Ver la versión completa : Kadett GSI 8v Gr.A réplica
Ahora le toca el turno al interior, salpicadero, instrumentación, etc
El salpicadero tuve que cortarlo por los laterales para poder salvar las barras, ahora está en manos de un chaval que se dedica al trabajar sobre ellos, para cerrar esos huecos con fibra partiendo de las tapas de los altavoces y posteriormente flocarlo todo de la manera que quede lo mas homogéneo posible. Tambien voy a incluir un detalle personalizado que espero quede bien
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Tambien estoy liado con la instalación electrica esperando que me lleguen los ultimos instrumentos para poder dejar la preinstalación acabada y que sea llegar y enchufar, reubicando los mandos de los elevalunas, cambiando el enrutamiento de los cables para que no haya ramales en el tunel central, etc
Ya te veo venir con el salpicadero aquel que hace tiempo te enseñe de Peugeot sport... jajajajajaj ******azo
Así me gusta,que siga esto su ritmo.
Que bien quedan las cartelas soldadas al arco y al coche!
Astra GSi16V turbo atlantis blau
Alguna pista sobre el detalle?
kike_gsi8v
21-02-16, 11:10
El tema interior se está retrasando un poco por problemas con el salpicadero, al final se va a cumplir la premisa de que cuando subcontratas algo te acabas arrepintiendo...mientras tanto está casi acabado el tema instrumentación, falta acabar el cableado y algun pequeño detalle de fijación pero mas o menos esto queda asi:
En la parte principal: cuentavueltas, temperatura agua, presion de aceite, vacuometro y una pantalla digital que hace funciones de velocimetro, cuentakms y voltimetro (gracias a cicli que encontró la pantalla que se ajustaba perfectamente a las necesidades, despues de probar la opcion de lcd del twingo, cuentakms de bici, etc). Tambien chivatos de presion de aceite arriba y freno de mano, alternador, fallo motor, intermitentes y luz larga abajo, aun sin identificar
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En la parte central, sustituyendo a los aireadores, temperatura de aceite y nivel de gasolina, junto al ordenador original
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La disposición intenta emular en la medida de lo posible la distribución original del oficial:
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Buen trabajo kike, me gusta mucho el diseño que has escogido
A darle duro. Un saludo
Más bonito sin duda k el original
kadett1.8beauty
21-02-16, 19:26
tengo mucha curiosidad por ver este salpicadero flocado
ya pondrás fotos cuando esté :eek:
Me alegra ver que hay avances.
Yo soy más del cuadro digital, pero como tu ye racing....
Una pregunta, ¿qué es eso que parece un boton o una ruleta, que el primer coche oficial tiene a la izquierda, entre el warning y el interrutor de las luces, y el segundo donde el tirador del starter???
Sigue así kike.
nachoasturias
21-02-16, 21:51
guau impresionante, no dejas de sorprenderme jeje sigue asi eres un crack
Muy bonito tío, el lcd es diferente pero nada precisó, me gusta la idea.
Txema en el primer caso puede ser la bocina? Ja ja ja ja teniendo en cuenta q no lleva el botón en el volante
kike_gsi8v
21-02-16, 22:50
Me alegra ver que hay avances.
Yo soy más del cuadro digital, pero como tu ye racing....
Una pregunta, ¿qué es eso que parece un boton o una ruleta, que el primer coche oficial tiene a la izquierda, entre el warning y el interrutor de las luces, y el segundo donde el tirador del starter???
Sigue así kike.
Eso que parece una ruleta de una caja fuerte es el mando del regulador de frenada trasero jaja
kadett1.8beauty
22-02-16, 08:15
veo un pedal de freno también más ancho que los nuestros no ? incluso el primero lleva la goma como los de serie.
no hace falta decir que el acelerador también es diferente....
es el kadett de Beny Fernández ?
El pedal ancho y los de acelerador son para facilitar las maniobras de punta-tacón y freno con el pié izquierdo, las cosas de los rallys ya sabes jajaja.
kadett1.8beauty
22-02-16, 08:31
El pedal ancho y los de acelerador son para facilitar las maniobras de punta-tacón y freno con el pié izquierdo, las cosas de los rallys ya sabes jajaja.
si si está claro. pero esa goma cubre pedal parece de origen XD. kike lo pondrás así también ? XD
el reglamento de repartidor de pan no lo exige ?
si si está claro. pero esa goma cubre pedal parece de origen XD. kike lo pondrás así también ? XD
el reglamento de repartidor de pan no lo exige ?
Posiblemente, pedal de Kadett automático... no tengo en mente como era, pero siempre son más anchos.
kike_gsi8v
22-02-16, 09:33
El pedal ancho de freno es el original de un automatico si. En principio pondré unos sparco clasicos que tengo en casa, pero vamos, es un detalle menor
javi2.0seh
03-03-16, 17:11
Una obra impresionante, cojo sitio para ver el desenlace, continua así.
kike_gsi8v
10-04-16, 09:27
Avanza lento e inseguro. El salpicadero a la segunda quedó bastante decente, con pelo y color homogeneos. Falta rematar las rejillas de los altavoces para tapar un poco el hueco que queda en las esquinas y plantear como remato la zona de la guantera. Tambien se presenta el problema de la sujeción ya que debido a las barras la mayoria de los amarres originales hubo que eliminarlos y ahora habrá que improvisar algo para que no se mueva demasiado.
Parte de la instrumentación no funciona todo lo bien que yo esperaba asi que tengo que repasar compatibilidad entre relojes y sensores, cableado, masas, etc.
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La luz de techo/copiloto de led
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Me gusta el detalle que te han hecho al lado del check-control, le da un toque. Lo único, el ordenador de abordo parece que no pega con el resto de los relojes.
Saludos.
El techo asumía que iba a pelo, pero, y el piso? Tienes pensado alguna cosa? O queda a pelo también?
Ánimos, que esto ya empieza a vislumbrar luz!
Si el LCD es de los marcadores que no funcionan, que sepas que lo probé con el captador hall del Retrotrip y va bien. La marca es Brantz, y no son caros. Pero ya tendrías que adaptarlo en algún lado y buscarte una rueda fónica, quizás valgan las de homocinética.
pues a mi modo de ver tiene una pinta muy chula, muy deportiva
pero coincido que el ordenador de abordo parece como incrustado de otro coche,sera por tener todo de agujas
Queda racineto ese salpicadero. A ver como acabas de rematarlo. Ya te queda poco a ti también. Ánimo
Ya va cogiendo color ese salpicadero. Ya queda menos.. Así seguir así de bien!
kike_gsi8v
11-04-16, 11:16
El suelo si acaso llevará pegadas un par de alfombras de goma de las que tanto gustan para que no resbale con los pies mojados, nada mas. El ordenador despues de todo lo que me costó conseguirlo es hora de darle uso, de hecho la pantalla digital azul desentona mas si cabe que él junto a la instrumentación analógica, pero es por pura utilidad, y no me disgustan
La pantalla digital está en la lista de elementos a revisar, no marca el voltaje correctamente, si entre cables tiene 13,5 medidos con polimetro, la pantalla marca 10, no se si estará estropeada o la instalación tiene la culpa. La velocidad tampoco la marca bien y eso que se supone que el transductor tambien arroja una señal cuadrada, pero no se si habrá que incorporar un resistor para bajar la amplitud, algo lei del tema pero no me queda claro
El reloj de presion de aceite fluctua muy lento, y el cuentavueltas tampoco responde como esperaba. No se si quizas habrá demasiados elementos compartiendo alimentación y masa... tendré que probar cada elemento por separado
Ha quedado precioso ese flocado, que han escrito en relieve?
Espero que soluciones pronto esos pequeños rabos!
Astra GSi16V turbo atlantis blau
kike_gsi8v
11-04-16, 11:38
Pensé que se identificaba bien...jajaja
Es el logo ochentero de opel sport, no está muy difundido
http://i.ebayimg.com/t/PIN-ANSTECKNADEL-Opel-Sport-Logo-Gelb-Nadel-Gr-ca-22-x-7-mm-/00/s/Mzc1WDUwMA==/z/K3kAAOSwa-dWljFW/$_12.JPG
Crei que era de corsa B, pero difieren, aunque no mucho:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Opel_Corsa_B_prefacelift_1993-1997_special_edition_SPORT_frontdoorleft_2008-04-19_A.jpg/800px-Opel_Corsa_B_prefacelift_1993-1997_special_edition_SPORT_frontdoorleft_2008-04-19_A.jpg
Entran ganas de llorar, parecía q nunca q se iba a ver este coche vestido por dentro
kike_gsi8v
16-05-16, 09:02
Cierto es! poco avanza...solo detallitos
Ya están cerrados los huecos del salpicadero aprovechando las rejillas de los altavoces con un añadido en fibra y todo flocado, están solo presentados en el hueco, habrá que fijarlos bien
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Y cambio de los pedales modernos que tenia a unos mas acordes con el coche, cuando se mueva el coche a ver si sirven en esa posición o hay que moverlos
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Estoy esperando que lleguen los nuevos frenos para poder dejar acabada la parte mecánica y seguir con la cosmética.
Vamos Kike un apretón se merece esto de una vez
kike_gsi8v
23-05-16, 10:29
Tras mucho tiempo buscándolos, frenos en casa, unos ap racing 5000 de la época, con discos de 315 y dos juegos de pastillas nuevas
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Parece que entran
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Los discos seguramente no los usaré, compraré unos 308 y habrá que hacer los brackets a medida para ellos
Siempre podrás hacerte un llavero con semejantes paellas
VictorThrasher
24-05-16, 14:57
Una pena que no tengas pensado utilizar los discos.. Son un puntazo, me encantan!
joder que pinta tiene eso y no mi upgrade a 288
frenar va a frenar bien si
nachoasturias
24-05-16, 20:50
eso ye pa frenar y que te adelante la carroceria jajaaja
gordisimos kike le van kedar de cine
kike_gsi8v
15-07-16, 11:10
A falta de acabar el hermano mayor a escala 1:1, al menos ya hay alguno acabado ;)
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Brutal, deseando ver el 1/1
A ver si para algún lustro de estos lo vemos el de escala "normal"
Esta bien guapo
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Precioso kike!! Que base usaste?? Y esas llantas jajaja
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vectra_gts_120
16-07-16, 09:33
Está chulo!! Supongo que será sobre la base de un Kadett GSi 1:18 de Norev...
A mi también me gusta coleccionar maquetas de Opel, tanto en 1:43 como en 1:18, tengo los 2 Kadett 1:18 de Norev, tanto el rojo como el blanco jejeje
El 1:1 quedará espectacular!!! ;) ;) ;)
Que chulo, con sus ventolines y todo! Con lo dificil que es trabajar a esta escala. Un poco de secador le falta al cuadrado del número, por lo que parece, lo demas, con sus barras y todo, un 10!!
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kike_gsi8v
16-07-16, 10:46
La maqueta me la hizo una tienda de bcn por encargo partiendo de una base norev que yo les mandé. La verdad que algunas calcas tienen el borde irregular y no se si es que lo barnizaron después o que pasa. Ya se lo comenté a la tienda y estoy esperando respuesta.
La maqueta me la hizo una tienda de bcn por encargo partiendo de una base norev que yo les mandé. La verdad que algunas calcas tienen el borde irregular y no se si es que lo barnizaron después o que pasa. Ya se lo comenté a la tienda y estoy esperando respuesta.
A mi ya me vale con que le pongan esas llantas y las pegatas de 16v jajaja
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maqueta guapisima, como dicen por ahi con esas llantas ya merece la pena
nachoasturias
19-07-16, 21:32
bua como mola se sale ahi kike siempre sorprendiendonos jaja
kadett1.8beauty
11-08-16, 11:24
kike, no hay avances veraniegos ?
kike_gsi8v
30-08-16, 17:35
Algún avance estival
Mientras acabo el tema de los frenos, que ya queda poco, le tocó el turno a una estructura subchasis/cubrecarter
Partiendo de un par de barras de trapecios OMP, con un poco de cuadradillo galvanizado y unos casquillos roscados se hizo la especie de subchasis, sorteando como se pudo el colector de escape, y uniendo los trapecios por delante y por detrás a la vigueta frontal
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Una chapa de duraluminio de 5mm con un par de plieges y una rejilla para no condenar la ventilación natural del carter del todo.
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Aun queda por avellanar los agujeros y poner los tornillos correspondientes para que quede todo el fondo plano pero mas o menos quedaría tal que así, a unos 12cm del suelo
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Uff queda un pelin bajo no?
Y pq ese cárter no suda?
Muy buena pinta el invento esperemos que ayude al tren delantero a entrar en los sitios
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Mola el invento kike! Por curiosidad, con que hiciste los agujeros ranurados de la rejilla?
Un saludo
Bien q aparenta eso Kike. Dale duro
Joder, ha quedado muy guapo. Son kilos añadidos, pero buena falta les hace una cuna a esos trastos.
Mola el invento kike! Por curiosidad, con que hiciste los agujeros ranurados de la rejilla?
Un saludo
Deduzco que corona y radial.
Buena mod maese
Vamos ni la cuna Friedrich, esto es la cuna Asturich.
Gran trabajo Kike. Un saludo.
VictorThrasher
31-08-16, 08:41
Va cerquita del suelo si jejeje pero tiene una pinta muy buena. Llevas linea d escape original segun aparenta, q idea tienes?
Y pq ese cárter no suda?
Porque todavía no ha salido a dar una vuelta xD
Buena modificacion , esta vez te me has adelantado tenia en mente algo muy parecido , ahora falta ver cuanto dura esa chapa sana porque queda muy bajita y la barra sola ya da problemas pues asi mas, ya nos contaras si se nota algo
Cresko_gsi
31-08-16, 18:21
gran trabajo, como siempre!!!
kike_gsi8v
31-08-16, 23:40
El carter efectivamente no suda porque aun no ha recorrido ni 1km, pero no dudo que lo hará jaja. La rejilla está hecha con una corona y con la caladora. El conjunto de chapa y subchasis pesa en conjunto algo menos de 10kg, todo va sumando...
La linea de escape es original, y de momento no hay ningun plan para ella, el final vacio como es habitual en mi y listo, ya se verá si necesita un upgrade, aunque lo dudo.
Ben trabajo kike, una pregunta. Viendo la rueda dentada del palier... has puesto ABS?
Me encanta tu proyecto, pedazo de curro, muy perfeccionista.
Respecto al típo de homologación que quires hacer, yo lo homologaria como coche de rally por varias razones. El valor del coche aumentaría considerablemente por si un día te decides a venderlo. Poder participar en rally's. Autenticidad del vehículo en relación al modelo original de la época. Seguridad: crucetas en las puertas, bakets, arnéses....
Enviado desde mi jet privado.
Y no poder andar en la calle. Y cuando quieras hacerlo pagar la inscripción en la prueba etc etc
Sobre el arco y barras en la puerta no es muy compatible con ITV, otra cosa es q una vez legalizado las pongas y las dejes y no digan nada pero bueno.
He encontrado esto y me ha parecido interesante, para tapar los agujeros del sapicadero....
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Pues si queda bastante disimulado la verdad no desentona mucho
Pues si queda bastante disimulado la verdad no desentona mucho
Sí, pero no... yo creo que la idea no es mala pero hay margen de mejora...
Sí, pero no... yo creo que la idea no es mala pero hay margen de mejora...
Si si, por supuesto, pero me refería a q es una buena idea y que queda bastante bien
kike_gsi8v
26-09-16, 09:56
Si, esa foto está en mi carpeta pero la verdad que el tema de cerrar el salpicadero creo que ha quedado convenientemente solucionado.
Contestando a kami, no, no lleva ABS. Y en cuanto a lo de homologar de rallys, mas adelante es posible, pero a dia de hoy el hecho de no poder usarlo por la calle lo descarto totalmente, luego implementar el resto de modificaciones para que esté conforme al anexo J es fácil.
kike_gsi8v
06-11-16, 10:55
Por fin después de meses de espera ya hay avances en los frenos, esto de tener que subcontratar la fabricación es un fastidio, espero ser autosuficiente en un futuro.
Primero diseño de la campana del disco
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Se me olvidó incluir en el plano el chaflán interior, pero bueno eso tiene fácil solución:
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Juntas nuevas para las pinzas, limpieza general y repaso de purgadores y puentes
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Prototipo maderistico del bracket
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Pasamos a solidworks
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Y tras 3 meses esperando que el tornero tuviera un hueco para hacérmelos...
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Kit completo al fin
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Parece que todo va al sitio
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Ahora estoy esperando que llegue el freno de mano para poder ponerle liquido al sistema y poder tener frenos al fin
Ya va tomando forma de coche, ya se ve la luz al final del tunel, a ver si no se funde la bombilla ;)
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Que alegría verlo fuera al sol. dale duro que no queda nada para tenerlo solo a falta de chapa exterior.
Menuda pintaza esos frenos!!!!
Ya queda menos!
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Que pintaza tiene todo, animo con ello
las OZ son 15 ? porque llevan bastante bien
Muy grande maestro.
Un saludo.
Me encanta
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remintonestil
06-11-16, 17:06
Muy buen trabajo kike.que medida de discos llevas? Esa pinza se ve guapísima!
Gran curro, tiene muy buen aspecto final. Qué más te queda en el apartado mecánica? En nada lo tienes en el chapista.
Saludos.
Currazo.
Las OZ impresionantes
Esos discos no habría que equilibrarlos, waje?
Vaya pintaza esos frenos, así sí!!
VictorThrasher
07-11-16, 14:20
Madre mia Kike, entre los frenos y las llantas... me has dejado loco.
A ver si ahora puedes avanzar a buen ritmo
Tú eres un tío muy profesional no?
Me quito el sombrero, solo hacer el molde maderistico me llevaría lo q a ti hacer el coche, y ha pasarlo al pc mejor no lo comento
kadett1.8beauty
08-11-16, 10:02
Tú eres un tío muy profesional no?
Me quito el sombrero, solo hacer el molde maderistico me llevaría lo q a ti hacer el coche, y ha pasarlo al pc mejor no lo comento
+1, la verdad que me quedé yo también sorprendido con el tema de los frenos, pero el soporte de madera ya fue el no va mas !! espero que no acabe al fuego jeje
Cresko_gsi
08-11-16, 18:00
que makina eres tio!!!! que pena no vivir cerca para ayudarte y sobre todo aprender
Un trabajo muy minucioso, como de costumbre. El año que viene vemos ese kadett rodando!
Un saludo
luisetegsi18e
09-11-16, 16:27
Enhorabuena por el Avance Kike!!
PD: pasate a Catia que es lo que usamos en automocion!!! XDDD
Enhorabuena por el Avance Kike!!
PD: pasate a Catia que es lo que usamos en automocion!!! XDDD
Me acabas de recordar que lo tengo que instalar xD
Un crack como siempre en todo lo que hace, enhorbuena Kike, pregunta!!! El diseño maderistico, fue a ojo y prueba error, o ya tenias algo fisico de donde tirar? Un saludo!
kike_gsi8v
13-11-16, 10:26
Las llantas son en 16, ex oficiales de los kadett gr.A de la época. Los frenos son de 315 también de la época, una de las ultimas evoluciones de la ficha de homologación de los 16v. Casi todo el material que se ha ido añadiendo o las modificaciones sufridas van encaminadas a hacer una replica (no exacta, personalizada) de un grupo A oficial, y que mejor manera que añadir piezas ex oficiales, muchas de ellas han llevado años de busqueda y otras no pierdo la esperanza de encontrarlas y algun dia implementarlas, de hecho el título del post hace años que no hace honor a lo que en él ocurre, es hora de editarlo xD
Los discos espero que no vibren pero en caso de que lo hagan la solución sería rectificarlos montados en el coche. Para el bracket partí del que llevo en el astra de las pinzas porsche y fui calculando a base de suplementos lo que necesitaba para coincidir con esta combinación de disco y pinza. Con esas medidas construí el prototipo de madera para verificar que los cálculos coincidían, luego pasar a solidworks y de ahí al tornero. En otras ocasiones, como por ejemplo en la pieza que sujeta los brazos de dirección de la cremallera le llevé la pieza de madera directamente con las medidas rotuladas y el tio se partía el culo, que nunca nadie le habia llevado los diseños en madera ;). La plantilla para doblar el cubrecarter también era el perfil de una tabla, en mi casa se trabaja mucho la madera, es un material muy socorrido
Eres un verdadero artesano!! Te has planteado dejar tu actual trabajo y buscar trabajo en un taller especializado en restauración de coches?
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remintonestil
13-11-16, 17:27
Kike, como te vean los de gas monkey te fichan rápido! Jajaj.
Eres un artista compañero!
Saludos!
Ya decía yo q no me sonaba este post, xd. Pues no vay le cambia el nombre después de tanto tiempo
Eres un verdadero artesano!! Te has planteado dejar tu actual trabajo y buscar trabajo en un taller especializado en restauración de coches?
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Como cobrara por horas con todo lo q tarda en el hacer el suyo sería un buen negocio, ja ja ja ja ja
Animo kike, que ya solo con ver como han quedado los frenos, es fuente de animo jeje
Algún avance estival
Mientras acabo el tema de los frenos, que ya queda poco, le tocó el turno a una estructura subchasis/cubrecarter
Partiendo de un par de barras de trapecios OMP, con un poco de cuadradillo galvanizado y unos casquillos roscados se hizo la especie de subchasis, sorteando como se pudo el colector de escape, y uniendo los trapecios por delante y por detrás a la vigueta frontal
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que pasada el carter artesanal una mejora muyy buena. buen trabajo animo
Algún avance estival
Mientras acabo el tema de los frenos, que ya queda poco, le tocó el turno a una estructura subchasis/cubrecarter
Partiendo de un par de barras de trapecios OMP, con un poco de cuadradillo galvanizado y unos casquillos roscados se hizo la especie de subchasis, sorteando como se pudo el colector de escape, y uniendo los trapecios por delante y por detrás a la vigueta frontal
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Una chapa de duraluminio de 5mm con un par de plieges y una rejilla para no condenar la ventilación natural del carter del todo.
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Aun queda por avellanar los agujeros y poner los tornillos correspondientes para que quede todo el fondo plano pero mas o menos quedaría tal que así, a unos 12cm del suelo
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Algo así quiero hacer en el corsa. Pero tengo duda en que aluminio ha que utilizae, o duraluminio solo hay un tipo?? Increíble trabajo este y de los frenos, que no me quiero imaginar las horas de diseño que lleva eso. Has elegido esas pinzas por algún motivo en especial?? Lo digo porque habiendo el mercado tan amplio de pinzas de 4 pistones....
Un saludo máquina!!
kike_gsi8v
03-02-17, 15:52
Algo así quiero hacer en el corsa. Pero tengo duda en que aluminio ha que utilizae, o duraluminio solo hay un tipo?? Increíble trabajo este y de los frenos, que no me quiero imaginar las horas de diseño que lleva eso. Has elegido esas pinzas por algún motivo en especial?? Lo digo porque habiendo el mercado tan amplio de pinzas de 4 pistones....
Un saludo máquina!!
Los duraluminios son los aluminios de la serie 2000, lo que van aleados con cobre, pero casi cualquier aleacion de aluminio que te vendan en chapa cumple para esa función, la serie 5000 que suelen vender en chapa damero o similar, la que encuentres...
Los frenos como dije mas atrás es porque me gusta mucho el material old school, y por respetar dentro de lo posible la ficha de homologación de Gr.A
Acabo de actualizar me el post. Impresionante maese dando la nota de una manera única, si señor cada vez te superas.
Un saludo!!
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Joer macho, menudo animal. A ver si zanjas alguno de los frentes abiertos para seguir dándole a este bicho. Tiene una pintaza increíble.
Animo!
kadett1.8beauty
07-08-17, 19:29
ya no recordaba ni el propio post !! kike, desde febrero no hay avances ??
Casualidad algunos pasamos a la vuelta de la kedada gallega por el taller de Jardon Motorsport 1.0 y os puedo asegurar que avances hay, lo que no hay es feedback... así que dejaré al dueño los honores cuando tenga algo de tiempo.
Lo que no me puedo callar es el ronroneo hipnotico que tiene ese coche... jajajaj, mola mil.
Ya me parecia raro q no Fuera Txema el q subiera este post. Claro tenia informacion de primera mano, ja ja ja ja
Jardon motorsport?
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kike_gsi8v
11-08-17, 09:01
La verdad que avances no hay ninguno, está exactamente igual que en las ultimas fotos pero la memoria del abuelo ya sabemos como va ;). No hubo tiempo para mas pero espero que en breves vaya cogiendo color
El taller donde llevo el coche, el dueño es un pureta que tiene un Kadett GSI, estuvo trabajando muchos años en Opel, en los años 80 y 90, en el departamento de prensa, luego se fue a trabajar a Meycom, y un día que fuí a su taller a que me hiciera algo al kadett, le encantó cuando le enseñé tu post del kadett, así que a ver si hay avances que quiero enseñárselos, jajajaja.
Bueno guaje, me voy a dar el gustazo de preguntar como va el Kadett??? que hay poco movimiento y con la entrada del año te quiero dar un poco de caña a ver si retomas con fuerza, que no te queda nada más que el ultimo empujon antes de disfrutarlo.
Se esta gestando una kedada de las de antes, con coches y esas cosas y posible circuito, asi que no estaría mal que apretaras un poco.
Un saludo
Ja ja ja ja echaba de menos estos mensajes de Txema en este post
kike_gsi8v
15-01-18, 09:35
Llevo muchos años diciéndolo, pero éste, ¡será su año! (el décimo aniversario de su letargo, manda coj****):rolleyes:
si es que los buenos proyectos llevan su tiempo, hay que ir dejando que las piezas vayan asentando poco a poco :D
maradona111
24-04-18, 15:08
Está haciendo un trabajo acojonante,lo que no me queda claro es lo de homologarlo para calle.Aqui en Euskadi parece ser que en las homologaciones antiguas también llamadas mixtas,están poniendo en las itv la coletilla”sólo podrá circular el día de cártera” y la gente se suele ir a navarra a pasar la itv.
Aunque también se dice que si te pillan con la mixta también te multan,nose como andará el tema por vuestra zona
maradona111
24-04-18, 15:09
Cartera no,carrera...corrector
kike_gsi8v
24-04-18, 18:28
Lo de la homologación ver veremos, porque cambian tanto las cosas de un momento a otro y pasó tanto tiempo desde que se fueron tomando las decisiones que esperemos que no haya perdido la vigencia, todos (o casi) los trabajos se hicieron teniendo en cuenta que sirviesen para homologar. Aprovechando la resubida, un mini avance, por colgar algo ;)
Faros hella 2000 originales de la época nuevos que me llevó un tiempo conseguir
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Probé varias maneras de fabricar el soporte pero todas eran bastante mad-max y no me convencian:
Abrazando la defensa por fuera:
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Saliendo desde dentro y hasta abajo
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Y la opción definitiva, abrazando solo la moldura. Falta pintarlas de negro y fabricar los refuerzos para poner bajo el labio de la defensa para amarrar el tirante inferior, porque los faros son MUY grandes.
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Que pasada!! Me recuerda el Kadett de Beni Fernandez. Vas a poner antivibratorios?
Enviado desde mi jet privado
Me encantan esos faros kike!
Oye y el agujero ese de la defensa? Menudo boquete, ¿podrás repararlo?
Ánimo, a ver si este año es el definitivo
Un saludo
Oxtia chato te vas a quedar a gusto con la focada.
Es normal q haya dudas para el soporte. Es q casi cualquier cosa q pongas va a "manchar" el frontal
Su **** madre, ya puedes amarrar bien la defensa xD
La verdad es que le quedan muy auténticos, un acierto.
Impresionante, con eso vas a ver el futuro.
Un saludo.
Algo es algo guaje. Voy calentando la lijadora para hablar en serio con el chapista? Métele caña para pintar
Cresko_gsi
29-04-18, 11:54
brutal!!!!!!!
Bueno qué, esto se mueve o no? Estírate un poco y pon algún avance anda XD
No se yo si no vas a terminar antes el batallas q kike el suyo.
Desde q Txema no le mete presión se ha relajado
No se yo si no vas a terminar antes el batallas q kike el suyo.
Desde q Txema no le mete presión se ha relajado
kike_gsi8v
11-09-18, 08:27
Pues más que avances, hay retrocesos. En un intento de hacer el coche más conducible para facilitar el rodaje y una eventual itv, me decidí a downgradear a arbol de serie temporalmente. En el proceso de extracción del árbol, justo al sacarlo por el hueco del delco, tropezó con un empujador de una válvula que con toda la precisión de Murphy saltó de su sitio y se fue a colar por el agujero de la culata que conecta la misma con el cárter, para permitir la bajada de aceite. Metí un imán y un endoscopio a ver si lo podía recuperar pero debió sortear la S que hay al fondo de la galería y si no quedó atrapado entre cigüeñal y bloque andará por ahí abajo. Ahora tengo que quitar cubrecarter, drenar aceite y si no lo veo por el tapón habrá que abrir cárter y seguir buscando.
A parte de la contrariedad que a priori tampoco supone mucho, no tengo mucha ilusión por terminarlo puesto que me han fusilado el proyecto de pe a pa y estoy bastante "chof" :(.
A parte de la contrariedad que a priori tampoco supone mucho, no tengo mucha ilusión por terminarlo puesto que me han fusilado el proyecto de pe a pa y estoy bastante "chof" :(.
Y eso? Tema homolagación?
lo del empujador son cosas que pasan, seguro que ya revisas algo con el "pues ya que" , pero lo de la homologacion si es una ****da, miedo me da cuando me toque a mi.
kike_gsi8v
11-09-18, 16:53
No, no tiene nada que ver con homologar, es la segunda acepción de fusilar...
http://www.wordreference.com/definicion/fusilar
Vamos hombre Kike, no me fastidies, seguramente esa copia barata que hay por ahí no tiene ni la dedicación ni el esmero con el que tu lo has hecho, ni a parte ese 8 válvulas rabioso con todos los elementos afinados al máximo, que ya hay ganas de que lo metas al banco a ver lo que da.
Solo por el placer de conducirlo y tenerlo al día para ir a tomar una ración de calamares y una cerveza los domingos a la playa, merece la pena terminarlo.
Animo y dale el empujón que falta para pintarlo, que cuando lo veas pintadito, te dan ganas de terminar.
kike, lo del empujador lo veo como un mal menor para seguir a delante,por lo de fusilar el proyecto bueno,cogerlo con màs ganas aùn para acabarlo ya de una vez por todas ;)
saludosss.
Después de tantos años, no dejes que te hundan un par de copias. Aunque es jodido, no desistas en tu cruzada, estamos plenamente convencidos de que tu unidad es la "pata negra". Además de ello, todos sabemos, incluido tu, cual es la primigenia.
Viendo todos tus proyectos y el nivel que tienes muy buenas tienen que ser las otras copias. No te desencantes y sigue con lo tuyo y los demás que hagan lo que quieran.
Siempre puedes reencaminar el proyecto hacia otra vía. Por ejemplo un restomod, homologarlo de rally con barras completas o cambiar la decoración a otra de la época.
Piensa que no solo estava el Kadett “Philips” de Beni Fernandez.
Enviado desde mi jet privado
Hola Kike personalmente no nos conocemos ,pero ánimo y tira para adelante ,sigo tu proyecto ya que yo también tengo un 8v ,preparaciónes de 16v y turbo hay muchas pero de ocho no tantas,por otro lado tengo muchos amigos con proyectos parecidos al tuyo ,sobre todo de manta grupo b ,y llevan años como tú ,tira para delante y no mires para los lados cada uno es un mundo y el tuyo es de un 10 Un saludo.
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ostia ,quizas no ayude mucho colgar todo lo que ponemos por aqui de buena fe pero bueno, no se la historia pero solo puedo darte animos para que sigas , como te dicen por aqui no tiene precio cuando lo termines , lo mires y puedas decir que lo has echo tu casi todo asi que dale caña, que ese kadett se lo merece
Sorprendido me dejas. Es una pena q hay más, pero como te dicen, no creo q la calidad de los demás llegue a la tuya.
Animo Kike, llevas años con esto, habrá q terminarlo y enseñarles quien manda
inigotuning
12-09-18, 17:20
Me uno a los comentarios de los demás. Por muchas copias que haya no creo que sean ni de lejos del nivel del tuyo. Una de las razones que me lleva a pensar es que estas respetando al máximo las piezas originales que llevaban estos en la época. Me extraña que alguna de esas copias llegue a ese nivel.
Yo mismo he visto una de esas copias en persona este fin de semana y no era más que un kadett 8v con barras, pegatinas y nada más...
Animo y dale duro!
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Cresko_gsi
12-09-18, 17:48
estas de coña?? tu kadett 8v es EL KADETT 8V, no hay ni habra ninguno como el tuyo, por lo tanto no seras una copia, seras EL AUTENTICO!!!!!!!!
kike_gsi8v
13-09-18, 15:40
Ahora está asi:
57978
y por ahi se coló el empujador, agujero que debe tener un milimetro mas o asi, parece que está hecho a mala fe ;)
57977
Es un clásico, jamás pensaría q podría colarse por ahí pero va directo.
Incluso es fácil de q si la quieres meter no encuentres la postura
Germani Julius
14-09-18, 13:12
Mala suerte no, lo siguiente!! La verdad que cuando te pasa algo así se te queda una cara... Pero bueno, para ti eso es nada, malo sería para un ***** como yo que no sabía ni qué era ese "bujero" jajajaj :)
Y tema copias, tranquilo, tómatelo diferente, si se copia es porque gusta, y eso es bueno, en serio. A parte debes estar a gusto y satisfecho por el trabajo que estás realizando. Por cierto, yo llevo una pegatina 8v en el parachoques delantero que creo que es made in kike la idea original ;) sigue dándole caña!! [emoji123][emoji123]
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tope_astra
20-09-18, 23:36
vaya.. no sabia que te afectara tanto..eso te pasa por ir dejandolo y la gente te adelanta...dale caña de una vez hombre que ya ta hecho...
kike_gsi8v
27-09-18, 09:12
Después de 2h de busqueda con un endoscopio, apareció el sujeto
5803158030
Ya está temporalmente downgradeado a árbol estandar
Germani Julius
27-09-18, 18:26
La madre que lo parió, mira que meterse por ahi... 😂😂
Me cuesta verlo en la imagen y todo.... como lo sacaste?
kike_gsi8v
28-09-18, 15:36
Con un imán articulado a través del hueco del sensor del cárter, cogerlo fue fácil, lo difícil fue encontrarlo sin sacar el cárter
Sacaste la licencia de pesca? Porque ojo donde estaba y por ese registro...
Ánimo kike, que no decaiga, que ese kadett va a dar mucho que hablar por nuestra tierrina.
Un proyecto como el tuyo no se ve todos los días, a ver si 2019 es el año definitivo...
Un saludo
Acabo de leer el post entero! Muy bien este proyecto, estoy haciendo algo similar en el motor en el mío! Que tal anda? Lo as probado ya?? Los inyectores Le van bien?
VictorThrasher
08-01-19, 12:54
Ánimo Kike!
El plagio ese.. en fin[emoji28]
Un detallazo el tema de los faros. No esperaba menos[emoji4]
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Gentleman11
20-02-19, 14:28
Kike lo de fusilar el proyecto si te refieres a un coche rojo con unas ronal cutres creo que tiene el mismo parecido al tuyo que un huevo a una castaña jaja... Que no decaiga ese Philips!!! [emoji7]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190220/3c694dfa586c77d0a2c17f3a6357ad55.jpg
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KadettLinyola
20-02-19, 15:10
Un trabajo impresionante!!!!!!!!!!!!!, por lo que veo ya queda poco...., gracias por compartir con los demás todas las modificaciones, fotos, comentarios..., a mí se me cae la baba leyendo y viendo ese hilo, en una palabra, IMPRESIONANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Saludos y ánimos que ya no queda nada para sacar de paseo ese pedazo de Kadett!!!!!
batusai_zgz
07-03-19, 14:40
como vas kike? unas fotos :)
buenas chico! como va la cosa ya rueda?
kadett1.8beauty
03-01-20, 13:33
este es, un proyecto "olvidado" no?
este es, un proyecto "olvidado" no?
zzaasssssssssssssssssssssssss
kadett1.8beauty
03-01-20, 13:51
veo que el post es de mayo 2008 y el de la GSineta de agosto 2008.
bien podrían ir cogidos de la mano jaja
veo que el post es de mayo 2008 y el de la GSineta de agosto 2008.
bien podrían ir cogidos de la mano jaja
y puestos a poner excusas en ese periplo yo he tenido dos churumbeles, 2-1 jajaja.
kadett1.8beauty
03-01-20, 14:07
y puestos a poner excusas en ese periplo yo he tenido dos churumbeles, 2-1 jajaja.
te refieres al Caravan y al Signum?? juas juas
te refieres al Caravan y al Signum?? juas juas
Zaassss también, jaja.
kike_gsi8v
03-01-20, 17:27
este es, un proyecto "olvidado" no?
Logicamente mi mensaje en el post de uzi iba con segundas, vamos todos en el mismo barco ;)
Cuando salga la gsineta a dar un paseo me comprometo a acompañarte con el mio jiji.
Logicamente mi mensaje en el post de uzi iba con segundas, vamos todos en el mismo barco ;)
Cuando salga la gsineta a dar un paseo me comprometo a acompañarte con el mio jiji.
Lo mismo tienes que darte más prisa de la que esperabas ehhh, jajaja
Logicamente mi mensaje en el post de uzi iba con segundas, vamos todos en el mismo barco ;)
Cuando salga la gsineta a dar un paseo me comprometo a acompañarte con el mio jiji.
Eso quiero verlo yo. Leí un post y vi q el otro estaba actualizado, me esperaba algo como lo sucedido
kike_gsi8v
19-03-20, 19:13
Bueno, vamos a aprovechar el advenimiento del fin del mundo para poner esto al dia, que la verdad que ya toca, no vaya a ser que los pobladores del nuevo mundo haciendo arqueologia de internet encuentren este post y piensen que tiré la toalla.
Tengo que comenzar explicando un poco la situación de dejadez publicatoria, que viene derivada del estado de ánimo que el propio proyecto me ocasiona, debido a los innumerables flecos del mismo. El caso es que en 12 años de dimes y diretes, parones y avances a trompicones, cambios de rumbo, trabajos a medio hacer y demás consecuencias de la dejadez, del caos organizativo y planificador, y de la distancia entre la ubicación del coche y la mia, ha dado como resultado un trabajo mediocre. Y con detalles de chapuza absoluta.
Todo el mundo que me conoce sabe que los detalles y el esmero por hacer las cosas no son marca de la casa, ni por asomo, soy mas del "si funciona, vale" y el apartado estético nunca tuvo un papel predominante en mis quehaceres. En este proyecto intenté esmerarme un poco mas, pero al final la cabra tira al monte y la naturaleza humana es necia. Hay que tener en cuenta que mis primeros pinitos como chapista se hicieron aqui, pinté sin saber pintar, soldé sin saber soldar y en general me empeciné en hacer yo todo lo posible, con consecuencias no muy positivas. Hay cosas que ciertamente me dan vergüenza mirarlas, soldaduras lamentables, remates a medio hacer, acabados de pintura nefastos, cables pasados a posteriori y un sinfin de detalles que con mas esmero y mejor planificación se podrían haber evitado o mejorado.
Como el proyecto lleva tiempo siendo una huida hacia adelante, esos detalles que podrían solventarse retrocediendo, van a quedar asi, y concentrarme en llegar a tener un coche que funciona y se puede usar (que después de tantos años, ya le vale) cosa que a dia de hoy está en duda de llegar a buen termino, al menos con la concepción actual. Hay cosas que no hice que debería haber hecho, cosas que hice de las que me arrepiento, cambios de rumbo varios, etc. y es que 12 años dan para muchas cosas (nunca dejeis aparcado tanto tiempo un proyecto, hacedme caso)
Bueno no me enrollo mas. Hace dos años y medio (:o) me decidí a llevarlo a pintar por fuera a un taller, para que al menos por fuera estuviese presentable. Allá que se fué:
60038
Parte del proceso:
600356003660037
De vuelta en casa
60034
Me pongo a armar poco a poco el puzzle, algunos detalles del montaje:
60042600406004160039600276002960028
Mandé un juego de llantas a portugal a reparar, con no pocos problemas debido a la falta de profesionalidad del sitio que hizo de intermediario:
60026
Y asi estaba hace dos años, en el siguiente parón de su carrera:
60033600306003160032
Ahora su principal problema, me trae de cabeza, y es que necesita rodaje para asentar motor, que a dia de hoy falla como una escopeta de feria, pese a haber downgradeado a arbol e inyectores de origen, tiene un misfiring brutal, pero es que sin probarlo en carretera y sin siquiera haber alcanzado temperatura de trabajo es dificil sacar conclusiones. Y también necesita rodaje para asentar los frenos, puesto que la homologación requiere de una prueba de frenado que evidentemente no está en condiciones de superar. Asi que la pescadilla que se muerde la cola, no lo puedo probar porque no está legalizado, y no lo puedo legalizar porque no está en condiciones de rodaje. Estaba intentando darle solución a esto cuando nos ha cogido el virus por banda, asi que a ver si salimos de esta y puedo intentar salir de la espiral.
El coche está de paja kike, a ver si puedes acabar de hacerlo ir fino y homologas que bien lo merece. Un saludo tio
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Nadie mas que tu y el entendido que lo vea en persona sabe ver los fallos que tu comentas. A mi ojo como bien te acaban de decir lo veo un coche de paja, y las OZ Route son definitivas, el flocado del salpicadero es perfecto con el relieve de las letras.
Lo que creo que te pasa es que tienes en sindrome de una niña adolescente, que está bueníssima pero ella se ve fea. Múcho ánimo!
Animo Kike !!!
A mi modo de ver y en foto todo tiene bastante buena pinta, menos las llantas... que serigrafia mas horrible te han puesto no ?
Diria que las buena la llevan las que estaban cuando la grua, que no se si seran las mismas repitandas, las veo realmente "raras" las que has montado.
A modo de curiosidad sabes que ancho y ET llevan ?
Aqui la gente del norte para rodar los coches de cara a temporada suele acudir al circuito de miranda, no teneis algo por alli similar para poder rodarlo ?
las OZ Route son definitivas
estas son Rally, las route son de aluminio. se distinguen bien facil en el grosor de los "palos". no te lo tomes a mal pero hay mucho lio con el nombre de las mismas jaja
Pero que mi **** madre ho!!!!!!!! Me acabas de alegrar el día hijo del mal!!!! Voy a llorar joder que guapo
Joder, una alegría en estos días grises, por fin! No me lo puedo creer.
Respecto al rodaje de frenos, pregunto desde el desconocimiento, ¿cabría la posibilidad de reemplazar el motor por uno "comodín" para poder legalizar? Es un poco matar moscas a cañonazos, pero sin saber el origen del fallo del motor (que como todos sabemos, les sienta fatal estar parados), igual es una opción válida para avanzar.
Guapísimo ho, sigo tus pasos! Vamos a por un vol.2 en el libro de proyectos eternos.
tope_astra
19-03-20, 21:49
vaya guapo quedo kike, sin tiempo no era, igual tiraba como dice Txema de otro motor 8v que lo metes en una tarde para rodar el coche y luego ya vas viendo
Guapo guapo Kike!!!! Ánimo, a ver si pasamos ya la leche del virus y ya mismo lo tienes
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Animo guaje que el cacharro ha quedado de vicio,tirale una foto al morro que se vea esa focada molona jejeje
kadett1.8beauty
20-03-20, 07:57
tiene una pinta brutal kike !! ya casi también daba este post ya para la arqueología de internet XD
ciertamente tras el trabajo de esos 12 años, bien se merece poderle dedicar unos ratos más para solventar estos flecos ! aunque entiendo que no podrás (no te dejaran) dedicarle tantas horas como tiempo atrás XD
la verdad que, exteriormente, solo con la pintura nueva, plásticos negros, sin molduras y las llantas impecables, realmente no necesita nada más !
como aitor, también solicito esa foto de morro con los focos
Uzi !! Replica 1 - GSineta 0
Bravo, bravo y bravo compañero.
Me alegro un montón de ver eso ya "rodando". Ahora solo queda q te dejes ver en alguna kdd post-olocausto. Un fuerte abrazo socio.
La prueba de frenada no es tan dura, la superara sin problema seguro, es mas la cosa de darle una patada al freno sin asentar q pueda calentar en exceso algunos puntos, pero la pasa seguro
Cresko_gsi
20-03-20, 12:17
no jodas Kike, si el coche esta brutal!!!!!!
Mucho animo y la opcion de poner otro motor para legalizar yo tambien la veo factible
Un saludo
Eh y yo por qué cobro aquí jajaja.
Mucho ánimo Kike, en estos tiempos oscuros de pocas alegrías está bien tener noticias alegres como esta. Un tío con los recursos y tus conocimientos podrá solventar cualquier problema como los que cuentas en poco tiempo y cuando podamos salir a la calle sin que haya zombies, lo homologas en nada.
Un saludo.
De todo se va aprendiendo, los medios también van mejorando, y es el primer proyecto serio en el que te metiste ya hace mucho. Chapuzas varias te encontrarías también en mi Corsa, es lo que tienen la falta de medios y experiencia en muchos momentos.
A una mala, cáscale un SEH poco más que de serie y sácale papeles. Luego ya se verá... nos lo están poniendo todo muy complicado.
Saludetes.
De todo se va aprendiendo, los medios también van mejorando, y es el primer proyecto serio en el que te metiste ya hace mucho. Chapuzas varias te encontrarías también en mi Corsa, es lo que tienen la falta de medios y experiencia en muchos momentos.
Saludetes.
El q este libre de pecado q levante culata en el cofinamiento
Ya veo que al final conseguiste pintarlo ...
Tengo curiosidad de saber como quedaron esas aletas traseras ...ya que tenían muchas zonas estiradas ... ( cuenta algo más , tono elegido , marca pintura , bicapa , monocapa )
Igual no te queda otra que cogerlo alguna tarde/noche y sacarlo un poco a rodar ilegalmente , para asentar frenos y motor , o por decir alguna burrada , levantarlo y hacerlo funcionar con las ruedas en el aire.
La cosa es que es proyecto sigue , ...eso es bueno!
El problema es que un rodaje, necesita carga, y con las ruedas en el aire el motor no tiene carga, es como dar puñetazos al aire.
Yo la opción más factible que veo es la del SEH muleto...
Animo kike , te esta quedando de cine. Te entiendo perfectamente, sabes que nuestros proyectos estan hermanados , tenemos un pique a ver quien tarda mas, y como dices es una "proyecto vivo" no tiene fin , como son a muy largo plazo siempre encuentras algo nuevo que poner o desmontas algo ,ves lo que hiciste hace tres años y no te convence asi que lo vuelves a repetir.
Yo simpre digo que si no tuviese mi kadett estaria todo el dia de bares y de parranda y lo que me he gastado en el coche me lo habria gastado en cereveza y otros vicios asi que es hasta terapeutico.
kike_gsi8v
25-03-20, 19:00
En relación a los comentarios, lógicamente esas fotos muestran el trabajo exterior, que lo hizo un profesional, y está bien hecho. Las pifias están en los trabajos anteriores, de puertas para adentro, y no hay nada de falsa modestia en lo dicho, podeis creerme.
Las llantas, como bien apunta el nuevo gurú del mundo ozetil, no tienen la tipografía bien elegida ni bien puesta, pese a que fui muy insistente en el tema y le lleve una llanta virgen de muestra para que la clonaran, pero no todos los profesionales pueden tildarse como tales y pasan estas cosas. No pocos problemas tuve con ese tema, me jode bastante verlas asi pero por el momento así seguirán ya que están lacadas encima, ya se encargará algún bordillo de decaparlas :p
En cuanto a lo de meterle un seh de origen para solventar parte de los problemas y facilitarme el tema legal, lo estoy considerando muy seriamente, tanto que ya estoy tratando uno. A ver si se normaliza la situación sanitaria para hacer acopio de las piezas necesarias y darle el cambiazo.
En cuanto a la tarea de pintura, se pintó con bicapa sikkens del color original rojo magma 547, y las aletas traseras necesitaron de una buena ración de soplete y cemento, adjunto una buena ración de fotos del proceso (están desordenadas), como decian antaño, ojo con los modem ;):
6008860087600866008560084
60083600826008160080600796009260097600956009660093 600946009160090
600896009960098
60108601076010660105601046010360102601016010960110 6011160112601136011460115601166011760118
Solo te puedo decir que es uno de los proyectos icónicos de este foro, y ver qué llega a su fin es siempre una buena noticia.
Pese a los problemas que puedas tener, solo te queda mentalizarte y darle el último empujón.
Todos hemos tenido momentos bajos y muchos cambios en la vida pero al final a los que de verdad nos gusta esto sacamos el momento, el ánimo y las ganas que se necesita para dar un paso adelante.
Ha quedado MUY guapo, a ver si lo rotulas y empiezas a andar con el.
¡Un saludo!
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Sublime. Lo mejor de todo, y lo que me reconforta, es que no va a ser una "reina de garaje", y que seguro le harás el uso que se merece, tú mejor que nadie.
Fuerza con ello! Espero ver cómo se van completando las demás piezas del puzzle poco a poco, con su rotulación, sus detalles, etc...
Buena tralla lleva esa aleta trasera. El resultado ha sido mas q aceptable la verdad
VictorThrasher
30-03-20, 19:55
Me alegro ver avanzar este proyecto Kike!
La verdad que el coche ya pintado dice otra cosa.. [emoji1362]
Iba a comentar el tema del rotulado de las llantas, pero ya se ha dicho.
Por lo demas, no veo tales chapuzas que comentas jeje
Ánimo con lo que queda!
eusko_astra
04-04-20, 09:49
Ahora no es el momento de tirar la toalla Kike, como te dicen legalizar todo ese pedazo de curro que te has pegado sea como sea y una vez road legal afinar ese seh como se merece.
Y si ese seh que estas tratando no sale bien, y si te cuadra, dispuesto a donarte el mio para la causa.
Un saludo
danigsiteruel
09-04-20, 07:57
Pues yo lo veo de pm, por lo menos exteriormente así lo dice, ánimo que ya queda menos para disfrutarlo, seguro que este verano después de andar con el, cambias de pensar.
Saludos.
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Kike todos sabemos que no eres de rendirte. En el momento que se pueda sacar a la calle y probar. Seguro que el punto de vista ya te cambia.
Siempre se puede buscar un circuito cercano a puerta cerrada y salir a rodar asta que asiente la frenada.
Ánimo
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Terrible proyecto! Todo mi ánimo!
KadettLinyola
29-04-20, 17:30
Guapísimo!!!!!!!!!!!!, se me cae la baba al verlo!, que envidia más sana!!!!!!, a ver si todo se normaliza y puedas acabar de legalizarlo y disfrutarlo como se merece!!!!!!, ánimo que ya se ve la luz al final del túnel!!!!!!
Ostia Kike proyectazo que esta viendo la luz por fin tiene una pinta espectacular.
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kike_gsi8v
24-10-20, 23:55
Marchando downgrade-swap-express, me han prestado un seh para la causa, porque no encontré ninguno a precio razonable cerca, y para un montaje temporal no me apetecía pagarlo a precio desorbitado, asi que pese a que está incompleto y en un estado desconocido, voy a darle el cambiazo, y a cruzar dedos para que vaya bien
6080160802
Perdía por la bomba de agua en su día (lleva años almacenado) asi que lo primero, intervenirla. Típico aspecto:
60803
El tubo no estaba tan mal como parece en la foto, era una capa de roña superficial, pero ya que estaba, pues lo quité también60804
Un poco de karcher, sobre todo para el circuito de refrigeración que tenia bien de oxido y roña
6080560806
Quedó mas o menos decente
60807
Ahora a comprar un kit mínimo de recambios para hacerle distribución, y migrar de un motor a otro los componentes faltantes. Tengo piezas para no tener que quitarle casi nada al motor principal, pero como no las tengo a mano y ahora no podemos desplazarnos, o espero, o buitreo :rolleyes:
60808
buenas noticias!!
Dale caña y a homologar cuanto antes para poder seguir con el corazon suyo.
Gentleman11
25-10-20, 16:25
Pero que guapo ese frente con los Hella2000 [emoji7]
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Me llena de orgullo y satisfacción que el Kadetto más emblemático de foro (o uno de los que más), esté más cerca cada vez de la calle y de rodar por ahí de motu propio. 12 años no son nada! :D
Pasito a pasito. Q todo sea avanzar y verlo pronto rondar las carreteras nocturnas
La puesta a punto lleva tiempo, pero lo gordo ya lo tienes hecho. Eso enseguida está rodando por ahí.
kike_gsi8v
17-04-21, 11:46
El tubo de la bomba nuevo
61635
Distribución y bomba puestos
61634
Un par de esparragos de escape rotos
61633
Soldamos tuerca, y pa´fuera
61632
Ctrl+x al 20XEHI
61631
Ctrl+v al 20seh oem
61630
Despues de montar y arrancar (llevaba un montón de años parado pero va redondo), a un tapón le da por perder
61629
Tapón nuevo al canto (34mm)
61628
Y cuando me pongo a purgar frenos, que es un tema que tenía pendiente, bomba out, asi que bomba nueva:
61627
Asi que la parte mecánica en principio está Ok para hacer la prueba de frenado para la homologación
61636
El tubo de la bomba nuevo
61635
Distribución y bomba puestos
61634
Un par de esparragos de escape rotos
61633
Soldamos tuerca, y pa´fuera
61632
Ctrl+x al 20XEHI
61631
Ctrl+v al 20seh oem
61630
Despues de montar y arrancar (llevaba un montón de años parado pero va redondo), a un tapón le da por perder
61629
Tapón nuevo al canto (34mm)
61628
Y cuando me pongo a purgar frenos, que es un tema que tenía pendiente, bomba out, asi que bomba nueva:
61627
Asi que la parte mecánica en principio está Ok para hacer la prueba de frenado para la homologación
61636Que belleza. Va a ver si lo acabamos viendo homologado y rotulado
Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk
Cresko_gsi
17-04-21, 13:26
si señor ya no te queda "nada"
Esta precioso
Gentleman11
17-04-21, 13:42
Esas OZ son... [emoji1786][emoji1786][emoji1786]
Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk
VictorThrasher
19-04-21, 18:49
Ya casi lo tienes tio![emoji1377]
Vamos Kike, que ya lo tienes.
Por cierto, con esas llantas y en rojo, precioso el kadett.
Q bueno q viniste pibe. Me alegra de q haya movimiento. Q contento se va a poner Txema
Dale kikeeeeeeeee, que ganas de verlo de nuevo ronroneando con el otro motor
Dale duro kike, en menos y nada lo estas disfrutando a tope !!!
Ya no te queda nada para tenerlo listo, dale duro. Que bonito está con esas llantas le quedan perfectas..
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ahora a homologar y pista kike, luego rematar los detalles que tengas por ahí pendiente y a disfrutarlo, que después de tanto tiempo y tanto curro, te lo mereces.
Un saludo
Perdón, mensaje duplicado..
Ahí dando en donde duele Mrs Google.. ****s O.Z jajaja
Enhorabuena Kike, algo bueno que va a traer el 021, que volverás a ser el tío del Kadett 8v!!
KadettLinyola
24-05-21, 08:26
Buenas Kike!!!, ya está!!!, un pasito más y ya lo tienes homologado y listo para circular... Un trabajazo impresionante, enhorabuena!!! Saludos...
kike_gsi8v
01-12-21, 00:33
Bueno pues unos meses despues, finalmente, ya está tramitada la homologación y pasada la ITV. Casi 15 años desde su ultima ITV, ahi es nada, increible como pasa el tiempo, quien lo diria
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No la he podido pasar a la primera, porque hubo dos problemas: no estaba anotada en la reforma la modificación de los tirantes de la barra estabilizadora delantera, y también me pusieron pegas por la ubicación trasera de la bateria, que tampoco. Como no puede haber soldaduras en los trapecios, volví sobre mis pasos y monte el tirante de la estabilizadora de origen, veré si mas adelante vuelvo a lo que había con alguna modificación. Lo de la batería, al final la itv se bajó de la burra y admitió que no era reforma la ubicación de la bateria, asi que solucionado, pegatina y a tramitar la reforma
El motor que me prestaron, dio bien de gases y va bastante redondo, pero resulta que todo apunta a que tiene la junta de culata ida, humea mucho humo blanco, gasta algo de agua y cuando lo paras, llena el bote de expansión hasta arriba. Todo cuadra, ya que el motor tenia la bomba de agua mal, asi que supongo que en su dia llevó un buen calenton. Tenía pensado rodar algo con el, pero visto lo visto, volveré a mi motor y me pelearé con el a ver si lo hago funcionar medio decente.
Como impresiones del coche, la verdad que hace tantos años que no probaba algo similar, que no recordaba que anduviese tan poco, no puede con las ruedas el hombre ;). Tema aparte, el coche son todo ruidos, golpes, crujidos. La verdad que al llevarlo vacio se oye todo, el ruido de rodadura, las piedras pegando por abajo, los clonks, clacks y demás golpeteos de todos los elementos, suspensiones, rotulas, etc. De hecho nada mas llegar de la itv lo primero que hice fue quitar las copelas regulables, la verdad que salvo por las posibilidades de regulación, son todos pegas, quitan recorrido y aportan mucho disconfor entre el nulo filtrado y el ruidito de golpeo, que siempre acaban teniendo las rotulas. Ya llevo tiempo dándole vueltas a fabricar algo que pueda aunar regulación y sea un poco mas amable con el coche, pero está algo verde la idea
Seguiremos informando
Hoy es un buen día.
Un haz de luz y esperanza para los que nos metemos en pozos sin fondo jajaja.
Yo posiblemente deshaga también la maniobra de las copelas. Al final, hay que encontrar un compromiso válido para poder usar y disfrutar el coche, y el material "posturero" o "performance", no siempre se lleva bien con el uso racional.
Buenos días.
Enhorabuena por la homologación.
Ahora a disfrutarlo que ya tocaba. A ver cuando tengas un rato nos pones unas fotos del aparato que cuando quiero mirar algo de tu coche me toca ir buscándolas por el post [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23].
Un saludo.
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Gentleman11
01-12-21, 08:52
Enhorabuena!!! Ahora a disfrutarlo [emoji122]
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VictorThrasher
01-12-21, 08:54
Enhorabuena Kike!
Ya has hecho la peor parte, asi que ahora a disfrutarlo y afinarlo poco a poco!
A ver si tengo oportunidad de verlo pronto!
Enhorabuena Kike
Después de todo este tiempo y los avatares surgidos. Tener la ITV es un descanso.
Saludos
Pd: vemos que te quedan buenas sensaciones del Astra moviendo las ruedas
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Cresko_gsi
01-12-21, 10:46
Enhorabuena Kike, me alegro mucho ver que ya estan en el final del tunel! ahora un swap a 16v o turbo y solucionas el problema de que anda "poco"
Un abrazo
enhorabuena por la homologacion , como mola verlo en la puerta de la itv, se ve mas gordo despues de pasarla :D
kadett1.8beauty
01-12-21, 16:39
te iba a preguntar que que habrían pensado los técnicos viéndote hacer cola ya con esos focos... pero , veo que la ITV era casi solo para ti XDD
aquí una hora entre llegar y salir no te la quita nadie
Bravo Kike, me alegro un montón.
Después de tantos años siguiendo el post llegamos a un gran hito en el mismo. Ahora a volver a tu motor a rodarlo y a afinarlo.
Espero verlo en breve
Me llena de orgullo y satisfacción inaugurar este pantano
Jaimagoras
02-12-21, 08:28
Enhorabuena! ahora a disfrutarlo1
Enhorabuena!!! A disfrutarlo por fin!!
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Enhorabuena kike, ahora a rematarlo y empezar a disfrutarlo rodando
manolosabio
03-12-21, 05:40
Desde la distancia lo único que puedo decir es que ese Gsi es un placer para la vista. Ahora un afinado y ya será la ost...
Enhorabuena kike!!
Tenerlo legal es un descanso y una clara ventaja, ya que lo puedes mover libremente sin tener que usar remolques grúas etc...
Ahora a dejarlo a tu gusto y disfrutarlo durante muchos años.
Un saludo
KadettLinyola
13-12-21, 18:22
Enhorabuena Kike!!!!, me alegro un montón de ver esa pegatina verde!!!!
Ahora ya puedes montarle el motor pata negra que tienes y hacer pruebas hasta que vaya perfecto!!!!!, a disfrutarlo!!!!, que menudo montonazo de horas le debes haber echado "al juguetito", y lo increíblemente guapo y bien hecho que te ha quedado!!!!!
luisetegsi18e
22-12-21, 13:50
enhorabuena por este gran acontecimiento, ahora podras moverlo sin depender de nadie y podras juguetear con tu motor todo lo que quieras!
Muchas felicidades!!
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nachoasturias
29-12-21, 15:28
felicidades por fin jajaja llevaba mucho tiempo siguiendo la restauracion me alegro mucho de que al final ya pueda rodar por la calle
carlos ortigosa
24-05-22, 15:03
Pedazo de obra de arte!!!! Enhorabuena, aunque sea tarde... Como va ese kadett?? Ya se habrá asentado todo.
kike_gsi8v
25-05-22, 22:43
Pues desde diciembre ha recorrido la increible cifra de 15km, lamentable pero cierto. Está pendiente de volver a su motor, que tal y como se desarrollan las cosas no se si será este año :(
Un video del Kadett en tu canal te garantízo que lo petaría.
Un video del Kadett en tu canal te garantízo que lo petaría.
Uno de esos de recopilación de fotos del proyecto desde sus orígenes, si quieres por fascículos, te tengo que pasar a uno que sigo que restauro un Pontiac fiero en 3 millones de entregas, y después hizo una recopilación de esas y más mola.
Ahora está restaurando una gpz 900 R
kike_gsi8v
07-09-22, 22:43
La verdad que no esperaba tener que actualizar el hilo en estos términos, pero la felicidad dura poco en la casa del pobre. El viernes pasado, la segunda vez desde que pasó itv que salió de casa, volvió a ella de una manera poco usual, EN LLAMAS! En el viaje de ida me olió un poco a gasolina y me apunté mentalmente la necesidad de revisarlo a la vuelta, pues bueno, a la postre parece que fue una mala decisión. Cuando me quedaban unos 800m para llegar a casa, al echar mano a la palanca para reducir a 4ª para salirme de la autopista, noté un calor muy intenso que provenía del tunel central. Al mirar por la ventana derecha vi un resplandor reflejarse en el guardarrail y el primer reflejo fue frenar, entonces ya vi salir las llamas y el humo a la altura del espejo retrovisor.
En décimas de segundo me di cuenta que parar sería el final porque no llevaba extintor ni habia nada con que poder atacar el fuego asi que sigo hacia la salida de la autopista con intención de llegar a casa que estaba muy cerca, si habia alguna opción a apagar el fuego era llegando a casa. En la rotonda de la salida de la autopista freno y me doy cuenta que no hay frenos, intento reducir a tercera y al pisar el embrague, el pedal se va al fondo, con lo que sigo en cuarta, trazo la rotonda como puedo y sigo todo lo rápido que puedo dirección a casa (teniendo en cuenta que solo tengo el freno de mano), mientras tanto el coche se va llenando de humo . Cuando ya tengo el portón de casa a la vista, quito el contacto y entre calar el motor y el freno de mano paro a unos centimetros de llevarme el portón de cuajo. Me bajo y salto la valla, no me paro ni a abrir la puerta, a oscuras busco la manguera (que para mas inri no estaba en su ubicación habitual) y precipitadamente la desenrollo y me doy cuenta que no llega hasta donde dejé el coche, asi que no queda otra que meterse dentro del coche, que estaba completamente lleno de humo, y aprovechando que era cuesta abajo, lo dejo caer un poco hacia donde acaba la manguera. El fuego brilla a traves de la calandra y sale por los pasos de rueda y ya empieza a entrar por la zona de los pedales. Intento sin éxito abrir el capo, el cable se ha fundido, asi que no me queda mas remedio que intentar abrir el capo tirando a mano, tiro por la zona de la calandra y lo doblo pero no llego a poder forzar el cierre para abrirlo pero me queda el hueco suficiente para meter la manguera. El foco del fuego está pegado al mamparo asi que desde la calandra no consigo atacarlo bien, intentento forzarlo por el lado del parabrisas y me quemo una mano, asi que dejo la manguera metida por donde puedo y bajo al taller a por un destornillador. Arranco la calandra de la defensa y a traves del hueco consigo mover el muelle que libera el capo, abro y ya después de un rato consigo sofocar.
Todo esto dando voces como un loco a ver si algun vecino me escucha y me ayuda, y mientras la parienta habla por telefono con los bomberos y no para de gritarme que me aleje del coche que va a explotar y que no abra el capo que le estan diciendo los bomberos por telefono que no lo abra, el guaje llorando, etc. Cuando llegaron los bomberos, el tema ya estaba controlado, les conté la historia y me dijo uno que mucho cariño le tenía, que me la había jugado bastante con toda la película...
Es una experiencia terriblemente angustiosa, sobre todo cuando no tenía claro si sería capaz de llegar a casa antes de que la cosa no fuera remediable, a veces una decisión tomada a tiempo lo cambia todo, para bien o para mal. También sorprende lo que podemos llegar a hacer con la adrenalina por las cejas. Pero al fin y al cabo todo fue cuestión de suerte, si me pasa 1 minuto antes, no hubiera podido llegar a casa y el coche habría ardido sin remedio.
Asi que hay que ser positivo y por lo menos alegrarse de que el coche no es ahora un montón de carbón, COMPRAR UN EXTINTOR, y ponerse a buscar las piezas para repararlo, que no son pocas, asi que si teneis o sabeis de algún despiece de un kadett gsi, no dudeis en avisar. Y comprad un extintor!! o 2!!
62509
Jooooodeeeeer!!!
Vaya cojone s tienes amigo, que manera de reaccionar y pensar con la cabeza fría, lo normal (y yo creo que lo que hubiera hecho) es parar inmediatamente y despedirte del coche, pero olé tu y tu reacción, vaya mal rato que tuviste que pasar, ahora mismo voy a mirar extintores.
Me alegro de que terminara de la "mejor" manera posible.
Si me entero de algún despiece te lo haré saber.
Un abrazo!
Me parte en dos leer estas cosas, como ya te dije.
No se que es peor, si la angustia del momento o encontrarte el cadáver como me pasó a mi. Creo que en el momento es mucho peor tu caso, por el estrés generado.
Pero poniéndolo todo en perspectiva, no queda otra que quedarse con lo positivo y que dentro de lo muy malo, está salvable. Ánimo con ello, después de todos los años en el dique seco, merece volver a rodar.
Y os doy otro briconsejo, especialmente a los propietarios de "reinas de garaje", si de verdad os gustan estos hierros, usad los coches, disfrutadlos. No sabes cuándo vas a dejar de hacerlo, y luego son todo lamentaciones por no haberlo conducido más.
Y os doy otro briconsejo, especialmente a los propietarios de "reinas de garaje", si de verdad os gustan estos hierros, usad los coches, disfrutadlos. No sabes cuándo vas a dejar de hacerlo, y luego son todo lamentaciones por no haberlo conducido más.
Ese briconsejo, es el puto briconsejo, xD.
Yo hace tiempo lo tengo claro, con el futuro tan difícil que nos están poniendo a los que nos gustan los coches, tenía dos posibilidades: venta o disfrutarlos. Opté por lo segundo.
Ese briconsejo, es el puto briconsejo, xD.
Yo hace tiempo lo tengo claro, con el futuro tan difícil que nos están poniendo a los que nos gustan los coches, tenía dos posibilidades: venta o disfrutarlos. Opté por lo segundo.
Eres un tío sabio. Aparte de un grande, sabio! :D
kadett1.8beauty
08-09-22, 10:23
brutal el susto ! y la gran sensación de impotencia y ver que el trabajo de años se va al traste en segundos / minutos es algo difícil de explicar (para los que queremos demasiado nuestros hierros XD)
a partir de ahí, alguna idea de donde puede venir el incendio? fuga de gasolina que cayó al colector quizás?
partiendo de que solamente vemos la foto del vano, entiendo que una vez limpio y desmontado lo necesario, quizás lo puedes reparar antes de lo que crees y, varias piezas te valdrán de otros NO Gsi, vierte aguas, manguitos, plásticos varios, caja filtro etc, etc..
Cresko_gsi
08-09-22, 10:51
un sudor frio ha recorrido mi cuerpo al leerte!! que **** rabia y ole tu huevada asturiana cuadrada!!!
Me alegro de que estes bien y pudieras salvarlo, sobre todo por el tiempo que has invertido en el!!!
Mucho animo y un abrazo enorme
PD:que necesitas exactamente?
que decir kike, no hay palabras ,es una de mis pesadillas alguna noche he bajado a ver si seguia entero, pero bueno lo que importa estes bien.
Siempre se puede reparar o buscar otro pero la verdad es que se les coge cariño, suerte y animo que estoy casi seguro que ese vuelve a la carretera.
Jaimagoras
08-09-22, 15:58
BUFFF suerte que la cosa no ha ido a mayores. No sabes la suerte que has tenido. Lo menos que te podría haber pasado es perder el coche.
Por eso en todos mis coches tengo un extintor de 1kg. Por suerte lo más cerca que he estado de necesitarlo no fue para mí, sino para tenerlo al lado por si acaso mientras daba apoyo moral a una persona atrapada en el coche mientras llegaban los bomberos después de una colisión frontal. Si hubiera empezado a arder ese coche, ese extintor hubiera sido lo único que hubiera podido salvar al conductor. Tened un extintor en el coche!
Aunque no te guste escucharlo, por mucho que quieras a tu coche, es un coche. Ninguna cosa justifica jugarse el pellejo de esa manera
Ooooohh!! Que pu****ada!!
Pero bueno...dentro de lo malo lo bueno que a ti no te llegó a pasar nada y eso q arriesgaste bastante!
Y el coche por la foto se aprecia que es bastante salvable....aunque entra como una angustia por dentro al ver a estos coches cuando les pasa algo asi... mucho ánimo y queremos ver ese kadett cabalgando de nuevo.
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KadettLinyola
09-09-22, 16:14
Hola Kike, lo siento muchísimo, al ver una actualización en tu post esperaba ver fotos del coche en alguna carretera chula de curvas o algo así, y no lo que "me he encontrado", lo siento muchiiiiiiisimo, pero ole tus ******* por salvar el coche (que por poco te cuesta algo más que una quemadura en la mano) y ole tu actitud de ponerte ya a buscar piezas y repararlo, ole y ole!!!!!, me quito el sombrero....
Mucho ánimo y en un abrir y cerrar de ojos ya lo tienes de nuevo en la carretera quemando goma....
Saludos!!!!
Mucho animo kike !!
Hay que tenerlos bien gordos para seguir con el coche quemandose y jugandotela. Pero me alegro de que haya quedado en lo menos posible que el coche sea salvable y tu estes bien.
Un Saludo
Siento mucho lo de tu coche, pero lo verdaderamente importante es que estás bien.... el coche se puede remplazar, una vida no... saludos.
Solo decir q escalofríos y mucha sangre fría q tienes guaje.
eusko_astra
13-09-22, 20:19
Vaya huevazos, pero sabiendo el esfuerzo (y dinero) que has invertido al final quieras o no te sale dentro.
En cuanto a las piezas yo vendi el despiece mio y me queda poca cosa y que seria facil conseguir en cualquier kadett, pero abrete un post en foro de compra y seguro que encuentras todo lo que necesitas.
Y en cuanto a los extintores, yo al menos seria mas cauto y no confiara tanto en ellos. Pueden se una ayuda, por su puesto, pero os animaria a que abrieras uno de 1kg y comprobarais lo que dura. No mas de 30 segundos, recien iniciado quiza hagais algo pero como sea gasolina o alla cogido bien de poco sirve. No está mal, pero tampoco penseis que sera la solucion magica.
Animo, conocimientos y destreza no te faltan, sacar un poco de tiempo y en nada vuelve a estar en marcha
PD: 100% con Angel, disfrutarlos que viendo como se esta poniendo el panorama......
Vaya huevos tienes! Yo creo que en la misma situación pararía en algún sitio que no pille monte y me quedaría llorando viendo como arde.
Ánimo y en nada lo tienes de nuevo en marcha
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