Ver la versión completa : Trasteando más el Vectra
Buenas
Esta tarde aprovechando que no ha hecho nada de rasca me he ido al garaje a trastear otro poco el Vectra y ha resultado una tarde muy productiva.
He estado limpiando el salpicadero a base de bien, con resultado bastante aceptable y luego ya he desvariado totalmente, basicamente con el objetivo de buscar el conector del ordenador de a bordo y mientras, aprender más cosas del coche y lo que oculta.
La cosa empieza con una "inocente" pero profunda limpieza del salpicadero:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21926&stc=1&d=1198189481
Ya se va notando la limpieza después de repetidas manos:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21927&stc=1&d=1198189481
Plantamos la funda de cambio que tenía en el garaje y que mi madre ha dejado como nueva:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21928&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21930&stc=1&d=1198189481
Por ahora el O.B. solo presentado, pero probamos como queda el de Astra, que me hace "tilín":
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21929&stc=1&d=1198189481
Quitamos guantera entera, cuatro tornillos, fuera luz interior y tubo de refrigeración posterior y listo:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21931&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21932&stc=1&d=1198189481
Quitamos tapa de la consola central, primero para meter el aspirador, pero luego para investigar, jeje:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21933&stc=1&d=1198189481
Resulta que está tirado quitarla entera, tres tornillos, otro para sujetar la funda del freno de mano y fuera:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21934&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21935&stc=1&d=1198189481
El sistema de "presilla" metálica para soltar la botonera me gusta mucho y es muy práctico:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21936&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21937&stc=1&d=1198189481
Fuera la raida funda del freno de mano, ya llegará la nueva:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21938&stc=1&d=1198189481
Y queda la zona tal que así, perfecta para el aspirador:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21939&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21940&stc=1&d=1198189481
La consola a un lado:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21941&stc=1&d=1198189481
Cuatro tornillos (dos a cada lado) y uno tras el pomo y fuera la parte baja de la consola, sale muy fácil
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21942&stc=1&d=1198189481
La zona de la guantera, con todo desmontado para localizar el conector del O.B., limpiar a fondo e investigar:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21943&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21922&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21923&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21924&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21944&stc=1&d=1198189481
Tras la guantera, cable de activación del airbag de acompañante:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21950&stc=1&d=1198189481
Misterioso conector multipin suelto en la zona de relé, centralita...
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21951&stc=1&d=1198189481
Me estoy poniendo nerviosooo jijiji:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21945&stc=1&d=1198189481
Premio, enocntramos el conector del ordenador de a bordo, mitico conector amarillo:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21952&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21946&stc=1&d=1198189481
Llegamos al suelo, donde han quedado las tres líneas de rca:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21925&stc=1&d=1198189481
Quitando el plástico llegamos a la zona de la centralita y relés, en busca también de los filtros de las vías delanteras:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21947&stc=1&d=1198189481
Nos encontramos con el receptor del mando para apertura de puertas, suelto sin atornillar (malll, que lleva relé y se escoñan). Le quedan cables sueltos ¿serán para los intermitentes?.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21948&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21949&stc=1&d=1198189481
Cuando quitamos la consola baja entre asientos y desconectamos el mando de elevalunas nos encontramos con esto:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21920&stc=1&d=1198189481
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21921&stc=1&d=1198189481
Según K_V6, el conector de la derecha es donde hay que enchufar el botón de control del ordenador de a bordo.
Ordenador de a bordo ya puesto y funcionando, a falta de montar el botón de control o la maneta de astra:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21919&stc=1&d=1198189481
Bueno, mañana a terminar de limpiar y seguir investigando.
Un saludo
Todo muy rico nene, ya sabiamos q no tardarias mucho en despelotar eso por piezas
Pocket_GSi
20-12-07, 22:54
donde tiene el cable para conectar el condensador de fluzo ???
que cambio a dado ese interior
cndo lo vi en zaragoza lo vi muy mate, llegue a pensar que era asi jaaja
si, el de la dcha es para el mandito del O.B.
tope_astra
20-12-07, 22:58
jodo,menuda tarde eh!! poco mas te falta por abrir...
la centralita esa del mando, es especifica para opel?? digo porke los colores,asi a bote pronto creo ke coinciden con la kiekert de cierre, y el verde negro intermites...
saludos
Irmscher_Vectra
20-12-07, 22:59
Te has quedado a gusto eh???
Lo bueno que al ser un restilyng, tienes cables para aburrir, para ti, un gran divertimento :P
Ese conector gris cuadrado me suena...
Conque has limpiado el salpicadero??? te ha quedado de luxe.
Cuando conectas el ordenador de abordo sin mas al cable amarillo. Te marca todo??
Te lo estás currando,poco a poco a dejarlo aun mejor de lo que está
Si conectas el ordenador de abordo a una maneta de Astra explica como se hace porfa,porque tengo una maneta de Omega con 2 botones y me gustaria poder manejar el ordenador con ella aparte de con la botonera
juas..... como te lo spasas colega.. jajajaja.
Buenas
Pues el ordenador parece que marca bien, pero al no tener la botonera conectada no he podido comprobar el resto de funciones, algo que espero solventar en breve.
La maneta de Astra será un brico chulo pero el botón de serie tiene funciones para poner en hora el reloj, con lo que los dos botones del mando de Astra no son suficientes. Probablemente monte el botón original y empalme el mando de astra para manejar las funciones principales.
El salpicadero lo he limpiado con cuatro manos de Cristasol y luego un limpiasalpicaderos que tenía por ahi con pinta de ser de los chinos.
Lo que véis duró menos de dos horas, eh.
Un saludo
uzismannnnnnn como te gusta ehhhhhh, enredar ai con los cochecillos, un dia me dejas el vectra y te kedas el racineto si kieres y descubres conectores...jajaja enga tio a ver si un dia no ando liadillo y me paso a verte y a tu borbetero uzielgero:D!
un abrazoooo!
Joder menuda tarde,ese vectra no a podido caer en mejores manos lo vas a dejar de fabula ya lo estaba antes pero ahora mas.un saludo
oye, el modulillo ese de apertura a distancia viene de serie? o es aftermarket?
saludos
CorsaGSI"A"
21-12-07, 19:16
Buen resultado del salpicadero la verdad,yo le doy limpiasalpicaderos de la marca autobrill en spray y la verdad que me dura bastantes semanas.
customizing
21-12-07, 19:39
jajajajjaj.. enfermoooooo.. tu y tu camara de fotos siempre!!!!! Venga gente.. que x ai hay chichaaaaaaaa... XD.. Sigue asi tt!!!!
Buenas
Billy, el mando se lo montó Txema creo que con la ayuda de Tiefer y K_V6 y es aftermarket, de todas formas como K_V6 creo que lo tiene igual, estoy esperando me pase el diagrama de conexionado para, ya puestos, tirar los cables hasta el warning y hacer que luzcan los intermitentes al abrir o cerrar el coche.
Los productos limpiasalpicaderos los doy al final y dado el curro que había preferí empezar con cosas más heavys como el Cristasol y una buena cantidad de trapos que murieron en el acto, juas.
Ya echábais de menos mis andanadas de fotos eh perracas ¡¡¡
Yo también echaba de menos compartir cosas así con vosotros.
Un abrazote
eso jose,tienes k dejar el vectra d limpio como mi kadett... XDDD
Eso es mu complicao Juanda que tus Kadetts no albergan mota de polvo alguna.
Un saludo
joer,pues l blanco lo tengo olvidao...a ver si mejora algo l tiempo...
Buenas
Ayer cuando se me agotó la bateria de la cámara había puesto ya el ordenador de a bordo con su botonera totalmente funcional, los parasoles con luz y el espejo interior fotosensible.
Una duda ¿como leches conseguís que el embellecedor del ordenador se quede en su sitio? a mi se me cae.
Unas fotillos antes del "blackout".
El nuevo manos libres Parrot Ck3100 Black Series, pendiente de instalación:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22034&stc=1&d=1198408659
Asideros con luz, limpitos y esperando a ser montados. Cachis en la mar, solo voy a poder montar los de atrás.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22035&stc=1&d=1198408659
Marcando el sitio para el soporte del espejo fotosensible:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22036&stc=1&d=1198408659
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22037&stc=1&d=1198408659
Con esto, Araldit bicomponente para cristales.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22038&stc=1&d=1198408659
Toda la parte central limpia después de pasar concienzudamente el aspirador. Vemos como el conector central puede salir hacia arriba para manipular.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22039&stc=1&d=1198408659
Un mando de elevalunas para los cuatro que no funcionó, supongo que los pines son diferentes, pero me pondré con ello más adelante cuando monte los elevalunas traseros.
¿Para qué son los botones?
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22040&stc=1&d=1198408659
La consola central traía el dibujo para el botón, pero no se desmontaba el trozo, así que tiré de Dremel y abrí el agujero. Como no había marcas de referencia hice el agujero un poco mayor pero nada que un poco de masilla bicomponente tipo Nural no solucionase.
Un saludo
deividelingles
23-12-07, 12:15
Una duda ¿como leches conseguís que el embellecedor del ordenador se quede en su sitio? a mi se me cae.
Un mando de elevalunas para los cuatro que no funcionó, supongo que los pines son diferentes, pero me pondré con ello más adelante cuando monte los elevalunas traseros.
¿Para qué son los botones?
El embellecedor se te cae porque as puesto un ordenador de omega que son planos el marco, tienes que conseguir uno de vectra o calibra.
Y el mando de elevalunas se conecta y en teoria debe ir, bueno por lo menos a mi, se me iluminan los 4 botones. El boton del niño es para bloquear que los de atras bajen las ventanillas y el negro es el override.
Te veo verde en el mundo vectrero/calibrero xDDD
Cresko_gsi
23-12-07, 12:20
jose yo tngo un ordenador d calibra x si te interesa:D t lo doy cuando t vea
saludsssssssssss
UZI si necesitas el boton para montar el retrovisor dimelo, que trabajo fabricando parabrisas y hacemos los de vectra C. Los botones van pegados al parabrisas con una pegata de doble cara que al pasar por el autoclave ya no hay quien lo quite, dandole bien con calor tb se queda bien pegado.
Salu2
Buenas
David, pues si, estoy verde, por eso pregunto, que el Kadett me lo sabía de memoria pero lo que he averiguado del Vectra es durante el tiempo que llevo con él, desde el aniversario.
Gracias por el ofrecimiento Cresko.
Randy, el espejo quedó perfecto en el kadett, espero que en el Vectra quede igual de bien, solo que la posición idónea para pegar el taco solapa el taco original de la luna, con lo que me he tenido que hacer un invento.
Gracias de todas formas.
Un saludo
Buenas
Esta mañana hemos echado otro ratillo, corto pero ha molado.
Los parasoles con luz montados en su sitio, con el cable pasado y saliendo por el hueco del plafón (sobra cable pero más fácil para pasar, luego cortamos).
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22044&stc=1&d=1198419644
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22045&stc=1&d=1198419644
Cortamos el cable sobrante pero sin pasarnos, que luego hay que maniobrar:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22053&stc=1&d=1198419644
El taco para el nuevo espejo, quedó puesto ayer:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22046&stc=1&d=1198419644
El espejo con su nuevo cableado y presentado en su sitio:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22051&stc=1&d=1198419644
He estado investigando como conectar los dos cables del módulo de apertura del cierre al warning, para que luzcan los intermitentes.
Primero quité los aireadores para poder acceder al conector del warning:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22047&stc=1&d=1198419644
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22050&stc=1&d=1198419644
Ya tenía lista la extensión de los cables del módulo de apertura del cierre, a los que le he plantado unos diodos 1N4007 para evitarle sufrimientos al módulo cuando se encienda el warning:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22059&stc=1&d=1198419644
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22060&stc=1&d=1198419644
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22061&stc=1&d=1198419644
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22062&stc=1&d=1198419644
Ya puestos me he liado a pasar el cableado del Parrot.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22063&stc=1&d=1198419644
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22064&stc=1&d=1198419644
La consola central, con el botón de control del ordenador de a bordo ya en su sitio y funcionando:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22048&stc=1&d=1198419644
Para dejar la instalación con acabado profesional y sin empalmes usamos estos fastones "dobles" que luego envuelvo en termoretractil.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22052&stc=1&d=1198419644
Así quedan montados los conectores de los parasoles, que irán al plafón de luces:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22054&stc=1&d=1198419644
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22056&stc=1&d=1198419644
Y todo luce como debe ser:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22057&stc=1&d=1198419644
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22058&stc=1&d=1198419644
En el maletero, un misterioso conector multipin también suelto ¿es esto la preinstalación de las luces de techo Alex?(Está en la aleta trasera izquirda, junto a la antena).
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22065&stc=1&d=1198419644
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22066&stc=1&d=1198419644
Unos catadióptricos por si al final me decido a ponerlos en el Vectra dado que los Irmscher no los trae.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22067&stc=1&d=1198419644
Y algunos de los chismes que me traje ayer de La Torre:
Varilla de aceite "electrónica", hidráulicos para el portón, ramal del mando de espejos eléctricos, luego carcasas de los tweeter que alguna estaba fea, pomo nuevo... una jartá de cosas.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22068&stc=1&d=1198419644
Un saludo
muy buen trabajo lo de los parasoles,bueno y de todo lo de mas,pero en especial me llama la atencion lo de los parasoles con luz porque le da un toque mas moderno y hactual al coche.
suerte con tu nuevo proyecto!!
por cierto,para que le has quitado los chismes por donde se regula la salida del aire?
Deja el coche como estaba jajajaja que de serie es como mejor van :P
Buenas
He quitado los aireadores porque esperaba así poder sacar el cableado del botón del warning y soldar ahí los cables del módulo de apertura con mando, pero no he visto manera de acceder a los cables.
Un saludo
yo kiero ponerle los hidraulicos al capo, si keres cuando los vallas a poner, kedams y lo ponems juntos xDD
un salu2 uzi, un gran trabajo el q tas haciendo
deividelingles
23-12-07, 15:49
Pa eso tamos uzi pa resolvernos las dudas :P, para conectar lo de los intermitentes tienes que tirar los cables morados de los intermitentes con los diodos hasta la tapa del otro lado(osea la del conductor) y se conectan a estos cables Negro-Blanco + Negro-Verde.
Una duda ese cable rojo y negro que empalmas para los parasoles de que es, donde se puede encontrar? y la termoretractil grande?
Saludos.
Buenas
David, aclárame lo del sitio donde soldar los cables negro-blanco y negro-verde porque no se si te refieres a la caja de fusibles. En ese caso ¿dónde tendría que soldar los cables?.
El cable rojo-negro es cable de altavoz normal de toda la vida, tirando a fino que para esto no hace falta más (tengo una bobina en el garaje).
Termoretráctil lo tienes en tiendas de electrónica pero a mi me lo suministra Industrias Claw (gracias mil de nuevo). Sueldas cada empalme, aislas con termoretractil y luego uno gordo para mantener unidos los dos cables.
Un saludo
yo tampoco conseguí soldar los cables de los intermitentes a siq e se abre y se cierra sin intermitentes. Eso sí, mi centralita, traía diodos integrados para que no haya problemas. Si consigues , uzi, conectar los cables facilmente, me lo dices...
Por cierto, yo lo de los parasoles también lo hice aprovechando el desmontado del techo, y la verdad es que me quedaron de lujo también...
Luego también si me explicas lo de la varilla de aceite eléctónica pues mejor, porque no tengo ni idea de que és... XD
Por cierto, lo que mas envidia me da, es el dichoso ordenador de abordo, que yo nunca encontré el cable amarillo... :S
Saludos!
deividelingles
23-12-07, 16:45
En el calibra es así, es en la tapa opuesta donde esta la centralita del cierre en el lado copiloto, pues en la del piloto, se pasan los 2 cables de los intermitentes de la centralita del mando hasta ese lado, para poner los intermitentes deberemos unir 2 cables negros-blancos con un diodo al morado y otros 2 cables negros-verdes a otro diodo y al morado.
Si no funcionan los intermitentes asi, igual es que el vectra es distinto pero no creo. Antes de soldarlos pruebalo.
Uzi, le vas a poner espejos electricos?
En cuanto de con ellos y averigue como montarlos en el coche, que no se si esto está preinstalado. Por si acaso ayer me traje el ramal y la botonera que va al conector multipin, a falta de investigar en profundida.
Un saludo
Deja el coche como estaba jajajaja que de serie es como mejor van :P
Manda pelotas, que seas tu el que dice esto. Si no me pellizco pensaría que estaba soñando, xDDDDDDDDD
Uzi, pena que no vivamos más cerca, tengo yo akí un brico que te iva a tener ocupado un buen rato.
Se trata de cambiar mi radio CDR 2005 por el navegador NCDC 2013, cambiar la pantalla GID por la CID 16:9, pasar cable de antena GPS y montar ese mismo parrot que tu llevas montado. Hay que cortar y empalmar la ostia cable y me da que no voy a ser capaz.
Salu2
Pues si te puedo ayudar con algo desde la distancia aquí me tienes.
Si a algo le he perdido el respeto es a los cables, empalmes, conexiones y soldaduras, así que a mandar.
Por cierto, también me traje la moldura de la puerta trasera derecha en perfecto estado, que la que llevo tiene trozos de rojo saltados. Habrá que arrancar y pegar con cinta de doble cara.
Un saludo
Buenas
El espejo interior fotosensible ya puesto y funcionando, solo falta pintar lo de dentro:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22091&stc=1&d=1198506403
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22092&stc=1&d=1198506403
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22093&stc=1&d=1198506403
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22094&stc=1&d=1198506403
Un saludo
Yo flipo, jejeje veo que ya vas cojiendo de nuevo el ritmillo de brikos, Jose, me alegro a ver si te sale bien lo de la cochera porque entre piezas de vectra y piezas de kadett ya mismo no te cabe ni el coche xDDDDD
Eres un máquina macho... xD
A mí me da una pereza tremenda ponerme a hacer cualquier cosa.
Al Astra empecé a hacerle cosas justo antes de venderlo. Pitido al abrir/cerrar puertas con el mando a distancia, que se encendieran los intermitentes al abrir o cerrar... esas chorradillas.
Y al venderlo me da pereza empezar otra vez a hacer cosas xD
Por cierto, en el Senator también tengo el botón negro ese de la botonera de las 4 ventanillas eléctricas, el que decís que es el override. Éso qué es? no he conseguido saber para qué sirve.
la moldura trasera roja??
jeje, esa moldura va anclada al plastico por dentro y por fuera, para ponerla bien/cambiarla as de scar la parte de color del paragolpes dejando la parte negra en el coche no mas. Veras que en la parte de color la tira roja va sujeta y que si quieres la puedes sacar y limpiar, es facil mogollon
pues yo quiero ponele los retros electricos, mas que nada por el tema bordillos XD
no se si al ser el tuyo resstyling sera muy diferente al mio, hemos de verlo jijijji
Buenas
Solo unas fotos y más tarde las comento que marcho de cena, jeje.
He montado la maneta de control del ordenador de a bordo totalmente funcional, también unos relojitos en plan experimental, aún queda afinarlo.
Primero cogemos la tapa del cenicero, después de plantear las posiciones marcamos varias lineas guía.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22106&d=1198520465
Después de usar la broca de 50 mm, un poco de Dremel, queda así la cosa:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22107&d=1198520465
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22108&d=1198520465
Es un prototipo, así que no me déis mucha caña con el acabado porque habrá que dejarlo mejor.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22127&d=1198520601
También me he entretenido en encintar el mazo de cableados del mando del cierre, porque está la zona de cables como para dejarlo todo así suelto.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22109&d=1198520465
Ahora toca el brico de la maneta de Astra para manejar el ordenador de a bordo del Vectra.
Empezamos por desmontar los plásticos que rodean la zona de manetas y bombín del coche, primero arriba:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22110&d=1198520465
Luego abajo:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22111&d=1198520465
Sacamos la maneta con el sistema de presillas de todos los Opel:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22112&d=1198520465
Ahora cogemos la maneta de Astra a la que he alargado los tres cables (masa y control del Set y Reset) con aproximadamente 1 metro de cable para llevarlo hasta al botonera.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22113&d=1198520465
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22114&d=1198520465
Quitamos la maneta original de su conector eléctrico:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22115&d=1198520465
Y plantamos la nueva:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22116&d=1198520540
Con la ayuda de una guía pasamos el cable triple por el salpicadero hasta los pedales:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22117&d=1198520540
Ponemos los plásticos de nuevo y queda la maneta en su sitio:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22118&d=1198520540
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22119&d=1198520540
Ponemos un poco presentable el cable llevándolo hasta la consola central, donde está el botón de control del o.b.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22120&d=1198520540
Desmontamos la consola central y sacamos el conector del mando.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22121&d=1198520540
Al conector se le abren las pestañas de los lados, con lo que tenemos muy accesibles los pines de dicho conector, concretamente cinco. El que está suelto en un lado es masa común y el que está a su lado el que he puesto como Set (mando de selección en el botón) y el que está al principio el que he puesto como Reset. Se ve mejor en las fotos.
He soldado los cables que vienen de la maneta y ha quedado todo muy bien. Embridamos el cable sobrante por si acaso abajo.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22122&d=1198520540
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22123&d=1198520540
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22124&d=1198520540
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22126&d=1198520601
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22128&d=1198520601
He aprovechado también para tirar más cables del Parrot, embridar las tres líneas de rca con sus remote y montar el cerco del radio-cd.
Aquí se ven las pruebas de la botonera de la maneta, funciona perfectamente.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22129&d=1198520601
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22130&d=1198520601
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22131&d=1198520601
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22132&d=1198520601
Espero que os guste.
Un saludo
Un saludo
kike_gsi8v
25-12-07, 01:14
Por cierto, en el Senator también tengo el botón negro ese de la botonera de las 4 ventanillas eléctricas, el que decís que es el override. Éso qué es? no he conseguido saber para qué sirve.
yo desconocia que se llamara asi, pero es para anular la funcion de parada automatica de los elevalunas cuando se encuentran con un obstaculo. hay que apretarlo simultaneamente al de subir para ello. segun el manual sirve para cuando tienes las ventanas con nieve
saludos
..........que decirte que no sepas sobre los bricos???
nada que una vez mas sobran las palabras
por cierto,esos relojes no son los del la capilla??
Buenas
Si que son los de la capilla, aquí me gustan más que montados en el pilar A, que además restan visibilidad al conducir.
Ya cogeré un cenicero de la Tower para dejarlo perfecto, que esto fue solo una idea espontánea.
Adrian, la moldura que te digo es la de goma de la puerta, que es una pieza entera de goma, creo que la tira roja no se puede quitar independientemente del resto.
Un saludo.
yo desconocia que se llamara asi, pero es para anular la funcion de parada automatica de los elevalunas cuando se encuentran con un obstaculo. hay que apretarlo simultaneamente al de subir para ello. segun el manual sirve para cuando tienes las ventanas con nieve
saludos
Gracias!
Viene bien saberlo.
Estas son las cosas que nos hacen crecer, necesitas manguera de 4 hilos de 0,22??? creo que tengo algo en el corsa C van, mañana te lo miro!
un abrazo!
Madre mia Uzi tus reportajes fotograficos son de pañuelos...a todo detalle y bien extensos...CUM LAUDE !!!
Buenas
Así si alguien quiere trastear las fotos le servirán de ayuda igual que a mi si pregunto que aún estoy verde con el Vectra.
Un saludo
eres un máquina macho; los relojes están genial, y lo del ordenador de abordo, solo puedo decir una cosa...
ENVIDIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Me encantaría poder tener, la autonomía el consumo... joe...
Buenas
Escarpa mira bien los ramales porque seguro que lo tienes por ahi ¿no es un GT tu Vectra?.
Te recomiendo desmontes la guantera e investigues desde ahí la parte de atrás de la consola y si no un día descuajaringamos tu coche, jeje.
Los relojes quedarán mejor que están, que las medidas no fueron del todo correctas, hay que perfeccionarlo.
Un saludo
si es un GT; y tengo pensado lo de desmontar la guantera para mirar, así como sacar la caja de fusibles para ver si detrás andan los reguladores de altura de los focos.
De hecho tenía pensao hacerlo estas vacaciones pero ayer y hoy son dias malos ya que estoy todo el rato de comidas etc etc...
Ahora me voy a comer a casa de mi tia de hecho pero vamos que si a lo largo de la semana quieres /quereis quedar una mañana pa trastear un poquillo y pasarnos por la torre; sabeis que estoy siempre dispuesto; además seguro que si tu has encontrado tu conector, lo reconoces rápido.
Un saludo y sigue así uzi que lo llevas de lujo!
aissss yo tb tengo envidia del ordenador de abordo xDD, haber si yo tb investigo....
gran trabajo uzi
Buenas
Esta tarde hemos avanzado considerablemente.
Como en el anterior montaje, el del Kadett, me gusta poder apagar y encender las etapas desde el salpicadero, para ello introduzco un interruptor entre el remote de cada etapa.
Así es como queda. El sitio quizá no sea el mejor, pero no queda mal del todo.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22173&stc=1&d=1198618668
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22174&stc=1&d=1198618668
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22184&stc=1&d=1198618668
Tiramos tres líneas desde los remotes de los cables y uno desde el Rem de la radio. Los llevamos por la consola hasta el sitio elegido y soldamos.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22178&stc=1&d=1198618668
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22182&stc=1&d=1198618668
Comenzamos a domesticar el cableado del iso, del manos libres y del cable del iso a la fuente.
Como no quiero movidas, cortos y así lo domestico mejor, he decidido enfundar todos los mazos en cinta vulcanizante así de paso protegemos todo.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22175&stc=1&d=1198618668
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22176&stc=1&d=1198618668
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22177&stc=1&d=1198618668
Metemos la centralita y parte del cableado del Parrot en la zona del cambio.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22183&stc=1&d=1198618668
Después de pelearnos un buen rato con todos los mazos de cables y con cuidado de que nada se suelte, conseguimos meter la fuente en su sitio y así queda.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22179&stc=1&d=1198618668
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22180&stc=1&d=1198618668
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22181&stc=1&d=1198618668
La pantalla está puesta ahora temporalmente, habrá que estudiar el emplazamiento definitivo.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22185&stc=1&d=1198618668
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22185&stc=1&d=1198618668
Se sincroniza en un segundo y absorbe la agenda del móvil.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22186&stc=1&d=1198618668
Una visión general:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22187&stc=1&d=1198618668
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22188&stc=1&d=1198618668
Ha faltado poner el micrófono y terminar de arreglar el cierre de la puerta derecha que me está costando un poco sacar la cerradura.
Un saludo
deividelingles
25-12-07, 22:00
Tiramos tres líneas desde los remotes de los cables y uno desde el Rem de la radio. Los llevamos por la consola hasta el sitio elegido y soldamos.
Buen trabajo Uzi, si se tiene una etapa con dos cables (4 cables) de RCA, y en ellos van sus 2 remotes hay que conectar los dos remotes a la fuente y a la etapa? y para ponerle el interruptor se ponen a los 2 remotes o solo a uno?
Saludos y sigue asi.
VectraSound
25-12-07, 22:12
Hola,
Buen trabajo Uzi, si se tiene una etapa con dos cables (4 cables) de RCA, y en ellos van sus 2 remotes hay que conectar los dos remotes a la fuente y a la etapa? y para ponerle el interruptor se ponen a los 2 remotes o solo a uno?
Saludos y sigue asi.
no, con que llegue un remote desde el iso de la fuente a la etapa es suficiente, no tiene sentido poner más remotes.
Echa un vistazo si puedes también a un post que hay en car audio, el de compensación de masas, que seguro que descubres algo nuevo.
Uzi, perdón por la invasión en el post, muy guapo todo ;).
Un saludo.
Buenas
Si solo tienes una etapa, solo necesitas llevar una señal de control o remote y por tanto solo un interruptor.
Un saludo
Raúl, a ti te quería yo ver o ¿es que no reconoces los interruptores que controlarán las etapas?
Se me olvidaba, dejé pegándose el embellecedor del ordenador, un par de gotas de supergen y listo.
Un saludo
el pomo era el que venia en el coche o se lo has cambiado por uno de astra G o vectra B?
Joder Uzi... en 10 días has dejado el coche mejor de lo que lo tengo yo en todo este tiempo :(
Los relojitos estan ya operativos?? piensas instalar el ordenador de abordo en la pantalla del astra??? entonces que pondrás en el hueco del ordenador original?? Joe, cada vez estoy mas calentao con el ordenador de abordo.. XD
Saludos!
P.D. Mañana voy a hablar con mi mecanico para que me haga el presupuesto de la distri...Ya os contaré.
Buenas
El pomo es de Vectra B o de Astra G si no recuerdo mal, de La Tower para variar.
El ordenador de Astra lo dejaremos para más adelante, por ahora quiero ver si el que he montado en el Vectra marca los datos fielmente.
Los relojitos solo están presentados, hay que mejorar la presentación y luego la cosa es tirar cables, pero ya habéis visto que no me da miedo, jeje.
Estos días que tengo tiempo, el coche en el garaje (hasta que aguante mi padre) y trabajo adelantado, había que aprovechar, que nunca se sabe cuando va a tener uno tiempo de nuevo.
Un saludo
este uzi que no nos cambie, animo makinon en tu proyecto
vaya vaya
juder tio, vas a buen ritmo jeje y sobre todo con buena letra!!
sigue asin!
el ordenador del astra lo as conseguido poner??' y funcionar?? haber si haces eso pronto, que queda muy guapo..jejje enhorabuena, te lo estas currando!!
El ordenador de astra lo dejaré para más adelante, primero quiero ver si el de Vectra que le he puesto da información fiable.
Un saludo
pues haber haber..ya nos contaras..por cierto, el de astra que informacion da que no de el de vectra??? lo digo porque no entiendo muy bien lo de poner 2..o uno u otro no? pero los dos paque??? si marcaran lo mismo no???igual es una chorrada pero bueno..tenia que preguntarlo jejejjeje
un saludo.
Yo no lo se pero creo que la idea de Uzi es dejar solo el de Astra y en el hueco del otro poner otra cosa no???
Amos no se, pero los dos a la vez no creo que lleve...
Si se quiere poner el ordenador de Astra hay que anular el original de Vectra, dejándolo o no puesto, eso ya a gusto del consumidor.
El brico está en Team Calibra, es de Tropic y os lo recomiendo a todos.
Un saludo
pues voy a echarle un ojo...jejjeje
buaaaa ke tremendo este vectra avanza a pasos agigantados no lo voy a reconocer cuando lo vuelva a ver, jeje , es ta kedando muy currado y muy fino, tambien muy en la linea de uzi de todo en su sitio.
lo dicho esta kedando de P.M. a ver si dejo de currar algun dia ire a trastear con el vectra un pokito juas.
Un saludo
juder, ayer echando un vistazo al team calibra.....hay muchisima informacion de motores 20seh.. y uzi, si puedes pasame el enlace que estuve buscando el brico ese del ordenata y vi de todo menos eso..gracias!
por fin lo e encontrado!!!!!!
juder que wapo no??? y si pones al vectra ese ordenador tendras todo eso??tenperatura exterior consumos...lo del check tambien??porque yo en el vectra parece que tenga echa una preisntalacion, hay cables que salen de los depositos de limpia y tal..puede ser???que wapo...animate a hacerlo jejje o cuentame un poco que seguro que sabes mas que yo del tema...muy fino tio, cuanto puede salir un chisme de esos de astra???
que caprichoso soy pordiosss.....un saludo!
Buenas
Vaya, no llegué a tiempo para ponerte el brico, pero veo que has dado con él.
El montaje del ordenador de Astra lo dejaré para más adelante, que ahora son muchas cosas las que llevo en marcha y quiero que me cunda un poco. De todas formas en el brico de Tropic tienes muchísima información.
Ahora a ver si me voy a arreglar la puerta derecha, montar los hidráulicos y hacer una modificación a la apertura del capó para poder abrirlo, que el bad boy incordia un poco.
Un saludo
Un saludo
yo tengo el bad boy en el capoo y le e anulado el cierre de seguridad este k se kita pa levantarlo del todo ya k no me entra la mano para acceder a el y la verdad es k funciona de maravilla
Buenas
Otra tarde con avances importantes.
Esta es una chorrada romántica, a ver si os dáis cuenta (ya se que la foto es muy oscura, causa del garaje).
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22270&stc=1&d=1198794070
Le plantamos los pedales Irmscher que tenía en el Kadett, entran a la perfección:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22271&stc=1&d=1198794070
Micrófono del Parrot ya montado y cableado:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22272&stc=1&d=1198794070
Disciplinamos un poco los cables de las vías separadas y del micro a su paso por debajo del salpicadero (que perfeccionista soy):
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22273&stc=1&d=1198794070
El embellecedor del ordenador ya en su sitio y el cable del Parrot más o menos colocado. Se aprecia que el salpicadero tiene ya otro colorcito.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22274&stc=1&d=1198794070
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22275&stc=1&d=1198794070
Y ahora la parte heavy de la tarde, reparar el cierre y cerradura del acompañante.
Despanelamos y con mucha trabajera sacamos el módulo que iba instalado.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22276&stc=1&d=1198794070
Al nuevo le plantamos el varillaje del coche (tres varillas y encajar una vertical de la maneta).
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22277&stc=1&d=1198794070
Para poder sacar el módulo, quitamos la guía del cristal.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22278&stc=1&d=1198794070
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22279&stc=1&d=1198794070
Tras domesticar más cables, plantamos la guantera y pasamos el aspirador.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22280&stc=1&d=1198794070
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22281&stc=1&d=1198794070
Un saludo
las pedaletas q son de aluminio??? es q parecen fundas macho... ¬¬
Me estoy dando cuenta de que el Vectra A tiene más semejanzas con el mío de lo que yo creía.
PD: lo del momento romatico lo dices por el portamatrículas, que me parece que lo de Exner me suena de habertelo visto en el Kadett ?
las pedaletas q son de aluminio??? es q parecen fundas macho... ¬¬
Por favor, que son pedales de aluminio originales.
Por favor, que son pedales de aluminio originales.
jajajajajajaja. okis.
el detallito es el embellecedor de la matricula q llevabas en el kadetusss!!joder uzi vaya curro que te tas pegando!!lastima que este liado estos dias si no iba a echarte un cable y aprender...:(cada dia algo nuevo tio, ya solo falta que lo vea!!kiero verlo rugir por las calles de argandaaa!!jaja
enga un abrazo uzismannnnn
Esos pedales son los mismitos que trae el Asta Opc, y si lo del toque romantico creo que es lo del portamatriculas xDDDD
Que wapo te esta quedando, ese coche necesitaba tu mano de Uzi, para lucir bien bonito y limpio. Si en unas semanas le has hecho todo esto... en un año no me quiero ni imaginar la de pijaditas que tendras puestas.
spadearcher
28-12-07, 12:02
Y yo sin poder ver las fotos... Cagüen...
Por los detalles que das, ya sé lo que toca cuando pueda verlas: babear
spade, te quedan 4 psot, pero en cualquier caso si tanta presa tiene, deslogueate y podrás verlas ;)
saludos!
joe que currante muy buen trabajo. Donde as pillado esos 3 relojes? el voltimetro, amperimetro... Estan muy chulos. De algun coche en especial? Por cierto eso de apagar las etapas desde el remote buena idea yo tenia pensado poner en el positibo de la etapa un interruptor pero con lo gordo que es cable mucho mejor lo remotes (no se me habia ocurrido jejej) .
un saludo
yo lo del cierre se me soluciono soltando y volviendo a enchufar..mano de santo, no se si sera lo que te pasaba a ti..pero bueno, si te sirve..yo no tube que soltar todo!!menos mal...aunque ya veo que a ti no te importa mucho no??? se ve que no te da miedo nada tio...a por ello!
Buenas
Rafiki en mi caso el motor del cierre o el mecanismo que lo acompaña no estaba bien y hubo que cambiar por otro que me dió Txema.
Esta tarde hemos echado otro ratillo.
Lo primero ha sido modificar el sistema de apertura del capó para poder meter la mano porque el badboy impedía llegar con esta para abrirlo y había que meter un destornillador.
Me he improvisado una pletina metálica, le he hecho dos taladros, también otros dos taladros al cierre, tornillitos y tuercas y quedó funcionando perfectamente.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22313&stc=1&d=1198872875
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22314&stc=1&d=1198872875
También parece que se han arreglado las luces de marcha atrás, aunque habrá que hacer seguimiento.
Aprovechando que metía mano a los pilotos he estado viendo como poner las luces de niebla sin tener que montar luz adicional de kadett. Os mantendré informados.
También ya que andé por la zona motor investigué sobre como poner los hidráulicos y parece que va a estar la cosa más complicada que en el kadett, pero no desisto.
He dejado puesto el extintor y arrancado un ratito que no me resistía a oirlo.
Un saludo
Buenas
Ruby, los indicadores son cada uno de un sitio, el indicador de carga de batería lo compré hace años en el Retromóvil, y los otros dos son comprador por internet en tienda, solo que ya no me acuerdo de donde cada uno.
Un saludo
kike_gsi8v
28-12-07, 20:54
jose tienes que hacer un brico de instalacion del amperimetro que me interesa
saludos
Buenas
Cuenta con ello. Los tres relojes que llevo son sobre todo para monitorizar el estado del sistema eléctrico que ya me daba miedo cuando tenía el Kadett y más aún cuando empecé a llenarlo de etapas.
El amperímetro marca hasta 60 A que ya me costó dar con uno de esa medida.
El voltímetro tiene un testigo que se enciende si el voltaje desciende por debajo de 12 V (hablo de memoria).
Esto era a modo de prueba, me falta traerme de La Torre una tapa en buen estado y precisar más los agujeros para dejarlo niquel.
Un saludo
CORSA_20SEH
28-12-07, 23:54
Buenas de todas formas aki os dejo un esquema de como conectar un amperimetro.
Saludos
joe como evoluciona
q envidia, sieeempre q voy a la tower me fijo en los astras por si alguno lleva los pedales. pero de moment no e tenido suerte ainssss
aunq e visto una cosa algo no practica desde mi punto de vista, me feriero a los interrupntores que as puesto en el plastico de debajo del freno de mano..no habra algun sitio dnde te estorben menos??
ujn saludo y sigue asi!
Pues habra que mirar eso del amperimetro y voltímetro jejee
Adrian ese hueco no vale para nada.
En mi opinión está mal diseñado y la inclinación que tiene hace que cualquier cosa que pongas ahí acabe rodando hacia la izquierda hasta caer bajo el asiento del conductor.
Quizá esos interruptores evolucionen que tengo que ver si doy con botones originales de vectra que tengo por ahí y darle una imágen más de serie a esa funcionalidad.
Un saludo
deividelingles
29-12-07, 15:45
Yo le he puesto el interruptor para la etapa al boton de los asientos calefactables, buscate un soporte de serie para ellos y ponlos ahi.
Ponte alguna foto de como va eso David.
kadettls1.6
31-12-07, 20:03
Me alegra ver que pudiste solucionar los problemas mas importantes que eran el del capo y la luz de marcha atras. A ver si consigues un escape a poder ser con una doble salida cuadrada y el cuero y para mas adelante el 16v.
ya sabes como más fotos de todo mejor
Uzi te doy ideas, ponle el escape del omega que es con dos salidas cuadradas, pero mas alargado ese escape esta que se sale.
Un saludo.
Buenas
Flama no me lo recuerdes, que tenía en seguimiento dos escapes Remus de doble salida cuadrada, uno negro firmado por Irmscher y otro pulido firmado por Steinmetz y ninguno de los ****** alemanes ha querido mandármelo a casa.
Sigo buscando a ver si encuentro algo chulo.
Un saludo
Yo soy tu y le plantaba esto: http://cgi.ebay.de/Sportauspuff-Endschalldaempfer-Remus-fuer-Opel-Signum-3-2_W0QQitemZ110209979002QQihZ001QQcategoryZ44208QQs sPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
pero del tiron, sin contemplaciones ;)
saludos!
Si bueno, como si todo eso fuera a entrar ahi a bajo y encima de lado.
Antes busco como dicen por aquí uno de Omega o de Vectra 16v y a tirar.
Un saludo
Es verdad que tu Vectra no es -Ranx Power- porque si lo fuera sabrias que todo entra ;) seguiremos buscando...
Saludos!
Por fin encuentro tiempo para ver el post entero y Jose, tio enhorabuena por que ya vas dejando el vectra como tu solo sabes, por cierto amigo no puedo aguantar el reirme por que creo que si ablamos del mismo escape yo tambien le mande un mensaje al aleman con misma respuesta, era un REMUS negro de doble salida cuadrada con la firma de irmscher en ambas, ahora yo me quede con una duda, el escape es asi negro o fue intado por que parecia como mate no? mi idea era de si tenia solucion el pulirlo pero el aleman desistio en enviarlo jeje. saludos amigo y adelante con el vectrilla
Jose por cierto te paso el enlace por que no se si es este el escape que tu estuvistes mirando y ahora tampoco se exactamente si es con quien able yo. la verdad que lo veo y solo me lo imagino con una pulidita bfff. saludos
http://cgi.ebay.de/Irmscher-Remus-Sportauspuff-Opel-Vectra-A-2000-GT_W0QQitemZ290193326421QQihZ019QQcategoryZ73087QQ ssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Si que era ese, pero a mi me molaba precisamente porque es negro y queda mejor (en mi opinión) en el Vectra.
Un saludo
deividelingles
02-01-08, 13:29
Qu suerte teneis en encontrar escapes para vuestros modelos porque para el mio no hay na.
Buenas
En ebay.de tienes muchos escapes tanto nuevos como de segundamano. Mete "Calibra esd" o "Calibra auspuff".
En ebay.co.uk también tienen cosas chulas, mete "Calibra exhaust" por ejemplo.
Por cierto ya estrené ebay.fr, que me tienen que mandar una cosita Irmscher, jaja.
Un saludo
joder jose veo k no a kaido el brikoman!! :)
komo tiene k ser
menuda currada k te vas a meter aver si nos vemos pronto y le hago una buena sesion de fotos jeje
k hiciste con el pomo k kitaste??
Buenas
Pues el pomo anda por el garaje si alguien lo quiere.
Se nota que tenía ya ganas verdad?
Un saludo
Buenas
Bien pues acaba de llegarme directamente de Gaiter Shop en UK la funda de freno de mano que pedí. La calidad del cuero es muy buena según mi madre que entiende del sector textil.
Por el lado derecho tiene una triple raya que podríamos aproximar a los colores Opel:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22413&stc=1&d=1199290760
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22414&stc=1&d=1199290760
Luego siguiendo las recomendaciones de Claw, he buscado en el garaje los botones Opel que tenía y cuando pueda montaré los remote de las etapas dándole una imágen más "de serie".
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22415&stc=1&d=1199290760
No se si será suficiente, pero le he pintado con rotulador indeleble los logotipos de la calefacción, solo falta buscar Letraset blanco y plantar unos números 1,2 y 3.
Para ello me hace falta dar con el módulo de abajo con botonera de asientos calefactables, pero si no lo encuentro, modificaré el mío. (foto cortesía de Davidingles).
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22416&stc=1&d=1199290760
Un saludo
Adrian ese hueco no vale para nada.
En mi opinión está mal diseñado y la inclinación que tiene hace que cualquier cosa que pongas ahí acabe rodando hacia la izquierda hasta caer bajo el asiento del conductor.
Quizá esos interruptores evolucionen que tengo que ver si doy con botones originales de vectra que tengo por ahí y darle una imágen más de serie a esa funcionalidad.
Un saludo
esque a mi ver, no esta destinado a que se ponga nada en el, para eso tienes una guantera pequeña detras, y unas cuantas en el salpicadero, yo creo q a mi ver es un guarnecido para el bajo del feno de mano, no se vosotros, pero yo cunado lo bajo, toco en ese guarnecido con los nudillos, gustos supongo...
bueno, y a todo esto, hay avances?? jeje
ese pequeño modulo, un dia de carroñeo lo encuentras facilmente
deividelingles
02-01-08, 17:15
ese pequeño modulo, un dia de carroñeo lo encuentras facilmente
No es tan facil, encontrar ese modulo porque tiene que llevar cuero o tc
No es tan facil, encontrar ese modulo porque tiene que llevar cuero o tc
yo los e visto mas de una vez en la torre, mas de un V6 e visto en desguaces.
deividelingles
02-01-08, 17:36
yo los e visto mas de una vez en la torre, mas de un V6 e visto en desguaces.
Si vieses alguna vez un calibra v6 con tubo deportivo avisame;)
dani_16v_87
02-01-08, 17:39
yo tb lo e visto todo es buscarlo y mirar en varios desguaces
Hola Uzi!!
Menudo vuelco que le estas dando al vectra en poco tiempo!!!
Yo compré el mueble que comentáis directamente en la PELO, cuesta unos 5-6€ + IVA, no merece la pena esperar a que aparezca un Cali/vectra con cuero por el precio que tiene nuevo.
Seguiré de cerca este hilo que ahora somos compañeros de montura ;)
Yo llevo instalado el Parrot en el cenicero, así cuando lo cierro no se ve.
Un saludo!!
Buenas
Apañero vectrero, te tengo que preguntar sobre tu upgrade de frenos que no se al final que montaste si es que montaste algo, que quiero tenerlo todo claro para cuando toque.
El cenicero lo he sacrificado por los indicadores, además que para mi gusto la pantalla ahí queda demasiado lejos y hay que apartar la vista demasiado.
Un saludo
PD: Si alguien quiere una maneta para hacer el brico del control del ordenador, tengo una más en el garaje.
Uzi te doy ideas, ponle el escape del omega que es con dos salidas cuadradas, pero mas alargado ese escape esta que se sale.
Un saludo.
Y además Oscarserpent vende uno (o lo venderá en breve) :)
tio eres un hacha, me encanta como llevas todo.
Por cierto, explicame detenidamente lo que has pintado con rotulador indeleble y donde quieres poner los numeros porque de eso no me he enterado de nada.
Buenas
Fíjate en la foto de los tres interruptores. Son originalmente mandos de los antiniebla y uno del aire. Lo que he hecho ha sido pintar el dibujo blanco del frente que se retroilumina.
Luego compraré letraset blanco y plantaré encima números para ver como queda y que en cada botón aparezca 1, 2 o 3 según quiera encender o apagar vías delanteras, traseras o subs.
Un saludo
Buenos Dias, una pregunta, los botones exactamente como se sujetan? a modo de clip en una base de plastico???
Y otra pregunta, el capacitador se encendera solo cuando se encienda el sub??
saludos!
Buenas
Los botones van encajados en hueco, llevan dos presillas, claro que también van pensados para encajar los terminales eléctricos. Ya cuadraré como plantarlos.
El capacitador se enciende cuando le llega demanda de chicha de la etapa a la que va conectada, que será la de los dos subs, encendido que puedo controlar por el remote también.
Un saludo
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22414&stc=1&d=1199290760
Parece tu nuevo tanga xDDDD
ay ay ay ay ay webon.... cuanto hace que no ves tu un tanga??? XD
Si bueno a Gaiter Shop también le he encargado un conjunto sexy de cuero para mis noches locas, jaja.
Un saludo
ay ay ay ay ay webon.... cuanto hace que no ves tu un tanga??? XD
Mucho, normalmente voy ciego perdido :mrgreen:
oye, con la maneta esa que se puede hacer??poca cosa si no tienes el ordenador no??porque esas pijaditas a mi me encantan..un saludo.
Buenas
Pues la maneta es para controlar el ordenador de a bordo, ya sea el del Kadett, el del Astra o el del Vectra.
Tentro otra nueva procedente de Omega que además de los botones del ordenador tiene controlador de velocidad variable para el limpiaparabrisas, pero tengo que dar con un relé específico al que va asociada.
Un saludo
deividelingles
03-01-08, 18:59
Es esta? si es esa prepara un bricox jeje que no se como conectarla:D
http://img259.imageshack.us/img259/9624/0306072013dc9.jpg (http://imageshack.us)
Buenas
Si, es esa, me falta averiguar como es el relé de marras aunque ahora me da mucha pereza desmontar la mia recien puesta.
Un saludo
Que movidas mas raras... a este paso acabas instalando la luz del coche fantastico. xDD
saludos!
PD: El sabado a la torre no? xDD
estais chiflados!!
[oie podiais pillarme unos amortiguadores del porton trasero pa mi astra k esten bien y otros para intentar hacer un capo delantero sin varilla]
.........y k manazas soy yo pordios :(
pero realmente funcionaria el ordenador todo solo con instalarlo?amos, con lo del enchufe ese amarillo me funcionaria todo lo de los consumos y tal???
alguien tiene un ordenata de sobra???????jajjajaja
A ver
Tú mismo te respondes: para que funcione el ordenador basta con instalarlo. Pero para instalarlo hay que tener el conector amarillo de la preinstalación y montar si no está el botón que va al lado del freno de mano.
Luego que los datos sean exactos depende si el ordenador o su pastilla son los que corresponden a tu motor, así que lo suyo es buscar el ordenador o solo la pastilla de un coche con el mismo motor que montas.
Un saludo
Dios Uzi, se nota que estas experiemtado en el arte del tower-carroñeo jajaaj
claro, yo como siempre voy a lo q voy no me da time a mirar otras cosas
pues esta ultima maneta ni la conocia. Ya me contaras q he de hacer para ponerla, porq interesa, y mucho!
bueno, para q el ordenador tb funcione, tenemos q tener en cuenta q tenga el transfer q llegue al cuadro.
El mio no lo lleva y tengo q cascarselo, porq no mide distancias ahora mismo.
un saludo
Buenas
El amigo Davix tradujo e ilustró un brico alemán sobre el tema de la maneta, en un Astra G, pero muy bien explicadito.
http://www.clubvectrab.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=634&highlight=maneta+omega+limpia
Yo por mi parte os dejo algunas cosas de la compra de ayer sábado, que sirvió para echar el rato.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22526&stc=1&d=1199647534
- Cenicero bajo para las plazas posteriores, que he visto que se rompen todos.
- Tapa de goma para el hueco que va al final de esa consola baja (oculta los tornillos).
- Envoltura de la palanca de cambios con el gatillo, que no daba con el mío.
- Tapa del cenicero principal para montar bien los relojes.
- Tapa bajo el freno de mano por si me da por cambiar la ubicación de los botones de remote (más adelante).
Todos estos plásticos costaron 0 €.
Cuadro digital de Omega B, que aquí ya he desarmado según mi política de fregoteo e investigación avanzada.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22527&stc=1&d=1199647534
Carcasa del cuadro digital con su visera por si acaso, todo ya fregoteado.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22528&stc=1&d=1199647534
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22529&stc=1&d=1199647534
Ordenador de a bordo y módulo de check control del digital, todo del mismo coche y si no me equivoco parecía un C20NE (me traje otra pastilla de un c20ne seguro por si acaso).
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22532&d=1199647450
Y para acabar, la funda del freno de mano ya puesta en la pieza de plástico del coche:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22530&stc=1&d=1199647534
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22531&stc=1&d=1199647534
Un saludo
hay esta ese uzi!!! liandola! ya estas pensando en meterle el digital al vectra?? a mi es que cuando tenga de nuevo el coche me gustaria cascarselo, ya que ya le meti el ordenador de abordo ( aunque marka mal.... )
un salu2
Buenas
Ya andé con el digital de Kadett que tengo en el garaje y me dije... ya que nos vamos a complicar, pues hagámoslo bien.
Un saludo
Oye uzi, como has conseguido grapar la funda a la pieza del freno de mano'???
es que yo cuando lo hice, al meter el primer grapazo, se partio la pieza... :S
P.D. yo tambien tengo el cenicero de atrás jodido XD XD XD XD
si alguna vez pillais uno gris, me lo pasais ;)
mira esa fundita que maja uziiii!!con los colores opel!!jaja me molaaaaaaaaaa!!
¿es que hay algún vectra que no tenga roto el cenicero de atras?
ya, eso me queda claro, pero lo de la temperatura exterior, necesito elsenor ese? o viene en la preinstalacion tambien???es decir, si tengo el enchufe, funciona todo lo s parametros del ordenador???tanto los del astra como los del vectra?? haber ese cuadro de omega, que tiene una pinta cojonuda..espero ver un brico con todo detalle de su instalacion, le da un toque muy wapo!!!!
Cresko_gsi
07-01-08, 00:02
joer si ya tienes el cuadro desguazao jajaja, q makina:)
oye la funda esta mu xula eh!!
rafiki necesitas sensor de temperatura a parte.
Buenas
Escarpa, usé una grapadora doméstica y si bien algunas grapas no quedaron perfectas, está pasable y como quedará oculto...
Un saludo
Buah como siempre encuetras de todo macho, jijiji, lo que tu no encuentres xDDD.
Un saludo.
VectraSound
07-01-08, 15:57
Hola,
¿es que hay algún vectra que no tenga roto el cenicero de atras?
juas, has dado en el clavo :D.
Un saludo.
El mio ya no ehhh ¡¡¡
Buenas
Alguna nueva adquisición.
Mando Sony tipo joystick para la fuente Sony (además del ir que ya tengo).
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22666&stc=1&d=1199988766
Colas de escape Irmscher para un Senator 4.0 (falta plantarlas en un escape 2000 16v).
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22667&stc=1&d=1199988968
Spoiler frontal que habrá que fijar bien después de pintar.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22663&stc=1&d=1199988454
El coche ahora mismo está en taller de confianza en revisión profunda, espero poder mandar a Portugal las llantas la semana que viene para reparar un pequeño roce y pulir las gargantas como hice con las Irmscher.
Un saludo
uzi no es por manchar el post pero...... una dudilla.... cada vez que se kitan las llantas hay que hacerles paralelo y equilibrado???
un saludete
P.D: juer te va a kedar el coche...... pufff
Buenas
Yo cuando les he mandado llantas siempre es con neumático fuera, así te lo piden, luego lo suyo tras montar es equilibrar de nuevo, aunque recomiendo hacer estas cosas coincidiendo con cambio de gomas, como ahora es mi caso.
PD: Mi mecánico no me cobra los equilibrados ni paralelos, de hecho no me suele cuadrar ni el precio que me da por la goma.
Un saludo
si se desmonta la rueda y se vuelve a poner, no hace falta equilibrado
si se quita el neumatico de la llanta, hará falta equilibrar
alinear se suele hacer cuando tocas algo de la mangueta... veas, cambio de amortiguadores, etc etc
uzi te has comprado todo eso? el labio tambien?
Buenas
Si, el labio viene para acá.
Un saludo
Vaya colas de escape más guapas...
Para Senator 4.0, no es que haya muchos que digamos...
Has dado en el clavo con el escape tio, jojo pero una cosa tu has pensado a que altura va a quedar ese añadido????, jojo me llaman el quita nieves lere lere lere xDDD
Cresko_gsi
10-01-08, 21:42
Has dado en el clavo con el escape tio, jojo pero una cosa tu has pensado a que altura va a quedar ese añadido????, jojo me llaman el quita nieves lere lere lere xDDD
eso mismito esta yo pensando, se va a qdar bajito bajito jaja
Hombre, acordaros que primero tengo que quitar el del Laguna que lleva, a ver si no queda tan bajo como ese o al menos igual.
Y si no cogo el sistema hidráulico del Escort Cabrio aquel y un botón y cuando llegue badén... ñiiiiikkk spoiler parriba.
Un saludo
Desde luego sois unos jujañas, os preocupáis por cualquier cosa.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22685&stc=1&d=1200002189
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22686&stc=1&d=1200002189
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22687&stc=1&d=1200002189
Cuando en estas fotos se ve claramente que aún entra un paquete de tabaco por debajo y eso es inadmisible.
jijijiji.
Es que lo que para nosotros es una preocupación, tú lo arreglas en una tarde desmontando y metiendo algo nuevo xDD
Menuda compra UZI bfff tu vectra da cambios a paso de gigante, con el añadido mirando la forma del vectra no se que tomara como base por si es la moldura que bordea quedara un pelin mas bajo, poquita cosa o igual que ese, eso si aparentara mucho mas bajo por que el añadido ese esta como metido hacia adentro y el que pondras quedara recto o pelin mas salido, pero va a quedar espectacular en conjunto con el frontal. esperando fotos creo que no soy el unico una vez montado.
Buenas
Ayer llegaron desde Francia las pegatinas Irmscher para poner en la luna delantera, solo letras para la parte superior sobre fondo transparente.
Hoy de La Torre espejos eléctricos y un montón de cosas más.
Un saludo
ya contaras tio y pon fotos de todo que se agradece..por cierto, te llego el mp que te mande???
un saludo y sigue asi..
tinieblas20
13-01-08, 15:17
pon fotos del loke le as echo
El coche está en el taller, así que no hay fotos de nada últimamente, nada más que de las compras.
Un saludo
Buenas
Las compras de este fin de semana en La Tower.
Espejos eléctricos con sus plásticos, guarnecidos y botón.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22877&stc=1&d=1200343330
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22878&stc=1&d=1200343330
Interesante plafón de un Omega para el techo, con montaje superficial para montar cositas (pendiente de evaluación).
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22879&stc=1&d=1200343330
Carcasa frontal de un cuadro de Vectra para pruebas de integración con el digital de Omega que ando trasteando.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22880&stc=1&d=1200343330
Así a primera vista la situación no es muy alentadora, jeje.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22882&stc=1&d=1200343330
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22883&stc=1&d=1200343330
Cableado de los conectores del cuadro limpito, peladito y con bridas etiquetadoras para ir bautizando cada cable.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22881&stc=1&d=1200343330
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=22884&stc=1&d=1200343330
Me parece que al final la cosa será utilizar la parte de testigos del Vectra y poner las bombillas directamente desde el cableado hasta una ubicación delantera a esos testigos. Sobre este iría el digital del Omega sin nada de carcasa y si por entonces ya entra y todo va bien, diseñar un sistema de fijación del cuadro aprovechando las posiciones originales.
Por otra parte me queda investigar si tengo "algo de" check control en el coche porque el cuadro que consegui tiene integrado este y ya sería el rizo hacerlo funcionar con las señales del coche.
Un saludo
Muy bien tio
los espejos, vas a tirar la instalacion? o el tuyo llevaba preinstalacion?
y ya veras como queda bien el lcd jeje solo tienes q probar un poco cmo qdaria mejor jeje
un saludo makina
Buenas
Cuando despanelé no investigué lo suficiente para ver si llevo la presintalación, pero cuando tenga el coche de nuevo será de lo primero que mire.
Un saludo
lo del check control?? dices que el cuadro del vectra tiene?? esque mi vectra tiene todos los chivatos pero no funcionan.. y en el motor y tal tiene sensores para mirar el nivel del liquido de frenos, limpias y tal?? podria ponerle check de alguna forma??gracias tio..sigo tu hilo todos los dias, eres mi idolo!!
me encantaria poder hacer todo eso que haces, sobretodo por la ilusion de investigar..enhorabuena, y sigue asi!!!!
un saludo.
P.D. que envidia me das...jajjaja
yo el otro dia vi en el manual del vecky q encima de la guantera (por dentro) hay un cacharrito para el check control. Segun dice es un rele, sale tb un mazo de cables q va por ahi ....
no se si abra preinstalacion o que. habra que investigar
un saludo
Buenas
Esa parte la he tenido muy desnuda y espero equivocarme pero no vi centralita, cableados ni conector de preinstalación alguno más de los que fotografié. Pero no desespero, jeje.
El que tiene check control es el cuadro de Omega que tengo, que lo lleva en un módulo independiente que este sí llevaba puesto. En mi Vectra creo que no llevo el check control, pero me gustaría investigar si tengo alguna preinstalación por ahí para hacerlo funcionar y mandar esa señal al cuadro también ya que está todo agrupado.
Un saludo
ok, voy a buscar la pag del pdf y le tiro un pantallazo. por cierto, el manual es de los primeritos veckys (por si sirve de algo..)
ahora vengo
Gracias Adrian
Rafa, al Vectra aún no le he hecho nada, te recomiendo busques los post de todas las cosas que le hice a mi difunto Kadett, allí si que me tiré horas y horas... de diversión.
Un saludo
esto os puedo poner:
http://img247.imageshack.us/img247/6986/carloswb4.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/5849/copiadecarlosww4.jpg
un saludo
por cierto, q diferencias encuentras con que lleve o no check?
yo tengo aki un cuadro xa experimentar, y segun veo tiene cable para todas las bombillas, y todas van a su conector princupal ...
Buenas
Si pero la idea es ver si puedo hacer funcionar el check control para tener los testigos y alertas que se muestran en él, pero mandando la señal al cuadro digital que tiene el módulo independiente con el conector azul del tirón. Ni siquiera se aún si ese conector aún es plug and play con el hipotético conector azul del check de mi vectra, pero todo es investigar.
De leerme post antiguos del foro creo recordar que alguno encontró el mazo de la preinstalación del check control enrrollado tras la caja de fusibles. ¿a alguien le suena?.
Un saludo
np.
te suena el nick? detras de la caja de fusibles? es probable, tienes idea de q año era el modelo?
Pues estaban hablando grandes clásicos como Tiefer, Vectrasound, K_V6...
Un saludo
yo creo recordar q el de tiefer tenia check control ... no se si seria el suyo o que
a ver si encontramos e post
Irmscher_Vectra
15-01-08, 19:50
De ser será de Tiefer, los GT iban muy pelados....
Bueno, de Raul alomejor también...quien sabe.
holaaa. me acabo de leer todo, y la verdad es que estás haciendo cosas muy interesantes, como el tema del regulador de velocidad de crucero y el sistema hidraulico para el espoiler.... ésto último es algo que por el norte sería casi obligatorio.. pq algunos vadenes son muros más que otra cosa....
la verdad no tenía ni idea que habías pillado el vectra y menos ese que me suena bastante de haberlo visto de cerca..... jejej
lo tienes precioso.... a caido en muy buenas manos....
salu2 y a disfrutarlo....
Buenas
Creo que no he hablado de regulador de velocidad de crucero en nigún sitio, si acaso del regulador de velocidad de los limpias.
En foros guiris he visto montar el controlador de crucero y es un pifostio porque hay que poner servomecanismos y demás historias, además lo llevo en el Astra y casi no lo uso.
El hidráulico para el spoiler era una coña hombre, que uno es muy freaky, espero que no me haga falta diseñarlo en serio.
Un saludo
Buenas
Creo que no he hablado de regulador de velocidad de crucero en nigún sitio, si acaso del regulador de velocidad de los limpias.
En foros guiris he visto montar el controlador de crucero y es un pifostio porque hay que poner servomecanismos y demás historias, además lo llevo en el Astra y casi no lo uso.
El hidráulico para el spoiler era una coña hombre, que uno es muy freaky, espero que no me haga falta diseñarlo en serio.
Un saludo
uuuups, creo que ntonces me lo he imaginado... jejeje, en fin... de todas formas yo si recuerdo haber visto en ebay a la venta el regulador de velocidad para calibra, a parte de la maneta en cuestión, de un vecrta-b creo, llevaba una centralita pequeña....
a mí la verdad no me importaría tenerlo para viajes largos....
seguiré atento al hilo, para ver que inventos le aplicas al vectra...
salu2
deividelingles
16-01-08, 22:40
uuuups, creo que ntonces me lo he imaginado... jejeje, en fin... de todas formas yo si recuerdo haber visto en ebay a la venta el regulador de velocidad para calibra, a parte de la maneta en cuestión, de un vecrta-b creo, llevaba una centralita pequeña....
a mí la verdad no me importaría tenerlo para viajes largos....
seguiré atento al hilo, para ver que inventos le aplicas al vectra...
salu2
Presentanos tu nuevo coche xDDDDD
Presentanos tu nuevo coche xDDDDD
tranki, en cuanto lo tenga montado, ya pondré un post.... es una historia larga jejeje, solo digo que es un cali rescatado......... en cuanto lo tenga para rodarlo le haré unas fotos, porque si todo va bn, se le hará algunos cambios....
salu2
RiegerGSI16v
18-01-08, 12:17
Se te ha quedado planchado. muy bonito
supongo que se referira a tiradito al suelo.
pero a estas alturas y no sabeis que solo lleva amortiguadores? si lo quieres bajo directamente sin muelle y asi queda... madre mia Uzi como te paren los gorillas.... montale unos muelles ya hombre que te va dando con tos los vadenes, saludos ;D
Ya tengo la documentación del Vectra a mi nombre, yuhu ¡¡¡
Un saludo
VectraSound
21-01-08, 12:15
Hola,
Ya tengo la documentación del Vectra a mi nombre, yuhu ¡¡¡
Un saludo
al final has rematriculado? ya ha tardado en transferir, no?
Un saludo.
Si que ha tardado, Tráfico en Madrid y en diciembre ya me advirtieron que iba fatal, pero no me esperaba que para tanto.
Total, no lo he sacado desde el aniversario más que para dejarlo en el taller y con el temporal me valía, pero aún así preferí no hacerlo.
Para rematricular necesitaba hacer la transferencia antes, y dada la tardanza he preguntado en otro sitio para que me lo hagan ahí.
Un saludo
¿Queda rematriculado entonces?
Veo que te has hecho con un marcador digital...
Suerte y a ver si lo vemos montado pronto.
oooo! no sabía que se hacía el vectra A en el 2008... "es lo que diré cuando vea la matrícula"
:D
VectraSound
23-01-08, 09:17
Hola,
Uzi, aún no he tenido tiempo de enviar el mando porque ando muy pillado, pero que sepas que no se me ha olvidado ;).
Un saludo.
Irmscher_Vectra
23-01-08, 09:57
MArcador digital??? jijij VECTRA o kadett??
Buenas
Contestando un poco a todo:
- No está rematriculado. En el sitio donde me han hecho la transferencia han tardado para mí demasiado y no estoy contento. El de otra gestoría (donde tenía el seguro de Mapfre) es colega y me lo va a gestionar para que me cueste lo mínimo.
- Mi mecánico lleva muchos coches a la ITV y parece que tiene algún colega allí.... me ha dicho que va a intentar meterme en ficha las gomas que llevo y el ancho de vías, sin pasar por empresa de homologación ni nada.
- Entre la pinta que tiene el coche, el portamatrículas alemán y la matrícula nueva, voy a ir metiendo el bulo de que "es un serie limitada traído de Alemania" juas juas.
- Ya hice un marcado digital para Vectra-Calibra con base digital de Kadett gsi, pero está sin dejar chulo.
- Me he pillado un digital de Omega y estoy liado con el cableado y carcasas para injertarlo, otra cosa es que tenga que tirar de explosivos para que entre en el salpicadero.
- Raúl, no te preocupes por el mando, tengo treinta mil cosas listas para empezar a plantar en el coche nada más lo saque del taller donde está ahora.
- Borbet A 16" et15 con Goodyear Eagle F1 grrrr, arffff.
- Ando aún dándole vueltas al escape a ver que hago, aunque he visto un Sebring en UK nuevo que me sale por 60 libras y al final veremos.
Un saludo a todos.
si te quieres deshacer del cuadro del kadet ese adaptado para el vectra me cuentas..que igual me interesa..un saludo.
Joder Uzi, que ganas tengo de llegar a los 100 mensajes y enterarme de todo el proyecto.
De todas formas, a ver si lo sacas pronto del taller y lo tienes en casa listo para extirparle de todo un poco e investigar, que estos post me encantan.
Un saludo.
Buenas
Ayer me traje de La Tower un escape de Vectra 2000 16v para hacer el invento:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=23402&d=1201444596
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=23403&d=1201444596http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=23403&d=1201444596
Junto a esta cola de escape que tiene que llegar, imaginaos el resultado:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=23404&stc=1&d=1201445206
Si no me he informado mal, estas colas tienen un tamaño aproximado de 6x9, así que imaginaros una al lado de la otra en el Vectra...
También me traje una moldura de la puerta trasera derecha restyling y unas cuantas cosas más como un pomo de freno moderno con su botón plateado para ver si consigo tapizarlo en negro a juego con el resto.
Ah, y las Borbet restauradas llegarán el jueves, que ganas
Un saludo
cuando pongas la moldura reestyling explicanos como lo haces, pero como tu sabes, paso por paso XD
si recuperara mi vectra.... y no fuera dificil, igual me lo planteaba XD
Lo veo bastante bien si señor, yo intentaria mejor poner el del kadett que no hace la estrechez, esta en las bocas pero bueno es cuestion de gustos pero esas saliditas de escape van a quedar bastante guapas.
Un saludo, dale duro Uziiii
Que mono de coche, a ver si lo tengo para este fin de semana en la calle.
Por otra parte, me he hecho con tres relés de inyección para repuestos.
Un saludo
Uzi los reles son de desguace??
Si son nuevos, cuanto, y donde!? XD
P.D. no hago mas que pensar en cosas para el coche y aun no se si lo recuperaré :S ojala q si...
Uzi los reles son de desguace??
Si son nuevos, cuanto, y donde!? XD
P.D. no hago mas que pensar en cosas para el coche y aun no se si lo recuperaré :S ojala q si...
escarpa, yo estoy igual que tu, y mañana mismo voi con un compi de curro con un suzuki jimmy ( buscarlo en google y vereis que coche es.... ) a por: paragolpes, capo, faros, calandra, y un lcd de omega//kadett.
se positivo colega
un salu2
Buenas
Los relés son de desguace, pero sacados con cuidado y con pinta de funcionar bien, de todas formas son para repuesto e investigar con un cortacorrientes.
Ya os dije a los dos que si os puedo echar un cable con las ñapas que os toca solventar aquí me tenéis, solo que entre semana es complicado.
Por otra parte, viendo las fotos del princpio se me han ocurrido dos cosas nuevas:
- Ya se donde plantar los interruptores "de serie" para ocntrolar los remote: uno bajo cada indicador que puse, hay que ver que tal queda en el plástico de pruebas.
- Llevo maneta de o.b. para astra con limpia trasero y me he dado cuenta que tengo al menos una de Omega con solo el limpia delantero, así que toca cambio.
Keitaro, el lcd de Omega no me arriesgaría, no tengo todas conmigo de que consiga meter ese tocho dentro del Vectra, jeje. Por si acaso tengo el digital de Kadett que "purifiqué" aqui mismo.
Un saludo vectrero.
Buenas
Unas fotillos de adquisiciones recientes muy jujañas, jaja.
Dos pomos de freno de mano para tapizar, uno de Vectra A y el otro de C:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=23522&stc=1&d=1201635796
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=23523&stc=1&d=1201635796
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=23524&stc=1&d=1201635796
Ya os informo de los progresos de Industrias Mamá.
Los mencionados relés de inyección:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=23525&stc=1&d=1201635796
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=23526&stc=1&d=1201635796
Pegatinas Irmscher para la luna del Vectra:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=23527&stc=1&d=1201635796
Un saludo
uzi, tu crees que deberia ir a lo seguro y pillar el del kaddet=? lo digo por que si mañana veo uno, va pa la saca..... es que el de omega le veo mejor pero claro.... que entre eso ande el vectra.... xDDD
un salu2
Buenas
Lo primero es que el de Omega vale 30 € y el de Kadett 24 € (dependiendo de si se tiran más o menos el pisto). Yo terminaré metiendo el del Omega porque soy un mentecato pero la obra tiene tela me da a mi.
El del Kadett entra bastante bien, y si se te da la fibra bien te haces la carcasa para que quede todo genial.
Un saludo
buena compra, algo grandes las pegatas, pero pa eso los gustos jeje
venga neng, dale fuerte a ese veck!
uzi, como +++++++ sacaste el pomo de freno de mano de vectra a en tan buen estado?? yo es uno de los proyectos que tenía y JAMAS conseguí sacarlo; hasta el punto de que pensé romperlo para poner uno nuevo...
Saludos!
Buenas
Pues haciendo juego y fuerza a partes iguales, al final sale.
Un saludo
Lo veo de p.m lo del pomo los detalles son lo que lucen en un coche, jiji, y este es uno bueno si señor.
Un saludo.
CORSA_20SEH
02-02-08, 09:06
Buenas Uzi como se desmontal la empuñadura del freno de mano del vectra C?? Parece que es parecida a la de los corsas C no?
Saludos!!
Eres un crack amigo Uzi!!
Seguiré el tema de las empuñaduras del freno de mano de cerca. Mi idea era poner una de cuero de un astra f cabrio ¿Puede ser? pero bien esto igual me planteo otras cositas, jijijiji
¿El botón plateado se podrá cambiar por los nuestros?
Espero que puedas disfrutar de tu vectra bilbaino este finde XD
Buenas
Mi gozo en un pozo:
- El vectra no estará antes del jueves, que mi amigo-mecánico está muy agobiado y le he dicho que con calma, al menos ya tiene las Borbet allí.
- El garaje que había localizado en mi comunidad, imposible, no entra el Astra así que el Vectra ni os cuento.
Por otra parte, mira que es complicado encontrar frenos de mano aftermarket y además que no sean de acabado tuneta-aluminio, yo quiero uno de acabado cuero y no hay manera de encontrar nada, así que al final se me ocurrió lo de tapizar uno.
El que quede mejor tapizado y pueda plantar más fácilmente será el que ponga. Tanto en el Vectra A como en el C, salen igual, combinando fuerza y maña haciéndolos girar poco a poco hasta que cogen un poco de holgura.
Un saludo
segun el manual que tengo yo es tal que asi el tema del freno de mano:
http://img146.imageshack.us/img146/4043/frenodemanoum5.jpg
saludos.
deividelingles
02-02-08, 22:52
Vaya metodo mas rustico jeje
Buenas
Pues esta tarde me ha confirmado mi hermano que el añadido está de vuelta en Teutonia. La tienda de turno ha hecho mal el envío, con lo que lo tienen allí, se han disculpado y lo mandan de nuevo.
Esto confirma mi teoría del Acarajotamiento Global que sufre el planeta.
Un saludo
Hola Uzielgal,
He estado mirando tu post, y sobre la conexión de los parasoles iluminados me surge una duda, ya que los tengo listos para montar en mi astra.
Si los conectas al plafón, éstos sólo se podrán iluminar si se enciende la luz de cortesía, bien porque abres alguna puerta o porque enciendes la luz desde el interruptor de luces no??
A mí me gustaría que funcionaran con independencia de lo anterior, desde dónde habría que coger la corriente??
Muchas gracias, saludos.
Buenas
No, están conectados a la misma alimentación que va al plafón, pero hay un positivo directo y un positivo bajo contacto, puedes usar el que quieras que funcionarán por su cuenta.
Un saludo
Joer, así da gusto que rapidez.
Muchas gracias de nuevo
Grrr, buenas noticias al fin.
Esta tarde Jorge Ferreira mr. "conduzco una furgo de llantas sin dormir" me ha traido las tapas de las Borbet.
El sábado por la mañana voy a por el Vectra al taller, que está todo listo y al día.
Quién quiera pasarse a echar la mañana y tomar algo, he quedado con Pedro Vauxhall que dejará su coche y lo mismo Jaca viene con el corsita y Dani con el Calibra.
Lo único malo es que puedo ir olvidándome de las colas de escape que pedí, el vendedor (Irmscher Classic Parts) ha desaparecido.
Un saludo
Buenas
Como quizá hayáis visto en http://www.clubgsispain.com/showthread.php?p=296246#post296246
el coche ya está fuera, así que me ha faltado tiempo para ponerme a hacerle más cosas, pero indoor.
Aquí en la que es temporalmente su morada:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24473&stc=1&d=1203205981
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24474&stc=1&d=1203205981
Funda del cambio y pomo puestos bien del todo.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24475&stc=1&d=1203205981
Funda del freno de mano (queda pendiente tapizar pomo).
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24476&stc=1&d=1203205981
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24477&stc=1&d=1203205981
Cambiado maneta de ordenador de a bordo (de Astra a Omega) sin limpia atrás:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24478&stc=1&d=1203205981
Cambiamos plafón y para eso nos pegamos con la maraña de cables.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24479&stc=1&d=1203205981
Para poner esto.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24480&stc=1&d=1203205981
Cae una de las pegatinas Irmscher que traje de Francia:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24481&stc=1&d=1203205981
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24482&stc=1&d=1203205981
Y después de dejar mi seña en la mayoría de badenes de la zona, labio delantero de Laguna fuera.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24483&stc=1&d=1203205981
Detalle de la pletina para alargar el cierre del capot, que con el badboy no se puede meter la zarpa para abrir:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24484&stc=1&d=1203205981
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24485&stc=1&d=1203205981
Ahora pensemos en el futuro, o lo que es lo mismo, preinstalaciones.
En este caso ¿tendré preinstalación de espejos eléctricos hasta la puerta?.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24486&stc=1&d=1203205981
¿y estos conectores sueltos en el vano motor?.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24488&stc=1&d=1203206636
Dejamos listo el cerco del espejo interior para pintar mañana:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=24487&stc=1&d=1203205981
Un saludo
PD: si la cosa no se tuerce, el finde que viene, operación escape y sorpresita.
muy bien tio
ya te e dixo q de ya te digo q no creo q tengas preinstalacion
ese conector el mio no lo tiene, es curioso, pero el lugar donde esta colocado no es casualidad, a mi me huele algo de tipo TCS...
desvelanos el plan maligno para la teclita del techo! jiijiji
Vaya tela Uzi, macho se te da un destornillador recambiable y te vuelves loco tio xDDD, di que si que conozcamos las entrañas de nuestros pequeñines, jejeje.
Ya solo te falta liarte con el pequeño gran cambio SWAP...
P.D: Se que me vas a decir que ya llegara, pero me hace ilusion ver ese motor con su lexmaul cuidaita :cry:
hamatoma gsi
17-02-08, 03:15
Joer macho. no paras. Es el mono de carro que te puede!!!!!
Esta de p.m.
Un saludo
vaya currada te estas pegando! sigue asi!
Uzii ahora si que si jeje. impresionante con las borbet reparadas.
No te lo vas a creer pero cuando vi la foto del labio fuera pense que la siguiente seria una con otro nuevo labio puesto jeje.
se plantea interesante la proxima semana pues. un saludo
Increible Uzi.
Es una pena que quites el labio, le sienta genial.
Uzi esos conectores del motor seguramente seran los del 4x4, yo tambien los tengo, y si llevas la preinstalacion para el check control veras los de nivel del anticongelante y nivel de liquido lavaparabrisas.
Uzi, para pegar el espejo interior fotosensible, ¿Fuistes directamente a la Opel para comprar el adhesivo? Yo compre uno en norauto pero se mueve mas que un flan.... un saludo tio
Buenas
Que va Kami, tienes por ahi fotos del potinque que usé, un pegamento Araldit para cristales bicomponente, en formato jeringa. En algo plano mezclas un poquito de ambos compuestos (líquidos y transparentes), muy poco porque te hace faltan un par de gotas, remueves durante 10 segundos (muy importante, sino no cuajará) y aplicas sobre el taco, presentas en el cristal y dejas sujeto con cinta de carrocero el mayor tiempo posible, mejor de un día para otro.
Si no quieres comprar, tengo aún el bote en casa.
Es este: http://www.mundoceys.com/index.asp?opc=78&Idioma=ES&GR=62&IDFamilia=7
Un saludo
Buenas
Que va Kami, tienes por ahi fotos del potinque que usé, un pegamento Araldit para cristales bicomponente, en formato jeringa. En algo plano mezclas un poquito de ambos compuestos (líquidos y transparentes), muy poco porque te hace faltan un par de gotas, remueves durante 10 segundos (muy importante, sino no cuajará) y aplicas sobre el taco, presentas en el cristal y dejas sujeto con cinta de carrocero el mayor tiempo posible, mejor de un día para otro.
Si no quieres comprar, tengo aún el bote en casa.
Es este: http://www.mundoceys.com/index.asp?opc=78&Idioma=ES&GR=62&IDFamilia=7
Un saludo
Sabes que precio tiene? El adhesivo en la Opel me cuesta 6€ y si eso va a costar mas o menos lo mismo pues me lo compro, que asi lo podre usar para otras cosas...
eso cinta doble cara con un poco loctite y solucionado xDDD.
Saludos kami!
RiegerGSI16v
19-02-08, 08:10
Joer Uzi,
se te está quedando como nuevo.
Hola
Pues si te dicen que es el suyo, por 6 € comprátelo del tirón.
Un saludo
kadette16sv
19-02-08, 10:59
Hola
Pues si te dicen que es el suyo, por 6 € comprátelo del tirón.
Un saludo
Lo de sujetar el espejo al cristal, yo lo hice con un pegamento de dos reactivos, uno es una tela finísima de color negro y el otro era como una resina, lo pegué hace como 4 años o incluso más y hasta ahora no se ha caído...
S2
Lo de sujetar el espejo al cristal, yo lo hice con un pegamento de dos reactivos, uno es una tela finísima de color negro y el otro era como una resina, lo pegué hace como 4 años o incluso más y hasta ahora no se ha caído...
S2
gracias, parece ser que esos productos son mejores que un simple adhesivo, de todos modos mañana ire a la opel y lo compraré, aver que tal vá.
Buenas
Hoy, pequeños upgrades:
- Adquisición de pitón tamaño anaconda
- Tapones de ruedas de aluminio con logo Opel (a ver lo que duran)
- Actualización del car pc
- Unidad de diagnóstico para tech1 en camino
- Fuente del car pc en camino.
Un saludo
Buenas
Hoy, compra de limpiaparabrisas nuevos para el Vectra y primer paseo por el trabajo con él, para sorpresa de los profes y alumnas. El "dire tunero" me llaman, lo que hay que oir, jaja.
Un saludo
Buenas de nuevo
Al final ha dado tiempo a limpiar entero de nuevo plásticos y cristales del interior y exterior, dejando todo de nuevo impoluto.
También he cambiado el ordenador de a bordo por uno que marcara bien. Como suele pasar, el que marcaba bien estaba rayado, el que no estaba rayado tenia la bombilal fundida... así al final he hecho un mix de ordenador no rayado, pastilla correcta y bombilla, vuelto a pegar el marco y a tirar.
Un saludo
yo sigo en mi sino de buskar un ordenador que marke bien.....
Hola
Yo tambien le he puesto ordenador al vectra GT (c20ne), pero el de un vectra CD, no le va bien. Tendre que poner uno de GT o vale el de algun otro vectra?
Un saludo.
deividelingles
21-02-08, 22:25
Teoricamente el del CD tendría que valerle, valen cualquiera de un c20ne
Con el del CD me marcaba 13 litros, a 120 por carretera y el consumo medio en ciudad 17 litros, ademas la velocidad media tambien marcaba mal.
Un saludo.
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