Ver la versión completa : Alguien tiene una curva par y potencia del c20xe?
jazenkiller
22-01-08, 14:00
Me gustaria tenerla ;).
en cualquiera de las pruebas/comparativas que hay colgadas en el foro...
saludos
kike_gsi8v
22-01-08, 14:42
efectivamente en la biblioteca hay, cuando mas atras te remontes en el tiempo mas posibilidades de encontrar, porque con los años las revistas cada vez se lo fueron currando menos....en un par del kadett salen del 20xe y 20xej y del astra tambien sale la del c20xe, y sino dame tiempo que alguna mas hay y ya la subire
http://img152.imageshack.us/img152/2815/comparativaastras6mq4.jpg (http://imageshack.us)
Saludos
jazenkiller
23-01-08, 12:34
OStras.....gracias!
Asi que daban tanto el 8v como el 16v casi 10 cv de regalo....que cosa.
Por cierto, vaya bajos del 8v....
OStras.....gracias!
Asi que daban tanto el 8v como el 16v casi 10 cv de regalo....que cosa.
Por cierto, vaya bajos del 8v....
No sé... yo veo la curva del 16v siempre por encima de la otra :confused:
jazenkiller
23-01-08, 18:16
No sé... yo veo la curva del 16v siempre por encima de la otra :confused:
Espera si, me he confundido....mire como si las dos de potencia fueran las continuas y tal.....ya me parecia demasiado descarado :D.
Mira de nuevo.
Hasta pasado medios, el 8v tiene mas potencia...y a 2000 rpms concretamente, el 8v tiene 80 cv por 40 del 16v.
Igual confundes....las de par con uno y las de potencia con otro. Las discontinuas son las dos de par, y las continuas las dos de potencia.
creo que te debes de fijar tu mas, mira la leyenda de la grafica y a qué y de qué corresponde cada linea
a 2000 vueltas, segun esa grafica, tienen casi la misma potencia
la linea que ves tu para decir que si el gsi8v a 2000 da 80 cv es la curva de par del 16...
vamos, las continuas son del 16v y las discontinuas del 8v...
Espera si, me he confundido....mire como si las dos de potencia fueran las continuas y tal.....ya me parecia demasiado descarado :D.
eso mismo... xD
isbsalgado
23-01-08, 19:22
El 2.0 16v (atmosférico) con más bajos del mercado! Cuesta creer que ya con los impresionantes bajos que tiene el 8v, el 16v aún muestre ganas de hacerle frente en este aspecto.
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