FJMP
20-03-07, 19:19
Buenas a todos, llevo bastante tiempo siguiendo el foro, me parece que hay muy buen nivel técnico y, sobre todo, muy buen ambiente y por fin me he animado a darme de alta.
Me llamo Javier, vivo en Getafe y tengo, desde hace casi 3 años y heredado de mi padre, un astra f c16se gls culón con cambio automático (AF 13) de color blanco y 181.000 kms.
Desde que lo heredé (en bastante mal estado, con abollones varios y la caja de cambios para tirar, de hecho tuve que poner una reconstruida), aparte de arreglar chapa y caja de cambios, le he puesto intermitentes blancos, antinieblas ( originales, hace mes y medio), llantas de calibra 8v con los tapones negros originales para los tornillos y todo (que mi pasta me han costado) y el relé de los limpias de intermitencia variable de un vw golf, una pijada muy cómoda. Por cierto, el motor lo mejor del coche con mucha diferencia.
Lo próximo que le quiero hacer, ya que toca cambiar neumáticos es intentar poner llantas de vectra A Diamond, si las encuentro porque en la Tower nunca tienen, volante opel de cuero (me da un poco igual que sea de vectra, astra... e incluso estoy pensando seriamente en comprarlo nuevo en la opel, aunque ya se que por menos de 180 € nada de nada, y que a lo mejor ni quedan), tiradores cromados de vectra b, que ya tengo encargados (despues de ver el magnífico post), y espejos eléctricos, si consigo hacerme con el cableado específico de las puertas: para esto ya os pediré ayuda.
En fin, ya os he dado mi primera chapa. Os prometo fotos para el fin de semana.
Saludos.
Me llamo Javier, vivo en Getafe y tengo, desde hace casi 3 años y heredado de mi padre, un astra f c16se gls culón con cambio automático (AF 13) de color blanco y 181.000 kms.
Desde que lo heredé (en bastante mal estado, con abollones varios y la caja de cambios para tirar, de hecho tuve que poner una reconstruida), aparte de arreglar chapa y caja de cambios, le he puesto intermitentes blancos, antinieblas ( originales, hace mes y medio), llantas de calibra 8v con los tapones negros originales para los tornillos y todo (que mi pasta me han costado) y el relé de los limpias de intermitencia variable de un vw golf, una pijada muy cómoda. Por cierto, el motor lo mejor del coche con mucha diferencia.
Lo próximo que le quiero hacer, ya que toca cambiar neumáticos es intentar poner llantas de vectra A Diamond, si las encuentro porque en la Tower nunca tienen, volante opel de cuero (me da un poco igual que sea de vectra, astra... e incluso estoy pensando seriamente en comprarlo nuevo en la opel, aunque ya se que por menos de 180 € nada de nada, y que a lo mejor ni quedan), tiradores cromados de vectra b, que ya tengo encargados (despues de ver el magnífico post), y espejos eléctricos, si consigo hacerme con el cableado específico de las puertas: para esto ya os pediré ayuda.
En fin, ya os he dado mi primera chapa. Os prometo fotos para el fin de semana.
Saludos.