Cresko_gsi
24-02-07, 15:12
mu wenas!!!
acabamos d venir d ver el astrita y.......... ya os dije q nos abia dixo q era un 2.0 16v d 170cv ya q no tenia catalizador, escape artesanal, filtro greem, repro centralita!!!
pues bien emos llegao y el dueño q oy ya no lo saca xq lo acaba d meter en el garage q lo an estao probando unos chicos antes!!!esa es la primera
total q bajamos al garage (era al aire libre, lo unico q era un recinto cerrao) total q se monta y........lo arranca cn el acelerador a tope!!!!! lleva un escape mu gordo q x cierto suena bien pero...... la salida del escape estaba recien limpiada, vamos q pa ser un escape no estaba negro, estaba brillante, señal d q la acababa d limpiar!!!!
total q abre el capot y........SORPRESAAAAAAAA!!!! un motor 2.0 8v 115 cv!!! a loq le digo oye q esto no es un 16 v eh!!! dice eh no si esque.... le digo cuantos cv tienes 115 no?¿?¿?¿ y m dice no d serie trae 136 pero como no tiene catalizador q el escape es artesanal, tiene repro la centralita y ls pistones y nuse q mas (palabras testuales, el nuse q mas tb xDDDD)
pero lo bueno es q dice no damos una vuelta xq estao acelerandole antes cn los otros a 7000 vueltas y claro aver si va a venir la poli!!!
estaba un sobrino cn el y dice si yo xq m toy sacando el carnet sino m lo qdaba!!! xq no t lo guarda tu tio un poco?¿?¿?¿ cosa rara
otra muy buena es q nos dice yo desde serranillos aki (serranillos del valle)no meto mas d 3º!!! pero aver q nos estas intentando vender un cocheeeeeeeeee!!!!
el relenti era muyyyyy inestable, la abuja d ls rpm se movia bastante!!!!
pero vamos q mu bonito pero muchas mentiras!!!
un saludo!!!!!!!!
PD:el coche esta preparado x mundotuning y llevaba la pegata d nuestro club!!!!! le dije coño si ay estoy yo metio, y m dice pa q?¿?¿?¿? xDDDDD se perdio un poco cuando abrio el capot y dije q no era un 16v, desde ese instante..... xDDDDDDDDDD
acabamos d venir d ver el astrita y.......... ya os dije q nos abia dixo q era un 2.0 16v d 170cv ya q no tenia catalizador, escape artesanal, filtro greem, repro centralita!!!
pues bien emos llegao y el dueño q oy ya no lo saca xq lo acaba d meter en el garage q lo an estao probando unos chicos antes!!!esa es la primera
total q bajamos al garage (era al aire libre, lo unico q era un recinto cerrao) total q se monta y........lo arranca cn el acelerador a tope!!!!! lleva un escape mu gordo q x cierto suena bien pero...... la salida del escape estaba recien limpiada, vamos q pa ser un escape no estaba negro, estaba brillante, señal d q la acababa d limpiar!!!!
total q abre el capot y........SORPRESAAAAAAAA!!!! un motor 2.0 8v 115 cv!!! a loq le digo oye q esto no es un 16 v eh!!! dice eh no si esque.... le digo cuantos cv tienes 115 no?¿?¿?¿ y m dice no d serie trae 136 pero como no tiene catalizador q el escape es artesanal, tiene repro la centralita y ls pistones y nuse q mas (palabras testuales, el nuse q mas tb xDDDD)
pero lo bueno es q dice no damos una vuelta xq estao acelerandole antes cn los otros a 7000 vueltas y claro aver si va a venir la poli!!!
estaba un sobrino cn el y dice si yo xq m toy sacando el carnet sino m lo qdaba!!! xq no t lo guarda tu tio un poco?¿?¿?¿ cosa rara
otra muy buena es q nos dice yo desde serranillos aki (serranillos del valle)no meto mas d 3º!!! pero aver q nos estas intentando vender un cocheeeeeeeeee!!!!
el relenti era muyyyyy inestable, la abuja d ls rpm se movia bastante!!!!
pero vamos q mu bonito pero muchas mentiras!!!
un saludo!!!!!!!!
PD:el coche esta preparado x mundotuning y llevaba la pegata d nuestro club!!!!! le dije coño si ay estoy yo metio, y m dice pa q?¿?¿?¿? xDDDDD se perdio un poco cuando abrio el capot y dije q no era un 16v, desde ese instante..... xDDDDDDDDDD