Conseguir colectores Lexmaul

[Krispin]

Hola compañeros, un amigo mio esta interesado en conseguir unos colectores lexmaul para su astra gsi 16v, alguien sabe dnd se pueden conseguir en españa?
Realmente vale la pena? gracias

[BiLLyTK]

me parece a mi, que o lo compras en la tienda online de la pagina o te vas a mirar por ebay... porque aqui en España creo que no hay nadie que traiga nada de Lexmaul (a nivel colectores y demas)

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=8212&stc=1&d=1156238273


saludos

[Tiefer]

Que bonitas son las curvas que ponen... si son veridicas me voy a pulir a todos los C20XE :D jojo

Tendras que darle al Ebay, suele haber alguno casi siempre aunque estan bastante cotizados. Nuevo vale un riñon+portes.

Estos son nuevos pero vendidos por otras tiendas.

http://cgi.ebay.de/Lexmaul-Ram-neu-inkl-drosselklappe-DOHC-16v-spez-lack_W0QQitemZ280004177977QQihZ018QQcategoryZ40186 QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/Lexmaul-Ram-Induction-2-0-DOHC-16V-Neu-Garantie_W0QQitemZ270004666880QQihZ017QQcategoryZ4 0186QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItem


En Lexmaul directamente.

http://www.lexmaul.de/catalog/product_info.php?products_id=187


Saludos

[Krispin]

Muchas gracias aber si d conseguido alguno en ebay

[K_V6]

Yo diria q son graficas muy optimistas no?

[cicli]

Yo diria q son graficas muy optimistas no? Mucho, mucho :D

Eso de sacar casi 15cv sólo con colectores de admisión y escape sin tocar levas... jijiji. Y ya que mejorara en altas... pero es que ponen que mejora a cualquier régimen y eso es imposible en un atmosférico. Si ganas en un rango has de perder en otro.

Para gastar esa pasta, te coges una Fase 3 de EDS que se planta en 185cv y son 850€.

Saludetes.

[Tiefer]

Que no que no, que dicen la verdad :D coño, que estoy en 135 cv ya... si lo dice Lexmaul hay que creerselo :D

[cicli]

Jijiji :)

[BiLLyTK]

que de diferencia de precio hay entre la Fase 2 y la Fase 3 no? total, por 15 caballicos de nada... jajaja


saludos

[cicli]

Pues sí, lo que pasa que la 3 incluye árboles de levas y ya se sabe el pastón que cuestan :p

Saludetes.

[Krispin]

¿Podeis explicarme como es el tema ese de las fases?

[cicli]

¿Podeis explicarme como es el tema ese de las fases?
Ahí van las fases del c20xe: http://www.eds-motorsport.de/de/produkte/leistungssteigerungen_startseite.htm#C20XE

Saludetes.

[Krispin]

Muchas gracias, aunke segun lo que veo para c20ne no ai nada que pena para mi jeje

[Tiefer]

Para los 8v tambien los hay.

http://www.lexmaul.de/catalog/index.php?cPath=18_19_267_268

[K_V6]

Sabeis q sois un poco perras. Q pasa q no podeis linkar otra pagina na mas q esa?????

[koupe]

¿Alguien puede explicar como trabaja esa admision?

[cicli]

Pues las admisiones no hacen milagros. Están estudiadas para aportar frecuencias de resonancia a los gases de entrada a determinados régimenes, de manera que el rendimiento volumétrico sea a unas determinadas vueltas incluso mayor del 100%. Suele coincidir en el rango entre el par máximo y la potencia máxima.

Es por eso que dije antes que esas curvas en un atmosférico no son creíbles. Si ganas en altas has de perder en bajas, cosas de la física. Y menos aún ganar potencia justo al mismo régimen de vueltas. En atmosféricos, OJO!!

Así que estos lo que harán es tener una frecuencia de resonancia más alta, por lo que mejoran el flujo en altas frente a la caja SFI.

Saludetes.

[Krispin]

Yo me referia a las fases esas

[Tiefer]

Alex, tambien hay otras paginas....

http://www.eds-motorsport.de/

http://www.mathijssentechnics.nl/

http://www.lenk-opel-tuning.de/

jojojo... es una indirecta, si

[DeBuSy]

Hola
Pues yo los tengo montados en un 20seh y la verdad no se si se notan o no pues nunca e andado en un kadett sin ellos(solo e probado el mio)Tambien tengo montados unos colectores iresa 4-1 y la verdad ahora con el motor nuevo tira mucho mucho.
http://img219.imageshack.us/img219/1448/kadett76hv7.th.jpg (http://img219.imageshack.us/my.php?image=kadett76hv7.jpg)
Esta foto es con el motor viejo.

Salu2

[mb racing]

no es barato 850€ y que te suba a 185 en el c20xe, y supongo que sera 191en el 20xe.

[panadero]

Yo no me entero de nada.

Veamos, ponemos una Fase III y también incluye arboles de levas??? pues hombre es pasta.... pero vasmos tampoco es excesivo, si de verdad te vas a altas a 185 y según veo los links te puedes hacercar a las 7.500rpm... Pero vamos, creo que antes de montar eso habría que hacer otras cosas como levantar culata y revisar segmentos, balancines, vamos que poner un a Fase III y no poner al día el coche es tirar la pasta.

Digo esto porque tengo 5000 euretes para meterle al coche y lo que quiero hacerle es:


Colectores admisión + admisión directa
Colectores escape
Frenos
Levantar culata
Valvulas
En definitiva que deje de tirar aceite
Restaurar interior/exterior. Tapizar, limpiar/pintar exterior
Restaurar llantas. Pulir


Espero que me llegue.

¿Qué os parece esto para un C20XE Astra?

Saludetes

[K_V6]

Si pones admision directa procura, q tnga siempre aire frio y demas separalo del motor etc etc