Ver la versión completa : pares de apriete
muchos pares viene dados en fases marcadas con un fuerza 2,5+1+05 pero otros (como el que viene en el manual del kadett) vienen dados con una fuerza y unos grados 2,5+60º+60º+30º+30º como se mide eso , que se utiliza una "llave angular" creo que es un adaptador que se pone en la llave y te marca los grados que estas girando pero no lo se
el otro dia me compre una llave dinamometrica (cambie la que ya tenia regalo de un colega pero arta de vivir) que me costo 10 e , marca mashesman y todas las que yo habia visto costaban de 120 e para arriba. la cuestion es que no se si sera fiable la llave cuando pueda la comprobare con la otra que tengo que tambien es poco fiable por los años que ya tiene
será mannesmann? son made in germany, pero 10€¿???????? estaba de oferta, tienes enchufe o se han equivocado?
saludos
eso mannesmann la compre en una subasta de ebay(mi primera compra) y puje y la sace por 10,40 + 6 de gastos de envio, la llave tiene buena pinta y aparte tengo un juego de carraca de la misma marca que compre en una ferreteria me costo 120 e en ebay lo he vist por 30 y no tengo queja . entonces es buena marca? por cierto cuando la compre habia otras 4 mas eso si me costo un poco realizar el pago
A eso de los graditos se le llam goniometro si no me ekivoco. Y pa lo q es es pa eso, pa dar aprientes angulares. Eso lo colocas en el cuadradillo de la dinamometrica o de la llave de carraca y la fijas a una parte de la culata y al girar la llave solo gira el interior del trasto marcandote los grados q vas girando.
D todas maneras nunca he tenido de eso y nunca me ha hecho falta. Un apriete angular es mas aproximado q uno por kilos, pero se ponen mas de moda xq dicen q asi evitan posibles malos aprietes xq el tornillo por lo q sea, o xq tnga algo en la rosca ofrezca mas resistencia al giro y de una fuerza irreal
pero entoces el par de apriete de la culata del kadett como seria si es 2,5+60º+60º+30º+30º en las culatas que he montado cuando las llevo a planificar el tio me da una hoja con los pares de apriete medidos solo en fuerza supongo que con el kadett me pasaria igual pero tengo esa dudilla
Guiate por esto:
Etapa 1: Apretar a 25Nm
Etapa 2: Apretar 60º
Etapa 3: Apretar 60º
Etapa 4: Apretar 60º
Etapa 5: Poner el motor en funcionamiento 15 minutos.
Etapa 6: Apretar 60º
Asi lo hacemos en la Opel para tu motor.
Saludos!
Si, los grados son pares goniometricos.
Para apretar la culata debes empezar (o eso me dijeron a mi) por los tornillos centrales e ir abriendote en helice, asi
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Ya se va cojiendo la idea no?? Los puntitos son los tornillos, las rayas los apretados y los guiones separan las fases... Por supuesto esto es cada vez ke haces un paso... te vas a poner las botas de apretar.
Por cierto Koupe, en el C20XE hay ke hacer tambien lo de funcionamiento 15 mins? eske aprete todo lo ke dices menos el reapriete porque ponia ke no era necesario.
Saludos
No, en el C20XE no hay que arrancarlo. Simplemente se hace asi:
Etapa 1: Apretar a 25Nm
Etapa 2: Apretar a 90º
Etapa 3: Apretar a 90º
Etapa 4: Apretar a 90º
Os dejo el orden de apriete del 8v.
Saludos!
todo eso lo tengo claro el problema es que no tengo el aparatito de medir los grados , otras que he hecho me viene el par solamente con medidas de fuerza ej 2,5+0,5+0,5
por cierto coupe en el manual de taller el par es 2,5+60º+60º+30º+30º vosotros la apretais un poco mas las dos ultimas fases 60º+60º
El apriete q dice Koupe es el q yo le di al turbo en su dia. Y bueno tampoco es necesario un goniometro, 90º ya sabemos lo q son aunke sean a ojo t kedara bien
todo eso lo tengo claro el problema es que no tengo el aparatito de medir los grados , otras que he hecho me viene el par solamente con medidas de fuerza ej 2,5+0,5+0,5
por cierto coupe en el manual de taller el par es 2,5+60º+60º+30º+30º vosotros la apretais un poco mas las dos ultimas fases 60º+60º
Nosotros apretamos asi porque es lo que nos dice el manual de taller, pero no el manual de taller que se vende por ahi... nosotros lo tenemos en un archivador hoja por hoja directo de la fabrica, en aleman, poco que ver con el que venden.
Como bien dice K_V6 los grados los puedes meter a ojo.
Saludos.
no me gusta el tema de meter los grados a ojo ( soy muy maniatico) , no debe ser muy caro el goniometro, por cierto este es su nombre "oficial" lo he buscado por ebay y salen transportadores de angulos del colegio, a ver si me pillo uno por 5 e y triunfo jjj.
Bueno, hombre con el goniometro kedaran clabados. Es facil de q no lo encuentres xq en españa no hay nada. Si alguien sabe como se dice eso en aleman seria la oxtia. No obstante veo q no llevamos mal camino cuando t salen los transportadores de angulso y tal
goniometro en aleman es winkelmesser.
y el tema de la llave que tal sera fiable?
La dinamometrica, si puede ser pillala por ebay que te saldra medio regalada (o que te la preste alguien, algun mecanico de confianza, etc), ya que si la compras te va a salir por un pico, y encima cuestan de encontrar que pasen de 21Nm, pues lo que necesitas es 25Nm.
Yo estube mirando en un par de sitios y valian mas de 150€ de 21Nm. Al final la pille prestada del trabajo, jeje.
no coupe si ya la compre mira el primer mensaje
Ah si, perdona, jeje, pues si ya la tienes de lujo, y no tiene porque no ser fiable.
si pero me costo 10 e vamos una super ganaga creia que me iban a mandar una en miniatura
En Norauto venden a 20€, por lo tanto teniendo en cuenta que es ebay, lo veo bien... no sera una maravilla, pero para lo que vas a hacer tampoco te hace falta un super kit de herramientas, jeje.
ya probaste la llave bufarron?es k estoy mirando el ebay....y depende de lo k digas enkargo a una tienda unas kauntas kosas k necesito. jeje
si la he comparado con la otra que tenia y va perfecta, ademas el juego de carraca que compre de la misma marca en una ferreteria hace ya 2 años va muy bien y a veces hago el burro con el
por cierto coupe los todos los pares de apriete que tengo en el manual no son exactos
hasta kuanto aprieta? es k estoy komparando precios a ver si me decido
++++ cabeza mia , chuflas la dichosa llave apreta hasta 218 nm pero el problema es que !no baja de 28 nm! no vale .con las ansias de comprar no mire eso y el otro dia la probe y le meti 60 80 100 pero no me di cuenta. menos mal que me costo barata
donde estas mirando que ya me quedo con la gana de tener la llavecita
Vaya mal, esk yo estaba mirando precisamente eso. Al ver los pares k poniais y k eran 2,5 kg pensaba k estas k valen tan poko estan muy justas ya k empiezan en 2 o 3 kg. Las hay mas pekeñas pero no se pork valen mas karas.
Ahi tienes los gnoniometros k decias por 10€ y varias dinanometrikas.
http://search.ebay.de/drehmomentschluessel_W0QQfromZR8QQfsooZ1QQfsopZ3QQ sascsZ2QQsatitleZdrehmomentschlQfcsselQQsbrbinZtQQ sbrsrtZl
Desde 0,5 kg las tengo vistas pero ya son 35€ sin subasta.
mira echale un ojo a esta http://cgi.ebay.de/Autom-Drehmomentschluessel-1-4-5-25-NM-Neu_W0QQitemZ220018390242QQihZ012QQcategoryZ45691Q QrdZ1QQcmdZViewItem mañana seguire investigando
yo si te digo la verdad prefiero despreokuparme de subastas e ir directamente al kompralo ya. k kosas mas raras tiene el tio ese ne la tienda. parece k vende piedras o huevos o algo asi jejejje. yo ahro ano puedo perder mucho tiempo mirando k tengo lso examenes de septiembre ahi. si fuese para despue slo mirariamos y si eso aprovechariamos el porte si saliese rentable.
k movidas ma raras tiene en la tienda..jijiji
deividelingles
30-08-06, 19:21
Hola bufarron donde comprastes esa dinamometrica tan barata esque estoy interesado en una en ebay alemania?
Dizlo En La Tercera O Kuarta Respuesta
que va todavia no he visto nada, y tu viste algo?
no buské nada. hasta k no akabe los examenes no me pongo.
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