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Hola a todos. Llevo unos días con un astra gsi c20ne y tengo algunas preguntas para ponerlo a punto. Ahí van:
1) Lo hecharon de la itv por éstos valores:
Co ralentí: 1,2%
Co acelereando: 3,3%
Lambda: 0,902
El coche mantenía bastante bien ralentí pero al acelerar iba mal, a tirones. Le cambié bujías, cables, filtro de aire. Ha mejorado mucho y ya casi no falla, sólo cuando está frío entre 1000 y 2000. Creéis que si cambio además la sonda lambda me pasará? Qué quieren decir esos valores?? Cuál es es máximo??? El coche tiene 126000km, catalizador?
2)El aire acondicionado no va. El dueño dice que una vez preguntó y le dijeron que cambiando algo de la consola central, por unos 60€, funcionaría. Alguna idea??
3)Las bombillas de ordenador, alguna recomendación para pillar en ebay?? Se agradecería un link.
4)Le puedo meter llantas de 13? Esque tiene las ruedas echas papilla y tengo unas 175/70/13 que tienen mismo código de velocidad e índice de carga que las 175/65/14, pero no pegarán frenos?
La semana que viene iré a la Itv de Zamudio a probar suerte, son muy exigentes?
Gracias por leer todo el tocho. Todas las respuestas serán bienvenidas. Saludos.
Pfffff, esos valores se van de madre.
Al ralentí ha de dar 0 patatero y acelerando un máximo de 0,4.
Posibles causas: sonda lmbda, catalizador, poros en la admisión, fugas en el escape, inyectores...
Saludetes.
las llantas de 13 no te valen,te pegan en las pinzas alante,aunque siempre puedes hacer el chanchullo de ponerle unos frenos mas pequeños de cualquier opel,para asi pasar la itv,y aun asi igual se dan cuenta y te echan pa atras
primero habría que saber que tamaño de frenos lleva... si lleva 236mm no creo que haya problema en poner una 13"
Lo suyo es que ponga unas bonitas llantas de Calibra en 14" con gomas nuevas, jeje.
Con las llantas no tengo problema. El coche las trae de 14 pero me parece una ++++ mierda de medida, porque no me gustan las cubiertas (mucho globo). Tengo cuatro llantas de 6,5"x15", las de clio 16v de chapa, con gomas 195/50/15. El problema es que son et36 y opel lleva et49, me dejarían pasar la itv con eso?? Esque yo creo que excederá el ancho de vías o que??
Ya me voy mentalizando para pillar catalizador, por lo cual si alguien tiene uno BARATO que funcione que me mande mp por favor, a porder ser por euskadi.
A mi ni me miraron el ancho de vias. No kreo k te lo miren con esas llantas. Llevo las del clio de chapa tb
Lo suyo es que ponga unas bonitas llantas de Calibra en 14" con gomas nuevas, jeje.
Te ha faltao decir: "y yo te vendo unas ke tengo con las gomas recien puestas...." :D:D:D jajaja.
He estado calculando la diferencia de ancho de vías. Me sale en total, sumando los dos lados, que del et49 con llanta de 6" a la llanta de et36 con 6,5", 38,7mm. Me suena algo de que lo máximo que puedes variar el ancho de vías es de 3cm=30mm. No es muy grande la diferencia pero a mí en el córdoba me lo miraron. Un operario pillaba el metro de más o menos la mitad de una rueda y el otro de la otra y sin ser muy preciso pasas o no. La variación no llega a 1cm, por lo cual creo que pasará. Mejor.
Con respecto a los gases sí que estoy un poco acojonado, porque los valores son pésimos. El tema es que como fue la última vez aquello parecía el barco de vapor por el ruido y ahora suena bien, como debe. Probaré y sino a cambiar catalizador.
Con respecto a los gases sí que estoy un poco acojonado, porque los valores son pésimos. El tema es que como fue la última vez aquello parecía el barco de vapor por el ruido y ahora suena bien, como debe. Probaré y sino a cambiar catalizador.
buff yo estube mirando un catalizador para un vectra que me vendia un chico y no pasaba la itv por el catalizador y salia un pico bastante majo la verdad sobre 400e de broma
Uno nuevo donde suelo pillar las piezas me cobran 354€ y con descuento me dijo que quedaría sobre los 300€. Si alguien me vendiera uno usado barato igual lo pillaba y sino voy, que no pasa, ya buscaré uno. En ebay los hay por 130€ nuevos.
date un paseo por desguaces..... que algo suele haber
y si no quieres esas llantas de clio de chapa.. ponles precio y mándamelas jeejejeje
No te preocupes. Las llantas de chapa del clio están dpm en el córdoba. Mi intención es poner bien el astra, vender el córdoba y ponerle las de chapa al astra. Nuevas las de clio cuestan 45€ cada, por si te interesa.
por las llantas no tienes problema de cara la ancho de vias. Te valen hasta de et35, ya q el ancho del neumático no importa pero por el diámetro igual sí. Tienes que mirar equivalencias de neumáticos.
Hola patrocius, no me cuadra cómo has hecho el cálculo. Aquí te pongo los mios:
-Llanta de 6x15 (la de serie del 16v)
6"=152,4mm
Mitad de la llanta: 76,2mm
Et49
Sobresale del buje: 76,2-49=27,2mm
-Llanta de 6,5x15 (las de chapa del clio 16v)
6,5"=165,1mm
Mitad de la llanta:82,55mm
Et36
Sobresale del buje: 82,55-36=46,55mm
Diferencia de montar una llanta u otra: 46,55-27,2= 19,35mm(por cada lado)
Diferencia en ancho de vías: 19,35x2=38,7mm
El máximo permitido por ley es 30mm, me quedo 8,7mm de más.
Espero que se entienda. Lo que no sé es si con las llantas de serie del 16v aún sobran unos mm de ancho de vía. Me explico. Si el ancho de vías de la ficha técnica es 1440(por ejemplo, no sé cuánto es), lo que no sé es si con las llantas del astra 16v da 1420 o si da 1440 o cuanto da.
A ver si nos aclaramos entre todos.
Lo que cuenta es el ET.
Pasas de 49 de serie a 36, lo que implica un desplazamiento del centro de la garganta de 13mm por rueda. Osea, 26mm de aumento de ancho de vías entre las dos.
Saludetes.
Gracias cicli por la aclaración. Osea que el ancho de la llanta no importa no?? Me habéis dado una buena noticia, ya no me complico la vida buscando llantas.
Exacto, preocúpate sólo de que el ET no sea menor de 34 (máximo legal para nosotros).
Bueno, y que la garganta no sea una burrada porque la rueda no puede sobresalir de la carrocería xDDDDDDDDDD
Saludetes.
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