ANTXI
18-05-08, 01:16
LLevo una temporada que el cuadro marca lo que le da la gana. Para empezar las revoluciones a ralenti marca unas 3500RPM/4000RPM y en cuanto acelerero un poco se pasa la zona roja(por encima de 7000RPM). Pero el motor va bien de revoluciones segun suena.
La aguja de presion de aceite a veces marca bien y otras marca por encima de los 5 bares. A veces al apagar el motor y sacar la llave se queda marcando 2 bares de presion. En cuanto de doy al contacto sin arrancar se va a cero.
La temperatura pocas veces va bien, pero cuando no va como debe siempre marca en condiciones normales zona roja. De repente le da el toque y solito se centra a donde debe.
Queria saber si le ha pasado a alguien. A que pensais que se debe el problema???
He empezado a sacar el cuadro para ver si es algo de masas, ya me paso en otro coche. El tema es que he quitado los plasticos que envuelven el volante para acceder a un tornillito. Soltando este comienza a salir el cuadro, pero hay algo que lo sigue reteniendo. Supongo que sera la sirga. Desde donde se suelta? por el hueco de la radio, desmontando algo mas o desde la caja de cambios?
Os dejo una foto para que veais el modelo.
http://img239.imageshack.us/img239/118/corsini1yr0.jpg
La aguja de presion de aceite a veces marca bien y otras marca por encima de los 5 bares. A veces al apagar el motor y sacar la llave se queda marcando 2 bares de presion. En cuanto de doy al contacto sin arrancar se va a cero.
La temperatura pocas veces va bien, pero cuando no va como debe siempre marca en condiciones normales zona roja. De repente le da el toque y solito se centra a donde debe.
Queria saber si le ha pasado a alguien. A que pensais que se debe el problema???
He empezado a sacar el cuadro para ver si es algo de masas, ya me paso en otro coche. El tema es que he quitado los plasticos que envuelven el volante para acceder a un tornillito. Soltando este comienza a salir el cuadro, pero hay algo que lo sigue reteniendo. Supongo que sera la sirga. Desde donde se suelta? por el hueco de la radio, desmontando algo mas o desde la caja de cambios?
Os dejo una foto para que veais el modelo.
http://img239.imageshack.us/img239/118/corsini1yr0.jpg