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Ver la versión completa : K liquido de direccion usais??? rojo o verde



Farry_SB
07-01-07, 11:17
Hola,pues eso keria saber k liquido d direccion usais ,en este caso en un astra c20xe,creo k hay 2 viscosidades segun sea rojo o verde..... no?

Zasher
07-01-07, 13:59
La verdad es que no sé la diferencia por colores, pero el que le heché al cambiarlo era rojo...

Saludos

sayonarab
07-01-07, 14:20
Rojo tambien

3DFx
07-01-07, 15:19
el mio tiene un color raro xD pero se parece mas al verde

josevigsi
07-01-07, 17:27
edito, me ekivoque xD

Saludos

tope_astra
07-01-07, 19:40
yo uso uno rojo de kraft que pone que la temperatura de ebullicion es 145º

yo creo que se han flipao un poco

saludosyo creo ke tu hablas de refrigerante,y se esta hablando del de direccion,ke yo no sabia ke habia verde,el mio es rojo!

saludos!!

Kenny
08-01-07, 11:25
cuando monte la direccion y estuve preguntando por los liquidos siempre me recomendaron el dextron II rojo si no recuerdo mal y en todas las tiendas me dijeron las direcciones opel usaban este tipo en concreto que no se debia poner otro, otras marcas tienen mas tolerancia con los aceites hidraulicos pero los opel no

3DFx
08-01-07, 11:44
Lo mire anoche para ver de que color era ya de paso comprobar niveles xD
tiene un color rojo pero ya no esta rojo rojo :???:

kike
08-01-07, 12:03
Rojo Tb

Yo Cuando Se Lo Cambie Le He Hechado Uno Ke Tiene Mi Padre Para El Mercedes........

Y De ++++ Madre....

gsi16s
08-01-07, 13:28
El liquido que lleva tanto la direccion como la caja de cambios de Dexrom II y es rojo.

Un saludo.

Slaker
08-01-07, 21:36
es rojo sin duda alguna!

Juanjo
08-01-07, 22:04
Y para cambiarlo, cómo se hace?

Saludos.

K_V6
08-01-07, 22:36
Dexron II y sera rojo, como t dice GSI16S

Sobre cambiarlo pos hombre vacia el bote y ocn una manguera kitada kita el calbe de alta pa q no arranke y dale al arranke un rato, sin forzar la makina pa q la bomba no gripe y una vez hecho esto poner manguera rellenar a tope y lo mismo y cuando ya tnga algo de likido pos arrancado rellenar y girar el volante a los topes varias veces