Claw
15-03-07, 22:15
Os cuento, antes de tener mi corsa, tube un astra F caravan 1.6 16v del año 97 y por lo visto segun a dicho un mecanico amigo del viejo que hay que cambiar el motor porque "se habia roto el cigueñal" en fin yo lo unico que veo es que tengo la correa de distribucion salida...pero bueno haber si alguno se viene por Getafe a hecharle un vistazo.
Bueno mis intenciones es reconstruir el astra, para ello hay que:
- Cambiar motor (en teoria, pero como minimo la culata fijo)
- Poner bateria nueva (mi viejo regalo mi bateria "original opel" sin consultarmelo)
- Cambiar amortiguacion (tiene la de origen).
- Revisar frenos (tiene los originales)
- Quitar bollo y arañazo de la puerta del conductor (que izo el viejo contra la columna del garaje).
- Cambiar los grupos opticos (intermitente delantero izquierdo y el grupo trasero derecho).
- Cambiar neumatico rueda repuesto (que esta el de fabrica y no quiero tonterias en la itv).
- Por ultimo le pasaria una revision en el taller oficial de Opel de Leganes (para asegurar su correcto funcionamiento).
La cuestion es que necesito saber cuanto me puede costar todo, se que los grupos opticos consigo los 2 que necesito por 30 euros, la bateria podria recuperarla ya que es la original de opel, pero tendria que comprar una nueva de marca para hacer el cambio, el bollo que tiene desmontare la puerta y a macetazos y el neumatico de la rueda de repuesto la saco de La Torre.
Pero cuanto puede costar un motor nuevo (si esque hay que cambiarlo), la amortiguacion y los frenos (que no se an cambiado nunca)?
Haber si sabeis algo o se os ocurre algo porque dinero apenas hay, un saludo!
Bueno mis intenciones es reconstruir el astra, para ello hay que:
- Cambiar motor (en teoria, pero como minimo la culata fijo)
- Poner bateria nueva (mi viejo regalo mi bateria "original opel" sin consultarmelo)
- Cambiar amortiguacion (tiene la de origen).
- Revisar frenos (tiene los originales)
- Quitar bollo y arañazo de la puerta del conductor (que izo el viejo contra la columna del garaje).
- Cambiar los grupos opticos (intermitente delantero izquierdo y el grupo trasero derecho).
- Cambiar neumatico rueda repuesto (que esta el de fabrica y no quiero tonterias en la itv).
- Por ultimo le pasaria una revision en el taller oficial de Opel de Leganes (para asegurar su correcto funcionamiento).
La cuestion es que necesito saber cuanto me puede costar todo, se que los grupos opticos consigo los 2 que necesito por 30 euros, la bateria podria recuperarla ya que es la original de opel, pero tendria que comprar una nueva de marca para hacer el cambio, el bollo que tiene desmontare la puerta y a macetazos y el neumatico de la rueda de repuesto la saco de La Torre.
Pero cuanto puede costar un motor nuevo (si esque hay que cambiarlo), la amortiguacion y los frenos (que no se an cambiado nunca)?
Haber si sabeis algo o se os ocurre algo porque dinero apenas hay, un saludo!