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Ver la versión completa : Le Cuesta Arrancar, Relenti Inestable



Deik
30-05-08, 13:26
Buenas tardes, pues eso que al arrancar el vectra GT aveces arranca y se me enciende x un istante la luz de la bateria pero se kita y arrancar con el relenti inestable asta q pasan unos segundos y se keda fijo, aveces al arrancarlo el relenti baja tanto de revoluciones que al encenderse por milesimas la luz de la bateria y al abjar tanto el relenti se para el motor,
aver si me podeis ayudar gracias de antemanos, (las bujias estan nuevas de hace unos meses)

CLK
30-05-08, 14:22
Pues ami esto q cuentas tb me pasa,es mas muxas veces como no acelere al arrancar, no arranca, bueno arranca pero tal y como va bajando la aguja de las revoluciones se para.Hace aproximadamente un año me pasaba esto tb, le limpie la valvula de ralentí y mejoro algo,pero al poco tiempo empezo a fallar otravez, bueno pues estaremos atentos a este post haber q posibles soluciones nos dan

Escarpa
30-05-08, 14:36
SIempre os digo lo mismo. Probad a cambiar el relé de la inyección.

Motivos??

pues muy simples. Primero, a mi me funcionó.

Segundo: Es muy muy barato en un desguace ((vamos, que es gratis)) pillas 3 o 4 (esto es mal de muchos, a si que es probable que deis con uno, incluso que esté peor)) vais probando, y ya vereis como con alguno, mejora, y el ralentí se queda estable.

Un saludo y si lo probais decidme algo!

CLK
30-05-08, 15:02
oye, escarpa una pregunta, el relé de inyección ese,iba en la caja de relés en en el motot no?pero cual era exactamente

Escarpa
30-05-08, 15:29
no se cual era exactamente, pero si me das un ratin, te busco uno qeu tengo pululando por casa, y te lo digo ;)

saludos.

Escarpa
30-05-08, 16:29
vamos a ver. En el relé pone.




12 38 966


GM 90378651

50 205 001

12V 15 A



9/91



Supongo que no tienen que coincidir todos los numeros pero para os hagais a la idea creo que vale.

Está en la caja donde están los demás reles. Levantando el capo, en frente del volante.

Espero que podais hacerlo proque de verdad que creo qeu os solucionará el problema.

saludos.

keitaro
30-05-08, 21:14
ralenti inestable?? habeis limpiado la valvula de ralenti?? eso se llena de mierda y es un incordio

salu2

Deik
31-05-08, 12:26
Aver que soy novato

1. Donde esta la valvula relenti, para poder limpiarla? como es como la kieto? como la limpio?

2. El asunto de reles, Si compro uno en la tienda de recambios, luego al cambiarlo como lo cambio? donde esta? como es? (se lo que es un rele) pero no se como es xD

AdrianV6
31-05-08, 13:09
el rele nuevo cuesta unos 70 pavos...ya sea en la pelo o en una tienda de recambios
ahora, una foto de lo que me pedias:

http://img92.imageshack.us/img92/3831/motorcr9.jpg
lo de la gasolina, hay dos tubos, uno de llegada y otro de vuelta, solo hay dos juntos, siguelos a ver si encuentras alguna fuga.
la valvula, tienes q soltar dos presillas y quitar el conector, luego te lo subes a casa y la sumerges en cocacola hasya que los tubos queden bien limpios...
ya nos cuentas

Deik
31-05-08, 13:14
Gracias Adria ver si soy capaz...

Deik
31-05-08, 19:41
Valvula ralenti limpiada

andaluz
22-07-08, 20:49
tio me pasa igual.sabes donde esta la valvula del relentin?
un saludo

Atarés
24-07-08, 23:52
Pues ya somos 4 con el mismo problema, a ver si prueblo a limpiar la valvula del ralentí.
¿Con qué la limpiais?

Evo
25-07-08, 08:41
Limpiar tambien el cuerpo del acelerador, tanto la valvula como el cuerpo del acelerador lo podeis limpiar con WD-40 y gasolina, el cuerpo con lo que querais, hasta kh7, la valvula solo con productos dielectricos, como el mencionado wd40, sino os la podeis cargar.

A mi el ralenti me va perfecto, ni se mueve la aguja, precisamente hace 2 dias desmonte el cuerpo del acelerador que ya llevaba 17 años de roña encima y quedo bastante bien, ademas tenia el tubo de agua que pasa por dentro totalmente obstruido, creo que es de la calefaccion del acelerador... ahora el acelerador responde un pelin mejor, o igual es cosa psicologica jaja.