[astra f] puerta bloqueada

[BiLLyTK]

Pues en eso andamos ahora... ayer, sin comerlo ni beberlo, la puerta del copiloto se ha quedado bloqueada estando el pestillo bajado, es decir, no la puedo abrir, ni por dentro, ni por fuera con llave, ni tirando del pestillo... nada! y es un poco jodienda, porque con la puerta cerrada a ver como desmonto el panel de la puerta para ver que le pasa...

con la llave, desde fuera, me gira perfectamente para el lado de cerrar..., de hecho si el coche está abierto, puedo cerrarlo desde la puerta del copiloto, pero abrirlo... ufff, va durisimo y he hecho mucha fuerza, pero no gira eso y claro, tampoco es plan de partir la llave o la cerradura...

desde dentro, tirando del pestillo para arriba, que tambien va durisimo, no hago nada, lo consigo subir, pero ni abre ni ná, y en cuanto suelto, se baja él solito como un demonio....

alguna sugerencia?

gracias!

[deividelingles]

yo creo que desconectes la bateria o quites el fusible correspondientes para que asi los motorcillos del cierre no ejerzan ninguna fuerza hacia abajo que creo que es lo que te pasa asi sin corriente ni na con la mano podras abrirlo
Saludos

[patrocius]

si no es nada mecánico y tienes cierre centralizado eso es el doble cierre. Quita el fusible que aparece señalado con un icono de una puerta durante unos segundos para resetear la centralita de cierre.

[patrocius]

seguramente cuando lo vuelvas a poner el fusible volvera a funcionar normalmente. Eso me ha pasado a mi con gente que abre la puerta justo cuando tu quitas el cierre centralizado (2 veces)

[Slaker]

yo lo que creo es que se te ha picado un cable o algo y tienes el cierre a masa ((si se te cierran todas las puertas claro) sino es eso, es el motor, haz lo que te ha comentado patricius y solucionado.

[BiLLyTK]

a ver, comento lo que me ha llegado a hacer...

hace un par de dias, no sé porque, esa puerta no cerraba. cuando cerraba el coche por el lado del conductor, ese pestillo no bajaba y se volvían a abrir todas las puertas (como para indicarte de que no se ha cerrado el coche por algun fallo). Ya me fijé y vi, como al cerrar, el pestillo intentaba bajar y por lo que fuera no podía... desde ese día, he usado esa puerta con pestillo "manual" abría y cerraba yo a mano, y no le notaba que fuera duro o que enganchara en algo... hasta ayer que pasó lo que paso

yo tambien habia pensado en lo del doble cierre... pero me mosquea que, estando el coche abierto, desde esa cerradura, la llave si gira para cerrar (de hecho, el coche se cierra) pero para donde no gira es para abrir...

como no se solucione con lo del fusible ya la hemos liado... a ver que inventamos :( :sad:

saludos

[BiLLyTK]

ni batería ni fusible ni dios que lo fundó, eso esta agarrado de narices... :mad:

[rbn]

billy, ami una vez en coche de mi padreun r-19 uno de mis amigos me metio el pestillo de la puerta de atras astra dentro y no habia forma de abrir la puerta xk el pestillo no subia y consegui quitar el panel sin abrirla sude pero lo hice, intentalo si es como el del vectra kiza lo consigas, no se me okurre nada mas suerte.

[a-campos]

Eso me pasó a mí el otro día y es motor nuevo, el motor a muerto quita como puedas el panel o en su defecto los tornillos de abajo y mete la mano para soltar la clema del motor de la puerta que esta por ahí para liberarlo y por lo de la cerradura aúnque te vaya muy dura intenta que gire. En el mío tras abrir y cerrar varias veces por el otro lado se cinseguía que esa fuera más suave lo justo para abrir sin romper la llave por hacer fuerza.

[BiLLyTK]

de momento la puerta está abierta y esta todo desmontado... menudo show

el caso es que la varilla que va con el bombin de la puerta se ha quedado enganchando en algun sitio que tengo que mirar a ver... por suerte y de momento solo es eso, el motor y lo demas está bien (ahora voy a probar con el cierre fuera)

saludos

[BiLLyTK]

pues no, es el servo del cierre lo que no va bien.........



saludos

fotos, que hace mucho que no pongo ;)

[a-campos]

Que suerte a mí me costo más ( dinero y tiempo ).

[3DFx]

Ami tambien se me fue el del conductor y lo cambie y el del copiloto me a echo ya varias tonterias ultimamente,cierro el centralizado y no cierra ninguna puerta ,como sino fuera,desenchufo la manguera de la puerta chunga y vá, bueno vuelvo a conectar y se me quedo la puerta como a ti xDDDDD no podia abrirla,y nada desconecte la otra manguera de la puerta del piloto varias veces y salto sola jeje y por ahora anda perfecta ,cuando le pasa le quito las mangueras de las puertas vuelvo a meter y yasta ....(espero que no termine por cascar)

[tope_astra]

juer!!!eso me paso a mi cuando estaba montado el cierre centralizado,y solo llevava el del lado acompañante.cuando probe suerte ke tenia la puerta abierta y al dar a cerrar se me kedo el motor clavado y no abria,ni subia el pestillo ni nada.suerte pude desmontar el panel y kitar cerradura.
priemro pense ke tendria el motor jodido,y lo cambie en el desguace,pero llegue a la conclusion ke se habia activado el doble cierre, y al no tener montado la puerta del conductor no podia desactivarlo!!

revisa el contacto ke lleva la manilla de la puerta del conductor,ke es donde se activa el doble cierre y revisa ke funcione perfectamete.kizas aí pudiste haberlo desblokeado

cuenta como te va el tema

a mi tambien me pasaba eso de al cerrar se acababan volviendo a subir los pestillos

[3DFx]

lo raro es que mi coche no tiene doble cierre y yo por lo menos tampoco podia subir el pestillo xD

[BiLLyTK]

lo tienes que tener porque eso venia de serie en todos si no recuerdo mal... lo que no era de serie era la alarma, pero el doble cierre si... prueba, el mio va durisimo

saludos

[a-campos]

Osea que al final te pasa lo mismo, yo hace 1 mes que lo arreglé ya que pasasba eso unas veces cerraba bien otras se quedaba cerrado y no había manera de abrir ya que la llave no se podía girar estaba bloqueado y sí desconectaba la mangera funcionaba todo de pm, y ademas al cerrar a veces se volvía a abrir todo el coche.

Para lo del doble cierre a mí tambien me paso y nada que no se arregle con unos buenos chorros de WD40 y ahora va como la seda, aproveché que desmonté los 2 paneles delas puertas y engrasé.

[3DFx]

lo tienes que tener porque eso venia de serie en todos si no recuerdo mal... lo que no era de serie era la alarma, pero el doble cierre si... prueba, el mio va durisimo

saludos

llebo 3 años intentandolo pero no hay xD si este año Subo al aniversario me enseñais xD