[ASTRA F] falla en baja

[arrasss]

Buenas,

Pues eso, el coche es un astra F con motor C14SE que en baja pega tironcillos, hace falsas explosiones,..., esto que por ejemplo vas en un ceda el paso y vas en 2ª bajo de vueltas, pues al salir no hay manera, pega tirones, y va fatal. Si lo revolucionas un poco ya no pasa nada.

Si el coche lo tienes a ralentí, lo mantienes acelerado muy poquito, está el punto ese donde falla...en cambio, lo aceleras un poco más y ya va bien.

Cambiando bujías y cables no se soluciona, encendidos, ya tenemos 3, y con ninguno va bien, son de desgüace, pero es raro que los 3 estuvieran mal, ¿no?. El potenciómetro de la mariposa comprobado y va bien, el motor de ralentí también va correctamente, centralita también tenemos otra y el coche no va mejor....¿alguna posible solución? :confused:

Mi padre dice de comprar un encendido nuevo, pero si ya tenemos 3, no creo que venga de ahí, aunque todo es posible. También pienso que puede ser que tome aire por algún sitio :confused:...¿qué opinais?

Saludos.

[koupe]

Revisa todos los tubos, que no haya ninguno rajado, y metele una limpieza a toda la admision.

[Slaker]

lo mas logico seria el encendido, bujias, y cables, pero si no es eso, si va con delco, limpialo bien, y lija un pelin la pipa, mirate el filtro de la gasolina, y toda la admsion tanto de aire como de gasolina.

[BiLLyTK]

yo pienso que si teniendo 3 encendidos, os hace exactamente lo mismo, es de otra cosa, porque si por un casual estuvieran los 3 tocados (coincidencias), mas coincidencia sería que provocara el mismo mal comportamiento...

no hay luz de fallo no?

saludos

[arrasss]

Ok, gracias, revisaré eso a ver, ojalá sea alguna tontería.

No, no hay luz de fallo.

Otra cosa, el sensor de presión en el colector, ¿podría ser?, ¿sabeis cómo comprobarlo? En un manual que tengo dice que si hay que conectarlo a 6v creo que era o algo así, pero no me quedó del todo claro cómo probarlo...también ponía que en los talleres tienen unas bombas para probarlos.

Mi padre sigue empeñado en que es del encendido y dice que esta semana irá a la opel a comprar uno, yo le digo que no tire el dinero...porque también sería casualidad que los 3 encendidos estuvieran tocados.

[Slaker]

y no solo que los tres estn tocados, qeu eso ya es casualidad, sino que los tres te den el mismo problema! como dice BylliTK

[astragsiturbo]

ami eso tb me hacia de vez en cuando el mio y la verdad que añ de un tiempo se me jodio el caudalimetro cambie el caudalimetro y ya no lo hace
si te pueden dejar uno seria lo suyo probarlo

[arrasss]

Este no lleva caudalímetro, lleva el sensor MAP, que mide la presión y a mi no me extrañaría que fuera lo que está tocado...pero no tengo del todo claro como probarlo.

[green]

Yo tengo un problema parecido y estuvimos discutiendo en el otro post(astra se ahoga) Puede ser del sensor del anticongelante, ¿cuando el coche esta frio sigue haciendolo? ¿a que no? Y si no metes el pie abajo a bajas ¿a que tampoco lo hace? Si estoy en lo cierto tienes el mismo problema que yo, Es como si entrara exceso de gasolina y lo escupe a golpes pegando a veces petardazos incomodos.saludos

[arrasss]

No, parece que no es lo mismo exactamente...esto es otra cosa, hace como falsas explosiones y algún petardazo pero tiene que ser algún problema eléctrico o de chispa...a este le pasa en frio, en caliente...siempre. De todas maneras lo miraré también por si acaso, además tengo uno nuevo.

[green]

El mio tambien pega petardazos a veces, asta 90 alguno sin importancia, por encima de 90 no puedes meter el pie abajo sino es muy progresivo o por encima de 2500 3000.Pues yo cuando lei esto pense que era mi mismo coche.miralo haber son 7 u 8 euros creo que dijeron por alli

[arrasss]

a qué te refieres, ¿al sensor del refrigerante?

[green]

creo que si
yo aun no me he puesto con ello

[arrasss]

Poco tiempo después, y habiendo cambiado el sensor de la Tª del refrigerante, y el poteciómetro de la mariposa, la cosa sigue igual de mal o peor.

Por donde salen tubos de vacío del colector, también lo he tapado, e igual, da lo mismo, así que por ahí no toma aire. La sonda lambda también funciona bien, bujías y cables se volvieron a cambiar ayer, encendido también hemos probado con otro, centralita también...

Pienso que o toma aire por algún sitio, o ya no se lo que puede ser.
¿dónde puedo mirar más a ver si toma aire?, ¿cómo?, ¿alguna otra posible causa?

Ya solo queda pegarle fuego al coche, porque el mal que está dando...

[cio24]

que casualidad,en mi corsita gsi tengo la misma histori,le cambie las bujias y los cables,el delco,probe los otros caudas que tengo en casa y la otra centralita y nada,ese es el unico problema que me da.ni metiendo los iresa he conseguido que pare.