presion en agua

[corsatf]

hola qeria saber a q se puede dever a q alla presion en el circuito del agua, a ver si alguien de aki sabe algo, un saludo

[BiLLyTK]

el circuito cuando el motor funciona coge algo de presion...

a que llamas tu presion?

[corsatf]

presion m refiero a q cuando el coche esta caliente y lo paro se oye como por el tapon del agua sale el aire un poco, alomejor es q el tapon esta ya pasado la gomilla, pero m esty trabando por si es otra cosa
gracias

[kike_gsi8v]

el circuito funciona normalmente a presion, es su "modus operandi", otra cosa es que la presion sea excesiva, y que los manguitos se te pongan muy duros o no pares de revetar uno tras otro....

[Webon]

En el Senator cuando está muy calentito también se oye cómo sale aire por el tapón si te paras a escucharlo.

Pero los manguitos no cogen demasiada presión, están más o menos blanditos, como deben estar.

Y el tapón lo compré nuevo en la Opel hará 2 meses como mucho.

Así que doy por hecho que es normal.

[corsatf]

a mi m da q va a ser la junta de la culata fijo m lo huelo a kilometros psss,
gracias de todas maneras

[jazenkiller]

Para saber si es de la culata, en frio saca el tapon y mira a ver si salen brubugitas.....y tambien si tiene aceitillo es un indicativo, y si esta lleno de porqueria al poco de cambiarlo.

A presion funcionan todos los circuitos de refrigeracion en coches.

[BiLLyTK]

bueno, ya he visto que das por hecho de que es junta de la culata y que la vas a desmontar...

como ya te he comentado, asegurate antes... yo no veo tan claro por lo que has dicho hasta ahora...

[new vicen]

al mio tambien le sale un pelin de aire x el tapon con indicador de nivel i no tiene averia en la junta de culata, asegurate bien antes de desmontar algo y si tienes alguna duda desde aki te ayudaremos en lo q podamos.
x cierto en normal q el tapon con indicador de nivel fuge un pelin de aire a traves de el, lo compre ace 1 año , estara averiado?