Ver la versión completa : The Punisher GT, el castigador...
Pocket_GSi
15-12-06, 20:32
No podia esperar mas y queria daros los avances de the punisher asi como la presentacion de su bautizo.
THE PUNISHER GT, el castigador...
Ni os imaginais como estaba de mal el coche, el maltrato recibido por el anterior dueño y el descuido general que os asombraria pero me costo 500€ las cosas como son.
Alex creo que deberias decir algo de la ultima foto..... :rolleyes:
CorsaGSI"A"
15-12-06, 20:40
lo tienes precioso!!!menuda panzaa a currar que te has tenido que dar a ver si nos lo enseñas ya en persona!!la tapa de balancines a quedado mejor de lo que yo creia.cuidalo mucho!
Ese Kadett!!
Primero felicitarte por la adquisición, que hace un tiempo que no escribo por estos lares.
Se le ve muy entero!!!
Un saludo!! ;)
buen rescate de las manos de algun dejado, seguro que the punisher te lo agradecera
Cresko_gsi
15-12-06, 22:00
vamos ya q wapete lo tienes maxo!!! si señor
Como mola, jeje, el interior idéntico que el mío, mismo color de salpicadero, volante como el mío, pero el de cuero del 16v, y ese ralentí, vaya envidia, el mío casi rozando ya las 500rpm :(, a veces se pone como el de tu foto, pero en caliente y cuando le da la gana y vaya peazo filtro!, has tenido que hasta quitarle la carcasa. El ralentí lo tenías así también con el filtro normal?, mi ralentí da pena y recién arrancado fluctúa mucho y al acelerar con el ralentí tan bajo a veces quiere calarse y se nota que le cuesta más acelerar, ya que tiene que empujar desde casi unas míseras 500rpm. Alguna idea?
Saludos.
Pocket_GSi
15-12-06, 23:07
pues este aun sin cambiarle las bujias ni los cables (que lo hare este finde) el ralenti va dpm, eso si, con el filtro green con el de serie iban como el culo, la pastilla de octanaje roja la probe en el garaje te pone las rpm del coche en 900/1000 al ralenti te lo digo por si te valiese de algo.
pues este aun sin cambiarle las bujias ni los cables (que lo hare este finde) el ralenti va dpm, eso si, con el filtro green con el de serie iban como el culo, la pastilla de octanaje roja la probe en el garaje te pone las rpm del coche en 900/1000 al ralenti te lo digo por si te valiese de algo.
Uhmm, alguna idea de por qué ya no va bien en estos coches el ralentí con el filtro de serie?. Entonces qué te ha subido el ralentí, el green, las pastilla de octanaje o las dos cosas?. Yo tengo la pastilla de serie, con posición 95/98, la tengo en 95 y le echo claro está SP95.
Saludos y gracias.
muy guapoooo, peroooo... sigues con las dichosas pegatinas en el porton de atras eh??
la de play boy ya se que no se la puedes quitar( por la maquina de reñir) (parienta), pero las otras dos.......
Pocket_GSi
16-12-06, 01:53
Uhmm, alguna idea de por qué ya no va bien en estos coches el ralentí con el filtro de serie?. Entonces qué te ha subido el ralentí, el green, las pastilla de octanaje o las dos cosas?. Yo tengo la pastilla de serie, con posición 95/98, la tengo en 95 y le echo claro está SP95.
Saludos y gracias.
yo creo que al tuyo le hace falta una puesta a punto de encendido o algo, a mi el ralenti me oscilaba pero me iba bien de vueltas antes y despues del Green, ahora lo mismo bien de vueltas y no oscila. tambien te recomiendo que eches 98 con la pastilla en el 98 claro, solo te vas a gastar una chispa mas porque el coche gasta mas 95 que 98, con la 98 va mas desahogado digamoslo asi y por ello va mas relajado y necesita gastar menos, la diferencia es poca.
Pocket_GSi
16-12-06, 01:56
muy guapoooo, peroooo... sigues con las dichosas pegatinas en el porton de atras eh??
la de play boy ya se que no se la puedes quitar( por la maquina de reñir) (parienta), pero las otras dos.......
siguen ahi las putilllas xD, el problema es que estoy esperando al orbafoam eliminador (no confundir con orbafoam limpiador) que aqui esta jodido de conseguir y lo voy a usar para quitar el poliuretano dejado al quitar las molduras y ya lo usaré para quitar los restos de las pegatinas.
pues este aun sin cambiarle las bujias ni los cables (que lo hare este finde) el ralenti va dpm, eso si, con el filtro green con el de serie iban como el culo, la pastilla de octanaje roja la probe en el garaje te pone las rpm del coche en 900/1000 al ralenti te lo digo por si te valiese de algo.
menos mal... porque el cable de la bujia de la izquierda esta como que un poco abrasado no? xDDDD
tio, ese kadett parece que está superbien! muy bonito... enhorabuena por la adquisicion... en serio xDDDDD
saludos
Pocket_GSi
16-12-06, 03:02
gracias billytk, lo del cable ha sido hoy que los he movido de las guias y me he dado cuenta yo tambien de que esta churruscao, la semana que viene comprare unos de silicona de esos chulos.
Las bujias no las cambio hasta que no cambie el aceite porque lleva ya ese aceite segun mis calculos 16.000km y pico, lo que decia, un maltrato increible del anterior dueño.
Enhorabuena Pocket!!! Eres un puto fiera, hace 4 días estaba leyendo el mensaje de "se me ha ido la olla pero ya está hecho", y en 4 días no veas como lo estás dejando.
Pues eso, enhorabuena por el currele que te has pegao!!!
P.D.: El problema es poner menor octanaje de lo que indica la pastilla, hacerlo al revés no supone problema (según manual).
Buenas
Vaya rachita que llevamos que salen culones en el foro ahora de debajo de las piedras, eso me gusta, que salgamos del maletero. Me encanta como lo estás dejando, solo te falta coger pintura roja y un pincel y hacerle las letras a la tapa de balancines.
Luego ya nos curraremos unos antinieblas para el paragolpes del gsi que quieres meterle y más cosillas cuando pueda echarte un cable.
Un saludo
os lo digo a los dos.... parachoques trasero de vectra a. xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
saludos
kadettmadrid
16-12-06, 12:20
Buenas.....muy chulo pocket si señor otro Gt para la colecición ...aunq ya habia vsito....algunas fotos ...qme pasastes...joe tio esta muy bien, pero creo q ahora esta en mejores manos......y ya me seguiras....contando azañas..:creo q lo mejor sera cojeros el rebufo a ti y a Uzi y ale.......jeje ver y hacer.... un saludo y ..haber si puedo entrar mas por aqui...y sacar tb unas fotos a mi culon joe...
Buenas
Milio, pues si me llegas a decir antes lo del paragolpes de Vectra A, lo mismo me hubiera llevado de La Torre aquel Irmscher que había y así hubiera disimulado algo la cola del escape....
Grrr.. paragolpes Irmscher yo querer.
Pocket_GSi
16-12-06, 15:09
Enhorabuena Pocket!!! Eres un puto fiera, hace 4 días estaba leyendo el mensaje de "se me ha ido la olla pero ya está hecho", y en 4 días no veas como lo estás dejando.
Pues eso, enhorabuena por el currele que te has pegao!!!
P.D.: El problema es poner menor octanaje de lo que indica la pastilla, hacerlo al revés no supone problema (según manual).
da igual yo solo le voy a dar de beber 98
Pocket_GSi
16-12-06, 15:10
Buenas
Vaya rachita que llevamos que salen culones en el foro ahora de debajo de las piedras, eso me gusta, que salgamos del maletero. Me encanta como lo estás dejando, solo te falta coger pintura roja y un pincel y hacerle las letras a la tapa de balancines.
Luego ya nos curraremos unos antinieblas para el paragolpes del gsi que quieres meterle y más cosillas cuando pueda echarte un cable.
Un saludo
tengo hasta el boton puesto y con corriente solo para llegar y ponerlos
Pocket_GSi
16-12-06, 15:11
os lo digo a los dos.... parachoques trasero de vectra a. xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
saludos
le vale tal cual ??????
Pocket_GSi
16-12-06, 16:05
bueno y veamos que me han traido hoy......
http://img395.imageshack.us/img395/4954/pict0001bv8.jpg
y ahora en un rato me voy a comprar el filtro de aceite para en cuanto tenga unas horas libres ponerme con lo de la junta del carter y demas.
PD. la foto es de hoy va la camara atrasada un dia.
Wenas forito:
La verdad es que el coche esta de ++++ madre. Tira como un condenao y poco a poco va cogiendo forma. Suena como un Gr B xDDDDDDDddd vamos que por la calle parece que el cielo se derrumba sobre nuestras cabezas. A ver si le veis porque merece la pena señores.
Un salu2
Pocket_GSi
17-12-06, 07:26
Wenas forito:
La verdad es que el coche esta de ++++ madre. Tira como un condenao y poco a poco va cogiendo forma. Suena como un Gr B xDDDDDDDddd vamos que por la calle parece que el cielo se derrumba sobre nuestras cabezas. A ver si le veis porque merece la pena señores.
Un salu2
Y ya sabes, cuando quieras se la echo a tu cabrio ;)
bueno y veamos que me han traido hoy......
http://img395.imageshack.us/img395/4954/pict0001bv8.jpg
y ahora en un rato me voy a comprar el filtro de aceite para en cuanto tenga unas horas libres ponerme con lo de la junta del carter y demas.
PD. la foto es de hoy va la camara atrasada un dia.
Hola locokadett!
El coche fabuloso, las ideas que tienes me encantan. Y el coche como te dije genial.
Una cosilla, cuanto cuestan esos filtros? y si tienes una referencia para buscalo...
Lo de ese aceite que queres poner, puede que te gaste un pelin, yo he llevado 5w30, 5w40, 10w40,... y el mejor pa no perder el 10w40 de carrefour, bueno, ya me diras, el mio seguro esta peor que el tuyo, pero bueno.
Un saludo.
CorsaGSI"A"
18-12-06, 19:37
yo creo que con esa aceite se la tiene que beber,yo le pondria 10-40 como mucho y aun asi algo te gastara,el aceite que sacaba ese coche era 20-50 asique mejor no tocarlo mucho...
Si sirve de algo yo tengo el mismo coche con el mismo motor y se ha estado echando hasta hace un año el Mobil-1 de 5w50, ni una gota gastaba, entre cambio y cambio el nivel de aceite ni se inmutaba. Ahora, mi padre dice que para qué echarle un aceite tan caro si ahora apenas se hacen 6000 kms al año, y desde entonces le estamos echando el Opel semisintético, el 10w40 creo que es, no estoy seguro, pero el consumo es nulo, dado que con este gastaría menos, pero como no gasta...
PD: Ojo, que el mío apenas pasa de los 150.000kms, el The Punisher GT no se cuantos tiene, pero estos motores no beben nada de aceite o casi nada, estando bien cuidados, claro.
Saludos.
Yo siempre he llevado y llevo ahora mismo Mobil 1 5w50, y no consume nada. Me rezuma un poco por la junta carter que tendré que cambiar para unirme a la moda, pero eso no es culpa del aceite.
En cierta ocasion probé a ponerle un 10w40 por aquello de los 16 años/ 200.000 km, y tuve que comprar una lata para rellenar porque no se por donde ++++ se iba, el caso es que noté las bujias mas negras de lo normal y tuve que rellenarle un litro enterito y llegué al cambio de aceite con el nivel justo pues se lo habia bebido.
Decir que el 10w40 que le puse era marca cecauto o algo similar, lo que me dejó claro que era una mieeerda como un piano de cola y que el Mobil 1 es el copón bendito. Ah! Tambien se bebio excesivamente el Castrol Magnatec 10w40, y ese cuesta mas carito. Lo mismo mi culon es adicto al Mobil 1 dios!.
En definitiva, con Mobil 1 noto menos consumo aceite, menos ruido, mejor arranque en frio y hasta me noto mas joven.
Roncete, eso que te pasó es rarísimo ehh?, ya que debería consumir menos con el 10w40, que cosas más raras. A mí ni con el 10w40 me consume, nada de nada, antes rezumaba por la junta de la tapa de balancines, casi desde que era nuevo y en los talleres no sabían sellarla bien, fue llevarlo a la opel y le pusieron la junta milagrosa, desde entonces no ha vuelto a rezumar ni gota, se petroleó el motor y sigue igual de limpio, antes daba asco de verlo. Aun así, incluso cuando rezumaba, el nivel de aceite de este coche jamás ha bajado de su sítio entre cambio y cambio, será pura suerte.
PD: El Mobil 1 5w50 en nuestros motores es dios!, me va bien con el semi 10w40, pero noto el motor algo más ruidoso, es la única pega.
Saludos.
Pocket_GSi
19-12-06, 00:09
Si sirve de algo yo tengo el mismo coche con el mismo motor y se ha estado echando hasta hace un año el Mobil-1 de 5w50, ni una gota gastaba, entre cambio y cambio el nivel de aceite ni se inmutaba. Ahora, mi padre dice que para qué echarle un aceite tan caro si ahora apenas se hacen 6000 kms al año, y desde entonces le estamos echando el Opel semisintético, el 10w40 creo que es, no estoy seguro, pero el consumo es nulo, dado que con este gastaría menos, pero como no gasta...
PD: Ojo, que el mío apenas pasa de los 150.000kms, el The Punisher GT no se cuantos tiene, pero estos motores no beben nada de aceite o casi nada, estando bien cuidados, claro.
Saludos.
el aceite me lo han regalado pero si, suelo echar este aceite mis coches. the punisher tiene 189.000km de motor y chasis y no se si consume aceite porque ahora por la junta del carter tira bastante aparte de que aun no lo uso, eso ya lo veré y si gasta no me importa, ya sabes que lo cambiare.
kadette16sv
19-12-06, 10:41
La verdad es que lo estás dejando precioso... enhorabuena por la compra... simplemte de lujo...
S2
Pocket_GSi
19-12-06, 20:26
La verdad es que lo estás dejando precioso... enhorabuena por la compra... simplemte de lujo...
S2
...............:D
eldelkadett
29-12-06, 11:55
sisi, mu guapo ese culon
saludos
un vano impecable, enhorabuena!!
Pocket_GSi
30-12-06, 00:23
gracias :D
Hola
ese filtro que le has puesto, has tenido que hacer alguna modificación? o simplemente ha sido quitar caja del filtro de aire y atornillar el filtro nuevo?
Un saludo.
Pocket_GSi
24-01-07, 21:48
Hola
ese filtro que le has puesto, has tenido que hacer alguna modificación? o simplemente ha sido quitar caja del filtro de aire y atornillar el filtro nuevo?
Un saludo.
ninguna, solo el adaptador de boca cuadrada que llevan nuestros opeles.
Pocket_GSi
24-01-07, 21:50
por cierto ya aprovecho para decir que ya esta a mi nombre y con seguro listo para circular.
Ahora esta en el taller cambiando unos silent blocks jodidos y unos pequeños fallos electricos que me tenia loco y a partir de este finde ire a las kdds con el.
Necesito saber donde conseguis esos filtros y que precios tienen, mira que he buscado y todos van sin acoplador, que sabeis?
Digo esto aqui porque me recuerda ese filtro green.
Pocket_GSi
25-01-07, 22:39
Necesito saber donde conseguis esos filtros y que precios tienen, mira que he buscado y todos van sin acoplador, que sabeis?
Digo esto aqui porque me recuerda ese filtro green.
dices el adaptador cuadrado para poder poner los filtros no ????, ni idea la verdad de donde se compra, yo se lo compre a qmark.
kike_gsi8v
25-01-07, 22:46
Necesito saber donde conseguis esos filtros y que precios tienen, mira que he buscado y todos van sin acoplador, que sabeis?
Digo esto aqui porque me recuerda ese filtro green.
no hay mas que comprar el kit de admision especifico para kadett, que ya vienen con el adaptador. si compras uno universal obviamente no lo traera. no tiene mas misterio que eso
un saludo
no hay mas que comprar el kit de admision especifico para kadett, que ya vienen con el adaptador. si compras uno universal obviamente no lo traera. no tiene mas misterio que eso
un saludo
pero esque no encuentro ninguno y lo que veo son los de admision directa esos se 110€ y por ahi, cuanto cuestan mas o menos?
kike_gsi8v
25-01-07, 22:58
pero esque no encuentro ninguno y lo que veo son los de admision directa esos se 110€ y por ahi, cuanto cuestan mas o menos?
no tienes mas que ir a una tienda y pedir el kit especifico para kadett. andan sobre los 100 euros los OMP y los JR. los K&N son algo mas caros, pueden pedirte hasta 150 o mas en algunas tiendas
entonces pillo un cono grande (por 25€) y con soldador, radial y unas chapas todo arreglado, la economia ante todo.
Muchas gracias kike.
Un saludo
Buenas
Cuando hablaste de anular las puertas traseras del Punisher no caí, pero aquí te dejo unas fotos de un bonito Peugeot 306 sedan con las puertas de atrás anuladas.
Es una obra preciosa de los especialistas en Peugeot, Ecosse.
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=13406&stc=1&d=1170229818
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=13407&stc=1&d=1170229818
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=13408&stc=1&d=1170229818
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=13409&stc=1&d=1170229818
Un saludo
Pocket_GSi
31-01-07, 13:58
es que vaya cambiazo
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