Ver la versión completa : q hay de bueno y de malo en poner una entrada RAM
hola opeleros anes de todos felicitaros por este pedazo de foro!!!!!!!
aki he descubierto q es una entrada de aire RAM,mi coche es un opel astra g el x20xev
tab me entado que lleva el mismo motor o muy parecido q el mitico GSI,weno....
le kitao a mi coche el emboquillado de la toma de aire(lo q ahi encima del radiador q parece un saxofon)y le puesto un tubo mas anxillo hasta la caja del filtro,yo he intantao hacer una entrada RAm(nose si lo abre conseguido)la cosa q noto el coche mas alegre por bajo y sube las rpm mas rapìdito.
Que ventajas e incovenientes(si los tiene)ahi enponer al coche una RAM????
y si son too ventajas....porq no salen asi de casa????
TONEGSISPORT
23-12-07, 12:56
en las motos sale de serie inconvenientes no te lo puedo asegurar
mi moto sale de serie con 125cv y 130cv con el raim a altas velocidades actua como 1 turbo
aumenta el consumo y refigera mas
pero para el coche y moto ya tienes filtros grin saludos
kike_gsi8v
23-12-07, 13:02
lo bueno que se si está bien hecho se logra una pequeña sobrepresion en la admision a alta velocidad, y lo malo que se ensucia mas el filtro por lo que conviene usar la ram con uno lavable
saludos
corsario blanco
23-12-07, 15:15
Yo creo que las ventajas son muy pocas si el motor no se ha sometido a otras modificaciones.Me explico.Si rebajas unas decimas la culata,pules admision,mejoras escape y filtro y ademas le añades una ewntrada de aire forzado fresco que es lo que creo que llamais RAM,la suma de 5 de aqui 3 de haya etc si que suma una considerable cifra de caballos,pero solo esto no se nota.Solo en el ruido.
kike_gsi8v
23-12-07, 19:15
si pudiera montarse una toma realmente buena con entrada frontal directa de buena seccion si que seria una buena mejora, pero es que claro, si pensais tener la ventaja en parado o a baja velocidad pues como que no.... el problema es que hay limitaciones en un coche de serie, el tubo zizaguea a traves de las mil cosas que hay en el vano, y claro, no vas a quitar un faro para poner una...xDDDD
tambien hay que pensar que una toma ram muy directa puede ser peligroso en caso de lluvia abundante, ya que puedes llegar a cargarte el motor si te entra agua.
creo que esa es la razon principal del sistema que traen de serie nuestros coches, que es como un sifon y lo que hace es dejar agua y demas en la parte de abajo, y el aire aspirarlo hasta el filtro.
seguire opinando que como mejor funcia un coche es de serie,repito FUNCIONA. que se le puedan sacar mas prestaciones o muchas veces ruido a un motor no lo discuto,pero donde este un motor de serie.....
Dieguin, eres un purista en toda regla
dejarle todo el sistema ese guarro q solo hace q se ahogue , es como una prision para nuestos nenes XDD
yo esque todo lo que sea tocar el motor....jaajja tampoco es eso de purista,pero si,con el paso de los años te das cuenta de muchas cosas
yo soy partidario de llantas,pintura y poco mas,toquetear los motores para mi esta de mas
jazenkiller
24-12-07, 09:51
Yo creo que las ventajas son muy pocas si el motor no se ha sometido a otras modificaciones.Me explico.Si rebajas unas decimas la culata,pules admision,mejoras escape y filtro y ademas le añades una ewntrada de aire forzado fresco que es lo que creo que llamais RAM,la suma de 5 de aqui 3 de haya etc si que suma una considerable cifra de caballos,pero solo esto no se nota.Solo en el ruido.
Como mucho podras hacer una admision directa....pero un ram air, entendido como colector de admision creado y estudiado para hacer un efecto de sobrepresion....dificil es que lo consigas sin hacer un estudio de mecanica de fluidos y hacer 20 pruebas....ademas de que efectivos son a partir de 200km/h...lo cual tampoco es muy...
Tu coje una entrada que tenga aire frescachon que eso es lo mejor.
seguire opinando que como mejor funcia un coche es de serie,repito FUNCIONA. que se le puedan sacar mas prestaciones o muchas veces ruido a un motor no lo discuto,pero donde este un motor de serie.....
deberías de matizar ese "como mejor funciona" porque tu te refieres a funcionar en forma de fiabilidad..
Prefiero la fiabilidad y durabilidad a mejor modo de funcionamiento.... (opinión personal eh?)
igual me he confundido con lo q es una RAM, yo simplemente he kitado el embokitallo , el sifon ese y en su lugar he puesto un tubo masgrueso q va desde la caja del filtro hasta dond estaba puesto el embokillado
sobre el radiador ,lo unico q he exo es agrandar la boca de entrada delaire, no se si eso es malo pal motor,pero yo noto como q ahora el coche va "menos ahogado" subiendo de vueltas por bajo
eso es billytk!! que no me e explicado bien
Bueno, lo de la lluvia abundante, no es muy determinante, porque si llueve de verdad, va a dar igual que lleves el sifón de la admisión, el motor aspira y bastante. Las gotas de agua son presa fácil.
El filtro para la mayoría de este agua, pero si ha de pasar una desgracia y aspirar agua, el motor, lo hará. Muchas veces toda esta serie de codos es más por tema acústico que por otra cosa. Y si no que se lo digan al mio...
Y la toma RAM, la más eficiente, por ejemplo, algo así:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22409&stc=1&d=1199278474
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22410&stc=1&d=1199278474
Estos últimos, se abre una boca en el paragolpes delantero, y a correr!
Un saludo!
No puedo ver ninguna foto en todo el foro!!!! porque???:x
Me dice que no tengo permiso para verlas! :s
opel_x16szr
02-01-08, 19:07
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22410&stc=1&d=1199278474
Estos últimos, se abre una boca en el paragolpes delantero, y a correr!
Sin duda la mejor opcion para admision es esa montar itb's pero claro o eres un manitas y las acoplas de moto o a pagar muchos €€ se ha dicho... :x:x
Por cierto Dani tanta foto de K20... Swap?? :mrgreen::mrgreen:
Ostis lo que llamais RAM yo siempre lo he tenido entendido por CAI, la RAM pensaba que era el colector de admision de Lexmaul :confused:.
Saludos!!
VILLACAMPETA
02-01-08, 19:24
No puedo ver ninguna foto en todo el foro!!!! porque???:x
Me dice que no tengo permiso para verlas! :s
Hasta que no tengas 100 mensajes o más, no te dejará ver fotos ni poner anuncios en compra-venta.
Toca esperarrrrrr.:^_^:
kike_gsi8v
02-01-08, 22:52
Ostis lo que llamais RAM yo siempre lo he tenido entendido por CAI, la RAM pensaba que era el colector de admision de Lexmaul :confused:.
Saludos!!
Canalon para Aire con Inercia? xDDDDDDDD
Yo creía que era Conducto Amembranado Irrelevante, además de la provincia sureña andaluza, la tacita de plata... Viva el Cai ¡¡¡
Un saludo
opel_x16szr
07-01-08, 14:21
Yo creía que era Conducto Amembranado Irrelevante, además de la provincia sureña andaluza, la tacita de plata... Viva el Cai ¡¡¡
Un saludo
Canalon para Aire con Inercia? xDDDDDDDD
Que +++++cetes que sois... :mrgreen::mrgreen: CAI viene de Cold Air Intake, termino la mar de yanke vamos.
Saludos!!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.