Ver la versión completa : Vigo - Kadett E Gsi 8v , desde las cenizas
Bueno, aqui vamos, perdon por adelantado por el primer post que será un poco larguillo, pero bueno, aprovecho la ocasión para hacer las presentaciones oportunas y poner las fotos necesarias.
La historia es la siguiente: el coche pertenecía al primo segundo de un amigo, un buen personaje que se compró el coche nuevo (de aquella no era ni barato ni un coche que podía llevar cualquiera) y que durante 200mil km se supone que le dió una buena tralla. El caso es que hace cuestión de 3 años un día se le apagó en el trabajo, lo consiguió arrancar empujando y en el garage lo aparcó. Lo aparcó y allí quedó. No se planteó solucionar el fallo y siguió con su vida. Cuando conocí a mi amigo, me llamó siempre la atención el Opel que había en la plaza contigua de su garage. Completamente cubierto de polvo y con trazas de estar abandonado. Nunca le di mayor importancia hasta que mi antiguo ford fiesta (que me saco el sombrero, esos motores ya no se hacen) fue pidiendo a gritos el cambio. Fue entonces cuando mi amigo me comentó que ese familiar estaba dispuesto a sacarse el coche de encima asi por las buenas. Le pregunté y me comentó que el coche no lo quería para nada y que por un Plan Prever me lo sacaba de encima.
Tras negociar un poco y pagar algun impuesto atrasado, por 420 euros más impuestos, el coche fue mio.
¿porqué no arrancaba? simplemente tenía el motor de arranque en corto. ¿cuales fueron las secuelas del tiempo parado? Kilos de suciedad y un manguito de la gasolina picado. Pero cuando empecé a sacar porquería del coche empezaron a aparecer cosas que me gustaaaaaaban mucho ;)
Unos impresionantes asientos RECARO que el hombre este había comprado justo cuando el coche, a medida. Tapizado todo el coche con la misma tela de los asientos. Techo solar, alarma, muelles cortos... vamos, que el hombre de aquella no se cortó en hacer las cosas como se deben hacer.
En contra, pues el motor era un amasijo de aceite pegajoso y porqueria y pidió (obviamente) un cambio completo de casi todo aquello que se pueda cambiar (véasen filtros, liquidos y mas). Si teneis especial curiosidad en el proceso y los precios de todos los respuestos, sólo pedidmelo y os hjaré un entrada lo mas completa que pueda.
Al coche le cayeron por mi parte unas llantas de 15" (traía las de las fotos que véis, unas MOMO en 14" bastante quemadillas) y ahora que ya rueda y me transporta sin problema, estoy perfeccionando todo. Véase, tacos nuevos de motor, en breves manguiteria nueva, amortiguacion cuando haya $$... Vamos que lo mismo que os dije de lo que hice, os puedo desglosar lo que tengo en mente a corto plazo. También estoy diseñando un maletero para el audio, discreto pero efectivo, que pa algo uno estudia lo que estudia.
No os quiero liar más, es un poco un resumen de presentación. Pero tranquilos, que por suerte o por desgracia, soy un buen cazurro perfeccionista y estaréis al tanto de todo lo que vaya pasando. No por mi, si no porque así podréis aprender de mis errores, que no serán pocos.
En cuanto al coche, aquí lo tenéis:
Primero, el día que llegó a casita, al lado de lo que fue mi fordfito:
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Una rueda de cada padre y madre...
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Primer " kit de ataque "
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Sin la porquería del garage, tras dos o tres buenos lavados...
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Los asientos, quitando que el hombre tenía aifción por los cigarros de la risa, están impolutos
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Las llantas MOMO son muy bonitas, pero 14" está caro y luce menos,no?
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El motor, dando asco, así como lo cogí, por cierto, limpié el motor completo, aun quedan flecos, pero muy bien y fácil
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Lumeeeeee!
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He aquí los asientos
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Sin pulir ni tocar la chapa, el estado es muy aceptable a simple vista
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De esta foto habrá mucho que hablar, pero por ahora os la dejo para que echéis un ojo
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Un poquito de ZOOM
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y para acabar una vista lateral.
bueno, sé que os he aburrido mucho, y para no ser muy pesado, lo dejo aquí. Si os parece bien, se puede indagar un poco en todo y tratar en profundidad cualquier tema. Quedo a vuestra disposición y pronto más novedades, porque esto sólo es el principio
Un saludo chicos y chicas
Tengo un problema, yo he hecho el post en un editor hmtl y las fotos estaban en su tamaño perfecto para el foro...
alguien podría activar el html para poder postear? si no, le da un nuevo tamaño a las fotos, asi de grande y queda fatal. gracias y perdon por las molestias
kike_gsi8v
03-12-07, 22:04
me temo que lo mejor es que edites todo el mensaje con fotos redimensionadas, ya como no te des prisa a alguien se le va a incendiar el modem :D. aun sin haber visto nada tiene pinta de ser un gran hilo asique a ver si las modificas y se ve bien
saludos
tope_astra
03-12-07, 22:32
esos recaro de que coche son? de kadett no son eh!!
adelante con el proyecto!
urralleGSI16
03-12-07, 22:39
esos recaro me suenan a golf g60, ya que los tiene un colega montados. Suerte con el proyecto, diciendo lo que dices lo dejaras nuevo.
gorka_x16xel
03-12-07, 22:42
Animo con el proyecto, y a ver si nos vas informando y poniendo más fotillos con el proceso.
Cresko_gsi
03-12-07, 22:56
esos recaro nose d q coxe seran pero x aki ay un astra q tb los lleva jeje
buena presentacion si señor:D sto tiene buena pinta:)
saludsssssssss
PD: bienvenido
Bienvenido,se me un coche al que le an cuidado:D y al que an dejado abandonado:-( pero que a caido en tus manos y le vas a devolver la gloria que se merece un coche de su clase:cool:.un saludo y sigue contando todo lo que le hagas:p
Joshman_GSI
04-12-07, 07:58
bienvenido y ánimo con el proyecto.
Una question: El hombre ese le cambió el asiento del copiloto?? xq creo q son 2 de conductor, no?
sludos
Pues si que son del Golf G60 pero los cabezales ????, por cierto me han gustado mucho los asientos de este kadett.
Un saludo.
Hoy mismo por la noche estarán las fotos en un tamaño más adecuado para el foro. Prometido (ahora en el trabajo está mal visto :p)
En cuanto al tema de los asientos, que veo que trae debate, os informo que no son asientos de ningún coche en especial. El anterior dueño se los puso nuevos, comprados a RECARO. Tienen las guias RECARO y no pertenecen a ningún coche. Es un lujo que se permitio este hombre que se lo agradezco mucho jejejej . En la OPEL, de origen, le dieron la terminación similar a otros Kadett, con los reposacabezas cuadrados con la rejilla y el tapizado. Digamos que son "únicos en su especie" ;)
Un saludo y hasta la noche
kike_gsi8v
04-12-07, 10:23
avisa cuando esten redimensionadas porque si abro la primera pagina del post se me pone a temblar el ordenador....;)
muy wapo ese gsi!!! animo con el proyecto y ya nos iras contando. los asientos se salen y al ser negro y con techo perfecto xD
joer otro gallego mas!!!! somos la polla, aparte de tn cerquita, haber si te animas y vienes a la qdada!"
Solucionado chicos, un saludo
otor gallo ma spara el corral com curreas el gsi
adelante con el que es una verdadera machine
kike_gsi8v
04-12-07, 22:08
eso ya es otra cosa....preciosos los asientos, me gusta el detalle del reposacabezas con malla a lo champion
saludos y enseña los progresos
los reposacabezas con la malla no es tambien de los asientos del capri 2?
tengo entendido que son compatibles con los del kadett
Bueno, saludos otra vez chicos. Antes de nada dos cosillas:
La primera es que durante un par de semanas (poco más) estaré muy ausente de esto y no emnpezaré a poner las cosillas que tengo previstas. El motivo son los exámenes de la convocatoria de Diciembre, que requieren su tiempo. animadme que os hace falta un ingeniero que os firme esos proyectos de pepinos que tenéis por ahí ;)
La segunda es comentaros un par de cosas que tengo en mente y a ver que os parecen para en cuanto esté un poco más libre. Tengo pensado rehacer el maletero completamente, porque ya de por si da bastante tiña como esta le pobre de desgastado y ademas me gusta tener un equipillo normal, nada del otro mundo, pero que luzca un poco y que suene limpio y sanote. Por eso, y aprovechando que de algo tiene que servir tanto exprimir la cabeza, os propongo algo: pretendo diseñar en CATIA V17 el maletero de un Kadett (si no conoceis el programa os recomiendo informaros un poco, que merece la pena). Luego según lo que yo tenga pues aprovechare para ir diseñando con detalles como lo ire componiendo, conste que aun no tengo nada en mente. Pues como ya seria un trabajo (coñaz) hecho, os ofrezco la posibilidad de haceros en 3D los maleteros. El diseño o lo que haga falta. Sin compromiso, estamos entre amigos. Pero con tiempo, que uno no da abasto ya, os lo prometo!
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Llantas nuevas, OZ, gomas 195/50/15 (porque? el precio, es obvio)
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Atras esta comiendose el paso a la goma, creo que necesita un toque de radial... o revisar esos amortiguadores. Lo comentaremos
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La bandeja al final me decidi a ponerle unos 6x9 de tres vias MAGNAT, me los amplifica la radio sin problema, delante lleva unos tweeter BLAUPUNKT que van de lujo. La etapa la tengo puenteada para el sub. 2canales y 10", mas que suficiente.
Por cierto, el tapizado RECARO está suelto ahi donde veis, si alguien me recomienda un tapicero en Vigo, se lo agradezco.
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ahora entendereis el porque de ese maletero hecho de 0, soy un manitatico del orden y esto asi.. no me convence nada de nada. (Maldita tapa de fusibles que se cae todo el rato)
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Algun interesado en un volante original GSi por la voluntá? jejeje
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Aqui teneis el objeto de debate! No son de ningun cocheeeeee. Son simplemente de catalogo, ni estan adaptados, y cualquier parecido con la realidad es mera coincidencia! Si encuentro la referencia del asiento os busco el nombre, jejeje. Perdon por el tapizado. pero es que no doy sacado la porqueria de la moqueta beige, ni fombra ni nada!
Bueno chicos, os dejo esto, y pasare a echar un ojo de vez en cuando, pero los post como ami me gustan, completos y con chicha, tendrán que esperar.
Un saludos a todos
dani_16v_87
07-12-07, 22:28
muy buen post espero que siga la evolucion porque esta quedando perfecto buen trabajo
Está de Pm Vecino!!!Quiero verlo en una KDD!!!
rolyngsi16v
09-12-07, 14:33
el coche se le ve muy bn, tien muy buena pinta , saludos
Se terminan los exámenes, y como había prometido, vuelvo por estos lares. Desgraciadamente, los planes que se preveían para estas navidades han de retrasarse un poco. He de darle un pequeño freno a la invresión que iba a hacer en amortiguación y pintura principalmente debido a un pequeño percance en el garage. Un mal giro y...
http://islapinguino.com/JUAN/defensarota.jpg
El caso es que ahora en estas fechas decido llevar a reparar la defensa (90€) prioritariamente. La semana que viene os comentaré la comparativa de amortiguadores y los precios que he conseguido por si os interesa.
Asimismo, espero que antes de Navidad lleve los tacos de motor nuevos y un cambio de Valvulina y Liquido de Frenos. Si puedo os subo este finde un par de bricos interesantes y alguna que otra curiosidad sobre el coche.
Nos leemos este finde y ya arranco motores como estaba previsto. un saludo, chic@s.
animo con ese gsi!!! tiene muy buena pinta. a seguir poniendolo wapo poko a poko
Está muy bonito y dale las gracias al dueño que le puso esos asientos, son como los del champion pero sin el cuero, jejejeje.
Lástima ese mal giro, pero dentro de nada ya sigues con lo demás.
Salu2
Me gustan los post con muchas palabras y bien contadas!
Y tambien me gustan los coches con gadgets como esos recaro (y si retapizas el centro mejor, para quitarles los restos de mujeres de China).
Ya vemos que te han presentado a la columna de garaje, sí, esa que siempre está ahi acechando... XXDD
Enhorabuena por el haber rescatado a ese fenix, y si arde otra vez mejor que sean solo "cigarros de la risa". Muy bueno!.
Saludos
bueno la verdad esque el coche no tiene mala pinta,un poquito de trabajo sobre el,tanto mecanico como de exterior,ya sea pintura o llantas o lo que te guste y puede quedar un coche muy majo,pero que muy majo.
suerte y disfrutalo!
danigsi16v
27-12-07, 10:03
Tiene muy buena pinta vecino y esos asientos le quedan preciosos,me parecio ver al forito por la zona de rosalia de castro hace una semana.saludos
Bueno, tras estos días duros de comida y bebida, vuelvo bastante contento porque por 80€ me han arreglado completamente la defensa, reparando el golpe que os indiqué antes y también pintándola de nuevo y tal. El resultado es muy aceptable:
http://islapinguino.com/JUAN/29122007104.jpg
Además he aprovechado que es día de cobro para acercarme por la OPEL a por la insignia de la parrilla delantera de GSI. El precio es de 7.85€ en Recambios y es esta, por si alguno no se da cuenta:
http://www.dantocon.de/store_files/1/images/product_images/info_images/image_HRI14966_06.tif
Voy a ir preparando un resumen de lo hecho hasta ahora con los precios y alguna explicación útil, me pongo a ello. Un saludo chic@s.
Bueno, voy a aprovechar un poquillo de tiempo libre en el trabajo para comentar un poquillo algún tema en especial con algo de detalle.
La verdad es que cuando cogí el coche, tras dos años "abandonado" en un garage, es obvio que el estado en el que estaba dejaba mucho que desear. Si a eso le añadimos que uno es un poco maniático de la limpieza, pues el resultado es un despliegue en toda regla para higienizar el tema.
Para el interior decidí atacar duramente. Mi GSi tiene tapicería beige, los asientos son negros y el techo gris claro. Para el tema textil me recomendaron el famoso FOMBRA, el limpiador de tapicerías en espuma:
http://www.johnsonwax.es/products%5Cproduct/images/img_right1_52.jpg
Lo malo es que no es muy barato y además no es efectivo cuando la cantidad de porquería es evidente y esta extendida por toda la superficie.
Para rentabilizar compré un limpiador de tapicerias industrial líquido. Hay que disolverlo en proporcion 1:8 en agua y la espuma hay que currarsela con un buen entrenamiento de muñeca rinde muchisimo más, y quizás tenga el pequeño problema de la humedad, puesto que al aplicarlo con la esponja siempre arrastra agua. Con un buen secado al sol, el efecto es perfecto.
Se mezcla, se hace la espuma removiendo, se aplica con una esponja frotando a conciencia y se deja actuar. Después, con un trapo seco se va retirando lo que no se haya evaporado. Finalmente, le pasamos un cepillo de los de la ropa para retirar el polvo superficial.
Podemos aplicarlo a techo, paneles de puertas y como no, asientos. No afecta a plasticos y es recomendable tener el minimo cuidado de la humedad con los temas eléctricos.
Para los plásticos, lo vi mucho más complicado. Los productos industriales suelen tener disolventes multiples, y nunca sabes el efecto que pueden tener sobre el polimero. Sería cojonudo poder disponer de una buena cantidad del estilo de los CRC, pero la economia vuelve a apretar y hay que buscar soluciones alternativas. Aconsejado por la dependiente de una tienda de limpieza industrial, decidi un pulverizador de un limpiador con disolvente muy light, recomendado para cocinas, baños, metales... rollo jaboncito.
El aplicador se hace muy comodo para trabajar y junto con un rollo de papel de celulosa se puede aplicar a los plasticos del coche. IMPORTANTE: antes de disparar a reacción hay que hacer una prueba en alguna parte no vista, como pueden ser los plasticos internos del maletero y ver los limites de accion del disolvente, dejandolo actuar al menos unos 10 minutos. No recomendaria actuar sobre barnizados o pintados medianamente suaves, porque no deja de ser disolvente aunque sea flojito.
Primero, limpiamos bien todo con un trapito muy poco humedo, sacamos el polvo superficial de los paneles de las puertas, de los bajantes de las puertas incluso del salpicadero. Después, vamos dandole al "flush flush" y frotando con el paño de celulosa para que no chorree y queden las marcas (mitico problemon a posteriori). Sin sacarlo del todo, cuando terminemos, ya podemos atacar la primera parte con un trapito de algodon ligeramente humedecido en agua. Por supuesto, evitar de cerca temas electricos de ningun tipo. Y cortarse con el producto que por más echar no limpia mejor. Hay que frotar. El frotar, nunca se va a acabar ;)
El tema de los cristales, yo soy muy conservador. Siempre limpiacristales de toda la vida (el industrial es buenisimo pero no huele rico como los otros) y echar a conciencia.
http://www.colgate.es/products/householdcare/_img/window/img_hc_cristasolajaxamoniaco.jpghttp://www.myltransformadores.com.ar/fotos/131_rollo_papel_celulosa.jpg Con el rollo de celulosa (en los chinos son dos euros y cunde la leche) esparcimos el limpiacristales bien hasta que el paño no absorba mas liquido e inmediatamente, sin darle tiempo a evaporarse, con un papel de periodico (si, de periodico) le frotamos bien bien hasta que quede sequito. El acabado es espectacular. Por dentro y por fuera.
En cuanto a las llantas, y como ya estoy en plan Txumari y su botica de la abuela, pues ya continúo. He probado tantas cosas en coches antiguos. El Vitroclean no va nada mal, aunque desgraciadamente no da nada de brillo, pero la mierda la saca frotando que da gusto. Luego con un limpiador de esos carillos de marca, le das un chorrito y te queda niquelado.
http://drogeriemartina.cz/inshop/pictures/store/2/ReckittBenckiser/8594002684167.jpghttp://revista.consumer.es/web/imgs/20020901/kn7.jpg
Hay la opción de KH7 o ZORKA para los interiores de la llanta, son desesgrasantes potentes y si los dejas actuar un rato y luego le das con una Karcherr o algo a presión, suelen funcionar más que bien.
Por último y si ya no te llega el presupuesto a nada, hay una opción que os va a dejar gratamente sorprendidos: en los bazares chinos (si, ese increible nucleo de pasta de dientes con gonorrea) tienen un limpiador de cromados que es un bote gris, bastante grande (1L o asi) y que tiene una espuma a spray que forma una capa sobre la llanta. Si esperas un poco y frotas con ganas después, te deja un acabado acojonante sobre la llanta. Y no pone en peligro para nada el lacado que lleve, cosa que es un riesgo con los disolventes. Mucho cuidado siempre con lo que hay detrás y encima de la llanta, que no se le puede pasar el lanzallamas... es una zona ruda, pero no te emociones de más, los arreglos luego son bastante serios económicamente.
Creo que no olvido nada, os voy a dejar para un post siguiente lo que es el cuidado externo y productos especiales para ciertas partes que si os dejais un poco de presupuesto (unos 15 euros por bote) veréis resultados en calidades excelentes.
Un saludo a todos y nos leemos brevemente.
kadettmadrid
08-01-08, 12:50
joe muy interesante este post....espero poder seguir el mismo....q ahora tb viene epoca de examens..un saludo
Bueno, las fechas de exámenes se acercan, pero no es óbice para que uno se pueda permitir seguir pensando en lo que le va a ir tocando al coche cuando éstos terminen. Hoy mismo me he dado un caprichito, es algo que espero no tener nunca que usar, menuda contradicción!
http://islapinguino.com/JUAN/18012008116.jpg
Ahora viene mi pregunta para que me aconsejéis... dónde lo pondríais?
Escucho vuestros consejos. :p
kike_gsi8v
18-01-08, 23:27
en el maletero :D , dentro estorba en cualquier sitio
en el maletero :D , dentro estorba en cualquier sitio
hombre si se te quema algo mientras vas conduciendo, entre que paras y te vas a atras, sacas los pulpos la lata de aceite por ahi tirada y tal... se te ha quemado medio coche, yo antes lo llevaba entre la puerta y el asiento de conductor, no estorba para nada, pero ahora lo he cambiado y lo he puesto en las plazas traseras, en el hueco que ahi entre el asiento y el guarnecido.
kike_gsi8v
19-01-08, 00:14
claro es que la foto engaña, pense que era uno curioso que no entraria por un rincon y que de llevarlo dentro tendria que ser acostado en el suelo...de ser asi en el hueco que lo llevas tu quedaria que ni pintado
Es de 2Kg, y tiene un tamaño bastante considerable. SI alguno tiene alguna idea de ponerlo en el habitáculo que me lo comente, por favor. Si no, creo que me decidiré a ponerlo integrado en el maletero, cuando lo haga completo.
Gracias por los comentarios!
Mientras me decido qué hacer con el ++++++++ extintor, os dejo unas fotitos de una novedad que este finde puse. Os lo recomiendo, porque el hueco del reloj del coche es justamente de 52mm que es el diametro de la mayor parte de los relojes comerciales. YO, en particular me decidi por este de vacio. La instalacion es muy sencilla y funciona perfectamente. Retroiluminado queda como veis en las fotos. Y de precio, están a 21€ en un stock sobrante en RECAMBIOS GIL, Vigo. Si alguno quiere alguno, me ofrezco para comprarselo y enviarselo. Hay una gran gama y muchos precios. A veces es mejor lo local que internet para ciertas compras.
Un saludo chicos.
PD: Ah, la marca es FK automotive.
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kike_gsi8v
23-01-08, 13:46
eh!!! me has copiao!! xDDDD. pero el mio es mas autentico y menos tunero....:-P
RiegerGSI16v
23-01-08, 15:59
Buen coche, te dará muchas emociones
¿Qué significa más auténtico y menos tunero?
kike_gsi8v
23-01-08, 21:58
me referia a mas retro, mas de la epoca, usease, mas estilo seat 124 que mitsu eclipse de tu fas tu furius xDDDD. mas que nada por la iluminacion bicolor y esas cosas, pero no era para ofender e? que iba acompañado el comentario de sus correspondientes smilies conciliadores :D (<< like this)
el mio es este, aunque lo de DAF no le pegue mucho :rolleyes:
http://i19.ebayimg.com/07/i/000/c9/bc/2c73_1.JPG
por cierto, de donde sacaste la depresion? de una bifurcacion del servo, del regulador de presion o hiciste una toma expresamente para el?
saludos
Hola! Tras un considerable tiempo desaparecido por motivos de trabajo, exámenes y que uno no tiene tiempo para nada, vuelvo con un un semibrico para contaros un poco lo que he tenido tiempo de hacer esta semana.
Como os enseño en las fotos siguientes el escape de mi coche estaba seriamente dañado, principalmente en la inserción de la cola en el silencioso. Había ya hasta falta de material provocado por la corrosión.
El primer intento fue soldar ese cerco, con hilo y después con MIG para tener aportación de material. El resultado, además de antiestético, dio como resultado ver que el propio silencioso estaba dañado. Con lo cual, optamos por la acción B.
http://islapinguino.com/JUAN/escape/DSC00001.JPG
http://islapinguino.com/JUAN/escape/DSC00002.JPG
http://islapinguino.com/JUAN/escape/DSC00003.JPG
http://islapinguino.com/JUAN/escape/DSC00004.JPG
http://islapinguino.com/JUAN/escape/DSC00005.JPG
La opción final fue un auténtico frankenstein. Ahí vamos:
En el trabajo, ya que nuestro principal cliente es PSA, conseguimos un silencioso original nuevo de un motor 2.0HDi (el de 136cv), es más cortito que el nuestro, más ligero y gestiona perfectamente la salida de gases del GSI.
Después, cortamos con una radial la salida del escape original y lo mismo con la del silencioso nuevo. Y con un arco de soldadura, sustituimos uno en otro, con lo cual ya tenemos el acople a la línea de escape hecha. 5 minutos de trabajo.
La salida del escape diesel es curva hacia abajo, se corta y se suelda en linea recta los tubos de inoxidable con la salida que más os guste. Yo os adjunto los planos de dos tipos que pensé. La mítica salida doble de Porsche y un duplex.
Una nota importante es tener en cuenta el enganche al silentblock trasero, que en mi caso hubo que alargarlo con una varilla de hierro. Una menudez.
En cuanto al tema de la salida trasera, os adjunto unos planos de cómo se podría hacer de la forma más sencilla, jugando con codos de inox, T´s y otras bifurcaciones.
Además, he conseguido (esto entre nosotros) un catálogo con precios orientativos de todos los elementos en inox, que no es un material barato ni mucho menos. Ojo también con la soldadura, que hace falta un tío con maña.
Bueno, las fotos del resultado final os las subo cuando deje de llover un poco y se puedan sacar. Y ahora os dejo aquí colgados los planos y los documentos, totalmente libres para editar o mover.
Un saludo y ya sabéis que estoy a vuestra disposición
http://islapinguino.com/JUAN/escape/escape.dwg
Plano en AUTOCAD 2005 con todos los diseños. Opensource para todos :)
http://islapinguino.com/JUAN/escape/catalogoprecios.pdf (http://islapinguino.com/JUAN/escape/escape.dwg)
Catálogo de tipos de tuberías y accesorios de inox. con medidas y precios
http://islapinguino.com/JUAN/escape/duplex.pdf (http://islapinguino.com/JUAN/escape/escape.dwg)
http://islapinguino.com/JUAN/escape/porsche.pdf (http://islapinguino.com/JUAN/escape/escape.dwg)
Lo que está en el plano de AUTOCAD, pero en PDF por si no tenéis el programa para editarlo, al menos podréis verlo con sus cotas.
Quedamos pendientes de las fotos de resultado final, con el buen tiempo venidero
Un saludo!!!
Tras un largo periodo de inactividad por motivos varios y por vaguedad sobre todo, me
decido a volver a escribir un post sobre alguna cafrada que se me ha ocurrido con el
coche.
Como me comentó alguien en un post anterior el reloj de presion de vacio colocado en
el hueco del antiguo reloj original quedaba ligeramente tunero, y por eso se me
ocurrió pasarlo a un sitio un poco mas discreto.
El lugar elegido fue el hueco que hay debajo del cenicero donde estan tambien esas
ranuras para monedas o algo asi.
La primera idea que tuve fue cortar unas pequeñas placas de metacrilato con dos
agujeros centrales de 52mm. Hice tres pruebas en la maquina de corte por chorro de
agua pero el resultado final no se adecuaba mucho a lo que yo queria porque no hacian
la curvatura deseada de la pieza original. La solucion tiene que pasar por situar la
placa y recubrir los huecos sobrantes de la curvatura con cemento de carrocero y
posteriormente lijar y pintar.
Tengo disponibles las tres plaquitas. Si alguno de vosotros se anima a intentarlo me
comprometo a enviarosla sin coste alguno. Para eso estamos no? Es un simple trabajo de
artes plasticas, recubrir y lijar y pintar. Facil.
Aprovechando un poco las opciones de mi trabajo me recomendaron en taller una solucion
mejor. Curvar una chapa de acero inoxidable brillo AISI 304.
Con la misma máquina de agua hicimos los agujeros de 52mm (que mas tarde hubo que
pasar por taladro para aumengar ligeramente) y sin usar una curvadora, solo con una
prensa manual y un martillo, le dimos la curvatura idonea. Se ajusto perfectamente al
hueco.
Cierto es que los relojessalen rectos en una chapa que esta claramente curvada, pero
el acabado es optimo. Vosotros mismos podeis comprobarlo en las fotos.
Los relojes son uno de presion de vacio en admision y el otro es un refuerzo de
temperatura de agua a mayores del que trae el coche. Estoy un poco emparanoiado con
los temas de culata.
Me reitero, el que quiera intentarlo tiene mis plaquitas de metacrilato para
arriesgarse y contarnos a todos que tal le fue.
Un saludo chicos
(postdata: las fotos del resultado las subo esta misma tarde)
http://islapinguino.com/JUAN/metacrilato.jpg
Esta es la chapita que tengo. Son tres. Si quereis una, es vuestra.
Un saludo chavales
Aunque estes inactivo, jij veo que sigues maquinando.
Un saludo, esperamos fotos de todo.
me gusta---poco a poco lo dejaras como nuevo sin duda.Un saludo
animo tio!! veo ke te lo planificas todo de ++++ madre como tiene ke ser
un saludo
Por fin están listas las fotos. Aprovechando ya el momento, le saqué unas cuantas al coche antes de pasarlo a pintar. A ver qué os parecen.
Un saludo
http://www.islapinguino.com/JUAN/25052008224.jpg
http://islapinguino.com/JUAN/25052008225.jpg
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Precioso ese Kadett y los asientos y tapicería espectaculares.
Hectorpuerta
25-05-08, 23:11
joer impecable
Enorabuea tienes un kadett impecable,los relojes yo creo que le quedan bien solo que tendrias que pintar donde estan acoplados de negro porque asin no quedan bien para mi eee que aligual a ti te gusta y no quiero que te ofendas
un saludo
urralleGSI16
25-05-08, 23:35
si, yo tambien opino que de negro quedaria mejor! sta un poquito descuadrado arriba pero bueno son detalles. pintado de negro yo me pillaba una xDD si nos haces pa los del foro igual te sale negocio jejeje.
Si yo lo pondria en negro, y con respecto a los asientos no nos gustan, no queremos mas fotos, y que guapos son coñe!!!.
Y paneles de las puertas a juego. Metele el interior negro y quedara bordado.
Un saludo.
CorsaGSI"A"
26-05-08, 11:04
me gusta mucho,los asientos son una pasada,lo de los relojes extras pegale un pintadito de negro mate o tapizalo en polipiel.lo estas dejando muy bonito ;)
muy wapo el coxe c cariño todo se keda wapo
Bueno, solo quiero decir que el ftp donde he subido las fotos hasta ahora está deshabilitado, asi que intentare volver a ponerlas cuando pueda. Lo siento, espero remediarlo lo antes posible. Un saludo
Por problemas en un servidor , me he quedado sin todas las fotos que tenía subidas hasta ahora.
Vuelvo a subir las que tengo ahora mismo y quedo pendiente de las nuevas con el coche pintadito.
Un saludo, chicos
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Aprovecho un hueco para subir dos fotos en resolución alta del coche pintado.
Además ahora mismo está completamente desmontado por dentro para hacerle algunas mejores y una renovación completa. Os adjuntaré un brico en condiciones en una semana.
Un saludo
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Que bonito, te ha quedado el Kadett de lujo, de portada de revista, asi recien pintadito. Habra que ver las mejoras de interior, pero los asientos que tienes puestos le quedan muy bien.
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