Ver la versión completa : calibra bajado
hola a todos mi pregunta es la siguiente, Alguien sabe uqe tal va el cali bajado y con la llanta 17.Lo digo por que en el kadett que tenia bajado 4cm y con las llantas que llevo ahora en el cali me duraban las puntas de palier meses y si en el cali me va a pasar lo mismo paso del tema. Un saludo a todos y opel to the power.
te rompian los palieres al llevarlo bajado y con esas llantas??
cuales fallaban,las del lado la rueda o las de la caja?fallaban en un lado o solo en uno?
yo llebo bajado el claibra pues yo pedi los muelles de -3 y me habra bajado -6 y no he tenido ningun tipo de problemas y eso que el mio es el turbo.
Con las 17 mis medidas son 8X17 et 35 y solo me pega alante un pelin la rueda
pero tirando delas aletas apra afuera no problemmmm
hola a todos. Haber frc me rompia las de dentro y las de afuera solo que las de dentro me aguantaban un poco mas cosa de 2 puntas externas por una interna. Mas o menos asi iban los cambios. Joder luisito y con -6cm no te pega en ningun lado es que con lo bajo que es de caja este cocheme parece mucho. Yo tengo mirados unos eibach -3 espero que si los monto no me bajen tanto.
Ostras que raro q rompan como palillos,pero rompian del todo(dejandote el coche inmovilizado) o simplemente metian ruido.
Es q si rompian asi tan facil,me inclino a pensar q era un problema de chasis, q estubiera abierto y entonces el palier trabajaba mucho mas estirado terminando rompiendo, ya q pasaria como si el pelier fuera mas corto de lo devido
luis tendras q mirar mucho el tema del transfer
luis tendras q mirar mucho el tema del transfer
lose lose pero ahroa el coche apartir del aniversario ni le voy a mover ya sabes tema de coche de empresa y astra acabado
Haber frc hable con un preparador del norte igual lo conoces Barinaga motorsport, le pedi unos paliers reforzados que por cierto me dijo que para kadett no hay, y me dijo que al haber cedido tanto los muelles y el tiro que le daban las 17 trabajaban muy inclinados se forzaban en seguida y por eso partian, que si en vez de 17 hubuera sido 15 no tendria problemas.
por cierto a que le llamais transfer?
Transfer=4x4 Yo tuve un calibra bajado lo suyo en serio durante mas de 3 años y no tuve ningun problema. Vectra 16V unos -8 medido y bueno no he cmabiado ninguna. Lo q t pasaba en el kadett creo q no era algo muy normal, y no lo achacaria a la suspension
pues no lo se si era normal KV6 pero bueno lo pasado pasado esta, el kadett ya lo vendi.(Como me jodio despues) A lo dicho si me decis que no hay ningun problema en el cali para enero pido los muelles que vienen ya homologados y todo y a rodar XDDDDDDDD
Se romperan solo si estan en mal estado y se las fuerza un poco. Una suspension no tiene xq deskojonar unas puntas de palieres, si es cierto q kiza vayan un poco mas forzadas, pero estan pensadas pa ello pa q sea una union flexible digamos
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