Ver la versión completa : brico: apertura maletero y tapa gasolina desde el interior
Os presento el brico de ponerle al vectra A cuatro puertas la apertura electrica del maletero (y el cierre tambien algun dia) ademas de la apertura de la tapa del combustible de forma electrica, todo esto cogido de un daewoo nexia (el Kadett de los 90, je je je).
aki os pongo todo lo que necesitais para acerlo:
un tapa de deposito con muelle:
http://img393.imageshack.us/img393/8982/dsc00356iw2.th.jpg (http://img393.imageshack.us/my.php?image=dsc00356iw2.jpg)
la cerradura electromagnetica del deposito (con tirador de emergencia)
http://img441.imageshack.us/img441/1347/dsc00360qu7.th.jpg (http://img441.imageshack.us/my.php?image=dsc00360qu7.jpg)
la botonera (aunque ami particularmente no me gusta nada este modelo:-()
http://img441.imageshack.us/img441/4001/botoneraon1.th.jpg (http://img441.imageshack.us/my.php?image=botoneraon1.jpg)
un muelle del maletero de un mercedes 190
http://img441.imageshack.us/img441/4243/muelledemaleterocr3.th.jpg (http://img441.imageshack.us/my.php?image=muelledemaleterocr3.jpg)
y el servomotro que tirara de la cerradura para abrirla
http://img441.imageshack.us/img441/7682/servodeaperturaph6.th.jpg (http://img441.imageshack.us/my.php?image=servodeaperturaph6.jpg)
comencemos por instalar la apertura del maletero:
http://img441.imageshack.us/img441/7682/servodeaperturaph6.th.jpg (http://img441.imageshack.us/my.php?image=servodeaperturaph6.jpg)
tendriais q poner el servo atornillado el la tapa de maletero de la manera q se ve en la foto, midiendo bien y aciendo los taladros ya q este accesorio no viene es nuestros coches aseguraos bien de la postura en que lo poneis xqe un error al ponerlo significa q os cargais el invento i no va a abrirse el maletero
http://img87.imageshack.us/img87/3816/cableadorw9.th.jpg (http://img87.imageshack.us/my.php?image=cableadorw9.jpg)
el cableado tendreis q pasarlo por este agujero q trae la tapa originalmente y quitar el tapacables q trae agarrado ala bisagra derecha ocultando el cableado de la cerradura del maletero
http://img87.imageshack.us/img87/4371/vistadelservoku0.th.jpg (http://img87.imageshack.us/my.php?image=vistadelservoku0.jpg)
volviendo a nuestro servo , asi es como se tiene q qedar fijado
http://img87.imageshack.us/img87/8214/vistadelservo1nf8.th.jpg (http://img87.imageshack.us/my.php?image=vistadelservo1nf8.jpg)
aqui lo vemos mas de cerca , se ve tambien el tornillo q le puse al tirador y el alambrito q enganche para q el tornillo no se separase de la varilla
http://img87.imageshack.us/img87/5905/anclajeservooz8.th.jpg (http://img87.imageshack.us/my.php?image=anclajeservooz8.jpg)
aqui se ve mas de cerca como esta cojido el tornillo del servo ala cerradura
http://img523.imageshack.us/img523/8632/muelleoriginalcq8.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=muelleoriginalcq8.jpg)
pasando aora alos muelles q son los qe nos abriran el maletero ademas de sujetarlo cuando este abierto, aqui vemos los 2 q trae el vectra de fabrica, uno de eyos teneos que cambiarlo por este otro:
http://img523.imageshack.us/img523/7144/muelledemaleteroig5.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=muelledemaleteroig5.jpg)
que tendreis que montarlo cn una cadenita q variara su tension para variar la fuerza de apertura de la tapa y ademas poder ajustar el muelle cuando se vaya venciendo
http://img99.imageshack.us/img99/4485/muelle190qs9.th.jpg (http://img99.imageshack.us/my.php?image=muelle190qs9.jpg)
aqui se ve como esta amarrada la cadenita al muelle del mercedes
y en esta foto se ve la cadenita amarrada al anclaje del muelle original:
http://img523.imageshack.us/img523/8492/anclajeorijinalgz4.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=anclajeorijinalgz4.jpg)
y en esta foto vemos como el muelle del mercedes lo ponemos en el anclaje orijinal:
http://img99.imageshack.us/img99/791/muellemercedesxm7.th.jpg (http://img99.imageshack.us/my.php?image=muellemercedesxm7.jpg)
en cuanto ala conexion del cableado el servo solo le yega un cable positivo de 12V ya q la masa la ace internamente, pero en caso de q yegasen 2 cables, uno seria corriente y el otro masa, si qereis activarlo por la salida del mando a distancia teneis que poner en esa salida un temporizador q le mande señal al servo durante unos tres segundos q es lo qe tarda en abrir.
Esto es para un coche de cuatro puertas (en mi caso un vectra A) pero sirve para cuanquien opel culon, en caso de q tengais un 5 puertas la elevacion del maletero por muelles no se podra acer (a no ser q le agais algun invento), pero la apertura de la cerradura electricamente si.
Si despues del trabajo de montar todo el maletero sigue sin abrir es porque lo tengais desajustado (maletero descuadradro cerradura y resbalon desajustados etc).
seguimos aora instalando la tapa de gasolina automatica:
teneis que pillaros estas dos cosas:
http://img523.imageshack.us/img523/2666/kitcompletofd4.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=kitcompletofd4.jpg)
tendreis q sustituir la tapa original (osea esta):
http://img99.imageshack.us/img99/9659/tapaoriginaljv2.th.jpg (http://img99.imageshack.us/my.php?image=tapaoriginaljv2.jpg)
por una como esta:
http://img523.imageshack.us/img523/2959/tapasz5.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=tapasz5.jpg)
que si le damos la vuelta veremos q tiene un muellecito q la abre sola y ademas dos agujeritos para los tornillos q la fijan a nuestro coche:
http://img143.imageshack.us/img143/5909/tapanuevahq6.th.jpg (http://img143.imageshack.us/my.php?image=tapanuevahq6.jpg)
pues bien para empezar quitamos los 2
tornillos de la tapa original q son estos:
http://img523.imageshack.us/img523/5779/tornillosaf9.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=tornillosaf9.jpg)
retiramos la tapa orijinal, y ponemos la nueva i la atornillamos (asin de facil:cool:)
luego seguimos con la cerradura electrica
tendriamos q quitar el pinchito q deja la tapa original cerrada al exar el cierre centralizado
http://img99.imageshack.us/img99/6316/cerraduraoriginaluu5.th.jpg (http://img99.imageshack.us/my.php?image=cerraduraoriginaluu5.jpg)
y ademas el motorcillo de cierre que mueve este pinchito q nos molestara para meter la nueva cerradura (de este no ice fotos:-()
el pinchito se suelta desatronillando los dos tornillos q se ven en la foto.
luego cogemos la cerradura electrica q como se ve tiene un tirador de emergencia tambien por si nos falla esta
http://img123.imageshack.us/img123/9409/carradurack7.th.jpg (http://img123.imageshack.us/my.php?image=carradurack7.jpg)
y tendremos q montarla con la pegatina de daewoo para afuera y en este sentido tal como se ve en esta foto:
http://img123.imageshack.us/img123/9655/cerraduraelectricaha4.th.jpg (http://img123.imageshack.us/my.php?image=cerraduraelectricaha4.jpg)
la cerradura electrica tambien es pug and play asi qe quitamos la vieja como os e decho antes i ponemos la nueva.
electricamente esta cerradura tiene positivo i negativo asi que ai q ponerle masa fija y señal de positivo para abrir (i no agais como yo, cojedla cn la ficha electrica)
esta aun no la e puesto (a ver si mi ermano me pinta la tapa :confused:) pero si la probe y encaja bien de toas formas si necesitais algo...
llamad al 11811:XD:
no es broma lo poneis por aqui i aver q conseguimos entre todos.
i x fin lo q todos esperabamos para q el invento funcione: instalar la botonera.
yo ya q estaba metio en faena pos me pille tambien los botones del nexia pero q podeis poner cualqier boton
a los que qieran poner esta:
http://img136.imageshack.us/img136/9407/botonerahi4.th.jpg (http://img136.imageshack.us/my.php?image=botonerahi4.jpg)
pues ya sabeis aujero al canto i conectar los cables q tiene cuatro dos para cada boton para ver cual es poneis el polimetro en continuidad i pinxais entre dos cables `pulsando los botones, si pita esos son los cables para el boton que buscais, repetid asta dar con los dos pulsadores. La alimentacion de estos tiene q ser positiva mediante un fusible comun para los dos i aora las salidas las mandais alas cerraduras q antes abeis instalado. poned el fusible de entre 5 a 10 amp no mas y si qereis ademas abrir por el mando, el cable de salida q acciona el maletero lo poneis empalmado al cable q sale del pulsador del maletero teniendo en cuenta q para activar a traves del mando necesitais un temporizador q os de la señal de abrir maletero durante unos tres segundos, ya qe la qe da el mando es mui corta:evil: y no lo yega a abrir.
la botonera vista de frente es asi (con el dibujo del maletero tambien lo q pasa q este esta gastado:-()
http://img517.imageshack.us/img517/7997/vistadefrenteqj6.th.jpg (http://img517.imageshack.us/my.php?image=vistadefrenteqj6.jpg)
bueno pues espero q saqeis probecho del brico i lo q no entendais pregunta al canto:D
bueno pues en este espacio reservado voi a colocar los videos:
ahi va el primero:
apertura electrica a distancia:http://es.youtube.com/results?search_query=apertura+electrica+maletero+v ectra+A+&search=Buscar
cojonudo, esta de ++++ madre, lastima tener un astra, como levantarias el maletero del astra? yo esq empeze a hacerlo pero como no me levanta el maletero puesno se abre los dos puntos solo uno, entonces no se como terminarlo
pues una vez me dijo un amigo q abian amortiguadores de gas de alta presion para lebantar por completo un porton sin la ayuda manual, o bien cn algun motorcillo q te lo subiera una cuarta o asi q es cuando los amortiguadores convencionales empiezan a actuar levantando el porton solo
Cresko_gsi
08-12-07, 18:04
interesante brico si señor!!! y encima bien currado :D
lo unico q ami m pasa cm xujuanmi q nose cm acer para q levante:(
saludssssssss
claro por eso os decia lo de los hidraulicos de mas potencia o lo de levantar dealguna manera un poco el porton para q los hidraulicos empiecen a elevar eyos solos, xqe tambien lo e pensado para un montero sport q tengo i lo q creo q se podria acer seria eso
Plas plas plas plas! (Aplausos).
Fijate que tengo yo todos los archiperres que has sacado en las fotos..., desde hace ¿4 años?, cogidos de un Nexi tambien, pero aun no he tenido ganas o huevos para montarlo.
Aunque a mi en el caso del Kadett el tema se me complica un poco más debido a las cerraduras "blindadas" que puse, no se puede tirar de ellas para abrir el maletero (solo se pueden abrir con llave). A pesar de todo tengo un engendro en mente para solucionarlo en plan varillaje antirretorno, pero tengo que asegurarlo muy bien no vaya a ser que se me abra el maletero mientras voy rodando!.
Gracias por el brico, y si encima prometes rematarlo todo pues cojonudo!
UP!
subo el post arriba para q podais ver el video q esta al final del brico, espero q os guste:D
Arriba este post!
Dentro de poco me liaré con este tema, que ya he rematao otras cosas algo más urgente y va tocando stiling.
En el video que figura en el brico sale abriendose el maletero solo por efecto del muelle de un merdedes, aunque para mi gusto es un tirón de muy señor mio al final del recorrido.
Y con unos hidraulicos pequeños la cosa se veria un poco más ad-hoc, a que sí?.
A ponerse al tema ya!
hamatoma gsi
02-02-08, 04:08
pues si que se podria mirar para levanar este post y asi os poneis manos a la obra, que los demas tenemos que aprender!!! jeje
si pero esa apertura brusca del porton solo se aprecia en el video , en la realidad es mui suave ya q si el coxe esta apracado en una cuesta arriba el porton ni siquiera tiene fuerza para abrir entero, antes si tenia los muelles mui tensados y el porton rebotaba como unas 4 veces ademas cn riesgo de golpear a algien si este metia la cabeza en el maletero en el momento del retroceso x el rebote, y las bisagras flexionaban muxisimo y x eso decidi destensarlo lo maximo posible.
En cuanto a lo de pequeños hidraulicos ya lo intente i es muxo mas dificil ya q para agarrar el hidraulico hay q taladrar la bisagra y esta puede romperse x fatiga el dia mas inesperado, x eso opte x el muelle
saludos a todos
En cuanto a lo de pequeños hidraulicos ya lo intente i es muxo mas dificil ya q para agarrar el hidraulico hay q taladrar la bisagra y esta puede romperse x fatiga el dia mas inesperado, x eso opte x el muelle
saludos a todos
Es cierto, el grosor y anchura de las bisagras no están para muchas fiestas. Pero nada que no se pueda solucionar cogiendo unas donantes y soldando el "extra" para enganchar los hidraulicos.
A ver si poco a poco va cogiendo forma el invento, para empezar que me abra con el botón como a ti, pero sorteando la dificultad añadida de las cerraduras AGA tipo pitón que tengo montadas, ya que estas no permiten que el motor mueva el bombin, por eso tuve que desanclar el motor de serie (era inutil tenerlo montado). Así que tendré que atacar directamente al pestillo con un sistema antirretorno en el varillaje, para que pueda tirar del pestillo pero tambien abrir con la llave, por si falla la tesnolojia...
Si soy capaz de dejarlas instaladas pudiendo utilizar la apertura electrica (tampoco quiero un mando a distancia, la verdad) me animaria a poner algún sistema estilo mercedes, y ya que me pongo a abrirlas me haria gracia que tambien se cerraran automaticamente. Aunque sé que eso es tela marinera...
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