Ver la versión completa : Restaurar tapa de balancines
Tengo la pintura de la tapa de balancines medio desprendida y está de un color entre marrón y su color original gris. Necesito que me aconsejeis qué tipo de lija y de barniz debo de comprar y dejarla como nueva y saber cómo haceis para poner el tapón del aceite plateado.
http://i33.photobucket.com/albums/d89/Guseshe/tapadebalancines.jpg
Saludos.
tope_astra
21-04-07, 14:50
pues yo le di primero lija de 180 para kitar lo mas gordo y luego lija 220,y como remate para abrillantar algodon magico para pulirla y keda bandera...
tambien puedes darle con un cepillo de alambres para taladro,yo probe con el del dremel y pulia mu bien pero al sera tan pekeño lo comia en nada!!
saludos
pues yo le di primero lija de 180 para kitar lo mas gordo y luego lija 220,y como remate para abrillantar algodon magico para pulirla y keda bandera...
tambien puedes darle con un cepillo de alambres para taladro,yo probe con el del dremel y pulia mu bien pero al sera tan pekeño lo comia en nada!!
saludos
Si tienes un 8v supongo que la tapa será igual que la mía y me dará el mismo resultado, pero no le diste después con barniz anticalórico?, porque al pulir se le va todo el barniz de fábrica, aunque como ves en la foto lo tengo medio desprendido.
PD: Muchos llevais el tapón del aceite gris, cómo lo haceis, con una pintura especial?
Saludos y gracias.
tope_astra
21-04-07, 15:11
yo del tapon ni idea,i barniz nada...te keda despues en color plata..
la mia es igual kasi ke la tuya(aparentemente igual vamos)
luego le hago una foto y lo ves como kedo...
aupa io la mia le di con KH7 y con un estropajo d esos metalicos (marca nanas) kedo d perlas le das con el estropajo en movimientos circulares y keda nikelao un saludo!
Buenas
El tapón al que te refieres es de aluminio, yo tengo un par de ellos de haberlos conseguido en el desguace, mira que suele haberlos.
Yo estoy haciendo algo parecido con la del 16v que estoy preparando. Le he dado con decapante para metales V3V a lo bestia, que levanta todo lo que hay sobre el metal, ya se que es una guarrería pero es definitivo.
Ya casi he eliminado todos los rastros de barniz que quedaban, para después aplicar imprimación anticalórica, pintura anticalórica y barniz anticalórico en el color deseado.
Antes de dar nada, manitas de lija fina para dejarlo todo tan suavito como el culito de un bebé.
Si no encuentro la imprimación anticalórica creo que le daré directamente con pintura anticalórica en spray o bien al peso, para pintarla con compresor.
Un saludo
tope_astra
21-04-07, 15:35
oye uzi,y de donde sacas esos tapones de aluminio?,yo necesito un tapon ke me pierde por la junta...
saludos
Buenas
Estas cosas saltan al bolsillo sorpresa en sitios como La Torre, pero mirad que cualquier Opel puede llevar tapones de aluminio en la tapa de balancines.
Un saludo
Buenas
El tapón al que te refieres es de aluminio, yo tengo un par de ellos de haberlos conseguido en el desguace, mira que suele haberlos.
Yo estoy haciendo algo parecido con la del 16v que estoy preparando. Le he dado con decapante para metales V3V a lo bestia, que levanta todo lo que hay sobre el metal, ya se que es una guarrería pero es definitivo.
Ya casi he eliminado todos los rastros de barniz que quedaban, para después aplicar imprimación anticalórica, pintura anticalórica y barniz anticalórico en el color deseado.
Antes de dar nada, manitas de lija fina para dejarlo todo tan suavito como el culito de un bebé.
Si no encuentro la imprimación anticalórica creo que le daré directamente con pintura anticalórica en spray o bien al peso, para pintarla con compresor.
Un saludo
Jejeje, joer Uzi, tu siempre haciendo las cosas a lo grande. Yo con que quede plateada me conformo. Con lijar y darle una capa de barniz antocalórico transparente es suficiente?
PD: Lo quiero hacer sin quitar la tapa, porque me la pusieron bien en la Opel con la junta nueva y no quiero que después me rezuma o algo.
Saludos.
Bueans
Eso es otra cosa, si no quieres quitarla, lo mejor que puedes hacer es aplicar desengrasante a saco para quitar la roña bien (dejando un rato actuar), luego frotar con algo que no marque para ir quitando mierda y grasa.
Si sique quedando ese barniz amarillento o bien tiras de solución física (lija) o bien química (decapante). Como no vas a quitarla, mejor tira de lija con paciencia para eliminar la roña.
Luego si la quieres dejar con acabado metálico, ve aumentando el número de la lija para ir dejando fino fino (acabar con una 1000 o 2000 al agua ya sería la leche) y luego aplicas barniz anticalórico en spray.
Un saludo
Bueans
Eso es otra cosa, si no quieres quitarla, lo mejor que puedes hacer es aplicar desengrasante a saco para quitar la roña bien (dejando un rato actuar), luego frotar con algo que no marque para ir quitando mierda y grasa.
Si sique quedando ese barniz amarillento o bien tiras de solución física (lija) o bien química (decapante). Como no vas a quitarla, mejor tira de lija con paciencia para eliminar la roña.
Luego si la quieres dejar con acabado metálico, ve aumentando el número de la lija para ir dejando fino fino (acabar con una 1000 o 2000 al agua ya sería la leche) y luego aplicas barniz anticalórico en spray.
Un saludo
Lo bueno es que no tengo nada de roña, está todo el motor limpito, lo único que hay es la capa de barniz estropeada, que es lo único de lo que me tengo que deshacer, probaré con desengrasante a ver qué pasa. El barniz tiene que ser en spray?, es que no lo quiero poner todo pringando, yo pensaba que era en bote para darle con la brocha.
Saludos y gracias.
La mia la deje tal k asi, la lije bien bien, y luego le di con pintura titanlux resistente al calor hasta 180º creo recordar.
http://img182.imageshack.us/img182/3883/02170013cz3.jpg (http://imageshack.us)
Buenas
Claro que lo habrá en líquido para dar a brocha (o a pistola que es lo suyo) pero eso para que quede fino a brochazos o pinceladas va a ser tela de complicado.
También se me ocurre que si tienes Dremel o similar y la puedes usar en el coche, le des con los discos abrasivos para quitarle todo el barniz que te quede, o con algún cepillo de púas (mejor no metálicas o marcarás) en el taladro eléctrico o en la propia dremel.
Un saludo.
Y con Cillit Bang ese de la tele?
xDDDD, y la suciedad se va en un bang!!!, se de gente que ha dejado las pinzas de freno en ese líquido y se las ha dejado muy bien.
:O
Alex.
En mi caso, el tapon del aceite es metalico, asi que solo una buena cepillada lo dejó reluciente... Mira en el desguace no creo que te sea dificil encontrarlo
EDITO: jejej e contestado entes de leer todo el post y no he visto que ya habian respondido a eso...
Buenas
Pues habrá que probar el Cillit Bang ese que tiene buena pinta, en cuanto acabe la garrafa de kh-7, jeje.
Un saludo
Hola, hace unos meses me lié yo con la mia, lo que hice fue meterla decapante, luego lijar con una lija gorda P60 y luego con una P 400. Si no la quieres pintar la dejas casi a espejo super brillante y preciosa, un poquito de barniz resistente y a correr. Yo la pinte despues de lijarla y luego la barnicé. Unas fotillos.
yo tengo la tapa de los colectores de mi 16v amarilla total del barniz ese jodido,pero e optado por cambiarla y listos
lo que tengo la tapa de balancines,en una esquina,un poco amarilla,y la tapa de la distri en una esquinita tambien....
probaré con silik bang a saco....haré pruebas en la tapa de los colectores que he quitado
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