Ver la versión completa : Mis nuevas maquinitas y puesto de trabajo
Buenas a todo@s,
Esta es la primera semana en mi nuevo trabajo, y la verdad estoy plenamente satisfecho, y creo que más que voy a estarlo de cara al futuro.
El taller en cuestión (Talleres Juliá Provenza S.L.) tiene como principal atractivo el ser un especialista en Porsche clásico, donde se les realiza el mantenimiento, se hacen réplicas de versiones "gloriosas", se reparan, y se preparan para competición... etc. El hecho es que oficialmente es un taller multimarca, pero la idea del jefe es de cara a 2008 quedarse única y explusivamente con Porsche, aunque también hay clásicos de otras marcas.
Yo la verdad estoy muy contento, y más si finalmente nos quedamos con los clásicos de siempre... aunque a veces entran rarezas bien apetecibles, como el martes, que estuve trasteando con un "Garbí"... un engendro similar a lotus superseven pero mucho más ligero y con motor de Yamaha R1.
Estas són algunas de las joyas que se ven por el taller... el 911 con faros es del jefe, con el que corre pruebas de regularidad... el 930 turbo azul lleva un ensache brutal, en la foto no se aprecia bien, el 911 blanco esta restaurado y parece nuevo, y el Jaguar tambien parece recién sacado del conce... quien lo diría.
Un saludo!
dany,yo tengo una pregunta para ti que tocas esa marca.
resulta que un coleguita se ha cambiado las llantas del boxter por las del gt 3,y las viejas me las regala,pero no se que medida son,ni el tampoco y las tiene a tomar por cul de donde vivimos,asin que de ir a verlas,ni hablemos,de momento.
no tendras alguna foto o sabras la medida de serie verdad?
de serie era el de 190cv me dijo.
un saludo.
Boxster? 204 caballos, pues puede venir desde 16" hasta 18" de origen. Las medidas no las recuerdo a ciencia cierta, pero si te puedo decir que la tornillería es de 5x120 y los et's son bien grandes, porque Porsche desplaza muchísimo el buje hacia fuera, para que les entren los neumáticos superanchos de las versiones potentes.
Si son las de 16" son muy feas... incluso hay un modelo de 17 que no me convence mucho... si encuentras alguna foto ponmela y te digo a ver si recuerdo la medida.
Un saludo.
bua,estoy a ver si me pasa alguna foto pero no doy con el...
entonces si es de 5x 120 no me valdrian para los nuevos bujes del astra de 5 tornillos que tengo en casa los del cali turbo?
luisito lleva llantas de porche no? como lo hizo?
Pocket_GSi
15-12-07, 19:30
joder, ahi da gusto trabajar dani. te felicito por tu nuevo trabajo.
No te valdrá porque Opel va con 5x110. Y el buje de Porsche es enorme. Creo que Luisito lleva las RH que son réplica. No creo que haya ñapa posible, pero ya te digo que si son las de 16" son tela de feas... No te merece la pena liar percal por esas llantas creeme jejeje.
Dani, Felicidades tio, asi por lo menos sigues en contacto con la vieja escuela ya que tienes el civic, por lo menos algo que te recuerde a las epocas del kadett xDDDDDD.
Un saludo.
ok tio,gracias por la aclaracion.
las llantas de luisito estan puestas con adaptadores de centraje...
Dani, me alegro que te sigas rodeando de joyitas...
un abrazo serio... :D
ostis,,,y esos centradores... de donde los puedo sacar?
esque es una lastima que me las regalen y no poder usarlas,y para vender eso...me puedo tirar un huevo de tiempo...
Pueden ser estas (6"x16"):
http://i184.photobucket.com/albums/x311/jhelgesen/sales/DSCN0955.jpg
o estas (6" o 7"x17", si son delanteras o traseras):
http://www.986faq.com/4-0/m396-1.jpg
o bien, en identica medida a la anterior:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=21795&stc=1&d=1197750706
Estos eran los modelos de llanta usuales en los 986 2.5. También puedes comprarte unas Fuchs por el módico precio de 2740 € :-D
http://cgi.ebay.at/Porsche-Fuchs-Felgen-rims-Set-7-u-9-x16-NEU-NEW_W0QQitemZ150169895054QQihZ005QQcategoryZ9888QQ cmdZViewItem
Saludos!
Buenas,
Yo tenía entendido que Porsche montaba 5x130, y que mucha gente compraba los adaptadores de RH para montar estas llantas.
Alex.
me parece que son las de la 2 foto...
me las quedare y las vendere,porque hoy he pillado en ebay las originales del 200 ts..
gracias y perdona por preguntar cosas en tu post,esque llevo tanto sin entrar en la red que me rallo...
un saludo para todos.
kike_gsi8v
16-12-07, 00:20
enhorabuena jefe!!! y que no falten las fotos de todo lo gordo que vaya cayendo por el taller eh!!!
deividelingles
16-12-07, 11:40
Me alegro dani, disfruta del trabajo con los "cochecitos" xDD
dany,yo tengo una pregunta para ti que tocas esa marca.
resulta que un coleguita se ha cambiado las llantas del boxter por las del gt 3,y las viejas me las regala,pero no se que medida son,ni el tampoco y las tiene a tomar por cul de donde vivimos,asin que de ir a verlas,ni hablemos,de momento.
no tendras alguna foto o sabras la medida de serie verdad?
de serie era el de 190cv me dijo.
un saludo.
Yo llevo las llantas de un boxter medidas 9X17 y 8X17 creo recordar ET54 jejejeje casi.
Dani que gozada de trabajo será duro a vees pero viendo esas cosas que ves se tienen qu ellevar mejor los días
IuVolutioN
16-12-07, 13:10
Felicidades dani por aver enkontrado un trabajo tan wapo komo este i encima si los porsche te gustan.. (kosa normal xD!) mejor qe mejor!
Ya nos iras deleitando kon mas fotos.. Un saludo!
me las quedare y las vendere,porque hoy he pillado en ebay las originales del 200 ts
osea, las de calibra/vectra turbo, no?
saludos
Buenas,
Yo tenía entendido que Porsche montaba 5x130, y que mucha gente compraba los adaptadores de RH para montar estas llantas.
Alex.
Cierto, rectifico, 5x130, no se por que estaba yo con 5x120... lo que no se es los modelos clásicos, pero ya puede ser que también sean en 5x130, porque si que es cierto que los taladros para las tuercas están muy separados.
Un saludo!
Cresko_gsi
16-12-07, 20:05
al final elegistes el tayer porsche eh!!! pues viendo las fotos.......mu bien exo :D
jejeje
saludssssssssssss
Enhorabuena Dani!!!
Tu siempre te rodeas bien majo. Nosotros estaremos atentos a tus post con imagenes, jejejeje.
Salu2
Felicidades paisano, me alegro q estes contento. Sigue asi, pero no cortes mucho....
customizing
19-12-07, 01:17
Tete!!!! seguiras absorbiendo conocimientos de sonidos peculiares para nosotros??? XDDDDDD
Me alegro chiquitin!!! (que de eso no tienes na!!!) ;)
Animo y ya nos iras contando historietas.... bbBBRRRRUUUUAAAAUUUUUMMMMmmm
Tete!!!! seguiras absorbiendo conocimientos de sonidos peculiares para nosotros??? XDDDDDD
Me alegro chiquitin!!! (que de eso no tienes na!!!) ;)
Animo y ya nos iras contando historietas.... bbBBRRRRUUUUAAAAUUUUUMMMMmmm
Tete hay videos de eso no???, jajajajaja.
Vaya trabajo mas bonito!!!
Enhorabuena!
Enhorabuena Dani, espero que nos deleites con esos reportajes tan chulos y sobre todo que el trabajo te satisfaga en lo material y en lo personal.
Un saludo
Enhorabuena tío, era la opción con el corazón, jejje. Que lo disfrutes, y sobre todo aprendas.
customizing
20-12-07, 04:07
Tete hay videos de eso no???, jajajajaja.
... ajjaajja.. si que hay videos si... tiempo al tiempo... son derechos del AUTOR.. su permiso necesitare para colgarlo en YOUTUBE.. :D
Jajajaja, le echamos un ojo primero y despues ya miramos a ver cual se cuelga XXDDD
Por si alguien se quiere pasar, el taller en cuestion está en la calle Provenza 157 bis. y la mejor hora, pasar de 13:00 a 14:00, que estoy practicamente solo en el taller. Bueno, me piro a currar.
Un saludo!!
hola Dany, resulta que mi primo se ha comprado un 924 para restaurarlo, y me gustaría saber si sabes donde conseguir un salpicadero a buen precio, porque el del coche tiene las famosas rajas y lo vamos a cambiar, tambien tengo una duda acerca de la calefacción, el caso es que no funciona y no se si llebará algun fusible para el ventilador, porque no es cosa de radiador, es cosa del ventilador de la calefacción, los fusibles que he encontrado estan debajo del volante a la izquierda y aun no he desmontado el ventilador, pero era por saber si tiene alguna otra caja de fusibles.
gracias
IuVolutioN
20-12-07, 14:44
OLE! Dani el taller sta muy cerka de la Industrial .
A 3 minutos andando jajaaja.
En cuanto al 924, si quieres lo puedes llevar a Auto Restore, que vas a flipar del trabajo que te van a hacer. Nos arreglaron uno este verano que era para verlo, impresionante, parecía nuevo.
Encontrarlos decentes es casi imposible. En cuanto a lo del ventilador, lo desconozco porque precisamente 924s no he tocado ninguno...
Un saludo!
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