Tiparraco
03-02-08, 13:46
Leyendo los comentarios me acabo de enterar de que hay una preparación con aumento de cilindrada a 4 litros...
Este es 3600cc, pero si lo soplamos a 1,5 bares, pues pasa lo que pasa!
http://es.youtube.com/watch?v=hwCrS7FNXLA
Y encima con la música de housero comercial jajaja!
-------
En otro orden de cosas y haciendo gala de un off-topic como la copa de un pino el otro dia tuve la oportunidad de catar un Porsche 964 carrera 4 del curro, tal como este:
http://www.motorground.co.uk/DSC00177.JPG
Pero en azul muy oscuro, con el centro de las llantas en color carroceria y bien bajito. Nunca me gustó el 964, principalmente estas versiones más básicas, pero desde que probé este el otro día mi opinion ha cambiado. El salto entre 930 y 964 es mucho más grande de lo que pensaba... Y el rendimiento del motor, para sus "solo" 250 caballos es magnífico! Tiene dos coj.... como balones medicinales, y empuja desde 2000 rpm con una fuerza descomunal... y además suena precioso! En definitiva, quedé muy muy sorprendido con este modelo.
Un saludo.
Este es 3600cc, pero si lo soplamos a 1,5 bares, pues pasa lo que pasa!
http://es.youtube.com/watch?v=hwCrS7FNXLA
Y encima con la música de housero comercial jajaja!
-------
En otro orden de cosas y haciendo gala de un off-topic como la copa de un pino el otro dia tuve la oportunidad de catar un Porsche 964 carrera 4 del curro, tal como este:
http://www.motorground.co.uk/DSC00177.JPG
Pero en azul muy oscuro, con el centro de las llantas en color carroceria y bien bajito. Nunca me gustó el 964, principalmente estas versiones más básicas, pero desde que probé este el otro día mi opinion ha cambiado. El salto entre 930 y 964 es mucho más grande de lo que pensaba... Y el rendimiento del motor, para sus "solo" 250 caballos es magnífico! Tiene dos coj.... como balones medicinales, y empuja desde 2000 rpm con una fuerza descomunal... y además suena precioso! En definitiva, quedé muy muy sorprendido con este modelo.
Un saludo.