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Holas,¿cuanto os consume el astra gsi?yo tengo el 2.0 8v y me traga siempre 10 litros y a 110 de media por autopista.el deposito no me dura mas de 450 km y de 98 a esta velocidad.¿sera normal?
El mio mixto me gasta 8.1-8.5L, ahora esta en 8.2 mas o menos.
En carretera siempre menos de 8. Incluso a 120 de GPS me gasta 7 pelados.
En ciudad pura y dura, 10.
C20XE, 120.000 km.
PD: No veais como se nota ir con bujias y cables nuevos ;-)
Hola, yo tengo el 1.8 16v
le hexo siempre 98
le tengo centralita, colectores , admision etc
y por ciudad me hago un 10.5 - 11 a una media de 25 - 30 km/h
y por carreteras comarcales y nacionales... se hace un 7.5 - 8 a velocidades de 100 o 110
por autopista aun no he provado
Espero que te sirva.
El 2.0 8v dicen que consume menos por ciudad pero mas por carretera... tengo una revista por casa...con una comparativa de los dos modelos. si la encuentro te pongo las tablas de consumos.
Un saludo
Jopetas ya me gustaria esos consumos,eh de decir q eh cambiado bujias,cables,delco,rotor,filtro aire mas aceite,limpiado mariposa,limpiado inyectores con ultrasonidos,Y ME VA IGUAL,no lo entiendo pero en carretera 10 u 11 a 110-120 y en ciudad unos 15-16 sin pisarle ná.
Yo Astra C20NE 112000 Km.
Gracias por vuestras respuestas.
El mio es el 1.8 16v y en ciudad pues me hace medias de 15 litros o mas si tengo ke parar y arrancar continuamente (en semaforos por ejemplo) si voy por ciudad con la suerte de no tener ke parar mucho, con una circulacion mas o menos fluida, pues puede hacerme unos 13 o kizas un pelin menos. Y en autopista llendo entre 80 y 130 pues me hace medias de 7,5 mas o menos. Todo esto segun el ordenador de abordo, ke mas o menos parece ke no varia mucho de la realidad. Nunca lo he probao de hechar X litros y ver cuanto dura, pero mas o menos a ojo consume lo ke marca el ordenador. (y digo a ojo, por ke se ke supongo ke algo variara)
kadette16sv
20-02-07, 08:07
Jopetas ya me gustaria esos consumos,eh de decir q eh cambiado bujias,cables,delco,rotor,filtro aire mas aceite,limpiado mariposa,limpiado inyectores con ultrasonidos,Y ME VA IGUAL,no lo entiendo pero en carretera 10 u 11 a 110-120 y en ciudad unos 15-16 sin pisarle ná.
Yo Astra C20NE 112000 Km.
Gracias por vuestras respuestas.
Esos consumoss son del ordenador o los has calculado tu a base de repostar... si son de ordenata, algo no funciona bien, para que te hagas una idea, en carretera a esa velocidad, ni el milsis (que es un 1.6 carburación 8V) gasta eso... raro, raro..
S2
racing-gsi
20-02-07, 10:12
ami me gasta bastante tb , es un 8v, los consumos los miro a ojo por que tengo el marcador cambiado y me marcan mal, yo suelo entrar vastante en ciudad, el otro dia con 15 euros ande cientoventipocos asi que mas de 10 ya me gasta, cuando le cambie el aceite le cambiare el filtro de gasofa y aceite limpieza de inyectores y aver si chupa algo menos el filtro de aire es un green y lo limpie y aceité hace poco y las bugias estan bien
a mi el mio en ciudad si ke me traga bastante cuando hay muchos semaforos o mucho trafico y hay ke estar parando cada momento, y ademas me pesa el pie. :D
Hago todo ciudad y muy poca autovia
Nunca llego a 10 :mrgreen::mrgreen::mrgreen: tampoco bajo 7,5 - 8 :-?
jejeje perdon el mio no cuenta :cool:
valentino gsi16v
20-02-07, 11:07
a mi el 8v k tenia m gastaba 7l a 110 y por ciudad con algunos apretones 10l o asi
tope_astra
20-02-07, 14:36
mi 8v,hoy con el tech1 enchufado me hizo un 9,6 dando zapatilla pero por carretera abierta,y luego un 7 y algo despacio per osin parar.
Yo lo calculo llenando el depósito y poniendo el maa cero.luego recorro hasta llegar a q se encienda la reserva y lo vuelvo a llenar y no me hago ni 450 en carretera a 110 con el depósito lleno.
De todas formas las ruedas q llevo son 215-40-17 y las q tenía eran 195-65-14,pero no creo q se lleven tanto ¿no?
el maa es marcador.perdon
Y de temperatura que tal va? calienta? o no llega a la temperatura de servicio?
Si te digo la verdad ahora rulando en carretera,hasta q no llevo 15 km,no se pone a mas de 45 grados.¿raro?
y en ciudad se pone a la de servicio? o si eso dejalo parado haber si calienta en un sitio sin mucho aire y si no cambiala que cuesta poco dinero y siempre se gana con una n ueva, tiene pinta de eso, si has hecho todo lo que dices, solo te queda eso.
algun experto que sepa la temperatura un poco mejor que yo?
para mi esa no es muy normal, no?
en carretera por lo menos 60º?
Un saludo
kike_gsi8v
21-02-07, 12:49
Si te digo la verdad ahora rulando en carretera,hasta q no llevo 15 km,no se pone a mas de 45 grados.¿raro?
para mi esa no es muy normal, no?
en carretera por lo menos 60º?
Un saludo
la temperatura de trabajo esta aproximadamente en el intervalo 90º-100º, solo hay que ver las temperaturas de apertura de los termostatos y la de conexion del termocontacto....
la temperatura de trabajo esta aproximadamente en el intervalo 90º-100º, solo hay que ver las temperaturas de apertura de los termostatos y la de conexion del termocontacto....
entonces debe cambiar la sonda y ya puestos el termostato por algo nuevo y mejorara mucho consumos, no?
me refeia a que marque 2 rayas en el diguital, son 60º no? por carretera en invierno no me sube mas, por ciudad si.
mira termostato que el coche en ciudad o carretera tiene que ir entre 82 y 92 grados si no esta frio yo tengo un vectra c20ne con 170000 km y gasta en ciudad 11 y en carretera a 110-130 7,7 litros con 195 60 14 eso si una vez le probe las 215 y se notaba mucho el tiro osea que igual tambien te gasta mas por eso... como estara la sonda lambda?
Pues la sonda no la eh cambia nunca y el catalizador tampoco,pero en la itv doy 0,1 de humos en ralentí y 0,1 también a 3000 vueltas.O sea q supongo q estará bien ¿no?
De todas formas ¿el termostato tiene q ver?yo creo q solo sirve para enchufar el ventilador cuando esté muy caliente.
mo hijo no eso es el termocontacto. el termostato es el que abre paso de agua del motor hacia el radiador cuando esta caliente y lo cierra cuando aun esta frio ... si el termostato esta abierto siempre el coche no se calienta la centralita lo nota frio e inyecta mayor relacion de gasolina en la mezcla por lo tanto mas consumo ademas si le das caña al coche en frio no tardara en hacer junta de culata ... mientras le estas quitando vida al motor por segundos ya que al no estar en su temperatura de trabajo se gasta mucho antes es como a ti si te llevan a groenlandia en chandal no podras aguantar igual no?? no estas preparado para eso
venga un saludo
Hola:
Yo tambien tengo un 2.0 8v y a mi me consume de media 9 litros, en ciudad no lo bajo de 10 litros pero en carretera me suele consumir entre 7 y 9 litros, la verdad es que estoy muy contento con el consumo. Yo utilizo 95 y a un deposito en carretera le saco mas de 500 km, en ciudad es otra cosa.
Un saludo.
Ya se que mi motor es mas pqueño, X16XEL, mi coche tiene 213.000km, un poco descuidado... hago todo ciudad (madrid, m-30 horas punta, unos 30km diarios) y le saco un consumo de 8L/100km, con 20€ de 95 hago 250 - 255 Km, salgo poco a carretera y nu suelo pasar de 130km/h. las ruedas son 185-60-14 por si sirve de algo...
con el 2.0 Dti hago unos 340km en las mismas condiciones
Muchas gracias Orlis,Va a ser q es eso,¿donde se encuentra el termostato?Es pa cambiarmelo yo.jejeje.
Ahora q me acuerdo,igual se me petó cuando se me salió todo el refrigerante a tomar por culo por el manguito cuando rulaba por ciudad,menuda humareda monté,llevaba la brida muy al borde.
Donde esta por favore....
mo hijo no eso es el termocontacto. el termostato es el que abre paso de agua del motor hacia el radiador cuando esta caliente y lo cierra cuando aun esta frio ... si el termostato esta abierto siempre el coche no se calienta la centralita lo nota frio e inyecta mayor relacion de gasolina en la mezcla por lo tanto mas consumo ademas si le das caña al coche en frio no tardara en hacer junta de culata ... mientras le estas quitando vida al motor por segundos ya que al no estar en su temperatura de trabajo se gasta mucho antes es como a ti si te llevan a groenlandia en chandal no podras aguantar igual no?? no estas preparado para eso
venga un saludo
yo no me refiero solo al termostato, me refiero tb a la sonda de la temperatura, tambien puede fallar, cambia primero el termocontacto que es barato, esta donde la bomba de agua, y luego si sigue sin subir cambia la sonda, mejorara seguro
Un saludo
y lo ultimo la lambda, pero parece estar bien catalizado, yo voy a cambiar ahora el termocontacto, tambien me va algo mal y paso de gastar a lo +++++
El termocontacto me va bien.¿donde esta la sonda de temperatura? así se la cambio también.Gracias.
El termocontacto me va bien.¿donde esta la sonda de temperatura? así se la cambio también.Gracias.
encima del termocontacto, un cablecito azul que va solo, ahi incrustado encima de la bomba.
se ve poco, pero, algo es algo, son las fotos de los hidraulicos puestos
Eso es la sonda de temperatura ¿verdad?Pues muchas gracias,mañana por la mañana la cambio y el termostato también pero este como no se donde esta a ver si me lo dice el de la opel y si no lo compararé con las piezas del coche hasta ver una igual.
mira t6e esto http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=17718 yo tambien lo cambie aki el c20ne lleva la sonda al ladito del termostato
venga un saludo
aprobechando este post, que termostato de agua me aconsejais pal kadett? en ºC, yo pienso uno de 85º u 87º, que os parece?
Yo te aconsejo el de la casa,es lo mejor.
En mi astra abre el paso a 85,y el electroventilador a 100 y se para a 90.EXACTOS.
A por cierto,el coche ya se me calinta normalmente en un par de kilómetros y se me queda entre la 1ªraya y 90º o sea q se queda en 85º en carretera.Como le eh cambiado el termostato,la sonda y la sonda del cuadro,ahora me supongo q todo irá perfectamente.
Gracias por todo gente.
aki stamos pa ayudar cuando nos sea posible
lo del consumo esagerao eso son las llantas pero vamos de cajon............como qno se notan ni na vaya si se notan y con q subas mucho por carreteras pronunciadas jajajajjaja no haces la mitad.............es q unas llantas 17" hay q moverlas.......y eso se paga con consumo y perdida de potencia claro esta..........saludos
Bueno,tras reparar todo,aqui voy a dejar los resultados exactos con 95 y con 98,lo pondré en breves.Estoy comparando la 95 y 98 de cepsa,llendo a misma velocidad por los mismos sitios:
Con 95:Lleno el depósito y le hago 425Km,volviendolo a llenar de 98 esta vez y entrandole 42 litros.O sea: 9,88 litros a los 100 Km.(todo 95)De estos 425, 374 han sido de carretera llendo siempre a 110 en autopista.Y 51 km hechos en ciudad,sin pisarle y relajado.La temperatura de trabajo estaba levemente por encima de la 1ª raya ,sobre los 82º celsius en carretera y en ciudad 90º.
Con 98:Todavía estoy comparando,pero en 1 semana pondré los resultados.
Las ruedas q gasto son 215-40-17.Este factor influye mucho pues eh ido de 195 a 215 de pisada, y de llanta 14 a llanta 17.
Esta comparativa la hago para q veais si merece la pena la 98 o no y lo voy a hacer lo mas justo posible por q así me saca de dudas a mi también.
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