presión, se abría y echaba un chorrito de agua al suelo, con la mala leche que no mojaba la chapa. Lo pesqué cuando me bajé del coche corriendo en cuanto se me encendio el aviso de refrigerante bajo, y lo pesqué con las manos en la masa...
Solución? tubo en cobre soldado con latón, ese ya no fuga más por ahi :D
Ojala k fuese so pero eltubo es nuevo si lo yebo to nuevo,,me estoi voviendo LOCO jejeje.nada e obtado por levantar la culata aver k se esconde y nada,,am me aconsejais cambiar segmentos ya k estoi o no le sentaran bien? eske tengo la duda si iran bien o gastaran aceite al no cambiar pistones ni rectificar camisas,,gracias por todo un saludo.
jazenkiller
25-07-08, 10:46
si es x fuga el agua de evapora y poco veras en el suelo.. yo nunvca vi ni gota... cualkier manxa blanca q veas raspala aver...
Muchas fugas se pueden ver si miras nada mas arrancar el coche....que se mueva el circuito sin estar caliente, entonces no se evapora.
PD: Si el tema lo ves muy complicado, hay colorantes especiales para detectar fugas, eso no falla.
Al final kite la culata y BINGO culata partida asi k me piyare alguna del rastro aver si veo alguna.gracias
asiq se cumplieron las peores predicciones.. espero q se aregle pronto..bss
nada eso tiene arreglo, pero los sintomas ya los habia visto en un par de astras , minipunto para mi ;)
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