Ver la versión completa : Modificaciones en un Corsa A MkI
A las buenas, tengo un corsita A MK1 1.2 gasolina del 89 que va pidiendo renovarse un poquito.
Tengo varias dudas:
1- Los focos del ( Corsa A) MK2, le sirven al MK1, solo es quitar los viejos y poner o hay que adaptar/modificar algo, para que encaje la rejillita y faros?
Edito: Veo que habria que cambiar ( o adaptar con masilla, las aletas, por el tamaño del foco intermitente.
Solucion: Le pondre los intermitentes en blanco. Sabeis de algun sitio barato ?? He visto en Ebay, que me los mandan por 26 eurillos.
2- El mio, un , tiene como marcador el sencillito, es decir, no tiene marcador de revoluciones.
Se le puede poner el que tiene revoluciones, Es con el mismo cable que viene del motor?, o hay que hacer apaños?
3- Consola central, que llega hasta la palanca de cambios, Cuesta mucho ponerlo/adaptarlo?
4- Radiador, he preguntado en tienda de recambios ( bilbao) y me piden por el 1.2 84€ y por el del 1.5 TD 224€, por cuanto andan en desguaces?
Edito: He encontrado esto en Ebay, son los validos para mi coche?
El grande:
http://cgi.ebay.es/Refrigerador-de-aceite-con-28-series_W0QQitemZ150247775567QQihZ005QQcategoryZ147 67QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotoh osting
El normal:
http://cgi.ebay.es/Refrigerador-de-aceite-con-13-series_W0QQitemZ160240917808QQihZ006QQcategoryZ147 67QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotoh osting
5- Se le puede poner al mio un alerón del GSI, ya sea del MkI o del MKII ?
Asimismo buscare tnbn un aleroncito, para ponerle atras....el mitico que parece un marco...
Sobre que precio andan esas piezas nuevas o de segunda mano??
Gracias !
1.- yo no entiendo mucho de corsa, pero yo me imagino que si pones los faros+intermitentes mk2 tendrías que poner la calandra tambien de mk2... Lo de la fibra creo que no sería necesario ya que el hueco precisamente lo tapa la calandra mk2
2.- Pues yo no sé, en pirncipio las revoluciones los cuadros las cogen de un sensor de revoluciones que van el cigüeñal... si tu coche lo tiene, entonces podrás poner el cuadro con revoluciones..
3.- Esto que te lo comenten los corsarios, pero yo creo que si lo podrías hacer... digo creo. lo que no sé es si tendrías que cambiar salpicadero o no...
4.- No sé, llama/vete a desguaces y pregunta...
5.- creo que sí, pero de esto que lo confirme los corsarios tambien...
eusko_astra
24-05-08, 16:25
milio, las 2 primeras incorrectas. Solo es coger fotos de corsa A mk1 y mk2. Se puede hacer el cambio de mk1 a mk2 pero te toca cambiar faros, aletas, calandra y paragolpes. (por tanto queda tambien respondida la quinta pregunta)
Y la respuesta a la segunda pregunta piensa que es un carbu. Esos no llevan tanta electronica. La señal de rpm la coge desde la bobina, mas exactamente del cable verde de la bobina.
La 3 y 4 cuarta pregunta ahora mismo no tengo tiempo para responder, pero si nadie lo hace antes que yo mañana te respondo.
Un saludo
milio, las 2 primeras incorrectas. Solo es coger fotos de corsa A mk1 y mk2. Se puede hacer el cambio de mk1 a mk2 pero te toca cambiar faros, aletas, calandra y paragolpes. (por tanto queda tambien respondida la quinta pregunta)
Y la respuesta a la segunda pregunta piensa que es un carbu. Esos no llevan tanta electronica. La señal de rpm la coge desde la bobina, mas exactamente del cable verde de la bobina.
La 3 y 4 cuarta pregunta ahora mismo no tengo tiempo para responder, pero si nadie lo hace antes que yo mañana te respondo.
Un saludo
bueno, no creo que la primera sea incorrecta, en tal caso incompleta... y a mi el capó me parece igual en los dos casos, las aletas no, lo he visto ahora, pero el capó no tendría que cambiarlo, pienso yo...
Paragolpes de GSI creo que sin problemas, eso si del MK1 si al final decides dejar los faros de éste, porque del mk2 deberias hacer lo que te ha puesto eusko_astra. Además resulta bastante más facil encontrar defensas de GSI mk1 que de Mk2 la verdad. Precios depende del desguace, a mi el aleron del MK2 creo que me costo 10€.
un saludo
eusko_astra
24-05-08, 19:59
bueno, no creo que la primera sea incorrecta, en tal caso incompleta... y a mi el capó me parece igual en los dos casos, las aletas no, lo he visto ahora, pero el capó no tendría que cambiarlo, pienso yo...
razon llevas, incompleta. Pero del capó quién ha hablado??? No se por que dices nada del capó. Aun así puedo confirmar que valen de mk1 para mk2 sin problemas.
Un saludo
eusko_astra
24-05-08, 20:01
En cuanto al radiador, pues yo compraria uno nuevo de la competencia. Los que pones de ebay son radiadores de aceite, que los corsa 1.2 no llevan. Me imagino que andarás buscando el de agua, que como te han dicho en tiendas de recambios andará por 70-90€.
Y la pregunta que haces de la consola central, me imagino que será la que lleva los botones de elevalunas. Pues si es esa, tirar de desguace y pillar un mk1 que la lleve y ponersela al tuyo.
Y el aleron, pues de serie que yo recuerde dos tipos. Uno que lleva tipo visera y otro que llevan los corsa gt. Cualquiera de los 2 te vale, pero te tocará hacer obra (unos taladros y algo de silicona)
Un saludo
yo tengo un aleron de mk 2,si te encargas de los gastos de envio,es tuyo.
el resto,cambiar solo faros intermitenes,rejilla y aletas.
las revoluciones en tu coche,no es que sea imposible,pero es un mareo del copon.
radiador de cometencia,60-70 euros,las defenssas valen igual,ademas te lo pongo facil,creo que UZIELGAL,aun tiene que tener las 2,delantera y trasera de mk2.
mas dudas?
un saludo
Hola, para poner los faros d mk2 tienes q cambiar aletas, parrilla y la grapa q sujeta el faro.
Faro mk1 lleva dos grapas, mientras q el mk2 lleva una sola. Muy facil.
El radiador yo le pondria como mucho el del gsi, el del td es grande, te ocupa todo el frente
no por ser mas grande te va a enfriar mejor.
La consola central creo q lleva 2 tornillos, muy facil de poner, en un desguace imagino q la encontraras.
PD: Lo siento no te he podido contestar antes. Un saludo
Para poner el aleron del mk2, tienes q cambiarle el surtidor del agua del limpia
De marcadores no entiendo, lo siento.
acuerdate que tengo uno de un mk 1 con 4 agujas solo que tiene el cristal(plastico) roto pero se puede apañar con el tullo quedamos y te lo doy ,
el cable del cuenta revolus es el verde que tendras sulteo en tucaso y viene de la bobina
acuerdate que tengo uno de un mk 1 con 4 agujas solo que tiene el cristal(plastico) roto pero se puede apañar con el tullo quedamos y te lo doy ,
el cable del cuenta revolus es el verde que tendras sulteo en tucaso y viene de la bobina
Eres de bilbo o alrededores??
Entonces, dices que el coche mio ( Corsa A 1.2 Mk1) lleva sin conectar dicho cable verde??
Lo vamos hablando, Muchas gracias !!
.....pero es un mareo del copon. Si, o no? Se puede o no se puede.
yo tengo un aleron de mk 2,si te encargas de los gastos de envio,es tuyo.
Okey, lo hablamos, por correos andara entre 6-10 €, de que color es?
Mi coche blanco ^^.
Para poner el aleron del mk2, tienes q cambiarle el surtidor del agua del limpia
Ups!!
Alguien que me documente....Mirare en google, fotos....
...ademas te lo pongo facil,creo que UZIELGAL,aun tiene que tener las 2,delantera y trasera de mk2.
mas dudas?
un saludo
Okey, haber si le busco ( De donde es, sabeís?)y le pregunto que valen estas defensas y que pide él^^.
El radiador yo le pondria como mucho el del gsi, el del td es grande, te ocupa todo el frente
no por ser mas grande te va a enfriar mejor.
Si es del mismo tamaño/prestaciones que el de mi 1.2, pues miraremos, antes de se agujeree del todo.
La consola central creo q lleva 2 tornillos, muy facil de poner, en un desguace imagino q la encontraras.
Mirare, mirare !!!
Muchas gracias a todos, queda descartada la opcion de focos de Mk2 en mi MK1.
Muy amables ^__^ !!
si señor deberia traerte el cable verde suelto lo conectas y a rular , acuerdate de que el mio era un 1.0 luxus del 82 y lo traia asi que el tullo casi fijo que lo tiene ,ji ji asta abren las ventañillas traseras y todo , verdad
si señor deberia traerte el cable verde suelto lo conectas y a rular , acuerdate de que el mio era un 1.0 luxus del 82 y lo traia asi que el tullo casi fijo que lo tiene ,ji ji asta abren las ventañillas traseras y todo , verdad
Okey!
De donde eres pues?
Yo de Mungia ( aladito de bilbao).
Nos leemos.
mier te confundi con cqc , soy de galicia asi que se lia la cosa un poco pero no es imposible
bueno mira haber si tienes el cable verde suelto detras del cuadro que fijo que si
mier te confundi con cqc , soy de galicia asi que se lia la cosa un poco pero no es imposible
bueno mira haber si tienes el cable verde suelto detras del cuadro que fijo que si
Este finde desmontare el coche a ver que me encuentro, que entre semana no tengo tiempo.....
De todas formas no te preocupes, si funciona el tacometro......a pesar del cristalillo roto... pago yo el envio que son 5 euretes.
mier te confundi con cqc , soy de galicia asi que se lia la cosa un poco pero no es imposible
bueno mira haber si tienes el cable verde suelto detras del cuadro que fijo que si
Jijiji. Hay q fijarse un poquito, de todas formas ya sabemos como va el tema.
yo tengo un aleron de mk 2,si te encargas de los gastos de envio,es tuyo.....
Oye!! Recuerda que sigue en pie la oferta de pagarte los gastos de envío, eee! no lo olvides.
mier te confundi con cqc , soy de galicia asi que se lia la cosa un poco pero no es imposible
bueno mira haber si tienes el cable verde suelto detras del cuadro que fijo que si
Todavia no he tenido tiempo de mirar, detras del marcador, pero tranquilo que en cuanto lo mire, lo volvemos a hablar.
Agur...!
yo tengo un aleron de gsi mk1, el que dices q es como un marco. por 35€ es tuyo mas gastos de envio. soy de gijon.
por cierto yo en el 1.2s que tenia antes le meti el cuadro digital del kadett. en los opel casi todos los cuadros de esa epoca se pueden cambiar entre ellos en cuanto a tema electrico, lulego ya es cosa de si hay que adaptar el hueco
hola, yo tengo un corsa a 1.0 mk1 y le he puesto el cuadro de un gt gsi, y tu tienes los dos cables ke te hacen falta sueltos detras de tu cuadro, encintados con los demas, solo te hace falta un bisensor de el aceite ke en el tuyo ira en el lado de la distribucion, se ve por la rueda derecha, levantalo con un gato, kitas el tuyo ke lleva una conexion y pones el bisensor de el gsi gt,k lleva 2, ahhhh por cierto, si tu cuadro no lleva cuenta revoluciones, al poner el nuevo pasa el cable de el velocimetro por el lado izkierdo d las dos chapas ke hay detras de el cuadro porke ira por enmedio y si lo metes asi el cable se dobla y se parte, lo se por experiencia
por cierto, kreo ke tengo un bisensor por algun sitio al ir al desguace me traje unos pokos, y kreo ke los mandos de los elevalunas tambien, si los kieres ya sabes, pa ti maxo, todo lo ke sea pa mejorar nuestros carrazos, jajajajaj, ahhh lo de el cuadro lo hice gracias a rinchi, el es el ke me explica toooodo de el corsita, muuuuuchas gracias
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