pinzas calibra turbo

[portielles]

cual es la diferencia entre las pinzas para discos de 284mm y los de 288mm?
Como puedo diferenciarlas en un desguace?
Gracias de antemano

[cicli]

Unas llevan escrito 54/24 y otras 57/25. Las de 284 y 288 respectivamente.

Un saludo.

[portielles]

gracias cicli. Es que voy a pillar unas haber si poco a poco voy consiguiendo el material para ponerle 284mm al kadett.
Un saludo

[Flama]

Yo tengo unas de 284, con discos no aprovechables si te interesan, avisame.

Un saludo.

[RiegerGSI16v]

Exactamente como te ha dicho Cicli.

[kike_gsi8v]

os olvidasteis de las diferencias prestacionales xDDD

los numeros 54 y 57 indican el diametro del piston, y las 57 ademas, llevan pastilla mas grande y con otra forma

[portielles]

Bueno, pues retomo el post porque el duende de mi cabeza no para de dar vuelta, jejeje.
Queria saber si tambien se podrian poner los frenos traseros del cali turbo al kadett. Creo que son ligeramente mas grandes, 261mm el kadett y 271mm el calibra, aproximadamente,jeje.
O si hay algun otro upgrade para el tren trasero.
Un saludo.

[cicli]

Los bujes del Cali son de 5 tornillos, ¿has contado con ello?

[portielles]

Los bujes del Cali son de 5 tornillos, ¿has contado con ello?

Si bueno, es que el tren trasero no se como va exactamente.
Lo que me preguntaba era si se podia hacer como en el delantero. Cambiar pinzas y poner discos retaladrados.

[kike_gsi8v]

en el kadett y en los primeros vectras, el disco trasero forma la pista exterior del rodamiento, cosa que en los demas coches no pasa, asique solo cambiando disco, no puedes poner uno de 271 ya que es un disco sin mas, sin pista interna. para ponerlo necesitarias poner bujes traseros completos, perdiendo la caracteristica intrinseca del kadett de cambiar rodamientos por dos duros....

[portielles]

Otra cosa. Ya que voy a hacer el upgrade. Me recomendais poner la bomba de 23mm del calibra turbo?
En mi caso creo que acoplaria perfectamente, xq mi coche trae ABS.
Un saludo.

[RiegerGSI16v]

Es lo mas lógico para que todo sea como un conjunto, yo no lo he probado pero me han comentado que frena bastante bien con cambiar solo los discos y pastillas, acompañado de unos latiguillos metálicos.

saludos.

[kike_gsi8v]

si la encuentras ponla, ya que te ahorras tener que bifurcar los racores, pero sino tampoco te agobies, que la de 22 llega de sobra

[portielles]

si la encuentras ponla, ya que te ahorras tener que bifurcar los racores, pero sino tampoco te agobies, que la de 22 llega de sobra

no entiendo lo que quieres decir kike. Bifurcar los racores? En mi caso yo solo tengo que cambiar pinzas y discos y esta, no?
Si cambiase la bomba por la de 23mm, el mio al traer ABS, solo seria tambien cambiar una por otra, no?
Un saludo.

[kike_gsi8v]

me refiero a que en el tuyo, es llegar y poner, no como en la mayoria de kadett (sin ABS) en los que habria que bifurcar los racores porque la bomba solo tiene dos salidas, asique si la encuentras ponla que no es trabajo, pero que sino la topas, que no te preocupes que la de 22 va que arde

[@juanfra]

retomo el post para no abrir uno nuevo, tengo unas pinzas de cali turbo de 284, sabeis si puedo usar los discos del corsa del 2006 en adelante? lo ahy que son 284mm pero no se de cierto si quedan bien podeis afirmarmelo? saludos

[luisetegsi18e]

Discos de corsa d 1.3 cdti si mal no recuerdo. Que me corrijan si me equivoco.
Saludos

[@juanfra]

Si alguien me confirma que esos discos me valen 100% los compraré

[@juanfra]

confirmarmelo plis alguien que lo aya hecho, gracias

[@juanfra]

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