ToniKs
30-01-08, 13:33
Bueno, pues primero me presento yo. Mi nombre es Antonio, soy de Lérida y tengo un Kadett 1.8 gt.
Descubrí el foro hace tiempo. Mi padre encontró una vez un papelito en el limpia en el que invitaba a entrar y de vez en cuando entré por curiosidad. Cuando me saqué el carné me registré.
Turno ahora pa presentaros el cochecito.:p
El modelo en cuestión es un Kadett 1.8i gt "culón" (18se) de la 1ª serie. Llegó a manos de mi padre el 23 de septiembre de 1988, y hasta hoy, lleva en su haber 293.347 km!!!
El muy cabrito ha pisado contadas veces el taller, mas que nada cuando se rompia la correa de distribución y para sus revisiones y cambios de aguas menores y todo eso.
Otro caso fue, allá en el '97, cuando tras un accidente en cadena, al pobre hubo que pasarlo por el potro ademas de rectificar algo del motor de lo que no me acuerdo.
mas adelante, en 2006, se llevó a chapa y pintura, y sí, quedó como nuevo.
Tras llevarlo yo durante estos 3 últimos meses, os puedo decir que ni le he puesto muelles, ni llantas, ni bombo, ni pegatinas. Intento que quede lo mas original posible, pues dentro de nada va para clásico el tio y tambien xq si no mi padre me arrea, que el tambien esta igual de enchochao con el coche.
os dejo un "par" de fotillos y a ver que me decis. Estoy abierto a vuestras dudas, aclaraciones, explicaciones...
Encantado de poder entrar en un club así:D
Descubrí el foro hace tiempo. Mi padre encontró una vez un papelito en el limpia en el que invitaba a entrar y de vez en cuando entré por curiosidad. Cuando me saqué el carné me registré.
Turno ahora pa presentaros el cochecito.:p
El modelo en cuestión es un Kadett 1.8i gt "culón" (18se) de la 1ª serie. Llegó a manos de mi padre el 23 de septiembre de 1988, y hasta hoy, lleva en su haber 293.347 km!!!
El muy cabrito ha pisado contadas veces el taller, mas que nada cuando se rompia la correa de distribución y para sus revisiones y cambios de aguas menores y todo eso.
Otro caso fue, allá en el '97, cuando tras un accidente en cadena, al pobre hubo que pasarlo por el potro ademas de rectificar algo del motor de lo que no me acuerdo.
mas adelante, en 2006, se llevó a chapa y pintura, y sí, quedó como nuevo.
Tras llevarlo yo durante estos 3 últimos meses, os puedo decir que ni le he puesto muelles, ni llantas, ni bombo, ni pegatinas. Intento que quede lo mas original posible, pues dentro de nada va para clásico el tio y tambien xq si no mi padre me arrea, que el tambien esta igual de enchochao con el coche.
os dejo un "par" de fotillos y a ver que me decis. Estoy abierto a vuestras dudas, aclaraciones, explicaciones...
Encantado de poder entrar en un club así:D