Ver la versión completa : RalentÍ Inestable Solucionado
Un Saludo A Todos.
Hace Tiempo Que No Escribo, Pero Os Leo Siempre Que Tengo Un Rato.
Soy Poseedor De Un Astra Gsi 2.0 Y El Otro Dia Me Paso Una Cosa Que Os Puede Ser Util A Alguno:
Hace Meses Que El RalentÍ Se Me Empezo A Desestabilizar, Subia Y Bajaba Entre Las 600 Y 1500, Tambien EmpezÓ A Darme Tironcillos Al Acelerar, Pero Solo En Bajas. Le Hice Un Check Control Y No Salio Nada. Le Limpie La Valvula Del RalentÍ Y La Valvula De Mariposa, Cambie Bujias, Chequee Los Cables Y El Distribuidor.... Luego Me Fui A Un Desguace Y Compre Otra Valvula De RalentÍ, Distribuidor, Cables, Caudalimetro... Pero Seguia Igual. Hasta Que La Semana Pasada Viniendo De Vacaciones Se Me ParÓ Y Me DejÓ Tirado (que ++++da). Al Dar El Contacto La Bomba De La Gasolina Hacia Un Ruido Raro Pero Se Paraba Y Yo PensÉ Que Mi Bomba Habia Muerto, Pero Luego Al Dia Suiguiente Me Puse A Desmontarla Y Midiendo Con El Polimetro De Di Cuenta De Que No Le Yegaba Corriente A La Bomba, ¡¡¡¡era El Puto RelÉ!!!, Despues De Meses De InvestigaciÓn Todo El Fallo Estaba En El RelÉ Que Hacia Mal Contacto Y La Bomba No Funcionaba A Pleno Rendimiento. Ahora El Coche Parece Otro: RalentÍ Estable , Se Acabaron Los Tironcillos, Y Sube Mejor De Vueltas: ¡¡¡ Da Gusto Conducir Un Gsi En Plenas Facultades!!!
Despues De Esta Chapa Espero Que Alguno Le Sirva De Algo. No Digo Que A Todo El Mundo Que Le Falle El Ralenti Sea Por El RelÉ De La Bomba, Pero Mi Esperiencia Puede Que Solucione Algun Quebradero De Cabeza.
Pd: Por El RelÉ Me Cobraron 26€ + Iva
si, seguro que a la ente le sirve d emucho y sera lo primero que miren, porque de esto a habido varios problemas.
No sabes como te lo agradezco, dios, jajaja me pasa justo lo mismo que a ti, lo cambiare y ya te contare, muchas gracias, porque yo tambien le he cambiado de todo. jojojoj.
Un saludo
A mi vectra 2.0 NE del 88 le pasaban cosas parecidas, tironcillos en aceleración y sobre todo en retenciones, ralentizaba a veces a 1100 otras a 900, le probé un rele de inyección de desguace y mejoro muchisimo pero a las dos semanas no me arrancaba le puse el antiguo y encendio a la primera, asi que me fui al desguace y me dieron otro rele y ahora va de cine, aver lo que le dura.
mira el rele que tu dices donde va, porque yo le he cambiado uno que va en el kadet debajo junto a los pedales, pero no se si es ese, por eso te pregunto, y a mi me costo, 2.50€, asi que no creo que sea ese, dime el nombre exacto, y tambien donde va para comprarselo, gracias
mira el rele que tu dices donde va, porque yo le he cambiado uno que va en el kadet debajo junto a los pedales, pero no se si es ese, por eso te pregunto, y a mi me costo, 2.50€, asi que no creo que sea ese, dime el nombre exacto, y tambien donde va para comprarselo, gracias
Si no me confundo ese rele va en el motor, segun lo miras de frente en la parte de arriba a la derecha en una caja negra que hay
salu2
Es el relé de inyeccion, en el kadett va justo en la torreta de amortiguacion, en el lado de conductor, yo llevo siempre otra de racambio en el coche... xD
Ahora os subo una foto.
Alex.
http://img214.imageshack.us/img214/4935/imgp0875mu6.jpg (http://imageshack.us)
http://img214.imageshack.us/img214/9351/imgp0876yg2.jpg (http://imageshack.us)
A mí de siempre me sonó la bomba de gasolina y cada vez me da más la lata. Cuando me baja el depósito de un cuarto no me atrevo a hacer ni adelantamientos porque se ahoga.
Así que en breves me decidiré a cambiarla. Sólo me mosquea un detalle del libro de taller que dice que hay que desoldar un cable y soldarlo a la nueva bomba. ¿Alguien con Astra lo ha hecho y es así?
¿Sabeis dónde va el relé de inyección en el Astra c20xe?
Siento escribir aquí, pero es por no abrir otro post. Ya sé que la bomba de Kadett va por fuera y la de Astra va dentro del depósito.
Saludetes.
EDITO: el relé lo pondré nuevo, pero la bomba como que no pago 300 eurazos, jijiji.
El rele de inyeccion del Astra va en los pies del acompañante, donde esta la centralita.
¿A que ruido os referis?, ¿cuando das el contacto o con el motor ya en marcha?, a mi me suena una especie de ñiiiii muy flojito cuando el deposito esta casi vacio, pero no me hace nada raro el coche, y al dar el contacto suena el tipico sonido de que la bomba funciona, nada mas.
En la Opel le cambiamos la bomba a un Vectra A y no hubo que desoldar y soldar ningun cable... quizas en el Astra sea diferente, y si lo pone en el libro de taller, tampoco deberia ser mentira... quizas sea alguna especie de masa, de todas formas en esta vida no va a ser siempre desconectar y conectar cables y aflojar y apretar tornillos xD.
Saludos!
A mí ese ñiiiiiiii con el motor en marcha me suena desde que lo tengo hace tres años cuando el depósito baja a un cuarto o así. Cada vez va a más... y desde hace una temporada el coche falla en altas, no le llega gasolina a los inyectores. Te pones a adelantar y se te queda clavado sin subir de vueltas, o sube muy despacito.
Es tema de bomba seguro, porque le echo gasolina, se quita el ruidito y el coche vuelve a ir como la seda.
Saludetes.
oscarserpent
07-09-06, 20:42
muchas graias por q m pasa lo mismo a mi con mi kadett
Muchas gracias el lunes se lo cambio, gracias ya te cuento
Hola, no se como decirlo pero gracias a una tonteria de rele mi maquina, ha vuelto a ser la maquina, muchas gracias, al final era el ++++++++, rele, me costo 50 euros, pero han estado, bien gastados, despues del dineral, en limpieza de inyectores, bujias nuevas, mecanicos que me decian en la casa oficial, que tenia las valvulas mal. Y por fin vuelvo a tener mi coche en pleno rendimiento. Otra vez GRACIAS. KAMINARI TE DEBO UNA
Tranquilo hombre, yo solo me conformo con que os organiceis un par de andaluces para hacer mini kdd´s (que os valla conociendo la gente que tiene Opel por alli) y cuando haya un pequeño comando, organizar una buena para que la gente acuda, de madrid, extremadura, murcia.... depende de la cercania de cada uno! Que ahora por el norte hace mucho frio xDDD.
Alex.
mecanicos que me decian en la casa oficial, que tenia las valvulas mal.
¿Te llegaron a decir que tenias mal las valvulas?, uf!, yo en tu lugar les habria dejado cambiarlas, y luego los denuncias por inutiles xDD
oscarserpent
15-09-06, 21:25
por cierto en el kadett donde esta el rele d la bomba d relenti
hola, si es un 8 valvulas está entre la tapa de balancines y el colector de admision, tiene 2 tomas de aire y una conexion electrica.
Si es un 16v ya es mas dificil, está debajo del colector de admision mas o menos por ahi y es bastante dificil encotrarla y sacarla.
Alex.
Tengo un Kadett 16 y tengo problemas para arrancarlo llega gasolina asta la rampa de inyección pero no años inyectores la bomba ace un ruido raro y no tiene corriente esta puesta directa me podéis echar una mano
kadett1.8beauty
12-01-15, 16:05
Tengo un Kadett 16 y tengo problemas para arrancarlo llega gasolina asta la rampa de inyección pero no años inyectores la bomba ace un ruido raro y no tiene corriente esta puesta directa me podéis echar una mano
si tiene corriente directa y no funciona es que está muerta la bomba. prueba con otra
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