Iniciar sesión

Ver la versión completa : Lio con los nombres de motores



locochery
22-03-07, 10:37
Hola a todos:

Perdonad mi ignorancia, pero esque no me aclaro cuando poneis los nombres de los motores, como por ejemplo C20XE, C20NE, 20SEH, 18SE, podriais resumirme las caracteristicas de cada motor? cilindrada, potencia y a que coche pertenecen originalmente.

Me he dejado el de Corsa GSi, pero no me acuerdo del nombre, incluidlo. Gracias de antemano, me ayudara a entender mejor lo que posteais.


Un saludo!

kike
22-03-07, 10:43
Los C20xe Son Los Motores Calibra Astra....2.0 16v Catalizados

Los C20ne Los Mismo Pero Los 8v

Los 20seh Son Los Motores Por Ejem De Los Kadett Sin Catalizar Los 2.0 8v

Y El 18se Motor 8 V Sin Catalizar ..


Saludos

cicli
22-03-07, 11:02
Norma anticontaminación: X20XEV
A = Versión austriaca
C = D1, D2, Us-Norma 83
E = Euronorma y catalizador
H = GM Holden
S = Versión sueca
X = D3, D4, para Diesel Euro 2
Y = D3, D4, Euro 3, para Diesel: Euro 3, nivel A
Z = Euro 4, nivel B


Cilindrada: X20XEV
1.6 -> 16
2.0 -> 20
2.5 -> 25
.................


Relación de compresión : X20XEV
G < 8,5:1
L > 8,5 - 9,0:1
N > 9,0 - 9,5:1
S > 9,5 - 10,0:1
X > 10,0 - 11,5:1
Y > 11,5:1


Sistema de inyecci&#243;n : X20XEV
D = Diesel
E = Multipunto
V = Carburador
Z = Monopunto


Caracter&#237;sticas especiales : X20XEV
A = Egipto
B = Coche de mercanc&#237;as
C = Corporate Ignition System
F = Beh&#246;rden- / Gro&#223;kundenausf&#252;hrung
H = Alta potencia / Soplado
I = Irmscher
J = Angepa&#223;te Leistung
K = Comprex (BBC-Comprex-Lader)
L = Baja potencia / Soplado
M = Mittlerer Osten
P = Alta potencia
Q = Colombia
R = Potencia incrementada
T = Turbosoplado
U = Uruguay
V = Producci&#243;n en gran volumen
W = Venezuela
2 = Motor Familia II


Saludetes.

BiLLyTK
22-03-07, 11:06
mira, mas facil agua, ahi tienes la tabla que te sacara de cualquier duda...

gracias Sr. Cicli, es usté muy amable xDD

saludos

Adrian_GSi
22-03-07, 11:08
:shock: Amén........ de verdad qe maja es la gente x aqi :D

chachofdk
22-03-07, 11:38
madre mia y eso

Andujars
22-03-07, 11:39
si si est&#225; muy bien te lo has currado hay viene todo ya s&#233; entoces como es mi motor exactamente...

chachofdk
22-03-07, 11:40
madre mia y eso q se aprende en la calle?&#191; jajajaj la biblia cada di ame sorprendeis mas

cicli
22-03-07, 11:49
Hay algunos t&#233;rminos alemanes que no s&#233; muy bien c&#243;mo traducir al espa&#241;ol... pero es lo que hay, jeje.

Tiparraco
22-03-07, 11:50
Yo estaba mirando ahora la j del 20xej...

Pero no lo pillo, de aleman ni papa... Leistung no es par?

Saludos!

locochery
22-03-07, 11:55
Ah pues muchas gracias, quieras que no eso aclara bastante, aunque tendre que leerlo 2.3 veces jeje

cicli
22-03-07, 11:56
Leistung es potencia. Par se dice Drehmoment. Significa algo as&#237; como potencia reducida &#243; adaptada. Pero claro, sin saber exactamente lo que quer&#237;a decir el hombre que escribi&#243; esto... chungo.

El alem&#225;n es muy complicado de traducir en ocasiones. Muchas palabras basan su significado en un simple prefijo, y lo que va detr&#225;s no vale para nada. Es m&#225;s cuesti&#243;n de concepto que de hecho. Y un mismo prefijo lo usan para muchas cosas... un l&#237;o. La cabeza funciona de una manera totalmente distinta.

Raul_V6
22-03-07, 14:03
ostia mi coche tiene inyeccion multipunto , que moderno es mi culon xD

kadilac
25-03-07, 17:57
el mio es el c18xel la "l" esa ultima que significa exactamente baja potencia soplado??no se a que se refiere me habian comentado que llevaba los arboles distintos al c18xe, que era lo unico que cambiaba pero me he quedado un poco.....que no me enterado vamos!!jajaj si lo podeis explicarr!!gracias y saludos amigoss!!

KiLm3R
26-03-07, 08:15
Pues el C18XEL debe ser un motor especial al que se le rebaj&#243; la potencia pk, si Irmscher ten&#237;a que vender sus versiones de 140 cv&#180;s con un C18XE, imag&#237;nate!!!!

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

La verdad, es que ni idea, el C18XE en teor&#237;a daba 125cv&#180;s en ficha, luego lo que diese en banco es otro cantar.

Alex.

kadilac
26-03-07, 21:00
Si yaya a mi me ha dicho gente de por aqui q el mio da 115cv en ficha pero unos 124 en banco!!No se me tiene con la mosca detras de la oreja mi motor....!!! no se nada de el!!!saludos

kike_gsi8v
26-03-07, 21:03
juraria que ya habiamos mirao algo de informacion de ese motor, en cuanto a piezas en que diferia con el c18xe y me parece que la conclusion era solo la centralita, pero hablo de memoria

asique ya sabes, si la ves en algun desguaces la piyas, que para probar no esta mal

zolteks
26-03-07, 21:09
No es la centralita, son los arboles la unica diferencia.

kadilac
29-03-07, 18:54
A mi es lo que me habian dicho q eran los arboles de levas..pero no se. A simple vista la centralita se puede distinguir una de otra? donde va situada??gracias amigos

K_V6
29-03-07, 20:49
Lo de la H eso de soplado no me keda mu calro tmpoco. Los C18 son un mundo, xd

kike_gsi8v
30-03-07, 00:30
No es la centralita, son los arboles la unica diferencia.

los arboles ya lo habiais dicho en su dia y segun el epc no hay distincion entre c18xe y c18xel en ese tema. es la centralita la unica con referencias diferenciadas, que tambien fue la conclusion a la que se llego