Ver la versión completa : 2.0 SEH en Corsa A GSi 1.6
Pocket_GSi
20-07-06, 18:54
Hola opeleros, me gustaria que me pudierais resolver mi dudilla, me venden un corsita A GSi con menos de 100.000 de un tio de confianza y el coche la verdad que es para verlo de lo bonito que lo tiene.
Mi idea es vender el motor que trae y meterle un 2.0 SEH osea sino me equivoco el 130cv del kadett.
Bueno, yo pensaba comprarme un kadett gsi 3p lo mas pronto posible pero si alguien me confirma que esto se puede hacer me olvido del kadett que ya he tenido 2 gsi 130cv y me paso de momento al pequeñin de la gama que es el corsita.
La cosa en resumen es, que si se le puede meter el motor del kadett al corsa, si me vale la caja de cambios que no creo y sino vale cual poner y si le vale al corsa, logicamente le tendre que meter la centralita del kadett etc etc.
A ver si me podeis resolver estas dudillas compañeros que necesito un gsi ya mismo, un saludo.
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
En este subforo ahi un post de ello miratelo tenemos a alguien que me parece que ya lo tiene echo o estara proximo a ponerse manos a la obra. Ahi que realizar bastante cambios me parece a ver leido en ese post. El post tiene este titulo para acerte aun mas facil la busqueda. PROYECTO: CORSA 2000 SEH MEJORAS A REALIZAR???? (http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=13137)
Saludoss.
Pocket_GSi
20-07-06, 19:01
gracias tio, alguien me puede decir donde esta ??, no lo encuentro.
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
Esta aqui http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=13137 . Lo que pasa lo acavo de releer otra vez por arriba y es para el TR el que tiene culo. Si te pillas un Corsa A normal el de toa la vida. Tendria que ser todo igual vamos digo yo no se. A ver que se pase alguien y me saque de dudas.
Saludosss.
Pocket_GSi
20-07-06, 19:34
es que yo comprendo que del kadett 8v al 16v haya problemas porque cambia el bloque pero el corsa A gsi y el kadett gsi 8v tienen el mismo bloque de motor, creo que son igual de grandes por fuera lo que es el bloque y que el 1.6 tiene logicamente mas pequeña la culata pero el resto igual.
Lo que cuenta es que los soportes valgan y la caja de cambios tambien o que se pueda poner otra, lo demas ya es simplemente ir soltando dinero para comprar las cosas.
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
Pocket_GSi
20-07-06, 19:45
yo solo necesito la informacion que si alguien me lo aclara yo tiro para alante con el proyecto porque es mi ilusion y capricho.
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
Pocket_GSi
20-07-06, 20:23
CORSA-20SEH (http://www.clubgsispain.com/member.php?u=2421) cuando puedas echale un vistazo a esto y me cuentas si es posible o no, te he agregado de todas formas.
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
el bloque del corsa gsi y el kadett gsi no es el mismo,
mira el tema q hay en este mismo subforo :"corsa 1.2tr no es un gsi pero lo parece" en el que hay un tutorial, en este caso le metio un motor 1.8 que es practicamente igual a meterle un 2000.
La operacion tampoco es demasiado complicada,el mayor problema seria la instalacion electrica.
puedes conservar tu caja de cambios y palieres,pero estas cajas se tornan fragiles con el aumento de potencia.
Lo ideal seria meterle la caja del gsi,u otra de motores 1.8 o 2.0 pero hay q encargar hacer unos palieres a medida
Pocket_GSi
21-07-06, 01:14
una caja del gsi ???, del kadett gsi te refieres ?????, el corsa ya te digo que es el gsi...
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
si una caja de un kadett gsi-1.8,o de un calibra,vectra 1.8-2.0,astra gsi etc, te valen todas por igual,aunque lo mas logico es q al comprar el motor ya lo pilles con su caja.
Tambien le puedes mantener la caja del corsa,y asi no tienes q andar inventando con los palieres,pero la caja del corsa tiende a cascar con la nueva potencia,aunque igual con una conduccion normal aguanta mucho tiempo
Pocket_GSi
21-07-06, 11:16
gracias por tus respuestas. pero quien quiere una conduccion normal con un gsi... jeje. no se, aguantaria con la caja del corsa quien sabe, igual aguanta y si da algun minimo problema se cambia por la de un kadett.
Ahora la cosa esta en saber si me coinciden los soportes del motor y demas que aun no lo se...
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
pasate por el tema que te dije anteriormente,hay que modificar algo el taco de la izquierda (mirandolo defrente)y despues martillear un poco la chapa de la puntera para q no pegue el alternador
Pocket_GSi
21-07-06, 13:53
en el taco de la izquierda poniendote delante del morro del coche, si he leido enterito el hilo del corsa tr con motor 2.0seh, hay que haer una pletina y lo de hundir un poco la chapa para que no roce la polea del alternador... mientras solo sea eso.....
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
Pocket_GSi
21-07-06, 16:23
bien, despues de hablar con corsa_20seh se me han iluminado las bombillas y voy adelante con el proyecto ya que es factible totalmente pero eso si, dejandose un dinerito ya que yo no tengo medios para hacerme mis ñapas y tengo que pagar por todo.
Os pongo lo que hay que hacer para adaptarlo:
-Caja de cambios para poner al corsa, la del motor del kadett 130 es la F16 150€
-Motor 2.0 SEH 200€
-Kit conversor M-Tech corsa nova en 2.0SEH 649€ mas 50€ de gastos 700€
-Colectores del kadett gsi 50€
-Mano de obra y otras pequeñas piezas que haya que coger en el desguace tirando por lo alto 800€...
TOTAL DE PROYECTO: 1900€ tirando por lo alto.
Luego ademas hay que acoplar el tubo de escape del corsa a los colectores del kadett pero eso es facil, solo hay que cortar un cacho y soldar.
La homologación no es necesaria ya que la potencia no excederia en mas del 30% la original y solo haria falta hacer una reforma que es mucho mas barato, aun asi tampoco haria falta ya que a simple vista los motores son iguales y los de la itv eso no lo saben ni de coña, pasaria bien la itv en ese aspecto.
Espero que como yo haya mas opeleros que se animen a ello.
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
1900€ lo veo algo pasaete para "solo" 30cv mas, pero bueno, todos estamos enfermos y es algo que no se puede evitar, jejeje, seguro que saldra bien tio!
Si necesitas ayuda en algo... estamos todos por aqui ;)
Saludos!
Pocket_GSi
21-07-06, 16:46
yo no tengo vicios, no fumo ni bebo, odio los coches nuevos asi que me concentrare en ese proyecto como si me fuera la vida en ello.
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
yo no tengo vicios, no fumo ni bebo, odio los coches nuevos asi que me concentrare en ese proyecto como si me fuera la vida en ello.
Amen.
Adelante con ello.
1900€ lo veo algo pasaete para "solo" 30cv mas, pero bueno, todos estamos enfermos y es algo que no se puede evitar, jejeje, seguro que saldra bien tio!
Si necesitas ayuda en algo... estamos todos por aqui ;)
Saludos!
Koupe yo no lo veo tanto, ten en cuenta que tambien tendra la caja de cambios buena, todos sabemos que el pequeño gsi al poner la 4º deja mucho que desear.... y con la 4º de kadett se va a poner a 200 en un plis plas xD
Es pasta, pero es el precio de tener un coche exclusivo, un corsa 2.0...
Animo pocket gsi, yo tambien voy hacer lo mismo que tu, ya te ire informando sobre como va el tema, aunque de momento el kadet lleva 2 semanas en el taller y el mecanico no ha quitado ni un solo tornillo....
Saludos
Pocket_GSi
21-07-06, 18:26
Malas noticias.... el corsa gsi impecable que me iba a comprar el tio se lo ha dado a su hermano.... pero da igual a por otro voy aunque me tenga que gastar 1200€ o mas en el...
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
El problema del coste es que la mitad es mano de obra... de lo contrario serian 4 duros, entonces seria mucho mas tentador...
Pocket, ¿no te has planteado hacer algo de mano de obra tu mismo?
Pocket_GSi
21-07-06, 18:49
si claro, todo lo que este en mi mano si por mi fuera lo hacia todo que es la verdadera esencia del tinglado pero no tengo donde ni medios ni nada para hacerlo por eso me toca joderme y rascarme el bolsillo muy a fondo.... aunque tiempo al tiempo igual me voy al chalet de mi abuela y lo monto todo porque la verdad no es complicado solo costoso, lo unico jodido es el tema electrico...
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
fijate aca http://foro.corsa-club.com.ar/viewtopic.php?t=2361 ke dice como instalar un motor 2.0 en un corsa, pero esta en portugues
Pocket_GSi
21-07-06, 20:44
gracias tio pero ya tengo claro como se hace, solo falta el coche y el dinero que todo viene de camino....
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
Guardate toda la informacion que puedas y culturizate sobre todo a tope, que en estas cosas luego salen problemas y pegas en el momento que menos lo esperas... y en las cosas mas tontas, y te lo digo por experiencia, que explicado se ve todo muy bonito y facil, pero cuando metes las manos dices... joooooder...
No obstante... animo tio!
oka, Suerte en el proyecto.
y si, hace lo ke dice Koupe, junta info, para tener el menor ,argen de error posible
kadettls1.6
22-07-06, 01:26
A mi parecer yo creo que con 1900 te quedas corto....
Pocket_GSi
22-07-06, 02:33
pues como ya he dicho han sido 1900€ tirando por lo alto, y he desglosado los gastos y yo lo veo muy normal.
Estoy leyendome poco a poco segun voy teniendo tiempo todos los hilos referentes a transplantes de este tipo, rectificar motores etc... cuanto mas sepa a la hora de la verdad mejor.
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
pues yo creo que con 1900€ vas sobrado de dinero,pon que entre el motor y caja sean 600€(y se puede conseguir hasta por la mitad) y despues q tengas que pagar la mano de obra sean otros 600€.
Porque modificar el taco es bastante sencillo,y despues los palieres es de 4 hacer 2,en dinero como mucho 120€.
Esto haciendolo en plan barato,porque si empezamos con que ya que esta todo desmontao hacer:embrague nuevo bueno,palieres reforzados a medida,revisar el motor sacando culata(retenes ,guias etc),casquillos de biela,distribucion,meterle un grupo corto al cambio,etc el presupuesto se puede multiplicar por infinito.
Un precio razonable por un motor yo lo estimaria entre 250-300€, y por una caja 90-120€
Pocket_GSi
22-07-06, 12:13
pues yo creo que con 1900€ vas sobrado de dinero,pon que entre el motor y caja sean 600€(y se puede conseguir hasta por la mitad) y despues q tengas que pagar la mano de obra sean otros 600€.
Porque modificar el taco es bastante sencillo,y despues los palieres es de 4 hacer 2,en dinero como mucho 120€.
Esto haciendolo en plan barato,porque si empezamos con que ya que esta todo desmontao hacer:embrague nuevo bueno,palieres reforzados a medida,revisar el motor sacando culata(retenes ,guias etc),casquillos de biela,distribucion,meterle un grupo corto al cambio,etc el presupuesto se puede multiplicar por infinito.
Un precio razonable por un motor yo lo estimaria entre 250-300€, y por una caja 90-120€
Entre el motor y la caja no me llega a 400 ni de coña porque lo puedo conseguir baratito.
La mano de obra que dios te oiga y sea poco porque es lo que me asusta.
La pletina para el taco motor con el kit de M-tech ya viene hecho y palieres igual, viene todo preparado para no andar complicandose la vida.
El embrague se queda el que venga y esperare a que patine para cambiarlo.
Diossss quiero tener el corsa ya !!!!!
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
Pocket_GSi
25-07-06, 16:07
bueno mientras encuentro un corsa que no encuentro ninguno decente por un precio razonable que sepais que en breve voy a adquirir un kadett 2.0SEH que si me sale por un precio muy razonable para poder ir tirando ya que sino tengo un GSi reviento.
Pero no abandono el proyectito del corsa, solo lo alargo.
http://img366.imageshack.us/img366/8831/collagedohc167rp.jpg
Wenas tio, pues eso q kieres acer tu, ya lo llebo pensado ace mucho tiempo, pero tengo mis dudas aun con todo lo q decis. Estaba esperando para acerme con un corsa gsi y x fin me e hecho hoy con uno. En breve me pondre manos a la obra y os contare cositas, pero eso si. Necesitare vuestra ayuda, y ademas mucha......
Salu2
Pocket_GSi
12-11-06, 10:06
yo tuve que aplazarlo por falta del presupuesto esperado para ello. lleva su trabajo pero no tiene mas que lo que se ha dicho en este hilo.
Y Yo Le Decia A Mi Mekanico Cuando Jodi El Motor, K Noooo K No Kiero Un V6 Ni El Turboooo, Kiero Otra Vez El Seh, Joooderrrr K +++++ooo K Fuyyyyyyy!!!!!!!!!! El Todo Convencido De Hacer Algo Gordo Y Yo No Keria!!!!!! Leches!
Para todos los que desean hacer un swap en el corsita y meterle un 2.0 , ya sea NE, SEH o XE que se pasen por esta página que tienen de todo y buen precio (al menos eso creo xD).
http://www.chrisastleymotorsport.co.uk/
wenas, yo a ver si ago un poco de tiempo y le meto mano al corsa en condiciones. Pero la cosa es q lo voy a acer de todo, interior, exterior, mecanica.. En fin, todo pero poco a poco.
Salu2
Ya metidos en un proyecto como esttos lo suyo es poner el 16v no por los 20caballos mas que peude dar sino por si posibilidad de trucaje respecto al mañana. El problema es el mantenimiento si algo casca. En gasto de gasolina el c20xe gasta menos ek el c20seh
de momento un SEH sobra. Lo importante es todo lo demas. El XE si se kiere poner el dia de mañana es lo de mens, Kitar uno y meter otro. La cosa esta en preparar el terreno.
Un saludo
ANtes de comprar todo el tema para el swap en esa pagina lo pillaria en http://www.mathijssentechnics.nl/ pues por el vistazo que he echado por encima cuestan lo mismo y me inspira algo mas de confianzas. Cuestion de gustos, como siempre :D
Bueno la verdad esque he echado un ojo más a conciencia y los precios osn bastante bastante mejores. Lo que no se si son piezas de calidad. Veréis yo tengo un let a 310caballos y 500Nm de par. He visto fotos de palieres rotos, y no son los de mtech lo k no se si estos son de peor calidad o son iguales. Alguien puede aclararlo?
kike_gsi8v
11-12-06, 14:53
Bueno la verdad esque he echado un ojo más a conciencia y los precios osn bastante bastante mejores. Lo que no se si son piezas de calidad. Veréis yo tengo un let a 310caballos y 500Nm de par. He visto fotos de palieres rotos, y no son los de mtech lo k no se si estos son de peor calidad o son iguales. Alguien puede aclararlo?
q tienes un let a 310 cv y no pones fotos??????!!!!!!! a la hoguera con el!!!!!:confused:
JAJAJA tengo un proyecto en mente y cada día va mas avanzado. No pongo fotos, aunque tenga muchas porque quiero poenrlas todas juntas en una web que estamos haciendo. Es un corsa b. C20let Vmax etc y no digo mas
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