Ver la versión completa : Limpieza, encerados, cuidados varios en Valencia
Hola !
A ver, estoy haciendo algunas cosillas como:
- lavados
- encerados
- descontaminados
- eliminar alquitrán
- pintura pulverizada
- tratamiento de gomas exteriores
- tratamiento de plásticos interiores
- pulidos
- etc...
En Valencia, concretamente en Catarroja en un lavadero donde no hay pegas por usar tu cubo con champú.
Claro, sólo sería en Valencia. Sería en mi tiempo libre, así empleo ese tiempo en cosas de provecho y encima disfruto conociendo gente y haciendo lo q me gusta.
Estoy acabando la web relativo a esta historia, cuando la acabe la pondré.
Os enseño resultados. Un Ibiza negro cuidado (el mío), queda así:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Con%20Nattys/cimg00207qe.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Con%20Nattys/cimg00178sx.jpg
Los productos que usaría serían los mejores del mundo. Los resultados, garantizados, nada de resultados de lavadero normal y corriente.
Un saludo !!
Agradecemos las fotos, y que nos expliques lo bien que haces ese trabajo.
Por cierto, has de saber que, sinó lo haces gratis, y ello implica una transacción económica, como es natural, tu mensaje será borrado en varios días, pues en esta web, sinó se participa activamente, los mensajes de este tipo (venta encubierta) son borrados al instante.
Gracias.
Alex.
Agradecemos las fotos, y que nos expliques lo bien que haces ese trabajo.
Por cierto, has de saber que, sinó lo haces gratis, y ello implica una transacción económica, como es natural, tu mensaje será borrado en varios días, pues en esta web, sinó se participa activamente, los mensajes de este tipo (venta encubierta) son borrados al instante.
Gracias.
Alex.
Hola,
mi intención no es llenar este post de precios ni nada similar, sino mostrar mis "trabajos" y si a alguien le interesa que se ponga en contacto conmigo. Yo le puedo decir dónde puede llevar el coche o quién se lo puede hacer, no es necesario que sea yo el q lo haga.
Pese a todo, ¿hay problemas en conservar el post?.
Gracias !!
un ibiza de los nuevos, nuevos, tampoco tiene mucho misterio que esté en ese estado
un ibiza de los nuevos, nuevos, tampoco tiene mucho misterio que esté en ese estado
Perdona que te corija. Ahí tenía 1 año y 4 meses :rolleyes:
Y te voy a mostrar el misterio. Los 4 primeros lavados lo pasé por el túnel y se arañó una barbaridad, me metí en sitios para aprender a cuidar el coche perfectamente y a día de hoy soy de los q están más puestos en España. Te muestro el rejuvenecimiento que le hice al coche:
Lateral trasero derecha
Antes: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/nono.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/02.jpg
Pulido+sellado: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/ok.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/04.jpg
Encerado: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr54.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/09.jpg
Lateral trasera izquierda
Antes: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/happy24.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/10.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/11.jpg
Tras pulir: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/happy25.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/12.jpg
Tras sellar: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/thumbup1.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/13.jpg
Tras encerar: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr10.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/14.jpg
Aleta derecha
Antes: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/guns6.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/15.jpg
Después: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/glasses14.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/16.jpg
Aleta delantera izquierda: ésta tenía más tute que tragar, porque la repintaron y ahí me dejaron el regalo de la piel de naranja.
Antes: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lac.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/17.jpg
Tras lija 4000: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/happy24.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/18.jpg
Tras pulir: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb6.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/21.jpg
Puerta conductor
Antes: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/argue.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/22.jpg
Tras pulir: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb2.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/23.jpg
Tras sellar + encerar: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb5.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/24.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/25.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/27.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Proceso%20exterior%20Ibiza%20FR/26.jpg
Creo q queda claro q el coche no era nuevo. Esas fotos eran de fallas Marzo de este año y lo compré el 23-12-04.
Un saludo.
Es más, muestro un exterior completo q hice hace un mes a un 320d con 2 años y medio y bastante tocado:
ANTES: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/rolleye11.gif
Antes 01:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Antes01.jpg
Antes 02:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Antes02.jpg
Antes 03:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Antes03.jpg
Antes 04:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Antes04.jpg
Capó antes 01: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/sad50.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Capantes01.jpg
Capó antes 02:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Capantes02.jpg
DURANTE: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/happy52.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CaptrasMetaboVerdePG.jpg
ARAÑAZO 01:
Antes 01: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/mad01.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Araazo01Antes01.jpg
Antes 02:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Araazo01Antes02.jpg
Lija 4000: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/happy04.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Lija4000.jpg
A pulir:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Metabo.jpg
Después: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/winking70.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Despus.jpg
ARAÑAZO 02:
Antes: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/sign42.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Antes.jpg
Lija 4000: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/happy04.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Araazo02Lija4000.jpg
Resultado tras pulir: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/party0030.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultado.jpg
ARAÑAZO 03:
Antes: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/mad71.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Araazo.jpg
Lija 4000: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/happy04.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Araazo03Lija4000.jpg
Resultado tras pulir: http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/winking70.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Araazo03Resultado.jpg
CÓMO INTIMIDA !!
http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/scared10.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Intimida.jpg
DESPUÉS:
http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/mf_seehearspeak.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Frontal01.jpg
http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/happy22.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Cappalmera.jpg
http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/kicking.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Lateralderecho03.jpg
http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/happy64.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Lateralderecho02.jpg
http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/love30.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Lateralderecho01.jpg
http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/evilgrin39.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Lateralizquierdo02.jpg
http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/happy14.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Techo01.jpg
http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/character49.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Souvern04.jpg
El proceso ha sido duro pero ha merecido la pena.
Un saludo !!
En cambio, éste CLS sólo tenía 1 año, era más fácil porque no necesitaba pulirse. Mercedes CLS 350 para usarse de coche de boda. Tratamiento de 3.5 h + el día siguiente llevarlo a q lo adornen con flores, el coche era de un conocido y ambos íbamos a la boda.
Trabajo:
1.- Lavado + secado
2.- Prueba de contaminación (no contaminado) -> no hay q descontaminar
3.- Eliminación de pintura de otros coches por arañazos
4.- Encerado con cera de Carnauba, P21S
5.- Aspirado
6.- Limpieza interior con limpiador multiusos Laquer APC
7.- Limpieza a fondo de cristales con Einszett Windscreen Clear
Fotos:
Parte 01: Tras acabarlo, a las 21:30 h, se ve algo el resultado, pero no nítidamente. A esas horas, la palmera no refleja tan bien, con tan poca luz.
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Traserapalmera01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Lateraltraserapalmera.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Frontalpalmera04.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Frontalpalmera03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Frontalpalmera02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Frontalpalmera01.jpg
Parte 02: Ahí sí q se ve el resultado perfectamente, vestido de bodorrio.
http://www.invision.smileyville.net/smilies/celb%20(6).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Boda01.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/celb%20(3).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Boda02.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/celb%20(11).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Boda03.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/celb%20(14).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Boda04.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/celb%20(23).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Boda05.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/greets%20(1).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Boda06.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/thumbup1.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Boda07.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/notworthy.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Boda08.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/glasses%20(14).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Boda09.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/fam%20(12).gif En esta se aprecian los "flakes" del metalizado realzados por la cera natural.
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Boda10.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/mat%20(4).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/CLS%20350/Boda11.jpg
Salu2 !!
Igual edad tenía este A4 Sline negro precioso. El estado del esmalte era muy bueno, no precisaba pulir. Lo que sí tenía era contaminación que hubo q quitar para que la superficie estuviera bien preparada para la cera.
Os muestro unas fotos del antes:
http://www.invision.smileyville.net/smilies/conf (13).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0157Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0158Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0161Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0162Small.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/nono.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0163Small.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/hg (28).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0164Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0165Small.jpg
Y ahora cómo quedó:
http://www.invision.smileyville.net/smilies/glasses (4).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0166Small.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/fam%20(12).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0167Small.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/celb (3).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0168Small.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/celb (8).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0169Small.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/celb (7).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0170Small.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/greets (18).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0171Small.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/glasses (14).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0172Small.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/sml%20(11).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0173Small.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/lnr%20(2).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0175Small.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/sml%20(10).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/A4%20S-Line%20Pedro/CIMG0176Small.jpg
Un saludo !!
Ya subiré más cosas.
Salu2 !!
k son los flakes? paecen espejos :D
k son los flakes? paecen espejos :D
Los flakes son las escamas (flake=escama) del metalizado. Con ciertas ceras se realzan y parece q vayan a saltar de la pintura, efecto muy buscado en los detailers (detailers=locos del brillo, limpieza, eliminadores de microarañazos, etc...).
Gracias !!
"corn flakes" detailers...puf, se me eskapa a mi esta jerga. Yo konozko la puilidora el polish y las mikrofibras esas jijijiji
Bueno, me acerco a Valencia y me dejas el Kadett (ojo 15 años) tan impoluto como el Vision de las fotos.
Precio¿ jeje
Bueno, me acerco a Valencia y me dejas el Kadett (ojo 15 años) tan impoluto como el Vision de las fotos.
Precio¿ jeje
¿Crees q no se puede?. Te enseño q sí se puede, claro:
Porsche 928 antes:
http://i59.photobucket.com/albums/g291/Shinefactory/Porsche928oxo001.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y255/Loony182/Porschepink1.jpg
http://i59.photobucket.com/albums/g291/Shinefactory/GuardsRed928GTS006.jpg
Después:
http://i59.photobucket.com/albums/g291/Shinefactory/GuardsRed928GTS026.jpg
http://i59.photobucket.com/albums/g291/Shinefactory/GuardsRed928GTS023.jpg
Mientras haya pintura, el coche puede quedar así. Fijaos q en las fotos del antes la mayoría de gente diría: buah, ahí no queda pintura... hay q pintar. Pues es incorrecto, la capa más externa se ha oxidado, pero debajo de ella queda mucha pintura q lucir.
Salu2 !!
Mi coche ha estado mejor q en las primeras fotos de todas formas. Aquí lleva la mejor cera, la Pinnacle Souverän:
http://www.invision.smileyville.net/smilies/celb%20(4).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/souvernlateralizquierdo1fp.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/celb%20(20).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/souvernfrontal1kw.jpg
http://www.invision.smileyville.net/smilies/celb%20(14).gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/souvernderecho8sj.jpg
Con el reflejo de las farolas el coche parecía cromado de tanto brillo, en la vida lo he visto tan bien como lo llevaba, creo q es inmejorable.
Salu2 !!
kike_gsi8v
30-06-06, 11:56
igual es mucho pedir pero podias decirme el procedimiento para dejar ese porsche asi?? y los nombres de los productos y el precio??que mi coche esta de dos tonos de rojo y keria dejarlo guapo
igual es mucho pedir pero podias decirme el procedimiento para dejar ese porsche asi?? y los nombres de los productos y el precio??que mi coche esta de dos tonos de rojo y keria dejarlo guapo
Pues el procedimiento es:
- lavar
- secar
- descontaminar
- pulir
- lavar
- secar
- encerar
¿Precio de los productos?: mucho, porque hace falta:
- champú
- guante de cordero
- toalla Waffle Wave que no araña y absorbe una barbaridad
- Arcilla Clay Bar
- lubricante para la Clay Bar
- 3 Polish de distinta abrasividad
- 3 PADs de la pulidora de distinta dureza
- 1 o 2 pulidoras, 1 rotativa para corte y otra orbital para acabado
- un buen sellante
- una buena cera
O sea, muuuucha pasta, y unas 10-12 h de curro. Aparte de saber realizar el proceso, claro.
Salu2 !!
kike_gsi8v
30-06-06, 12:17
Pues el procedimiento es:
- lavar
- secar
- descontaminar
- pulir
- lavar
- secar
- encerar
¿Precio de los productos?: mucho, porque hace falta:
- champú
- guante de cordero
- toalla Waffle Wave que no araña y absorbe una barbaridad
- Arcilla Clay Bar
- lubricante para la Clay Bar
- 3 Polish de distinta abrasividad
- 3 PADs de la pulidora de distinta dureza
- 1 o 2 pulidoras, 1 rotativa para corte y otra orbital para acabado
- un buen sellante
- una buena cera
O sea, muuuucha pasta, y unas 10-12 h de curro. Aparte de saber realizar el proceso, claro.
Salu2 !!
descontaminar no se en que consiste pero a grandes rasgos es empezar con el coche lavao y seco,y luego pulir y encerar con una lavao intermedio
la toalla esa ni idea de donde la pueden vender ni del precio.luego lo de pulir con accesorios para el taladro vale??tengo tambien lijadora orbital y rotativa.en ferreteria normal que tengo q pedir??entenderan si le digo eso de pad??los polish en cualkeir tienda de recambios no? la arcilla esa es necesaria??
descontaminar no se en que consiste pero a grandes rasgos es empezar con el coche lavao y seco,y luego pulir y encerar con una lavao intermedio
la toalla esa ni idea de donde la pueden vender ni del precio.luego lo de pulir con accesorios para el taladro vale??tengo tambien lijadora orbital y rotativa.en ferreteria normal que tengo q pedir??entenderan si le digo eso de pad??los polish en cualkeir tienda de recambios no? la arcilla esa es necesaria??
Descontaminar es quitar aquellas partículas q se quedan incrustadas en la chapa y q si no se quitan antes de pulir las arrastrarás y corres el riesgo de arañar mucho la superficie. Tras descontaminar, la superficie queda como el culito de un bebé. Haz la prueba: con la superficie perfectamente limpia y seca, pilla un plástico de 1 paquete de tabaco y mete el dedo dentro, luego lo pasas por encima del esmalte. Si hay rugosidades, hay contaminación y se ha de quitar para pulir de forma segura, para que la cera agarre bien, etc... En coches con cierta antigüedad, puede parecer una lija al hacer una prueba. Hace un mes detallé un Focus ST y era pura lija, el dueño no se lo creía.
El taladro no vale, demasiadas revoluciones. El máximo de revoluciones es unas 1500, aunque yo suelo ir a unas 900 rpm. Y en la orbital, unas 6000 OPM, no más.
Los productos se consiguen online, en eBay y en www.latiendadeldetalle.com.
En un sitio normal les sonará a chino, haz la prueba si quieres.
Un saludo 1!
Muy interesante
No es que conozca este mundillo, pero a través de forocoches he visto lo que se pica el personal compitiendo por ver quien tiene el coche más brillantes... que si he encontrado un polish secreto en la china....
Bueno, resumiendo ¿cuanto puede costar un tratamiento de rejuvenecimiento para un kadett como el mio?
Gracias
Muy interesante
No es que conozca este mundillo, pero a través de forocoches he visto lo que se pica el personal compitiendo por ver quien tiene el coche más brillantes... que si he encontrado un polish secreto en la china....
Bueno, resumiendo ¿cuanto puede costar un tratamiento de rejuvenecimiento para un kadett como el mio?
Gracias
total, para que de aqui a 4 o 5 años se empiecen a "imponer" las pinturas mates en los coches.... ;)
deividelingles
30-06-06, 14:13
Hola detail quedan deluxe todos esos coches parecen recien sacados de fabrica, que podria hacer para eliminar esos tipicos golpes de puertas al abrirlas?
total, para que de aqui a 4 o 5 años se empiecen a "imponer" las pinturas mates en los coches.... ;)
Jaja, ahí palmaríamos !!
Aunque tembién podemos dejarlas mates, jeje...
Un saludo !!
Hola detail quedan deluxe todos esos coches parecen recien sacados de fabrica, que podria hacer para eliminar esos tipicos golpes de puertas al abrirlas?
Para golpes -> chapista, no hay otra solución. Si son esos pequeñitos no creo q hagas nada con las ventosas clásicas de Carrefour, Norauto, etc...
Salu2 !!
deividelingles
30-06-06, 15:14
No ombre no me refiero a golpes que me e explicado mal sino a esos pekeños saltos de pintura y roces tipicos a abrir la puerta y darle a la de al lado
Ahhh... pues según, si queda pintura se puede pulir y quedar perfecto. Sino queda, se limpia la zona perfectamente con un disolvente seguro para el esmalte como el Einszett Acrysol, luego se da 1 capa de pintura con spray, pincel de retoque, q seque, otra capa, q seque, otra capa, q seque, y luego 1 par de esmalte secándose. Luego, lija al agua y pulido. Los resultados son muy buenos.
Ahora subo un proceso que le hice al mío.
BillyTK, el mio está bastante decente de pintura, además no es que me gusten los metalizados pero una cura de rejuvenecimiento a mi coche tampoco le vendría mal.
En fin, tengo que ponerme a reparar picotazos y algún arañazo e intentaré pintar una parte de los dos paragolpes.
Eh ¿y mi presupuesto?
Estas vacas de Pascua algún HDP me hizo, entre otras cosas por lo q me he fijado hoy, unos simpáticos arañazos acompañados de un bollito q sólo se ve al sol. Tenía dudas de si se irían puliendo... pero sí, se fueron gracias a Dios.
He usado la gama de polish de Menzerna: Power Gloss, Intensive Polish y Final Finish.
Esponjas, de todo, desde Propel para acabado, una de 6.5" antigua y una de 4" de corte.
Proceso:
1.- Limpiar con PoorBoys Spray&Wipe;
2.- Corte: Menzerna Power Gloss y esponja amarilla 4";
Los arañazos no se iban del todo, por lo q pasé a lija 4000 y, bye bye !!
3.- Otra vez Power Gloss por la zona donde le había dado con la lija 4000;
4.- Pulido: Menzerna IP esponja verde pre-Propel;
5.- Acabado: Menzerna FF esponja azul Propel;
6.- Sellado con EX-P. Retirar con Soft Edge.
7.- Cenar (uy q me paso...)
Bueno, fotos:
Antes 01:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/nono.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Menzerna%204000/01Small.jpg
Antes 02:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lac.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Menzerna%204000/02Small.jpg
Pulido 01:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb14.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Menzerna%204000/03Small.jpg
Pulido 02:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb6.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Menzerna%204000/04Small.jpg
Sellado 01:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha2.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Menzerna%204000/05Small.jpg
Sellado 02:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha56.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Menzerna%204000/06Small.jpg
Resultado perfecto !!
Salu2 !!
Y para quitar los roces de plástico sobre la pintura que todos hemos sufrido uso un spray que es la leche, limpiador para espuma de poliuretano, un poquito y trapo y desaparece, o trapo mojado, pero con cuidado que es abrasivo.
Tengo el Orbafoam de Quilosa.
Y para quitar los roces de plástico sobre la pintura que todos hemos sufrido uso un spray que es la leche, limpiador para espuma de poliuretano, un poquito y trapo y desaparece, o trapo mojado, pero con cuidado que es abrasivo.
Tengo el Orbafoam de Quilosa.
Para eso lo mejor es un disolvente seguro para el esmalte, q no es abrasivo en absoluto, simplemente te quita del esmalte restos de pintura de otros coches, alquitrán, etc... El 1z Acrysol es el q yo uso.
Salu2 !!
Eh ¿y mi presupuesto?
Te escribí un privado antes de comer.
Salu2 !!
Para que veáis lo q puede pasar al pulir un coche que ya tenga un tiempo y la capa externa de esmalte o pintura+esmalte se haya oxidado:
http://img168.imageshack.us/img168/4315/droof1212a4kg.jpg
Salu2 !!
Mi Messenger o mail para estos temas:
maesal_Detailer@hotmail.com
Salu2 !!
Tu tambien te has anunciado en forocoches, ¿verdad?, y eres de Catarroja, jeje, yo de Albal... estamos pegados.
Tu tambien te has anunciado en forocoches, ¿verdad?, y eres de Catarroja, jeje, yo de Albal... estamos pegados.
Así es, y en algún otro más...
Un saludo vecino !! Si ves un Ibiza FR negro en Albal DDW, es el mío ;)
Alguien sabe en que lugar puedo comprar materiales para tapizar mi coche? Un saludo.
Acabo de hacer unas fotos de mi arsenal, os las muestro:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Arsenal%2003-Julio/VistaGlobal.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Arsenal%2003-Julio/Esponjasmuestrascepillos.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Arsenal%2003-Julio/EsponjasUniball.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Arsenal%2003-Julio/Muestrascepillos.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Arsenal%2003-Julio/PolishLaquerClaySmall.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Arsenal%2003-Julio/1z.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Arsenal%2003-Julio/Sonaxcerassellantes.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Arsenal%2003-Julio/Microfibrasaplicadores.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Arsenal%2003-Julio/Autoglymguante.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Arsenal%2003-Julio/Pulidoras.jpg
Salu2 !!
vas a tener k aumentar la estanteria :D
vas a tener k aumentar la estanteria :D
Jeje, tendré q ajustar más la altura entre baldas y poner una balda más... que de aquí poco me llegan más cosas...:D
Salu2 !!
Hola chic@s !!
Unas fotos de cómo tengo el capó a día de hoy. Lo he de mejorar un poco más, pero bueno, creo q está para enseñar:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/thumbup.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr54.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr10.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/glasses14.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/04.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/glasses4.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/05.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/dbg_ok.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/06.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha56.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/07.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb6.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/08.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb3.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/09.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/biggrinthumb.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/10.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb17.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/11.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb8.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Resultados%20SG%2003-Julio/12.jpg
Espero q os gusten.
Salu2 !!
Hola !!
Resulta que mi padre tuvo un pequeño contratiempo con una caja, la pasó por encima del maletero y le hizo unos arañazos que cuando se los enseñé se quedó a cuadros, ni pintura con nanotecnología ni leches, unos arañazos impresionantes. Así q cogí la pulidora, los polish y la cera y me puse. En 20 min, todo acabado. Os muestro el proceso. Como estaba en el garaje, la diferencia entre pulido y encerado es poco apreciable, pero bueno.
Antes:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/nono.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Maletero%20Mercedes/Antes01-1.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Maletero%20Mercedes/Antes02-1.jpg
Tras pulir:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha2.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Maletero%20Mercedes/Traspulir01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Maletero%20Mercedes/Traspulir02.jpg
Encerando:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha6.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Maletero%20Mercedes/SecandoNattys.jpg
Resultado final:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb6.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Maletero%20Mercedes/Encerado.jpg
Quedó perfecto.
Salu2 !!
Por fin he dado con el mejor sistema para reparar arañazos. Necesario pincel de retoque, yo aporto el resto de productos. Se puede hacer en 2 h y poco, 5 min para aplicar el pincel de retoque, 2 h para secar y 10 min para rebajar, a no ser q sean varios retoques q costará más tiempo, pero es poco. Alternativamente, 1 día se da el pincel y el siguiente se iguala.
Si es en un completo exterior, pues nada, sino son muchos chinazos va incluido.
Los resultados, perfectos, sin más.
Antes con pincel ya aplicado:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Pangka/Antes02-1.jpg
Después:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Pangka/Resultado02.jpg
Salu2 !!
Buenas
Me vas a tener que dar unas clases magistrales, que quiero darle un pulido al kadett cuando tenga tiempo.
Saludos
Buenas
Me vas a tener que dar unas clases magistrales, que quiero darle un pulido al kadett cuando tenga tiempo.
Saludos
Lo primero es tener máquina/s. Precisamente vengo de encerar un coche que lo había pulido un chapista. Al dueño le decía q mirara el mío y luego mirara el suyo, q pasara los dedos por encima de los 2 para ver la suavidad... se ha quedado a cuadros. Yo también, no pensaba q habría tanta diferencia entre un pulido de chapista y uno mío. Claro, un chapista tampoco se puede entretener todo lo q yo me entretengo...
Salu2 !!
El q quiera volver a ver sus llantas como nuevas (ojo, no me refiero a quitar rayones, sino a q no tengan NADA de suciedad), también quedará satisfecho, desmontando, lavando, puliendo y sellando, dejando un brillo cojonudo y limpiándolas sólo con agua durante 5000 km aprox.
Salu2 !!
A ver si pongo fotos de cómo me quedaron las llantas ayer, hice un par y brillan q no veas, 0 suciedad y el sellarlas las dejó increíbles. Lástima de algún arañazo, pero el coche gana muchísimo, y sé q en 5000-10000 km no he de usar ni limpiallantas, ni jabón, ni cepillo, sólo agua a presión sin jabón u listo, perfectas.
Salu2 !!
Detail, ¿que tal una quedada?, vives en Catarroja, ¿no?, yo en Albal tio, estamos pegados, jeje, esque quiero que le eches un ojo a mis llantas, que ya no se que hacer con ellas... al final las pintare.
Detail, ¿que tal una quedada?, vives en Catarroja, ¿no?, yo en Albal tio, estamos pegados, jeje, esque quiero que le eches un ojo a mis llantas, que ya no se que hacer con ellas... al final las pintare.
Claro tío. Si quieres/puedes, esta tarde no tengo por ahora planes. Así le echo un ojo al estado del esmalte o pintura.
Un saludo !!
Ayer le tocó el turno aun Chrysler Sebring negro reciente, que quería protección a raudales para irse de viaje
por Europa. El coche estaba bastante bien, algún arañazo pero nada serio. No hay fotos del antes. No tienen
sentido porque sólo tenía suciedad.
Proceso:
- Lavado con Sonax
- Secado con Waffle Weave
- Descontaminado
- Encerado Spit&Shine con 2 capas de Collinite 476S y usando QD Optimum No Rinse
- Tratamiento neumáticos
- Tratamiento anti-lluvia
Fotos:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha56.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0068Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha2.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0069Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb17.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0070Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb14.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0071Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb8.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0072Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb6.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0073Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb5.gif Tocamos el cielo !!
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0074Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb3.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0075Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb2.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0076Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/biggrinthumb.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0077Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/ok.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0078Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/thumbup1.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0079Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr10.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Chrysler%20Sebring/CIMG0080Small.jpg
Quedó impresionante.
Salu2 !!
"Detail":
Te acuerdas que hace unos días te saludé por DetailingWorld, no?:D
Mi pregunta es rápida: tienes pulidora orbital de esas (o como se diga, sé que les llaman PorterCable y que hcen un movimiento aleatorio imitando el de la mano)?
Y en caso de que tengas una PC, cuánto y dónde y qué marca?:D
Saludos.
"Detail":
Te acuerdas que hace unos días te saludé por DetailingWorld, no?:D
Mi pregunta es rápida: tienes pulidora orbital de esas (o como se diga, sé que les llaman PorterCable y que hcen un movimiento aleatorio imitando el de la mano)?
Y en caso de que tengas una PC, cuánto y dónde y qué marca?:D
Saludos.
Q pasa tío !!
Claro q me acuerdo amigo. Tengo la Porter Cable 7336sp (orbital) y la Metabo PE12-175 (rotativa). La compré en forodetalles, en un Group Buy, por unos 220 € con esponjas, plato, etc...
Un saludo :D
Proceso a un BMW 318i blanco con 4 años de edad en un estado realmente bueno. Tenía pocos swirls, pero él no quería quitarlos. Había q pulir para quitar una fina capa y eliminar oxidación y restos de ceras. En foto apenas se nota la diferencia entre antes/después, sólo en 2 fotos se aprecia un mínimo, pero el coche volvió a nacer pese a tener esos swirls.
Proceso:
- Lavado con Sonax
- Secado con WW
- Descontaminado: Aquí estuve 1 h al menos, muchas marcas y puntos q eliminar sobre el esmalte.
- Pulido con PC y Menzerna Final Finish
- Sellado con Klasse Sealant Glaze
- Tratamiento de neumáticos con 1z Tire Foam, impresionante
Fotos:
2 del antes comparadas con el después, apenas se aprecia en fotos, pero algo es algo:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/318i/Lateral.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/318i/Techo.jpg
Sólo después:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/glasses14.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/318i/CIMG0153Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb2.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/318i/CIMG0144Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb3.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/318i/CIMG0159Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb6.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/318i/CIMG0160Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha2.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/318i/CIMG0162Small.jpg
El usuario quería mejorarlo como fuera y se fue de lo más contento, además, estuvo presente las 5 h y 30 min de proceso, aprendiendo mucho. Un 10 para él, un tío de lo más majo ;-)
Un saludo !!
Detallado de un Celica rojo precioso tuneado. Un proceso engorroso porque bicapa sólo era el capó, el resto monocapa.
Proceso:
- Lavado con champú Sonax y guante
- Secado con WW
- Descontaminado con CB, q acabó roja
- Pulido con PC y Menzerna
- Sellado con PoorBoys EX-P
- Encerado con Pinnacle Souverän
Fotos:
Arsenal en el maletero (fue a domicilio):
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0212Small.jpg
Antes:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0213Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0214Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0215Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0216Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0217Small.jpg
Antes/después del tubo de escape:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0220Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0221Small.jpg
Después:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0228Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0229Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0231Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0234Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0241Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0248Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0250Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0252Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Celica/CIMG0244Small.jpg
El dueño quedó contento y yo tb. Las zonas monocapa tienen otro billo distinto a las esmaltadas, pero precioso !!
Un saludo !!
Detallado exterior completo al Polo TDi 100 Trendline Azul antracita de mi novia. El coche se ha pasado alguna vez por el túnel, pocas, pero suficientes para tener swirls.
Proceso:
- Lavado con Sonax y secado con WW
- Descontaminado
- Pulido en 2 pasos, ambos con Metabo, 1 con verde y PG y otro con azul y FF, esponjas Propel
- Cristales sellados con Grojet2000
- Gomas tratadas con Tiefenfleger
- Neumáticos tratados con 1z Tire Foam
- Sellado con Klasse Sealant Glaze
Fotos
Antes:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0259Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0260Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0261Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0264Small.jpg
Durante:
Capó con swirls:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0273Small.jpg
Capó sin swirls:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0276Small.jpg
Klasse SG secando (secó unas 8 h):
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/KlassesecandoSmall.jpg
Resultado:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/Cap01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/Cap02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0306Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0308Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0309Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0310Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0312Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0314Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Polo/CIMG0320Small.jpg
El coche ha quedado que es un espectáculo, precioso. En unos días, lo enceraré, está por decidir la cera q le daré.
Salu2 !!
SALVA ROMERO
06-08-06, 23:29
Yo presumo de cuidar bastante mis coches, y me gustaria ver alguno de tus trabajos sobre uno de nuestros pepinos, vamos, con 15 o 16 añitos a cuestas, solo una pregunta ¿donde encontrar estos productos que usas? y tranquilo que no te voy a hacer la competencia.
Yo presumo de cuidar bastante mis coches, y me gustaria ver alguno de tus trabajos sobre uno de nuestros pepinos, vamos, con 15 o 16 añitos a cuestas, solo una pregunta ¿donde encontrar estos productos que usas? y tranquilo que no te voy a hacer la competencia.
Pues los compro en www.latiendadeldetalle.com, en eBay, Reino Unido y EEUU.
Ojalá hiciera uno con esa edad, sería genial ver un antes/después con 1 coche así...
Salu2 !!
Encerado de un Seat León TFSi Rojo Emoción PRECIOSO, con 2 meses de edad y con swirls "de serie" y arañazos de gatos por todo el coche. El dueño, su mujer e hijo, gente 10, un placer estar con ellos pasando la tarde. El coche iba encerado con Nattys. No hay fotos del antes, una lástima el no poder comparar, porque vaya si se notaba de la Nattys a la Souverän...
Proceso:
- Lavado con Sonax
- Secado con 2 WW (1 para retirar mucho rápido, la otra para rematar)
- Descontaminado (apenas tenía contaminación) con QD Optimum No Rinse Wash & Shine y Clay Bar
- 1z Tire Foam en neumáticos
- Prueba de pulido con Metabo + esponja Propel verde + Menzerna Final Finish, los arañazos de gatos casi se van con ese nivel, seguro q con Intensive Polish y verde se iban
- Encerado con Souverän, impresionante.
Fotos:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr2.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Seat%20Leon%20TFSi%20Rojo%20Emocion%20Chema/CIMG0002Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Seat%20Leon%20TFSi%20Rojo%20Emocion%20Chema/CIMG0003Small-1.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Seat%20Leon%20TFSi%20Rojo%20Emocion%20Chema/CIMG0004Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Seat%20Leon%20TFSi%20Rojo%20Emocion%20Chema/CIMG0005Small-1.jpg
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En las fotos está bien, no hay sol pero se nota q ha quedado muy bien, pues al natural, un espectáculo, sin más. Souverän Powa !!
Un saludo !!
Joder el Celica... bestial, parece un coche teledirigido!
Por cierto tio, ¿tu solo trabajas haciendo eso?, es decir, ¿es tu empleo?.
Quedan cojonudos.
Joder el Celica... bestial, parece un coche teledirigido!
Por cierto tio, ¿tu solo trabajas haciendo eso?, es decir, ¿es tu empleo?.
Quedan cojonudos.
No, soy amateur, lo hago en mi tiempo libre. 8)
Gracias compi !!
Hola detail, tengo una preguntilla rapida para ti. Tengo en el parachoques rozones bastante superficiales de estos que son blanquecinos y que cuando se mojan se transparentan un poco mas pero se siguen viendo, saabes como son los que te digo no? supongo que es el rayado de la capa de barniz de mas fuera de la pintura (supongo), sabes algun producto que los quite bien y que no estropee mucho la pintura, asi en plan darle con una balleta y listo? te lo agradecería...
saludos
Hola detail, tengo una preguntilla rapida para ti. Tengo en el parachoques rozones bastante superficiales de estos que son blanquecinos y que cuando se mojan se transparentan un poco mas pero se siguen viendo, saabes como son los que te digo no? supongo que es el rayado de la capa de barniz de mas fuera de la pintura (supongo), sabes algun producto que los quite bien y que no estropee mucho la pintura, asi en plan darle con una balleta y listo? te lo agradecería...
saludos
Si son rozaduras donde hay pintura "ajena", dale con una bayeta de microfibras (en Mercadona las hay baratas) y alcohol y saldrá. No hace falta apretar, sólo q la superficie ha de estar limpia antes de darle. Echa el alcohol sobre la bayeta y sólo dale a esa zona, al principio parece q deja marca, pero no la deja.
Salu2 !!
hola detail, en primer lugar te felicito por lo que haces, de lujo tio...
solo una preguntita...quiero quitar los cartelitos de mi astrita, esos de atras donde dice astra 1.4i y el de opel, con que o como me aconcejas sacarlo?? quiero dejar el porton del maletero solo con la insignia opel.
saludetes y gracias
hola detail, en primer lugar te felicito por lo que haces, de lujo tio...
solo una preguntita...quiero quitar los cartelitos de mi astrita, esos de atras donde dice astra 1.4i y el de opel, con que o como me aconcejas sacarlo?? quiero dejar el porton del maletero solo con la insignia opel.
saludetes y gracias
Pues yo nunca lo he hecho, pero esto he leído: haces palanca con una tarjeta de credito y las letras saltan. Luego quedan restos de pegamento, puedes darle con alcohol y se lo llevará, no hagas fuerza. Si usas bayetas de microfibra, es lo suyo, es lo más suave a día de hoy.
Ya me dices q tal te va.
Un saludo tío !!
si, yo lo he hecho y lo de las tarjetas de credito es correcto, no lo hagas con nada metalico y tampoco con algo que se muy rigido, el plastico de las tarjetas es perfecto por que es flexible y no corres el riesgo de que marque la pintura, y si usas alcohol para sacar el resto ten cuidado que si usas mucho te marcara la pintura, dependiendo la cantidad de pegamento que quede, si no es mucho te diria que le pases un polish suave.
si, yo lo he hecho y lo de las tarjetas de credito es correcto, no lo hagas con nada metalico y tampoco con algo que se muy rigido, el plastico de las tarjetas es perfecto por que es flexible y no corres el riesgo de que marque la pintura, y si usas alcohol para sacar el resto ten cuidado que si usas mucho te marcara la pintura, dependiendo la cantidad de pegamento que quede, si no es mucho te diria que le pases un polish suave.
El producto más adecuado para quitar restos de pegamento se llama Acrysol, es un disolvente seguro para la laca. A falta de Acrysol, bueno es el alcohol, eschado sobre la bayeta y frotando suave. Quedará marca seguro, pulir la zona q tenía debajo sería recomendable.
Salu2 !!
gracias chicos, supongo que el fin de semana tratare de hacerlo, y les dire algo.
un saludete
Detallado exterior del Mondeo de un compañero de trabajo. El coche estaba en bastante mal estado, y se ha podido arreglar en la medida q ha sido posible, pero todo no se ha podido subsanar.
Proceso:
- Lavado con Sonax, secado con WW
- Descontaminado
- Pulido con rotativa + esponja pulido + PG; rotativa + esponja pulido + IP; PC + esponja acabado + FF
- Lijado de algunas zonas donde había marcas debidas a deposiciones de pájaros (por decirlo suave, qué barbaridad). Esas marcas se han quedado finalmente, ni dándole con lija 2000 se iban, no pude con ellas. Tal vez lijar hasta quitar el esmalte, darle esmalte, lijar y pulir sería lo suyo, pero el tiempo apretaba y de las lijas no pasé
- Sellado con Grojet2000
- Encerado con Collinite 476S.
Pasada 1 semana:
- Lavado con Sonax, secado con WW
- Encerado con Pinnacle Souverän.
Fotos:
Antes:
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http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Modeo%20Fer%20completo/CIMG0105Small.jpg
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Después con Collinite 476S:
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http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Modeo%20Fer%20completo/CIMG0128Small.jpg
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Encerado con Souverän:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Modeo%20Fer%20completo/CIMG0017Small.jpg
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Ésto no salió (:
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http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Modeo%20Fer%20completo/CIMG0040Small.jpg
Sí se disimularon unas cuántas por el coche, pero las más rebeldes no salieron.
Tiempo empleado total: 6 h hasta encerar con 476S + 1h 15 min para lavar y encerar ayer con Souverän. El coche ganó una barbaridad. Al día siguiente, un compañero le paró cuando él estaba llegando, bajó la ventanilla, se pusieron a hablar y aquél bajó la mirada y le dijo: Ye tío, ¿te has cambiado el coche?, jaja.
Salu2 !!
Me voy de vacaciones, vuelvo el jueves, hasta entonces no podré leer/responder, si quiere alguien dejarme un privado, lo leeré a la vuelta.
Un saludo !!
pero, que habrían comido esos pajaros?!?! xDDDDDD
Pues nada, detail, que lo pases muy bien de vacaciones y que las disfrutes
saludos
bueno, hace unos dias pregunte como quitar los cartelitos de astra 1.4i y opel, y me dijeron datail y mad25 que los quite con una simple tarjeta de credito, pues bien, estaban muy pegados y tenia miedo joder la tarjeta, porque ya se estaba marcando, entonces pense en quitarlos con una simple linea de pescar, la verdad que resulto mucho mas facil y sin marcar la pintura ni nada, solo tuve que limpiar bien la zona y pasarle un polish suave por el tema des sol.
pues nada, era eso que no solo sirven las tarjetas de credito como bien me dijeron, sino tambien la linea de pescar.
saludetes y gracias
Sellado de un León TDi 105 Negro mágico. El coche estaba en estado casi 100 % perfecto. Con sólo 1 mes de vida, ya tenía marcas de los mosquitos que se habían comido algo de esmalte, dichosos mosquitos...
Proceso:
- Lavado con Sonax y guante de cordero y secado con WW
- Prueba de descontaminación: no la tenía, intento de quitar marcas de mosquitos con la clay bar no funcionó, se mejoró con Grojet y aplicador de poliespuma, muy buen resultado.
- Sellado con PoorBoys EX-P.
- Sellado de cristales con Grojet2000.
- Tratamiento de neumáticos con Laquer New Tire Look.
Fotos:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Leon%20Ricardo%20drow/CIMG0019Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Leon%20Ricardo%20drow/CIMG0021Small.jpg
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El coche ganó mucha reflexión y el PoorBoys EX-P le realzó los "flakes" del metalizado hasta límites que nos dejó a ambos sorprendidos.
Un saludo !!
Sellado de un BMW 320d con 1 mes de vida. El coche ya estaba algo dañado debido a "prácticas inadecuadas de limpieza".
Proceso:
- Lavado con Sonax y guante de cordero y secado con WW.
- Prueba de descontaminación: tenía un poco, se quitó.
- Sellado con Klasse Sealant Glaze.
- Tratamiento de neumáticos con Laquer New Tire Look.
Fotos:
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El resultado fue muy bueno, el SG dejó una reflexión y un brillos muy buenos como siempre.
Salu2 !!
Proceso exterior completo a un Mercedes C250 TD con 11 años de antigüedad. Empecé a las 8:30 y acabé a las 22:30, de ahí q no haya más fotos del después, una pena porque quedó muy bien.
Proceso:
- Lavado con Sonax y secado con WW;
- Descontaminado con Clay Bar (tenía contaminación pero no exagerada como imaginaba...);
- Pulido con rotativa y orbital, polish Menzerna y esponjas Propel y Lake Country;
- Sellado de cristales con Grojet2000;
- Cromados pulidos con Mothers Metal Polish;
- Plásticos acondicionados con 1z Tiefenpfleger;
- Luna delantera sellada y antilluvia con el kit de lunas de Carlack;
- Faros pulidos con aplicador de algodón y Mothers Plastic Polish;
- Neumáticos tratados con 1z Tire Foam;
- Presellado con Grojet2000 (dar y quitar), a modo de AIO;
- Sellado con Klasse Sealant Glaze.
Fotos:
Antes
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Antes01-1.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Antes02-1.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Antes03-1.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Antes04-1.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Antes05-1.jpg
Estas son las combinaciones q usé en el proceso de pulido:
- La normal para cortar: Metabo + Menzerna Intensive Polish RD 3.01.
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Durante01.jpg
- Si alguna zona se resistía, mezclaba el Power Gloss y el Intensive Polish (no el RD 3.01, el normal).
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Durante06.jpg
- Paso final: Porter Cable junto con Menzerna Final Finish PO106FF:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Pasofinal.jpg
Así iba quedando:
Medio maletero pulido, el otro medio sin pulir:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Durante02.jpg
Todo el maletero pulido:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Durante03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Durante04.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Durante05.jpg
Y del después, sólo 2 fotos saliendo el coche de mi casa, el dueño tenía prisa y sólo vale la pena subir 2 fotos, se ve poco en ellas, pero se aprecia claramente la reflexión resultante, quedó impresionante:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Despus01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20C250%20TD/Despus02.jpg
Lástima no tener fotos al sol. A ver si veo el coche aparcado o quedo con el dueño para hacerle fotos al sol porque impresiona ver un coche con ese tiempo en ese estado.
Salu2 !!
Hola Detail, decirte que me gusta mocho lo que haces y que te quedan los coches de fábula tio.
Queria hacerte una pregunta, tu dices que lavas el coche con sonax y lo secas con una toalla Waffle Wave, pues esta toalla, donde la compras?? Hay de distintas marcas o tamaños?? etc.
saludetes y gracias
Hola Detail, decirte que me gusta mocho lo que haces y que te quedan los coches de fábula tio.
Queria hacerte una pregunta, tu dices que lavas el coche con sonax y lo secas con una toalla Waffle Wave, pues esta toalla, donde la compras?? Hay de distintas marcas o tamaños?? etc.
saludetes y gracias
Hola compi !!
Pues la compro en varios sitios, todos online. En España, el único sitio:
www.latiendadeldetalle.com
En eBay o UK hay gran variedad, en www.cleanandshiny.co.uk, en www.seriousperformance.co.uk, etc... incluso algunas me he traído de EEUU, de www.pakshak.com.
Salu2 !!
Hola de nuevo Detail, vengo con un par de preguntillas... que aunque no escriba, yo leo y tomo nota :D
Para el tema de cristales que recomiendas? es que aparte de que la luna delantera de mi coche tiene muchisimos chinazos de esos pequeñitos, pues no se porque, el agua se queda como pegada... vamos, que no la repele, y encuanto doy a los limpias se prepara una del copon y no veo un carajo... pensé que era de las escobillas, y compré unas nuevas, pero no se noto mucho :( (teniendo el cristal "limpio" XD )
Para interiores; salpicaderos y tapicerías que productos recomiendas tu que te hayan dado buen resultado... ¿?
bueno, y ya que estamos, para pegar un lavado al coche normal y corriente y que le de algo de proteccion ? sin meternos en temas de pulir, encerar ni nada de eso...
Gracias, buen trabajo , un saludo
Hola de nuevo Detail, vengo con un par de preguntillas... que aunque no escriba, yo leo y tomo nota :D
Para el tema de cristales que recomiendas? es que aparte de que la luna delantera de mi coche tiene muchisimos chinazos de esos pequeñitos, pues no se porque, el agua se queda como pegada... vamos, que no la repele, y encuanto doy a los limpias se prepara una del copon y no veo un carajo... pensé que era de las escobillas, y compré unas nuevas, pero no se noto mucho :( (teniendo el cristal "limpio" XD )
Para interiores; salpicaderos y tapicerías que productos recomiendas tu que te hayan dado buen resultado... ¿?
bueno, y ya que estamos, para pegar un lavado al coche normal y corriente y que le de algo de proteccion ? sin meternos en temas de pulir, encerar ni nada de eso...
Gracias, buen trabajo , un saludo
Hola !!
Pues para sellar la luna delantera, ésto es cojonudo, es lo q uso a día de hoy:
http://www.latiendadeldetalle.com/index.php?main_page=product_info&products_id=257&zenid=95330693d96f7f6add823aa60d20133f
Para limpiar interiores, un limpiador neutro maravilloso:
http://www.latiendadeldetalle.com/index.php?main_page=product_info&manufacturers_id=7&products_id=57
Éste es el protector de plásticos interiores, protege de UV y nutre, dejando un aspecto y olor increíbles, vicia q no veas:
http://www.latiendadeldetalle.com/index.php?main_page=product_info&manufacturers_id=5&products_id=142
Para aplicar el Laquer APC o el Natural Look:
http://www.latiendadeldetalle.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3_16&products_id=209
O una bayeta de microfibras plegada. Mucho más cómodo el aplicador, yo tengo muchos de ellos.
Luego sellar los cristales, con Grojet2000, tb de la tienda esa, y quedan impecables.
Un saludo amigo !!
y el laquer APC para lo que es tela (asientos y demas) como lo aplicas tu, lo echas en la balleta de microfibras o al ser spray lo echas directamente sobre la tela? porque me imagino que para los salpicaderos y demas, se echa en la balleta esa y ya está, pero para los asientos por ejemplo tengo la duda de aplicacion :D
es que yo para tapiceria, a lo mas que he llegado ha sido a la tipica espuma que se echa y que luego se aspira cuando se seca... xDDD
muchas gracias por los consejos :D
saludos
y el laquer APC para lo que es tela (asientos y demas) como lo aplicas tu, lo echas en la balleta de microfibras o al ser spray lo echas directamente sobre la tela? porque me imagino que para los salpicaderos y demas, se echa en la balleta esa y ya está, pero para los asientos por ejemplo tengo la duda de aplicacion :D
es que yo para tapiceria, a lo mas que he llegado ha sido a la tipica espuma que se echa y que luego se aspira cuando se seca... xDDD
muchas gracias por los consejos :D
saludos
Si es algo light, sobre la microfibra. Si cuesta más, directamente y frotar con microfibras.
Salu2 !!
Me faltó por subir este vídeo del León rojo:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Seat%20Leon%20TFSi%20Rojo%20Emocion%20Chema/th_VistageneralLenChemaSouvern.jpg (http://s81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Seat%20Leon%20TFSi%20Rojo%20Emocion%20Chema/?action=view¤t=VistageneralLenChemaSouvern.flv)
El coche parece literalmente mojado por el efecto de la Souverän.
Salu2 !!
entoces tio cual es la mejor manera de lavar el coche
entoces tio cual es la mejor manera de lavar el coche
1º se aclara con agua osmotizada. Luego 2 cubos, 1 con agua y otro agua y champú. 1 guante de lana de cordero. Lo pasas por un panel empezando por arriba y bajando, acabas panel y aclaras el guante, otro panel, siempre sin apretar... Cuando ya está todo pasado, aclarar con agua osmotizada. Luego secar con toalla waffle weave y listo, coche impoluto.
SAlu2 !!
eh detail, no has vuelto a hacer mas trabajillos?
a mi por lo menos me gustaba ver el curro y los resultados :D
cuando tenga mas tiempo me haré con una roto-orbital de esas tipicas de chapista y le daremos caña mi hermano y yo a los coches de la casa jejeje, esperemos no dañar nada :)
saludos
eh detail, no has vuelto a hacer mas trabajillos?
a mi por lo menos me gustaba ver el curro y los resultados :D
cuando tenga mas tiempo me haré con una roto-orbital de esas tipicas de chapista y le daremos caña mi hermano y yo a los coches de la casa jejeje, esperemos no dañar nada :)
saludos
Sólo 1, pero no tengo fotos q valgan la pena...
Esta semana q viene tendré creo q 2 al menos, y tal vez el sábado tenga 1... hay semanas de mucho y otras de poco/nada.
Gracias por acordarte compañero !!
Un saludo :cool:
bueno, de momento y para probar la limpieza en interiores, he pedido:
- Lacquer All Purpose Cleaner
- Poorboys Natural Look Dressing
- Aplicador de microfibra con bolsillo
Cuando me llegue y lo use ya comentaré a ver que tal van estos productos...
Detail, me imagino que el APC sirva tambien para el techo no? el de mi coche es blanco, no dejará ningun tipo de mancha o algo... ¿?
saludos
bueno, de momento y para probar la limpieza en interiores, he pedido:
- Lacquer All Purpose Cleaner
- Poorboys Natural Look Dressing
- Aplicador de microfibra con bolsillo
Cuando me llegue y lo use ya comentaré a ver que tal van estos productos...
Detail, me imagino que el APC sirva tambien para el techo no? el de mi coche es blanco, no dejará ningun tipo de mancha o algo... ¿?
saludos
Ya verás cómo te gustan :cool:
El APC, sobre MF y frotar sobre todo lo q tenga suciedad. El Natural Look sobre aplicador de MF, pasarlo por el salpicadero y a los 2-3 min frotar con MF para eliminar exceso. Si se hace así, deja el salpicadero alucinante, y la olor es una pasada. Si quieres brillo, no retires exceso y te deja un puntito de brillo.
Salu2 !!
gracias Detail por la info :) Solo he pedido una balleta de MicroFibras, la puedo usar para todo eso que me has dicho? se suponque que se podrá lavar o algo... ¿?
gracias Detail por la info :) Solo he pedido una balleta de MicroFibras, la puedo usar para todo eso que me has dicho? se suponque que se podrá lavar o algo... ¿?
Dobla 2 veces la MF y así tendrás 8 caras en total. Con 1 tal vez tengas bastante, todo depende de la suciedad q haya. De todas formas, bayetas de MF hay en todas partes, no tan buenas como esa pero cumplen. Luego, le frotas jabón de pastilla y aclaras y listo. Jamás hay q usar suavizante con la MF, se las carga.
Salu2 !! ;)
Primero, si viviera por ahi y tuviera un coche "arreglable" habria que conocerse, jeje, te quedan de lujiiiiiisimo. Una cosa detail, si, por un casual, se me va la pinza y me pongo poco a poco a ir pintando el capó, otro dia una puerta, otro una aleta... y como es logico, me quedaran chorretones, pieles de naranja, desigualdades... lijando con lija superfina y puliendo despues a conciencia quedaria medio decente? O al primer lavado cataplas rayones de la lija? Un saludo!
Primero, si viviera por ahi y tuviera un coche "arreglable" habria que conocerse, jeje, te quedan de lujiiiiiisimo. Una cosa detail, si, por un casual, se me va la pinza y me pongo poco a poco a ir pintando el capó, otro dia una puerta, otro una aleta... y como es logico, me quedaran chorretones, pieles de naranja, desigualdades... lijando con lija superfina y puliendo despues a conciencia quedaria medio decente? O al primer lavado cataplas rayones de la lija? Un saludo!
;)
Pues puede q te quede muy bien, ten cuidado con el polvo, q no te queden motitas. Luego lija de la más fina q puedas conseguir y luego pulir. Puede quedarte bien. Ya nos cuentas !!
SUERTE !!
Para una pintura bicapa(clor mas varniz no) como la de mi vectrita, que se lijaria y puliria, la pintura o la capa final de barniz?
Para una pintura bicapa(clor mas varniz no) como la de mi vectrita, que se lijaria y puliria, la pintura o la capa final de barniz?
Se pule la capa externa, q es la de esmalte (=laca). Si llegas a la pintura, mal, quedará mal, tendrías q ponerla de nuevo, de ahí q el proceso de pulido sea crítico hacerlo con herramientas y cuidados adecuados.
Salu2 !!
Pero, si la piel de naranja es producto de una mala "pintada" con pulir la laca el problema persistiria no?
Pero, si la piel de naranja es producto de una mala "pintada" con pulir la laca el problema persistiria no?
No, poco a poco se va eliminando, pero claro, tp conviene pasarse o te quedas sin laca... Yo, de momento convivo con ella.
Hola,
pues ya me ha llegado el pedido (muy rapido y bien empaquetado) y como no me he podido resistir, fui un momento a probarlo en el coche mas viejo y con los asientos mas sucios de la casa, que originalmente trae una tapicería clara...
Le di un poco por encima y sin mucho esmero, y a pesar de la roña que tenía, creo que se nota por donde le he dado...
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=8827&stc=1&d=1157726589
en mi opinion ha cumplido las espectativas... :D
por cierto Detail, el Natural Look, pone en la etiqueta que se aplica pulverizando sobre una microfibra o sobre un paño suave y luego al salpicadero (mas o menos como el APC) pero el bote venia sin pulverizador, venia con una especie de dosificador... tu lo echas con pulverizador? es que el pulverizador del APC enrrosca perfectamente en el bote del Natural Look... asi que podría aplicarlo con eso...
saludos
Hola,
pues ya me ha llegado el pedido (muy rapido y bien empaquetado) y como no me he podido resistir, fui un momento a probarlo en el coche mas viejo y con los asientos mas sucios de la casa, que originalmente trae una tapicería clara...
Le di un poco por encima y sin mucho esmero, y a pesar de la roña que tenía, creo que se nota por donde le he dado...
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=8827&stc=1&d=1157726589
en mi opinion ha cumplido las espectativas... :D
por cierto Detail, el Natural Look, pone en la etiqueta que se aplica pulverizando sobre una microfibra o sobre un paño suave y luego al salpicadero (mas o menos como el APC) pero el bote venia sin pulverizador, venia con una especie de dosificador... tu lo echas con pulverizador? es que el pulverizador del APC enrrosca perfectamente en el bote del Natural Look... asi que podría aplicarlo con eso...
saludos
Jeje, APC power...
El Natural Look se puede usar pulverizando sobre MF o bien echándolo con el dosificador, es cremoso. Yo lo uso con un pulverizador, aunque vamos da igual cómo se dé, lo importante es "repartirlo".
Me alegro de q te haya ido bien :cool:
Salu2 !!
Ostia tio, ¿te has cagao en el asiento o que? xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD DDDDDDDDDDDDDD
Ostia tio, ¿te has cagao en el asiento o que? xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD DDDDDDDDDDDDDD
xDDDD no, pero despues de 25 años, igual se va poniendo el asunto añejo... jajaja, cuando se lo he enseñado a mi padre se pensaba que le habia echado lejia o algo porque decía que no recordaba que la tapicería fuera tan clara... jajaja
saludos
esos asientos ya empiezan a tener solera... jajaja
Yo soy partidario del agua caliente con amoniaco
deividelingles
11-09-06, 15:01
Hola queria aceros una pregunta tengo el coxe k es pintura metalizada y resulta que se notan las marcas de lavarlo con rodillos y rayas por todos laos como puedo eliminar eso y con que productos para acerlo.
Muxas gracias
Para eso hay q pulir a máquina, la única opción para quitarlo y dejarlo perfecto.
Salu2 !!
Hola !! http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/happy25.gif
Sellado + encerado de un GTC negro Sport 150 con llantas de 18". Tenía 2 semanas, por lo q el estado era muy bueno, sin contaminación ni microarañazos.
Proceso:
- Lavado con Raindance y secado con WW (una grande y otra pequeña)
- Restos de parafina retirados con 1z Acrysol
- Limpieza con Grojet2000
- Sellado con Chemical Guys Factory Sealant, 2 capas en capó
- Encerado con ClearKote Carnauba Moose Wax, una de mis favoritas http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/notworthy.gif
- Sellado de cristales con Grojet 2000
- Sellado de luna antilluvia con Carlack Glass Kit
- Neumáticos tratados con 1z Tire Foam
La tarde era mala y nos pilló la lluvia, además de que ahora anochece antes por lo q creo q pocas fotos con palmera sacaré... http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lac.gif
Pese a todo, aun he sacado alguna foto que he mejorado la luz con Photoshop.
Fotos:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/GTC%20Fede/02Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/GTC%20Fede/03Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/GTC%20Fede/05Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/GTC%20Fede/01Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/GTC%20Fede/06Small.jpg
No se ven muy bien, pero la reflexión y aspecto se aprecian con claridad, el coche ganó mucho, además de estar protegido por medio año tranquilamente.
Un saludo !!
hola Detail,
andas probando nuevos productos, o has dejado el sonax porque el raindance ese es mejor?
que pena de fotos porque seguro que hasta en ese algo se notaría.. :)
hola Detail,
andas probando nuevos productos, o has dejado el sonax porque el raindance ese es mejor?
que pena de fotos porque seguro que hasta en ese algo se notaría.. :)
Hola compi !!
Pues el Sonax tiene mejor calidad/precio, y el Raindance mucha gente dice q tiene mejor acabado. Yo ya lo usé y no noto mucha diferencia con el Sonax, pero bueno, para no aburrirme, cambié. A la próxima compra igual cambio a otro... ya veremos.
Vaya si se notó el cambio, el coche ganó una barbaridad. Hace poco hice un León con 3 días de vida y vaya tela, un cambio espectacular. Lo q pasa es q esas fotos eran a las 22 h y salieron penosas, ahora ya pocas fotos podré subir. Siempre intentaré sacar "una muestra" para q no decaiga, pero a veces no valdrá la pena...
Un abrazo !!
Me llegó este viernes el que en EEUU está considerado el mejor producto para los neumáticos. Claro, si está considerado allí como el mejor, será americano . Tras leer mucho me decidí a traérmelo (bueno, y casi toda la gama ), y aquí os dejo unas muestras de cómo queda.
1.- En mis Michelin Pilot Exalto 2 sin nutrir todavía, estaban esperando la llegada de este producto:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino%20Z-16/ProcesoZ-16Light.jpg
2.- En el detallado de un Astra ayer (ya subiré más fotos), no hace falta poner los títulos de antes/después:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/Z-16Astra.jpg
Tengo un vídeo que impresiona bastante, lo subiré porque vale la pena.
Salu2 !!
El vídeo q decía:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/th_VideoZ-16.jpg (http://s81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/?action=view¤t=VideoZ-16.flv)
Aquí cómo están en mi coche tras 2 días de aplicación:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino%20Z-16/2das.jpg
Salu2 !!
pues si pega cambio eso si... ya nos contarás cuanto tiempo dura ese "brillo" :) aunque te va a parecer gracioso que te diga que a mi personalmente no me gusta ese brillo de los neumticos cuando el coche es nuevo... me gustan mas cuando estan mate jejeje pero con el producto ese quedan de vicio ...
buen trabajo!
saludos
pues si pega cambio eso si... ya nos contarás cuanto tiempo dura ese "brillo" :) aunque te va a parecer gracioso que te diga que a mi personalmente no me gusta ese brillo de los neumticos cuando el coche es nuevo... me gustan mas cuando estan mate jejeje pero con el producto ese quedan de vicio ...
buen trabajo!
saludos
Hay productos q dejan brillo y otros que simplemente les devuelven el color negro original quedando mate. Éste, al ser americano y allí el tema brillo triunfa bastante, los deja brillantes. En vivo y en directo quedan muy chulos.
Un saludo amigo !
Detallado exterior de un Astra con 7 años muy rodado. Tenía muchísima contaminación, parecía lija y quedó como el culito de un bebé. La usuaria quería rejuvenecer la imagen, ya que había perdido su gracia. En fotos cuesta mostrar la mejoría porque los plata "lucen menos", aunque en vivo se nota bastante.
Antes:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0017Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0016Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0015Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0014Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0013Smal.jpg
Proceso:
- Lavado con 1z Raindance + secado con WW
- Descontaminado, era una lija
- Aplicación de Werkstatt Prime Carnauba, para limpiar y preparar la superficie y además añadir Carnauba
- Encerado con Collinite 476S
- Laquer Rubber&Plastic Shine en plásticos exteriores, limpiando antes con Laquer APC
- Zaino Z-16 en neumáticos
- Pulido de faros con aplicador de algodón y Grojet2000
- Sellado de cristales
Después día 0:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0029Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0028Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0023Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0020Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/Z-16Astra.jpg
Después día 1:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0035Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0036Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0037Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0039Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0042Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0043Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0044Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0045Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Astra%20Eva/CIMG0046Small.jpg
La ganancia fue enorme. En aspecto ganó mucho, sobre todo profundidad y wet look. En tacto quedó impresionante, suave suave.
Salu2 !!
Hola chic@s,
El sábado tocó detallado exterior completo de un Ibiza FR Negro Mágico 5p con 2 años de antigüedad. El coche no estaba muy mal, tenía swirls de ser pasado por el túnel de rodillos. Ello provocaba que el coche no brillara con todo su esplendor, hecho que se comprobaba tras pulir paneles. También tenía algún que otro holograma tras un repintado en el concesionario.
Unas fotos del antes:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/Antes01-1.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/Antes02-1.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/Antes03-1.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/Antes04-1.jpg
Proceso:
- Lavado con Raindance y secado con WW
- Descontaminado usando Optimum No Rinse Wash&Shine como lubricante
- Pulido en 1-2 pasos, sólo con rotativa y los polish Menzerna RD3.01 y PO106FF, con esponjas de pulido y acabado de Propel. En algunos sitios, lija al agua 4000 para eliminar alguna imperfección más seria
- Lavado con Raindance y secado con WW
- Sellado con PoorBoys EX-P
- Encerado con ClearKote Carnauba Moose Wax
- Carlack Glass Kit en luna delantera
- Cristales, faros sellados con Grojet2000
- Tubo de escape pulido con polish de metales de Mothers
- Zaino Z-16 en neumáticos
Tiempo: 13 h
Fotos del después:
Estas son las medidas de espesores de esmalte más pintura tras pulir:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/Antes05-1.jpg
Las medidas son orientativas. Lo que se aprecia es que se quitó realmente poquísimo esmalte para dejarlo perfecto. O sea, se quitó sólo lo necesario, nada más.
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/CAPO1Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/CAPO2Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/DELANTEOKSmall.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/DETRASOKSmall.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/LATERAL2Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/LATERALSmall.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/TECHO1Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/TECHO2Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/TECHO3Small.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Ibiza%20FR%20Khakis/TECHO4Small.jpg
Es prácticamente como mi coche, y quedó perfecto, a estrenar no, mejor. Además, las 13 h estuve con el usuario "comentando las jugadas" por lo q ambos disfrutamos como enanos.
Un saludo !!
Impresionante Detail, la verdad que da gusto ver el antes y el despues... vaya curradas te metes para dejar el coche tan bien, como dices tu, mejor que nuevos jajaja
Esperamos ansiosos tu siguiente trabajo :D
saludos
Impresionante Detail, la verdad que da gusto ver el antes y el despues... vaya curradas te metes para dejar el coche tan bien, como dices tu, mejor que nuevos jajaja
Esperamos ansiosos tu siguiente trabajo :D
saludos
Gracias de nuevo !!
La verdad es q quedó mejor q el mío. Tengo ya ambas pulidoras controladas y la rotativa deja mejor acabado todavía que la orbital. Hay q hilar fino para verlo, pero es q ese coche era gemelo del mío (sólo tiene diferente ser 5p). Tendré que hacer algo !!
Un saludo !!
Hola !
A ver, estoy haciendo algunas cosillas como:
- lavados
- encerados
- descontaminados
- eliminar alquitrán
- pintura pulverizada
- tratamiento de gomas exteriores
- tratamiento de plásticos interiores
- pulidos
- etc...
En Valencia, concretamente en Catarroja en un lavadero donde no hay pegas por usar tu cubo con champú.
Claro, sólo sería en Valencia. Sería en mi tiempo libre, así empleo ese tiempo en cosas de provecho y encima disfruto conociendo gente y haciendo lo q me gusta.
Estoy acabando la web relativo a esta historia, cuando la acabe la pondré.
Os enseño resultados. Un Ibiza negro cuidado (el mío), queda así:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Con%20Nattys/cimg00207qe.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Con%20Nattys/cimg00178sx.jpg
Los productos que usaría serían los mejores del mundo. Los resultados, garantizados, nada de resultados de lavadero normal y corriente.
Un saludo !!
El que quiera saber trucos gratis de lavado, pulido, abrillantados etc me mande privado....referencias ....mi christine
El que quiera saber trucos gratis de lavado, pulido, abrillantados etc me mande privado....referencias ....mi christine
Hombre, pues ya q entras en mi post para anunciar consejos, puedes ponerlos ya públicamente y así tal vez aprenda algo, así ganamos todos, no?
Hombre, pues ya q entras en mi post para anunciar consejos, puedes ponerlos ya públicamente y así tal vez aprenda algo, así ganamos todos, no?
Se puede hacer publicidad de los productos que uso....si es asi lo pongo en general.
Pulimento: 3-M....para temas jodidos hempel o titanlux( ojo, tienen silicona...atentos pintores)
Trapo: Gasa de carrocero(magica)si no tienes gasa ni trapo de algodon una sudadera vieja por la parte del interior...va de coña.
Abrillantador:Armor all, o PJ-1. (gomas, plasticos negros, ruedas,paragolpes, partes del salpicadero funda del cambio.., etc etc, rejuvenece todo esto y mas, nutre, proteje)
Pulidora: Makro, con recambios(uno para pulir, otro para abrillantar) 23 euros(Cojonuda se acabo el frotar)
Disolvente nitro: Desengrasa, limpia alquitran, grasa, manchas negras (luego pulir)
Desengrasante: para llantas, pasos de rueda, motor...ojo con las llantas se deja un pelin y se da chorro de agua(solo para llantas en buen estado, se limpiaran a la primera)para llantas dejadas de la mano de dios se limpiaran pero para que queden bien tendras que dejarte los dedos.
Lavado: Nunca al sol ni con el coche muy caliente, agua con jabon lava-encera kraft, primero aclarar el coche para que no queden particulas(muy importante pues si hay mucha porqueria la esponja te rallara todo el coche) despues secado con trapos de algodon.
Nunca terminar el lavado con agua con cera...matea los plasticos y guarrea la chapa, usar siempre opcion agua desionizada acabado brillante.
Empezar secando siempre primero los cristales, a si se evitaran marcas.
Aspirado: Yo me he fabricado con tubos de pvc acoples para todos los recobecos del interior, con una pistola de calor y maña.....incluso si desmontas una brocha puedes pegar el pelo en el extremo de un alargador fino casero y llegaras a todas las ranuras donde se mete el polvo.
En fin perdon por el tocho espero que le sirva a alguien, cuando me acuerde de mas cosas las ire poniendo.
Se puede hacer publicidad de los productos que uso....si es asi lo pongo en general.
Pulimento: 3-M....para temas jodidos hempel o titanlux( ojo, tienen silicona...atentos pintores)
Trapo: Gasa de carrocero(magica)si no tienes gasa ni trapo de algodon una sudadera vieja por la parte del interior...va de coña.
Abrillantador:Armor all, o PJ-1. (gomas, plasticos negros, ruedas,paragolpes, partes del salpicadero funda del cambio.., etc etc, rejuvenece todo esto y mas, nutre, proteje)
Pulidora: Makro, con recambios(uno para pulir, otro para abrillantar) 23 euros(Cojonuda se acabo el frotar)
Disolvente nitro: Desengrasa, limpia alquitran, grasa, manchas negras (luego pulir)
Desengrasante: para llantas, pasos de rueda, motor...ojo con las llantas se deja un pelin y se da chorro de agua(solo para llantas en buen estado, se limpiaran a la primera)para llantas dejadas de la mano de dios se limpiaran pero para que queden bien tendras que dejarte los dedos.
Lavado: Nunca al sol ni con el coche muy caliente, agua con jabon lava-encera kraft, primero aclarar el coche para que no queden particulas(muy importante pues si hay mucha porqueria la esponja te rallara todo el coche) despues secado con trapos de algodon.
Nunca terminar el lavado con agua con cera...matea los plasticos y guarrea la chapa, usar siempre opcion agua desionizada acabado brillante.
Empezar secando siempre primero los cristales, a si se evitaran marcas.
Aspirado: Yo me he fabricado con tubos de pvc acoples para todos los recobecos del interior, con una pistola de calor y maña.....incluso si desmontas una brocha puedes pegar el pelo en el extremo de un alargador fino casero y llegaras a todas las ranuras donde se mete el polvo.
En fin perdon por el tocho espero que le sirva a alguien, cuando me acuerde de mas cosas las ire poniendo.
Lo siento, pero yo trabajo tanto con productos como marcas de mucho mayor prestigio a nivel mundial. Los mejores polish del mundo y únicos que yo toco son Menzerna. 2 grandes pulidoras son la orbital Porter Cable y la rotativa Metabo PE12-175. Entre las 2 suman 600 €, nada de aparatos de 200 W, sólo máquinas de la máxima calidad profesional. Esponjas de Lake Country, Propel y The Edge.
Ceras... pues idem de lo mismo. Busca ClearKote Carnauba Moose Wax, Pinnacle Souverän, P21S, Collinite 476S, PoorBoys Nattys Paste Wax, PoorBoys EX-P, Chemical Guys Factory Sealant, Klasse Sealant Glaze, Werkstatt Acrylic Jett Trigger...
Incluso tengo lo mejor de la gama Zaino, lo más aclamado en la cuna del detailing, EEUU. Me llegó el viernes.
El desengrasante yo lo uso en la cocina. Para llantas uso limpiallantas no ácidos como el Einszett Wheel Cleaner USA con un cepillo especial de la BMW, además de sellarlas (cuesta un rato porque las desmonto) con el PoorBoys Wheel Sealant.
Como jabones uso 3: Sonax Brillo, Einszett Raindance y Carlack Re-Greassing.
Para lavar SÓLO guante de cordero, no araña en absoluto. Para secar, toalla Waffle Weave, absorbe 7 veces su peso en agua sin arañar lo más mínimo.
En fin, en este hilo tienes una foto de mi estantería (no actualizadas, era de Julio), ya subiré nuevas.
También tengo un medidor de la capa de pintura+esmalte por ultrasonidos y una pistola con 2 lámparas de xenon para ver el estado de la pintura.
De esta forma se consiguen los resultados de las fotos. Esto no tiene nada q ver ni con Kraft ni con Hempel ni marcas así, eso desde luego que no es lo mejor del mundo, España está muy rezagada en el tema del cuidado del coche, pensando que un polish para barcos o uno "doméstico" es de lo mejor para el coche.
Nada de lo q utilizo posee siliconas, por lo que el resultado que se ve es el resultado real, no se esconde nada, además de lo q comentas de los pintores.
En fin, mejor q crees un hilo de consejos, no tiene nada q ver con lo q yo ofrezco en este post, sin ánimo de ofender, pero no me parece adecuado que aparezcas diciendo esto por aquí, creas un post y listo.
Tienes razon...me quito el sombrero.
El problema es que aqui no hay cultura en ese tipo de terreno(hablo de España), y como tus metodos son muy pro, y creo q serian de alto presu y mas dificiles de adquirir, me he remitido a cosas mas terrenales y sencillas.......he tenido muchos coches a cual mas relimpio y reluciente, son mis experiencias y a mucha gente le han venido bien por economicas y sencillas, con resultados buenos,(siento haberme entrometido en tu post) ahora, con tus productos, el resultado es mucho mas profesional , pero creo que se escapan para mas de un forero.
Te agradezco este post, ya que me has dado a conocer marcas que no conocia, y que posiblemente pueda obtener, si son americanas, pues mi cuñado es de ventura cal.;)
Un saludo
Tienes razon...me quito el sombrero.
El problema es que aqui no hay cultura en ese tipo de terreno(hablo de España), y como tus metodos son muy pro, y creo q serian de alto presu y mas dificiles de adquirir, me he remitido a cosas mas terrenales y sencillas.......he tenido muchos coches a cual mas relimpio y reluciente, son mis experiencias y a mucha gente le han venido bien por economicas y sencillas, con resultados buenos,(siento haberme entrometido en tu post) ahora, con tus productos, el resultado es mucho mas profesional , pero creo que se escapan para mas de un forero.
Te agradezco este post, ya que me has dado a conocer marcas que no conocia, y que posiblemente pueda obtener, si son americanas, pues mi cuñado es de ventura cal.;)
Un saludo
Si necesitas ayuda en conseguir algo, escríbeme por MP y te orientaré encantado. No por aquí sino desviamos el post.
Salu2 !!
Impresionante...
Si pudiera hacerle algo al coche para rejuvenecerlo me encantaría, pero la verdad es que tu nivel me "abruma"... y no sé por donde empezar.
Uso limpia llantas (KRAFT) i abrillanta neumáticos (no se la marca...).
Tengo una cera para pintura blanca... com es la mejor forma de aplicarla?
Gracias
Impresionante...
Si pudiera hacerle algo al coche para rejuvenecerlo me encantaría, pero la verdad es que tu nivel me "abruma"... y no sé por donde empezar.
Uso limpia llantas (KRAFT) i abrillanta neumáticos (no se la marca...).
Tengo una cera para pintura blanca... com es la mejor forma de aplicarla?
Gracias
Pásate por forodetalles y aprenderás muuuucho, ya verás como el coche lo agradece.
Salu2 !!
Pásate por forodetalles y aprenderás muuuucho, ya verás como el coche lo agradece.
Salu2 !!
Jejeje
Entré,
pero como ya te he dicho, me abruma ver que hay tantas cosas y tantos tipos y tantas historias.
No sé si me enteindes. Quiero tener el coche bien, pero no voy a tenere nunca esa estanteria que tienes tu! jejejeje
Tampoco quiero gastarme mucho dinero...
Solo saber como aplicar el pulimento, como limpiar los cristales... cosas BÁSICAS, normales,
nose si entiendes por donde voy.
Gracias!
Jejeje
Entré,
pero como ya te he dicho, me abruma ver que hay tantas cosas y tantos tipos y tantas historias.
No sé si me enteindes. Quiero tener el coche bien, pero no voy a tenere nunca esa estanteria que tienes tu! jejejeje
Tampoco quiero gastarme mucho dinero...
Solo saber como aplicar el pulimento, como limpiar los cristales... cosas BÁSICAS, normales,
nose si entiendes por donde voy.
Gracias!
Pásate por los manuales, está todo lo q necesitas, no voy a poner aquí un tostón que no haya por dónde cogerlo...
Salu2 !!
Hola !!
Prueba de los productos más afamados en EEUU, los Zaino, en mi coche.
Proceso:
- Lavado en seco con Optimum No Rinse
- Descontaminado con Clay y Optimum No Rinse
- Pulido light con rotativa
- Preparación con Z6 en todos los paneles
- Z5x1 (con ZFX para acelerar el curado) en todo el coche menos el portón (sin tocar, falta de tiempo) con aplicador de poliespuma con 1 embolada de Z8.
- Z2-Pro (con ZFX para acelerar el curado) en capó y techo.
Fotos (OJO, hechas tras 250 km de conducción):
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino/CapZ201.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino/CapZ202.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino/LateralZ501.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino/LateralZ502.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino/LateralZ503.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino/LateralZ504.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino/LateralZ505.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino/TechoZ201.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino/TechoZ202.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Zaino/TechoZ203.jpg
Queda muy bonito y se promete gran protección y repeler suciedad en gran medida.
Salu2 !!
Detail,
Te recomiendo que reedites tu hilo, puesto que por unos motivos ajenos al webmaster se han perdido los adjuntos.
Un saludo.
Detail,
Te recomiendo que reedites tu hilo, puesto que por unos motivos ajenos al webmaster se han perdido los adjuntos.
Un saludo.
Ok Juanjo, ahora echo un vistazo. Gracias por el aviso. ;)
Hola !!
Quería probar un tratamiento espectacular para un plata y ahí está el de mi padre para hacer pruebas ;-)
El coche está en muy buen estado. Tiene 120000 km y 6 años. Tiene swirls que, cuando quiero probar un polish o esponja, son los beneficiados (e indirectamente mi padre, jeje). De todas formas son mini y con un glaze se tapan sin problemas. El acrílico en un plata lo hace un espejo precioso, pero quería obtener wet look por lo q había q esforzarse.
Proceso:
- Lavado con Carlack Regreassing + secado con WW
- Lunas limpiadas con Autosol Glass Cleaner Extra Strong + tratadas con PC + esponja de pulido + Clearkote Vanilla Moose
- Luna delantera limpiada con Autosol Glass Cleaner Extra Strong + tratada con Rain-X (así comparo nuevamente con el equivalente de Carlack)
- Llantas limpiadas con 1z Wheel Cleaner USA + cepillo; champú Carlack + guante MF; Autosol Wheel Cleaning Paste. Selladas con PoorBoys Wheel Sealant
- PC + esponja de pulido + ClearKote Vanilla Moose
- 2xCollinite 476S vía Spit&Shine
- 1xPinnacle Souverän (quién dijo q sólo para negros y rojos?)
- 2xZaino Z-16 en neumáticos
Resultado:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha56.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20Souveran/01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb6.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20Souveran/02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb3.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20Souveran/03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr10.gif
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http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/good.gif
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http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/notworthy.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20Souveran/10.jpg
Esta desde dentro:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Mercedes%20Souveran/11.jpg
En realidad está más espectacular de lo q se aprecia en fotos, la gente vuelve la cabeza a su paso.
Las fotos están hechas con el móvil nuevo, impresionante la calidad que saca http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/happy25.gif.
Un saludo !!
ya se te echaba de menos por aqui xDDDDD
otro buen trabajo, habrá que tomar nota de los productos, para irnos familiarizandonos jeje
ya me gustaría un tratamiento de estos a conciencia para mi bote con ruedas... :D
saludos
ya se te echaba de menos por aqui xDDDDD
otro buen trabajo, habrá que tomar nota de los productos, para irnos familiarizandonos jeje
ya me gustaría un tratamiento de estos a conciencia para mi bote con ruedas... :D
saludos
A lo mejor luego subo unas fotos del de mi novia, esta tarde le he dado un repasito...
Un saludo !!
Hola !!
Detallado exterior de un Seat Toledo Blanco del 92. El coche estaba en un estado muy bueno para la edad q tenía, siempre ha sido muy bien cuidado, pero había que darle un buen repaso para actualizarlo. Su mayor defecto era la contaminación. Los paneles horizontales eran lija pura y dura. Además, estaba lleno de puntos negros que hizo que el proceso de descontaminación durara 2 h.
Proceso:
- Lavado con Carlack y secado con WW
- Descontaminado con Clay Bar + Optimum No Rinse
- Pulido con rotativa + (esponja de pulido Propel Advanced + Menzerna IP RD3.01) + (esponja de acabado Propel Advanced + Menzerna FF PO106FF)
- Lavado con Carlack y secado con WW
- Sellado con PoorBoysEX-P
- Encerado con ClearKote Carnauba Moose Wax
- Grojet2000 en cristales
- Carlack Glass Kit en luna delantera
- Plásticos tratados con 1z Kunstoff
Antes: se ve que el coche no está mal aunque le falta vida.
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Antes05.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Antes04.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Antes03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Antes01new.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Antes02new.jpg
Hologramas en capó, fue repintado:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Hologramas.jpg
Medida de espesores de pintura+esmalte para comprobar que el pulido va a ser seguro. Como se ve, imprimación + pintura dan unas 75 micras, e imprimación + pintura + esmalte están entre 95 y 140 (excepto el capó, mayor valor por repintado), por lo que la capa de esmalte es generosa. Las medidas del después no aparecen porque en total es un proceso bien realizado no se quitan más de 3-4 micras, y según en el punto en el que se tome la medida de 1 mismo panel se obtienen unos valores u otros, yo hablaría de rrangos de valores máximo y mínimo, no de valores puntuales.
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Espesoresantes.jpg
Durante: Pocas fotos, sólo tenía el móvil para capturar el detallado y no todas salieron bien.
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/NoSwirls.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Techopulido.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Yapulido.jpg
Después:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Despus01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Despus02new.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Despus03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Despus04.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Despus05.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Despus06.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Despus07new.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Despus08.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Despus09new.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Despus10.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Toledo%20Manu%20Vicent/Despus11new.jpg
Duración 12:30 h.
Salu2 !!
menuda currada tio! 12 horas y media... jajaja, pararias para comer no?
otro buen trabajo
por cierto, eres "maesal" en forodetalles? es que de vez en cuando me doy una vueltica por alli a ver trabajos :D y los videos, muy intructivos xDDD
saludos
menuda currada tio! 12 horas y media... jajaja, pararias para comer no?
otro buen trabajo
por cierto, eres "maesal" en forodetalles? es que de vez en cuando me doy una vueltica por alli a ver trabajos :D y los videos, muy intructivos xDDD
saludos
Calculé mal, fueron 13h 30min. Paré 30 min a comer y a seguir ;)
Sí, soy maesal en forodetalles. Allí se puede aprender mucho, y el ambiente es genial.
Un saludo amigo !!
Os dejo un par de fotos del pulido de este sábado. Era un 320d de los nuevos azul oscuro metalizado. El ususario me pasará más fotos cuando las tenga.
Una del lateral:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/Lateral.jpg
Una del capó:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/Frontal.jpg
Ya pondré el proceso completo.
La semana q viene puedo coger coches entre semana.
Un saludo !!
Detallado exterior de un 320d E90 azul oscuro metalizado. El coche era bastante nuevo pero tenía swirls que empañaban la imagen. Eran light, pero la pintura era bastante dura por lo que hubo que dar 1 o 2 pasos de pulido con rotativa para sacar todo. En el portón del maletero tenía una concentración de imperfecciones resenable, por lo que hubo que cortar 1 y 2 veces, incluso lijar ciertas zonas, puesto que había arañazos muy profundos que quedaron muy disimulados. La pintura tenía muy poca piel de naranja, un gustazo cómo reflejaba.
Antes: No se ven muy bien, pero se adivinan los swirls. Lástima no haber tirado fotos al portón.
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/Antes02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/Antes03.jpg
Proceso:
- Lavado con Optimum No Rinse y secado con WW (el coche vino bastante limpio)
- Descontaminado con Clay Bar y Optimum No Rinse
- Pulido con polish de Menzerna (Power Gloss, Intensive Polish RD3.01 y Final Finish PO106FF), esponjas Propel y rotativa
- Lija Mirka 4000 en ciertos desperfectos
- Kit de Carlack antiluvia
- Grojet2000 en resto de cristales
- Zaino Z-16 en neumáticos
- Sellado con PoorBoys EX-P
- Encerado con Pinnacle Souverän
Después:
Tras pulir, sin proteger:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/Lateral.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/Frontal.jpg
Una vez encerado, trascurrida una semana:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00113.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00114.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00115.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00116.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00117.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00118.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00119.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00120.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00121.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00122.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00123.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00124.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/320d%20Compuke/DSC00125.jpg
Salu2 !!
Hola !!
Detallado exterior de un Allroad del 2002 de color dorado. Lo esperaba con expectación, la generada tras millones de comentarios sobre la dureza de la laca que pone Audi en sus coches. El coche tenía swirls medios que le quitaban bastante brillo, sin duda necesitaba "un repasito" para volver a brillar como merece ese cochazo.
Decir que el dueño es un tío majísimo y aprovecho para saludarle.
Veamos el antes:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Antes01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Antes02.jpg
Había que diseñar un "plan de ataque concienzudamente". Primero se limpió con Optimum No Rinse y microfibras y se descontaminó. Luego se midieron los espesores de pintura y se leyeron valores entre 100 y 140 micras, con un espesor de imprimación + pintura de unas 50 micras, por lo que se podía atacar sin riesgo alguno. Como siempre, partir de un método no muy abrasivo para ir subiendo según necesidad. En la siguiente imagen se muestra el proceso para generar combinación de polish + PAD adecuado:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/PruebasprocesopulidoAllroadLarge.jpg
http://img107.imageshack.us/img107/7403/pruebasprocesopulidoalles9.th.jpg (http://img107.imageshack.us/my.php?image=pruebasprocesopulidoalles9.jpg)
Como se aprecia, los pasos que di son (siempre con rotativa):
1.- esponja verde de Propel + Menzerna FF 106FF
2.- esponja verde de Propel (otra) + Menzerna IP RD3.01
3.- boina de lana de Menzerna + Menzerna Power Gloss
La 4ª foto ya dejó un acabado libre de toda imperfección, pero todas las pruebas se hicieron en la misma zona, por lo que seguro que 2 pasadas de corte iban a resultar necesarias (luego se vería que incluso 3 !!).
A continuación se muestran varias imágenes de paneles ya pulidos y otros comparando pulido vs no pulido. El paso de acabado que di fue con esponja verde de Propel y Menzerna PO106 FF, quedando un acabado cristalino libre de hologramas. En una pintura tan sumamente dura no creí necesario bajar otra esponja para el acabado.
Pulido vs No pulido:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Aleta.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Pulidovsnopulido01.jpg
Ya pulido:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Pulido01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Pulido02.jpg
Usé bata:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Reflejotraspulir01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Reflejotraspulir02.jpg
Decidí darle acabado acrílico, usando para ello el combo de Carlack, 1º el Carlack68 Nano y luego el Long Life Sealant (gracias por la muestra Salva). Fueron facilísimos de usar el acabado, genial. Aquí vemos el Carlack68 secando:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/SecandoCarlack68Nano.jpg
A los neumáticos le dimos 1z Tire Foam, a los plásticos el 1z Gummy (me gustó mucho), a los metales y cromados el Mothers Mag&Aluminium Polish, a los cristales Klasse SG.
Las fotos del después:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Casa01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Casa02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Despus01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Despus02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Despus03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Despus04.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Despus05.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Despus06.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Despus07.jpg
Flake power:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Allroad/Despus08.jpg
Quedó precioso.
Tiempo invertido, 16 h, divididas en 2 días.
Un saludo !!
Chico, la mejor idea que puede tener alguien de tu zona que quiera vender un coche es dejarte a ti el coche para que le des una buena manita, madre mia, como los dejas.... Por cierto, una pregunta de ignorantillo, si a un coche viejete, de estos que tienen la pintura supermate y desgastada le pegas un buen pulido, habras echo algo que perdurara en el tiempo o tendras que enmascararlo cada x meses para que se conserve?
Chico, la mejor idea que puede tener alguien de tu zona que quiera vender un coche es dejarte a ti el coche para que le des una buena manita, madre mia, como los dejas.... Por cierto, una pregunta de ignorantillo, si a un coche viejete, de estos que tienen la pintura supermate y desgastada le pegas un buen pulido, habras echo algo que perdurara en el tiempo o tendras que enmascararlo cada x meses para que se conserve?
Pues en una venta entre particulares desde luego q es una gran opción para sacarle mucha más pasta al coche, no tengo ninguna duda.
La capa de esmalte suele ser de unas 60-80 micras. Una pintura antigua estará oxidada y arañada, por ello queda mate. Si le quitas 5-10 micras mira si queda y el resultado es perfecto de nuevo. Lo q pasa es q lo q suele pensar la gente en q sino se repinta (pastón) pues no se puede hacer nada... pero claro, una pulida hace maravillas !! si bien hecha, claro. Tras pulir, se protege con cera. Cuando se acabe la cera, se vuelve a dar, nada más. Pero el espejito lo crea el pulido, y si lo proteges con la cera, lo tendrás por muuuuuchos años.
Salu2 !!
Cresko_gsi
23-11-06, 00:49
tio eres una makina!!!
q trabajos ms wapos!!!!! pues aver t comento m coxe tiene arañazos d esos d lavarlor x rodillos, supongo q dandole un pulido qdara cm nuevo no?¿?¿ la pintura esta bastante bien!!!
y otra cosa, ls manchas d alkitran con q pueden salir?¿?¿donde lo puedo comprar?¿?¿y como lo ago?¿?¿?¿esque m da una pena cada vez q lo veo!!!!:(
un saludo y sigue asi!!!
PD:VENTE PA MADRID Q FIJO Q MAS D UN FORERO TNDRIAMOS TRABAJITOO PARA TI;)
Las manchas de alquitran yo las quite SIN FROTAR, con gasolina y mucho cuidadito
Hola !!
Detallado exterior a un SsangYong Rexton II Negro metalizado. El coche tenía swirls de haber sido pasado por el túnel de rodillos y alguna zona mate tras haber intentado pulir a mano. El detallado consistía en eliminar los microarañazos y zonas mate y después protegerlo a conciencia puesto que el coche se usa mucho. La pintura era de dureza media. Los valores de pintura+esmalte, de unas 120-130 micras, de los cuales alrededor de 70 eran de esmalte.
Proceso:
- Lavado con Carlack y secado con WW
- Descontaminado con Clay Bar y Optimum No Rinse
- Pulido con Metabo + (Menzerna IP RD3.01 + esponja de pulido Menzerna) + (Menzerna FF PO106FF + esponja de acabado Lake Country)
- Limpiado con Optimum No Rinse
- Sellado con Zaino Z5
- Encerado con PoorBoys Nattys + Mothers Top Coat
- Cristales sellados con Grojet2000
- Luna delantera tratada con Rain-X
- Zaino Z16 en neumáticos x 2
- Llantas selladas con PoorBoys Wheel Sealant
- 1z Gummy en gomas exteriores
- 1z Kunstoff en plásticos exteriores
Tiempo: 12 h
Antes y durante:
2 fotos de cómo estaba el capó:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/01-AntesCap01.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/02-AntesCap02.jpg
Tras una pasada de acabado con la rotativa (en el resto del coche hizo falta 1 pasada de pulido y una de acabado):
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/03-Traspulircap01.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/04-Traspulircap02.jpg
Secando el Zaino Z5:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/05-SecandoZainoZ5encap.jpg
2 antes y después del lateral:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/06-Lateralantespulir01.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/07-Lateraldespuspulir01.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/08-Lateralantespulir02.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/09-Lateraldespuspulir02.jpg
Estos peldaños del IKEA me sirvieron bastante:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/10-Ayudante.jpg
Después:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/11-Despus01.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/12-Despus02.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/13-Despus03.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/14-Despus04.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/15-Despus05.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/16-Despus06.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/17-Despus07.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/RextonEnrique/18-Despus08.jpg
Saludos !!
Pocket_GSi
25-11-06, 19:03
flipante no lo habia leido aun, me he leido las 14 paginas del tiron y no sabia que podia haber tanto fanatismo con estos temas pero tio eres una maquina.
Detallado de un maravilloso Porsche Cayman S negro metalizado.
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0301.jpg
El coche tenía sobre 1 año, se había pasado por el túnel en repetidas ocasiones y tenía bastantes swirls, aparte de marcas de agua y demás imperfecciones que hacían que el coche hubiera perdido mucho brillo. Por lo tanto, era cuestión de pulir y proteger el resultado.
Aquí está el angelito antes de ser lavado:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0264.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0265.jpg
Aquí la 1ª foto del reflejo, se ve que el reflejo para nada es claro:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0268.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0270.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0272.jpg
Aquí, enjabonado con el champú de Carlack y guante de cordero:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0278.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0279.jpg
Ya en el garaje, comienza la inspección:
Aquí se ve q el acabado no es ni mucho menos perfecto:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0284.jpg
Swirls:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0306.jpg
Marcas de agua:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0305.jpg
En fin, que a pulir tocaba una vez ya descontaminado. Las lecturas indicaban un grosor general de unas 120-130 micras, ningún problema en pulir. Usé polish de Menzerna y esponjas Propel Advanced + Lake Country de Acabado.
Se ve perfectamente que la mejoría es enorme:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0299.jpg
Y luego llevó protección con Carlack68 Nano + Collinite 476S + Pinnacle Souverän. No me cansaba de hacerle fotos...
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0311.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0312.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0316.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0318.jpg
La reflexión es máxima:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0322.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0338.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0328.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0329.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0333.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0335.jpg
Menudas curvas !!
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0336.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0346.jpg
Los frenos PCCB:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0350.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0361.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0368.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0369.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0373.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0374.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0382.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0384.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0385.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/CaymanS/CIMG0391.jpg
Qué gozada de coche.
Un saludo !!
Pocket_GSi
09-12-06, 02:23
es que tienes hasta que gozarlo mientras lo lijas
deividelingles
09-12-06, 22:15
hola detail ya que no soy de valencia no puedo solicitar de tus servicios y tengo mi coxe que es metalizado con las rayas de los rodillos de lavado y quisiera saber que productos comprar para pulir el coche bien sin nda de maquinas gracias.
hola detail ya que no soy de valencia no puedo solicitar de tus servicios y tengo mi coxe que es metalizado con las rayas de los rodillos de lavado y quisiera saber que productos comprar para pulir el coche bien sin nda de maquinas gracias.
Echa un ojo en www.forodetalles.com, en la sección manuales hay información a raudales.
Un saludo !!
Hola !! http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/happy25.gif
Sellado + encerado de un GTC negro Sport 150 con llantas de 18". Tenía 2 semanas, por lo q el estado era muy bueno, sin contaminación ni microarañazos.
Proceso:
- Lavado con Raindance y secado con WW (una grande y otra pequeña)
- Restos de parafina retirados con 1z Acrysol
- Limpieza con Grojet2000
- Sellado con Chemical Guys Factory Sealant, 2 capas en capó
- Encerado con ClearKote Carnauba Moose Wax, una de mis favoritas http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/notworthy.gif
- Sellado de cristales con Grojet 2000
- Sellado de luna antilluvia con Carlack Glass Kit
- Neumáticos tratados con 1z Tire Foam
Puede ser una xorrada,,, pero......
Estos productos valen para cualkier color ? ? ? ?? el mio es blanco.. por si ai otros para el blanco..
GRACIAS!! :confused:
Puede ser una xorrada,,, pero......
Estos productos valen para cualkier color ? ? ? ?? el mio es blanco.. por si ai otros para el blanco..
GRACIAS!! :confused:
Tranquilo compañero que aquí nadie nace enseñado, se ha de aprender.
Yo en un blanco si lo hiciera ahora le daría una cera de la cual tengo una muestra q me traje de USA y he leído q en claros es brutal, además de durar mucho, la Finish Kare 1000. Pero esos q di tb valen.
Salu2 !!
Hola de nuevo !! , aqui os muestro, alguna de las fotillos que me e dedicado a acerle hoy al vólido.
http://ps2wall.webcindario.com/coche/DSC00104.JPG
http://ps2wall.webcindario.com/coche/DSC00107.JPG
esta foto me gustaria que me ayudarais...
esto lo tiene mi coche, pero no se para que es... parece q es para el movil... o similar.. xq en la parte del conductor tengo un micro que cuelga un poco hacia ami... pero no entiendo como se conectaria.... lo traia cuando me lo compré.,,..
http://ps2wall.webcindario.com/coche/DSC00109.JPG
http://ps2wall.webcindario.com/coche/DSC00110.JPG
http://ps2wall.webcindario.com/coche/DSC00111.JPG
La calidad de las fotos no es muy wena... pero con el mobil, y poca luz..... 1 saludo y gracias!! ;)
Se ve bien el coche... al menos a esa distancia y con esa luz.
urdagon (http://www.clubgsispain.com/member.php?u=3947) ese conector ke indicas es del manos libres, ahi conectas el accesorio especifico para tu movil y listo.
Un saludo
Haber si puedo hacer las fotos mas cerca, y con mas luz, "tiene bastantes swish´es"
sobre el lunes creo, q podré, me tengo q pillar la plasti, la toalla y los polish xq la pc ahora mismo...
sq tbn estoy por ponerle los lexus, angel´s y el alerón tipico de todos los astras G,
kiero ponerle los detalles "de color negro" en blanco, y el interior de color blanco tbn.....
toda 1 pasta... pero poco a poco.... las llantas tbn pero como e dixo... tiempo al tiempo
Qmack1.6S (http://www.clubgsispain.com/member.php?u=1766) gracias yo me lo imaginaba pero no se para q modelo de mobil es....
Salu2 y gracias a to2... ;)
Ayer hice un Mégane CC negro, a ver si me pasan las fotos y lo subo.
Aprovecho para felicitaros las fiestas ;)
Un saludo !!
feliz 2007 para ti tambien!!!
esperamos esas fotos :D
saludos
Hola chic@s !!
Qué pena no tener fotos del proceso del fin de semana pasado... Hice un detallado completo (interior + exterior) de un Range Rover V8 con 10 años impresionante, con asientos de cuero incluídos. El animalito en cuestión y su estado:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Range%20Rover%20Vicente/Traslavar.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Range%20Rover%20Vicente/Swirls02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/Range%20Rover%20Vicente/Swirls01.jpg
Tiempo total, 17 h.
Ofrezco también el tratamiento de asientos de cuero así como limpieza profunda de plásticos y su tratamiento.
Salu2 !!
Buenas tio
Me parece IMPRESIONANTE el trabajo que haces en los coches
Porque estoy a 400km de ti,que sino te llevaba el coche 1 vez al mes para dejarlo niquelao....Pero bueno,tengo que hacermelo yo...jeje
El tema de limpieza interior lo llevo muy bien,y el exterior en cuanto a lavado,pulimento,y encerado,tambien...lo que pasa esque mi coche es BLANCO...y el alquitrán es mi peor enemigo (junto a los mosquitos,pero estos reblandeciendolos y tal salen)...en las aletas delanteras tengo alguna que otra mancha...y no se como quitarla...
Si la rasco,se expande y queda marronosa...con KH7 y productos asi he probado en alguna zonita,y se va mas o menos...pero no se si será muy abrasivo para la pintura....
Aconsejame plis :) Mil gracias
Buenas tio
Me parece IMPRESIONANTE el trabajo que haces en los coches
Porque estoy a 400km de ti,que sino te llevaba el coche 1 vez al mes para dejarlo niquelao....Pero bueno,tengo que hacermelo yo...jeje
El tema de limpieza interior lo llevo muy bien,y el exterior en cuanto a lavado,pulimento,y encerado,tambien...lo que pasa esque mi coche es BLANCO...y el alquitrán es mi peor enemigo (junto a los mosquitos,pero estos reblandeciendolos y tal salen)...en las aletas delanteras tengo alguna que otra mancha...y no se como quitarla...
Si la rasco,se expande y queda marronosa...con KH7 y productos asi he probado en alguna zonita,y se va mas o menos...pero no se si será muy abrasivo para la pintura....
Aconsejame plis :) Mil gracias
Hola !!
Pues te iría bien este producto:
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=295&cat=30&page=1
Y, sino sale, cosa que dudo, un kit de descontaminación:
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=13&cat=30&page=1
Seguro que quedaría bien sin dañar nada.
Un saludo y gracias por los comentarios ;)
kike_gsi8v
12-01-07, 15:17
hay alguna tecnica o producto facil de encontrar y economico que sirva para eliminar las marcas de agua?? realmente no se si se llaman asi porque no tengo mucha idea, me refiero a las zonas que cuando las mojas parece como si el agua resbalara a toda velocidad,y quedan secas y aunque lo laves bien y le pases la esponja, no se si me explico bien.es como si estuvieran engrasdas y repelieran el agua
saludos
hay alguna tecnica o producto facil de encontrar y economico que sirva para eliminar las marcas de agua?? realmente no se si se llaman asi porque no tengo mucha idea, me refiero a las zonas que cuando las mojas parece como si el agua resbalara a toda velocidad,y quedan secas y aunque lo laves bien y le pases la esponja, no se si me explico bien.es como si estuvieran engrasdas y repelieran el agua
saludos
Puedes darle el polish 1z Paint Polish (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=20&cat=28&page=1)a mano con aplicador de microfibras (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=209&cat=16&page=1) y seguro que mejorará mucho el tema. Lo suyo sería a máquina y quedaría perfecto, pero a mano eso debería desaparecer.
Salu2 !!
Gracias Detail ;)
Donde puedo encontrar ese producto de alquitrán o uno similar?
En el Corte Inglés o sitios asi puede? Porque el pulimento y la cera siempre lo compro alli
Gracias Detail ;)
Donde puedo encontrar ese producto de alquitrán o uno similar?
En el Corte Inglés o sitios asi puede? Porque el pulimento y la cera siempre lo compro alli
En los enlaces q te pasé puedes comprar los productos y te los envían donde quieras.
Salu2 !!
Ok tio,pues los compraré alli ;)
Hola !!
Detallado de un Porsche 968 CS Rojo monocapa. Duración, unas 17 h.
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/00-Porsche.jpg
El coche había perdido mucho brillo, tenía muchos swirls, arañazos, etc... había que recuperarlo. Tenía una barbaridad de alquitrán en bajos, que representó cerca de 2 h de faena. La ganancia fue abismal, quedó el brillo de un monocapa, distinto al de un bicapa, pero no por ello con menos encanto.
Llegada del coche a mi garaje:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/01-Antes02.jpg
Se aprecia con claridad que al coche le hace falta urgentemente algo de cariño http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/greets3.gif, fijaos en el reflejo de los tubos fluorescentes.
Preparado para lavar (ya se habían limpiado llantas y neumáticos con el ShMitt negro y Carlack, aunque se profundizó en las llantas más adelante):
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/02-Antes01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/03-Antes03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/04-Antes004.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/05-Antes05.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/06-Antes06.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/07-Antes07.jpg
Enjabonado con Chemical Guys Citrus:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/08-Lavado01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/09-Lavado02.jpg
Después se procedió a descontaminar el coche. Tenía mucha contaminación. Usé la clay de DP, la cual me gustó mucho por lo bien que arranca. Una simple pasada en una sola dirección y sentido generó ésto:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/10-Descontaminado.jpg
Como se ve, la Clay ya se lleva algo de pintura. Esto puede eliminar dudas de si alguna clay se lleva el tratamiento que lleves por delante. Ésta DP seguro que sí, no sé si en su totalidad pero seguro que la mayor parte sí.
El estado de la pintura era el siguiente: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha40.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/11-Swirls01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/12-Swirls02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/13-Swirls03.jpg
Como se ve, la cantidad de pintura es generosa. La medida es tras pulir una sección. Antes de pulir se leían unas 156 micras, siempre quitando lo justo y necesario.
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/14-Cantidadpintura.jpg
Prueba de pulido en una sección. Se realizó con rotativa + Propel Verde + Menzerna RD3.01:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/15-TrasRD3.jpg
Como se ve, los swirls se eliminaron pero todavía quedaba algún arañazo más profundo, los cuales abundaban por el coche y ello llevó a usar el 3M Fast Cut con la misma máquina y esponja, con mayor eliminación de arañazos aunque con acabado sensiblemente peor.
Vemos la ganancia tras acabar esa sección: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/thumbup1.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/16-Yarefleja.jpg
Unas cuantas fotos de antes/después:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/17-Antes-Despus01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/18-Antes-Despus02.jpg
Aquí se ve la diferencia de claridad: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb5.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/19-Antes-Despus03.jpg
Este es el estado de la pintura una vez pulida con el 3M Fast Cut, Propel Verde + Lake Country negra, PO106FF + Polish With Sealant, PC, Propel Azul + Meguiars 21, PC, Propel Azul (otra distinta): http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb6.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/20-Despus02.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/21-Despus03.jpg
El coche durmió en mi plaza de garaje el sábado, los vecinos se quedarían un poco a cuadros: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb9.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/22-Despus04.jpg
Unas fotos el domingo, sin sol, en la palmera, por fin pude volver a ella !! http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb2.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/23-Despus06.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/glasses14.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/24-Despus07.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr2.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/25-Despus08.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/glasses4.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/26-Despus09.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/notworthy.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/27-Despus10.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr10.gif
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/968%20CS%20Vicente/28-Despus05.jpg
La calidad de las fotos no es la mejor, las hice con el teléfono, aunque representan la ganancia claramente.
Sin duda lo más pesado fue eliminar el alquitrán que tenía el coche en la pintura, una tarea de chinos, pero se logró.
Un saludo !!
Hola !!
Detallado exterior de un precioso León Cupra R Negro Ébano. El coche fue comprado de 2º mano, con swirls y hologramas, ningún defecto más aparentemente, por lo que el coche podía quedar como nuevo o mejor, así que nos pusimos manos a la obra.
Así estaba el coche una vez lavado y descontaminado:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/CIMG0125.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/CIMG0124.jpg
Está perfecto, ¿verdad?. Pues mirad ahora los defectos al sol: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thsick.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/CIMG0116.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/CIMG0115.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/CIMG0118.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/CIMG0119.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0182.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0183.jpg
Los microarañazos son los famosos swirls y esas marcas de formas extrañas" son los hologramas, fruto de un pulido a lo bestia.
Llevamos el coche a la "sala de operaciones" y allí lo inspeccionamos.
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/CIMG0138.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0188.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0189-1.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0190-1.jpg
Se ven con claridad los swirls, por lo que hay que eliminarlos junto con los hologramas para que el coche vuelva a lucir.
Se miden los espesores de pintura. En capó y techo, sobre 400 micras. En el resto de paneles, sobre 200 micras. Esto nos da la idea de que el coche fue repintado al menos en capó y techo, por lo que ya de antemano se parte de que la dureza del esmalte de esos 2 paneles puede ser distinta a la del resto del coche.
Se decide empezar con el Menzerna PO106FF y esponja Lake Country negra con la rotativa -> se eliminan bastantes swirls pero todavía quedan. Se sube la abrasividad: Menzerna RD3.01 y esponja Propel Advanced verde -> apenas se ve ningún defecto, resultado satisfactorio para dar el paso de acabado y quede perfecto. Se da ese paso y se observa lo siguiente:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/CIMG0149.jpg
Menuda sorpresa nos acabamos de encontrar llegados a ese punto. El coche no fue repintado, sino que se le añadió esmalte sobre pintura en mal estado, arañada. Entonces, el proceso ha eliminado los defectos superficiales pero, al ser el esmalte transparente, cuando se enfoca con una luz potente se pueden ver los defectos internos. De todas formas, para verlos hay que fijarse muy de cerca con un foco apuntando a un palmo de la pintura, por lo que se continúa el proceso. El problema que se me presenta es el poder ver los defectos y decidir si son externos o internos, por lo que, sabiendo que la cantidad de pintura es realmente generosa, se sube el nivel de abrasividad todavía más, empleando el 3M Fast Cut con la esponja verde de Propel Advanced. Con esa combinación se aprecia que se eliminan los defectos superficiales en 1 paso y luego dando una pasada de acabado con el PO106FF el acabado es estupendo, por lo que ese es el proceso que se lleva a cabo en el resto del coche no sin antes comprobar que la eliminación de esmalte era mínima.
Aquí me pillaron in fraganti dando el paso de acabado, con cara de concentración y el pelo para cortar http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thfrusty.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0192.jpg
El resultado:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0195.jpg
Como se observa, el resultado es precioso. Sólo se aprecian los defectos internos si se alumbra con una luz potente y se acerca la mirada a un palmo del esmalte. Ni así:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0199.jpg
se llegan a ver los defectos, hay que fijarse todavía más.
El portón estaba bastante tocado también:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0207.jpg
Una vez el coche fue pulido, se selló con PoorBoys EX-P (vía PC y esponja Propel azul) y se enceró con Pinnacle Souverän (vía PC y esponja azul de 4";-) . Se sellaron los cristales con Rain-X, se trató los plásticos con 1z Kunstoff y los neumáticos con Meguiars Endurance Gel.
El mismo día no se pudo tomar ninguna foto del después, por lo que fue el usuario el que realizó varias fotos en 2 días distintos y me las envió. Aquí os las muestro:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0186.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0187.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0188-1.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0189-2.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0190-2.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0191.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0192-1.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thglasses14.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0193.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thglasses4.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0194.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0195-1.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0196.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0197.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0198.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thlnr54.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0200.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0201.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0202.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0203.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thlnr10.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0204.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0205.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thlnr2.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/LeonCupraSergio/DSC_0206.jpg
Sin duda, precioso el negro no metalizado, muy espectacular. La Souverän creo que todavía realza más en él que no en el metalizado.
Un saludo !!
simplemente impresionante, muy buen trabajo
Este finde he hecho un 911 Carrera S gris, a falta del fotos del después al sol, os pongo una muestra de resultados todavía en el garaje:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/911%20Carrera%20S%20Eduardo/LogoPorsche01.jpg
En esta fotografía ya estaba el capó encerado y se puede apreciar claramente el resultado, teniendo en cuenta que al sol siempre va a ganar mucho más. Los grises también pueden lucir y mucho:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/911%20Carrera%20S%20Eduardo/Traspulir05.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/911%20Carrera%20S%20Eduardo/Traspulir04.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/911%20Carrera%20S%20Eduardo/Traspulir03.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/911%20Carrera%20S%20Eduardo/Traspulir02.jpg
Alguna más tengo, pero al sol debe de ser espectacular, cuando se iba el dueño se me caía la baba...
Salu2 !!
vaya carros que manejas de vez en cuando no?? jajaja
como siempre, quedan de cine
saludos
vaya carros que manejas de vez en cuando no?? jajaja
como siempre, quedan de cine
saludos
Sí, algún pepino me viene. Este finde hago uno de 330 CV y 5m de largo, muy chulo ;)
Hola chic@s !!
Este fin de semana he tenido el placer de detallar el fabuloso Audi A8 4.2 Quattro de una persona mucho más fabulosa, a la cual le mando un saludo. La duración del detallado ha sido de unas 18 h repartidas en 3 días, no se ha hecho pesado. El coche tenía swirls, pero salvo algún panel que hubo que insistir la eliminación de swirls no fue problemática, aparte de ser un coche sin excesivos ángulos, lo cual facilita el pulido.
Unas cuantas fotos del antes:
Aquí tal cual como me llegó, me venía de Barcelona, por lo que tenía básicamente mosquitos, pero el coche estaba bastante bien:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0429.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0431.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0448.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0449.jpg
El primer día, jueves, detallé el interior hasta la hora de la cena. El estado del cuero no era malo. El dueño lo cuidaba con el producto de 1z para el cuero, pero le hacía falta un tratamiento de choque, esto es, Leatherique. Así estaba el cuero:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0432.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thsick.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0435.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0440.jpg
Se hizo de noche y aprovechando la luz de las farolas donde estuve detallando el interior, intenté capturar el estado del exterior. En un plata cuesta (a mí al menos que tengo una carencia de pericia importante con la cámara) captar swirls.
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0493.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0469.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0476.jpg
Un holograma en el capó: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thconf9.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0478.jpg
Swirls en la madera del cambio: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thsad.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0455.jpg
Tras darle con RD3.01 + aplicador de algodón:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0466.jpg
Luego llevó PoorBoys Polish with Sealant.
Y ya mandé a dormir al coche, que me esperaban para cenar. Menuda diferencia de ver mi coche en mi plaza de parking a ver este A8, sobresalía un poquillo... http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thcelb13.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0504.jpg
El coche se quedó con Leatherique aplicado. Aquí se ve cómo lo recogí al día siguiente, el Rejuvenator seco: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thhappy24.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0517.jpg
Limpieza con Prestine Clean:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0509.jpg
Resultado (mucho mejor al natural): http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/ththumbup1.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0525.jpg
Unas cuantas fotos del durante. He aprendido algo del manejo de mi cámara de fotos, la cual no es mala, pero en malas manos pues no puede mostrar su capacidad.
Un par de tomas de la cantidad de imprimación+pintura+esmalte de la que se partía. Estos valores son represenativos de las lecturas obtenidas en el resto del coche:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0574.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0571.jpg
Aunque prácticamente todo el coche había sido repintado, la piel de naranja no era excesiva.
Las 4 puertas fueron repintadas hace un poco más de 1 mes, de hecho esperamos a que trascurriera ese mes al menos para después sellar el coche. El acabado dejado por el pintor no fue malo, pero quedó algún swirl y una cierta falta de claridad. Aquí vemos un antes/después de una zona:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thguns6.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0540-1.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thlnr2.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0546-1.jpg
Intentando captar swirls:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0619.jpg
El resultado tras pulir con Menzerna RD3.01 + Propel Advanced Verde y Menzerna PO106FF + Lake Country negra con la rotativa: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thguns2.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0484.jpg
Otro punto de vista:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0488.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0562.jpg
Y otro punto de vista, esta foto me gusta mucho: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thlnr54.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0491.jpg
Poco espacio quedaba en mi garaje con este coche dentro, así que me las ingenié para poner el foco para pulir el techo: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thgood.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0641.jpg
Y el resultado de pulir con 106FF: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thglasses14.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0629.jpg
Alguna foto tras el pulido:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0607.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0600.jpg
Este arañazo en la trasera salió perfectamente:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0566.jpg
Swirls en el plástico lacado entre las ventanillas:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0524.jpg
Una vez pulido: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thhappy25.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0529.jpg
Algo quedó, pero mejor conservar el esmalte. Otra toma:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0526.jpg
Para este coche quería algo especial, por lo que tras consultar a mi ídolo José, al cual le dedico el detallado, me envió una muestra de Zaino Z2, la versión antigua. Le di 2 capas con más de 24 h de diferencia.
Aquí se ve la primera capa en capó secando:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0500.jpg
Ya retirado: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thhappy25.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0534.jpg
Tras la segunda capa:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0644.jpg
Cuando se acabó de pulir el coche, algunos paneles ya llevaban Zaino aplicado, por lo que capturé alguna foto del beading, es precioso: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thcelb2.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0550.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0552.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0554.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0555.jpg
Unas fotos del cuero: (tenía un poco de polvillo no sé de qué, posteriormente lo retiré) http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thcelb5.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0559.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0561.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0602.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0605.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0608.jpg
Y algunas del exterior: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thcelb8.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0563.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0579.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0583.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0585.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0591.jpg
El motor venía limpio. Se acondicionó con 1z Kunstoff:
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0598-1.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0610.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0582.jpg
Detalle rueda: llantas primero limpiadas con Grojet2000 y aplicador de algodón. Luego aplicación de Collinite 845 IW, quedaron impresionantes. Los neumáticos llevaron 2xMeguiars Endurance Gel. http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thcha2.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0595.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0616-1.jpg
En el momento de irse hacia Barcelona tras comer juntos al lado de la playa: http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/Smileys/thcelb6.gif
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0618.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t216/maesal1/AudiA8Pablo/CIMG0619-1.jpg
Di Kunstoff a plásticos exteriores, Autosol Metal Polish en tubos de escape y cromados, Carlack Glass Kit en cristales y, por supuesto, finalicé con una aplicación de Zaino Z8.
Doy las gracias al detail por tener contacto con gente tan maravillosa como el dueño del coche (a la cual le mando un abrazo) y poder estar con coches de este nivel. Y por supuesto mil gracias a las personas que han acercado esta filosofía del cuidado del coche a España.
Un saludo !!
deividelingles
06-03-07, 09:57
Hola detail, eres todo un profesional poruqe me caes muy lejos sino te mandaba el coche para alli, tengo un coche con pintura metalizada que tiene bastante brillo depsues de 11 años pero esta lleno de pekeñas rayas no profundas y swirls y queria preguntarte como puedo pulir el coche a mano y con que productos ya que no dispongo de pulidora
He miraod en forodetalles y no me aclaro
Gracias
Hola detail, eres todo un profesional poruqe me caes muy lejos sino te mandaba el coche para alli, tengo un coche con pintura metalizada que tiene bastante brillo depsues de 11 años pero esta lleno de pekeñas rayas no profundas y swirls y queria preguntarte como puedo pulir el coche a mano y con que productos ya que no dispongo de pulidora
He miraod en forodetalles y no me aclaro
Gracias
A mano no sacarás los swirls... los podrás disimular.
Puedes darle con aplicador de microfibras y los polish de 1z, tienen fillers que rellenan un poco y así los resultados lucirán más.
Tal vez con un aplicador de algodón aceleres el tema, pero el acabado será peor.
Un saludo !!
tope_astra
10-03-07, 22:03
hola tio,te he mandado un correo.
yo esta semana puli un poco a mano el coche con polis kraft creo,yal principio el kapo kedo muy bien,luego al cansarme la mano fue a peor,al sol se me notan las pasadas,como puedo kitar eso?volver a pulir??
mi padre dice ke le puedo comprar un disco de pulir a la radial,seria viable??
te felicito por lo trabajos,es impresionante
hola tio,te he mandado un correo.
yo esta semana puli un poco a mano el coche con polis kraft creo,yal principio el kapo kedo muy bien,luego al cansarme la mano fue a peor,al sol se me notan las pasadas,como puedo kitar eso?volver a pulir??
mi padre dice ke le puedo comprar un disco de pulir a la radial,seria viable??
te felicito por lo trabajos,es impresionante
Hola !!
Sí, lo he visto. Me conecto poco al MSN, sino me lio y me acuesto demasiado tarde y lo pago...
Por hacer eso otros usuarios me han traído coches para pulir, como el Rexton que hice por ejemplo.
Si pasas de 1500 rpm aprox la puedes liar muy bien liada. Las radiales suelen ser de velocidad fija y muy elevada. Pasar de unas 1200 rpm unas manos no expertas puede dejar muchos defectos, puede quemarse la pintura, etc...
Echa un ojo por www.forodetalles.com, allí verás los mejores procedimientos para dejar el coche impecable.
Un saludo !!
tope_astra
13-03-07, 21:18
yo tengo una radial bosh ke regula velocidad,aunke no se las rpm en cada numero.no siendo experto lo mejor con la radial sera la minima posicion,velocidad 1 o 2(tiene 6).
las marcas esas despues de 2 lavados ya se notan mucho menos,pero vamos cuando repita la operacion keria saber como hace para ke no keden.echare un ojo y si tengo dudas te pregunto.
gracias
yo tengo una radial bosh ke regula velocidad,aunke no se las rpm en cada numero.no siendo experto lo mejor con la radial sera la minima posicion,velocidad 1 o 2(tiene 6).
las marcas esas despues de 2 lavados ya se notan mucho menos,pero vamos cuando repita la operacion keria saber como hace para ke no keden.echare un ojo y si tengo dudas te pregunto.
gracias
De acuerdo. Lo de las rpm es vital, echa un ojo.
Un saludo !!
ola te queria pregutar que me recomendarias para quitar de los bajos del coche las manchas de chapapote, esque tantas obras dejan el coche echo un cristo. por cierto que marca de pulimento me recomiendas? y como sabes los gsi en el porton de atras traen un plastico negro donde esta la matrucula, las siglas de gsi... bueno que producto me recomiendas para devolverle su brillo natural?
ola te queria pregutar que me recomendarias para quitar de los bajos del coche las manchas de chapapote, esque tantas obras dejan el coche echo un cristo. por cierto que marca de pulimento me recomiendas? y como sabes los gsi en el porton de atras traen un plastico negro donde esta la matrucula, las siglas de gsi... bueno que producto me recomiendas para devolverle su brillo natural?
- Para las manchas de chapapote:
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=247&cat=0&page=1
Frotando con bayeta de microfibras estando todo limpio.
- ¿Vas a pulir a mano?. Si es afirmativo, te recomiendo 1z:
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=19&cat=0&page=1
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=20&cat=0&page=1
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=21&cat=0&page=1
Con eso devolverás el brillo, puliendo con aplicador de microfibras.
Salu2 !!
muchas gracias, y para el plastico de atras negro caracteristico de los gsi, para que vuelva a brillar como el primer dia , que me recomiendas?, esque el sol se comio algo el color.?
Vale, para eso lo 1º es limpiar a fondo. A fondísimo limpia ésto:
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=61&cat=10&page=1
Y luego éste te lo dejará brillante y negro:
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=131&cat=10&page=1
Salu2 !!
Cresko_gsi
19-03-07, 11:10
wenas!!!
toy pensando en comprar
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=247
pero cn q deberia darle (frotar) ponme el enlace anda ;)
y luego algo pa limpiar ls retrovisores cromados?¿?¿tambien cn la misma esponja q el anterior?¿?¿
luego pa limpiar la esponja vale cn agua y jabon o ay q comprar algo mas?¿?¿
PD:m registrao en la pagina esa cce jejeje
saludos
wenas!!!
toy pensando en comprar
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=247
pero cn q deberia darle (frotar) ponme el enlace anda ;)
y luego algo pa limpiar ls retrovisores cromados?¿?¿tambien cn la misma esponja q el anterior?¿?¿
luego pa limpiar la esponja vale cn agua y jabon o ay q comprar algo mas?¿?¿
PD:m registrao en la pagina esa cce jejeje
saludos
El Acrysol lo pulverizas sobre una bayeta de microfibras (en Mercadona o supermercados las hay, q sea suave) y frotas sin apretar.
Para retrovisores cromados:
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=114&cat=0&page=1
con un trapo de algodón o una microfibras.
Para limpiar la esponja, agua y jabón líquido, sin suavizante.
Un saludo !!
tope_astra
19-03-07, 22:44
decir ke este sabado le aplike un polish ke me dejaron en el taller ke es de acabado y es muy fino y abrillantador y muy bien,al coche keda impresionante,ya brillaba,pero ahora aun mas!!no se lo ke durara pero..ahora todo sera darle cera despues del lavado.
un saludo
decir ke este sabado le aplike un polish ke me dejaron en el taller ke es de acabado y es muy fino y abrillantador y muy bien,al coche keda impresionante,ya brillaba,pero ahora aun mas!!no se lo ke durara pero..ahora todo sera darle cera despues del lavado.
un saludo
¿Marca y modelo?
tope_astra
21-03-07, 20:37
pues la verdad ni idea,tengo ke preguntar en el taller cuando vuelva y igual compro un bote.ta,bien me ha dejao un papel muy muy suave para no arañar.
ahora todo sera mantener el brillo,ke cera me recomiendas detail??
os queria preguntar a los expertos si con el pulimento de el enlace que me pusisteis el coche quedaria bien pulido, es decir, mas o menos como en un taller. esque os voy a comentar: mi coche por unos motivos o otros se pinto recientemente las defensas y los costados, y en el capo y en el techo la pintura no brilla tanto y tiene como alguna pintita de suciedad que no sale, que producto me recomendais para pulir y lo tendria que hacer con una balleta de microfibras? gracias y saludos.
pues la verdad ni idea,tengo ke preguntar en el taller cuando vuelva y igual compro un bote.ta,bien me ha dejao un papel muy muy suave para no arañar.
ahora todo sera mantener el brillo,ke cera me recomiendas detail??
Pues hay muchas y cada una da unos efectos. La DP Max Wax dicen todos q se parece mucho a la Pinnacle Souverän, q es una referencia, pero casi a mitad de precio. Yo tengo la Souverän, por lo que no compré la Max Wax. Puede ser una buena opción...
os queria preguntar a los expertos si con el pulimento de el enlace que me pusisteis el coche quedaria bien pulido, es decir, mas o menos como en un taller. esque os voy a comentar: mi coche por unos motivos o otros se pinto recientemente las defensas y los costados, y en el capo y en el techo la pintura no brilla tanto y tiene como alguna pintita de suciedad que no sale, que producto me recomendais para pulir y lo tendria que hacer con una balleta de microfibras? gracias y saludos.
En pocos talleres te pulirán el coche perfectamente...
Tampoco se consiguen a mano los resultados que sí se consiguen a máquina. Aunque a máquina sino se hace perfecto quedan unas marcas llamadas hologramas de darle demasiada caña y no bajar abrasividad. Eso a mano no te pasará, pero a mano no podrás trabajar los pulimentos para romper perfectamente los abrasivos y conseguir resultados 10.
¿Una pintita de suciedad?. ¿Puedes poner una foto?.
esque en las fotos casi no se aprecia, se nota que el capo no brilla tanto como las otras partes del coche, y queria saber que producto usar y como para devolverle el brillo original y eliminar alguna imperfeccion pequeña.
esque en las fotos casi no se aprecia, se nota que el capo no brilla tanto como las otras partes del coche, y queria saber que producto usar y como para devolverle el brillo original y eliminar alguna imperfeccion pequeña.
Pues creo yo que el Einszett Paint Polish y luego el Metal Polish y mejorará.
Salu2 !!
La semana que viene puedo coger un coche para pulir entre martes y miércoles, que estaré de vacaciones.
Un saludo !!
Hola chic@s !!
Detallado exterior de un León Cupra V6, un coche muy chulo y además Full Equipe. El dueño acudió en primer lugar para que le eliminara pintura pulverizada de 1/3 del capó. Tras hacer varias pruebas, fue necesaria la clay más agresiva y luego pulir para eliminar las marcas que dejaba. Una vez vio el usuario el acabado del pulido y encerado no dudó en querer que le puliera el coche entero. El coche tenía muy pocos kilómetros, pero tenía muchos swirls. Aquí lo vemos a la sombra tras ser lavado:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Antessinsol04.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Antessinsol03.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Antessinsol02.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Antessinsol01.jpg
Aquí se ven algunos swirls ya:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Antessinsol05.jpg
Sin una fuente de luz, el coche se veía bastante bien. La diferencia de tacto entre la zona descontaminada y pulida y el resto del capó era "insoportable".
Unas cuantas medidas para ver si tenía algún repintado:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Capnorepintado.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Puertarepintada.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Aletarepintada.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Techonorepintado.jpg
Efectivamente, puerta del piloto y aleta delantera derecha habían sido repintadas hace un tiempo, y eso originó la pintura pulverizada en 1/3 del capó.
Al día siguiente al sol se veían más los defectos:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Techoantes02.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Swirls01.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Swirls02.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Swirls03.jpg
Pero una vez bajo la luz del foco sí que se apreciaban con claridad:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Capantes01.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Capantes02.jpg
Así que se procedió a realizar pruebas de pulido. La combinación usada fue esponja Propel Advanced verde con 3M 09374 + Propel azul y Menzerna PO106FF, obteniéndose lo siguiente:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Capdespus01.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Capdespus02.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Capdespus03.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Capdespus04.jpg
Aquí ya va tratado:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Capdespus05.jpg
El tratamiento fue Optimum Poli-Seal aplicado con rotativa y Propel Advanced azul + Klasse SG aplicado con PC. Quedó muy chulo.
El primer día acabé en el momento de dar el 1º paso a la zona izquierda del techo. Aquí se puede ver la diferencia entre la parte parcialmente tratada y la parte sin tratar:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Techoantes01.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/TechoTras1paso.jpg
Aquí se observa cómo va evolucionando un panel en la fase de pulido:
1.- Antes:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Puertaizquierdaantes.jpg
2.- Durante:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Puertaizquierdadurante.jpg
3.- Después, ya pulido:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Puertaizquierdadespus.jpg
Aquí se puede comparar la trasera antes y después de pulir:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Traseraantes.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Traseradespus.jpg
No dispongo de fotos realizadas por mí al sol con el coche acabado, así que fue el dueño el que me las mandó pasadas un par de semanas. Creo que salieron sobreexpuestas (creo que ese es el defecto...) porque el coche se ve un poco naranja, una lástima porque quedó espectacular.
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Despus01.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Despus02.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Despus03.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Despus04.jpg
Para mí, la que mejor refleja el resultado es la que ya había puesto:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Leon%20Cupra%20V6/800x600/Capdespus05.jpg
Otros detalles fueron el sellado de cristales con Grojet2000 menos la luna con Rain-X, acondicionamiento de gomas con 1z Gummy, de plásticos con 1z Kunstoff, de escapes con Autosol metal polish y, uno de mis favoritos, el pulido de faros con Poli-Seal, rotativa y Propel azul, quedaron perfectamente transparentes. En las fotos no se aprecia pero el cambio fue enorme.
Un saludo !!
Hola !!
Detallado exterior de un Mitsubishi Eclipse GS-T rojo monocapa oxidado. La historia de este coche comenzó recibiendo un privado y quedando para verlo con otro usuario con otro precioso coche. Me comentaba el dueño que quería pulir para más adelante pintar. Tras ver el coche le dije q se olvidaría de pintarlo tras verlo pulido, así q no se lo pensó mucho y me lo dejó para ver qué partido se le podía sacar a la pintura. Un tío majísimo, un placer tratar con él, más facilidades, El Corte Inglés.
Me trajo el coche el jueves pasado a primera hora y me fui a lavarlo y sacar las fotos del antes. Al verlo al sol ya entendí que iba a ser una paliza pero un buen ejemplo de cuánto se puede recuperar un coche, por lo q el esfuerzo bien valía la pena. Fue un duro trabajo por lo bajo que era el coche y mi estatura, más de 1.90 m. Un total de unas 17 h, muchas pero con final satisfactorio.
Hice muchas fotos, he hecho selección y sigo teniendo muchas fotos, pero creo que es interesante mostrarlas para que se vea el cambio que puede dar un coche tras pulirse adecuadamente.
Aquí os enseño cómo estaba el angelito:
El capó era la zona más dañada, tenía manchas de oxidación severas, ningún brillo, reflexión casi nula, completamente apagado:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththsick.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes1.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes2.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes3.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththnono.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes4.jpg
Las llantas estaban en muy buen estado:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes5.jpg
Los laterales estaban mejor que el capó:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes6.jpg
Aunque fijándose bien se comprobaba la existencia de oxidación...
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes10.jpg
El techo estaba "decente":
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes7.jpg
Le dije al dueño que a ser posible quitara el alerón para poder acceder a toda la trasera y que quedara mejor, por lo que el alerón quedó en los asientos traseros:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes12.jpg
Y en las trasera se observaba lo esperado:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththmellow.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes8.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes9.jpg
Incluso los retrovisores estaban seriamente dañados:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththlac.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Antes/Antes11.jpg
Luego ya con el coche en el garaje la imagen era más dolorosa:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththhuh.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capantes01.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capantes02.jpg
Tras tomar mediciones en el coche, se observaba que cada panel tenía su historia y diferentes espesores, repintados, etc... pero la cantidad de pintura siempre era generosa.
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capantes03.jpg
Plan de ataque: por si la pintura fuera muy blanda, usar esponja media-blanda (una Propel 1 verde antigua, nada q ver con la dureza original) y el eliminador de oxidación 1z Ultra Paint Polish:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththguns6.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdurante1.jpg
Resultado:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdurante2.jpg
Bien, va cogiendo color, brillo, reflexión, etc... pero hay swirls muy profundos, arañazos que intentar corregir, etc... La esponja sólo con esa zona ya se veía así:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdurante3.jpg
Seguí dándole con ese combo hasta llegar al parachoques:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdurante4.jpg
Y la esponja ya daba pena:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdurante5.jpg
Para intentar quitar los arañazos, me propongo un plan de ataque más agresivo, con boina de lana y 3M 09374. Salen más arañazos, pero tras comprobar que la reducción de cantidad de pintura no es excesiva, decido hacer wetsanding en la zona más dañada:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdurante6.jpg
Y la lija da pena:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththconf9.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdurante7.jpg
Alguna que otra prueba en capó:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdurante9.jpg
Tras ese paso de polish agresivo con boina se rebaja a esponja media de Meguiars con RD3.01 y luego esponja azul de Propel con PoorBoys Polish with Sealant, y el resultado obtenido es plenamente satisfactorio:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththcelb8.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdespus1.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththcelb14.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdespus2.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththcelb17.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdespus3.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdespus4.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Capdespus5.jpg
Un antes/después del techo, creo que ahí me faltaba un paso por dar todavía...
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Techoantes.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Techodespus.jpg
Lo mismo en la trasera:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Traseraantes.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Traseradespus.jpg
Y en lateral:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththangry2.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Lateralantes.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththcelb3.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Lateraldespus.jpg
Se intenta rejuvenecer el tubo de escape, con Autosol Metal Polish y aplicador de algodón frotando un buen rato y por dentro con lana de acero de grado #000 y Mothers Mag & Aluminium Polish. Pasamos de:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththcha40.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Tuboantes.jpg
a:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththcha56.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Tubodespus1.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Tubodespus2.jpg
Acondicionando plásticos:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththargue.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Plsticoantes.jpg
Limpiamos con 1z Plastik Reiniger y brocha de Meguiars:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Plsticodurante1.jpg
Frotamos con MF:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Plsticodurante2.jpg
Y acondicionamos con 1z Kunstoff:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththbiggrinthumb.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Plsticofinal.jpg
Un acondicionado de llantas y neumáticos (con Endurance Gel):
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Proceso/Ruedadespus.jpg
Y coche terminado a falta de montar el alerón y también pulirlo, en otro día se hará. El cambio es radical, parece otro coche. La cera que le di fue la 1z Glanz Wax, mucho brillo, que era lo que pretendía. Si en foto impresiona, en la realidad más todavía:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththbleh.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Despues/Despus3.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Despues/Despus6.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Despues/Despus9.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththcelb5.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Despues/Despus11.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Despues/Despus12.jpg
El capó quedó escandaloso, con esa "chepa":
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththcelb14.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Despues/Despus15.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Despues/Despus16.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Despues/Despus18.jpg
Un gustazo de coche, de dueño y de detallado.
Un saludo !!
Creo que es el trabajo más espectacular que te he visto hasta la fecha, enhorabuena.
Cuando termine mi coche por dentro (juas, algún día...) creo que te vas a tener que hacer una excursión a los madriles o dejarme caer yo por mi querida tierra valenciana.
Un saludo
Creo que es el trabajo más espectacular que te he visto hasta la fecha, enhorabuena.
Cuando termine mi coche por dentro (juas, algún día...) creo que te vas a tener que hacer una excursión a los madriles o dejarme caer yo por mi querida tierra valenciana.
Un saludo
Sí, ya me lo ha dicho algún amigo, es el que ha sufrido el cambio más radical.
A ver cuándo selecciono las fotos del pepino que hice entre domingo y lunes y las pongo, ese también cambió muchísimo, la pena es no tener fotos al sol, pero estuve 25 h con él...
Alguna foto hecha por el dueño:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththcelb6.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Suyas/Alex01.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththcelb5.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Suyas/Alex02.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththcha56.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Suyas/Alex03.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththglasses4.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Suyas/Alex04.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Suyas/Alex05.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Smileys/ththgood.gif
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Eclipse/Suyas/Alex06.jpg
Un saludo !!
Hola !!
Detallado exterior a un Compact 320 td rojo que me vino desde Cuenca. En total, estuve alrededor de 15 h con él. El coche se veía muy bien antes de entrar en el garaje y apuntarle con los focos. Aquí se muestra tras su lavado:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0030.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0031.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0033.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0034.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0035.jpg
Se ve bien, ¿verdad?. Un coche bicapa sin mucha oxidación estando perfectamente limpio a la sombra se verá bien aunque tenga muchos swirls.
Ya en el garaje se inspecciona el coche. Esta medida es representativa de todos los paneles, pintura original:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0056.jpg
Ahí se ve el toro con el que había que lidiar:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0047.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_050.jpg
La profundidad de swirls era media-alta, con algunos arañazos en los que hubo que tirar de lija 4000 para rebajar hasta límites tolerables.
El plan de ataque fue el pulido con Propel Advanced Verde con IP RD3.01 y luego Propel Azul con FF PO106FF. Posteriormente limpieza y acondicionamiento con Optimum Poli-Seal y Propel azul, con Metabo también. La protección vino dada por Chemical Guys Factory Sealant para darle un toque acrílico. El Klasse SG aporta un brillo más fino mientras que este producto deja un acabado más espectacular.
Un 50/50:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0089.jpg
Otro similar:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0071.jpg
Claridad:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0087.jpg
Un antes/después de la aleta izquierda:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0094.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0110.jpg
Techo y capó terminados:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0107.jpg
Los cristales llevaron Rain-X. Los faros fueron pulidos con Poli-Seal y Propel azul. Los neumáticos se acondicionaron con Zaino Z-16.
Las únicas fotos del después que realicé. El dueño y sus acompañantes vinieron para 1 día solamente por lo que era inevitable acabar de noche... Se aprecia claramente el acabado acrílico:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0113.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC_0120.jpg
Todavía recuerdo la cara del dueño cuando aplicaba el Poli-Seal, no hay nadie al que no sorprenda este producto.
Unas fotos realizadas por el dueño pasadas 2 semanas aproximadamente:
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05638.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05637.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05636.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05635.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05634.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05633.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05632.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05631.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05630.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05629.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05628.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05627.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05626.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05625.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb56/maesal2/Compact%20Javier/DSC05624.jpg
Un placer enorme conocer al dueño y compañía, muy buena gente con la que compartí algunas horas.
Un saludo !!
Ahora q viene la calor, el sol, el ir a la playa... os recomiendo el tener el coche protegido contra los UV, sino enseguida perderá el brillo y no lucirá ni la mitad, quedará apagado. Por lo menos, tened la pintura sellada.
Un saludo !!
un trabajo fabuloso.........q diferencia economica hay entre pintarlo y dejarlo en tus manos?
cuanto dura el trabajo q les haces a los coches..?
saludos.
un trabajo fabuloso.........q diferencia economica hay entre pintarlo y dejarlo en tus manos?
cuanto dura el trabajo q les haces a los coches..?
saludos.
Pues depende de lo q te pidan por pintar...
Al dueño del Celica q pulí le cobraron 1500 € por pintar en monocapa el coche. A otros les piden 1200 o 1000 €. Nunca he cobrado más de 350 por un exterior completo, y los resultados, si sólo hay arañazos que no lleguen a chapa, son mejores que un repintado, sin ninguna duda.
En tiempo, de 12 a 18 h. Además, se da una capa de sellante o cera para proteger ese acabado que da el pulido.
Saludos !!
Detail,cuanto cobras por pulir un coche por fuera,darle cera y sellante
Y lo mismo pa las llantas?
El coche brilla,pero tiene algun swirl,alguna zona donde la pintura se descama,y algun chorreton o puntitos de esos :) (el coche está repintado,por un mal pintor)
un saludo
Detail,cuanto cobras por pulir un coche por fuera,darle cera y sellante
Y lo mismo pa las llantas?
El coche brilla,pero tiene algun swirl,alguna zona donde la pintura se descama,y algun chorreton o puntitos de esos :) (el coche está repintado,por un mal pintor)
un saludo
Te mando MP.
Detallado exterior de un Mercedes E55 AMG W210 que me trajo una persona excepcional desde Toledo. Un saludo para él y para su padre, que aguantó como un jabato las horas de más que estuve con el coche.
El proceso de detallado completo me llevó 25 h.
Vaya aparato !! http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb5.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_02.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_01%7E0.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_07.JPG
Unas cuántas vistas generales del coche. Por fuera estaba seriamente tocado, no tenía brillo:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_08.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_06.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_05.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_04.JPG
Luego tenía arañazos por todas partes, unos más corregibles que otros:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_03.JPG
¿Donde está el brillo? http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/guns6.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_20.JPG
Afinando el ojo !!
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_10.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_12.JPG
Picaditas, por todas partes:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_11.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_13.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_14.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_15.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_17.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_23.JPG
Zonas donde la laca comenzaba a saltar:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_18.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_19.JPG
Los swirls, con la luz que había, no podía captarlos con la cámara. Sí el día siguiente en alguna zona:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_27.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_26.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Antes_exterior_25.JPG
En exteriores detallé el motor. El proceso fue:
- Pulverizado de agua con pulverizador de presión previa para arrancar la suciedad más "accesible"
- Pulverizar desengrasante de motor de Laquer y con cepillos y brochas intentar llegar al máximo número de rincones
- Antes de secarse, aclarar con abundante agua para retirar restos, ayudándome de brochas
- Secar con microfibras
- Nutrir plásticos y gomas con Chemical Guys New Look Trim Gel
Duración: 1h 30min
Unas comparativas:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/argue.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Motor_antes_01.JPG
vs
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/thumbup.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Motor_despues_01.JPG
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/nono.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Motor_antes_05.JPG
vs
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/ok.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Motor_despues_03.JPG
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/angry2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Motor_antes_06.JPG
vs
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/angry2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Motor_despues_07.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Motor_antes_04.JPG
vs
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Motor_despues_04.JPG
Un par de vistas más, daba gusto mirarlo...
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Motor_despues_02.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Motor_despues_05.JPG
El interior se detalló también. No tengo fotos del después, pero estaba en tan buen estado que no creo que se apreciara en una foto la diferencia. Estas 2 son del antes para mostrar los asientos que más me han gustado de todos los que he probado tanto por color, como materiales como comodidad y sujeción:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Interior_02.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Interior_01.JPG
Ahora algunas fotos del proceso en pintura dentro del garaje. Tras varias pruebas, el procedimiento general fue:
- Metabo + boina de lana Menzerna + 3M Fast Cut
- Metabo + Propel verde + PO106FF
- Metabo + Propel azul + Optimum Poli-Seal
- Zaino Z5 con aplicador de poliespuma
En alguna zona tiré de lija 4000 para sacar algún arañazo. Incluso en el techo usé la 2000 y luego la 4000 para sacar al máximo 3-4 arañazos que tenía probablemente del túnel de lavado.
Aquí muestro el proceso completo en el maletero.
Antes:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/huh.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_05.JPG
Tras pasada de corte:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_06.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_07.JPG
Tras el paso medio:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_10.JPG
2 mediciones, una en la zona por pulir y otra en la zona pulida:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_09.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_08.JPG
Ya pulido:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_13.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_11.JPG
Ya aplicado Poli-Seal y secando el Z5:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_19.JPG
En exterior:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Despu%C3%A9s_exterior_02.JPG
Antes del capó:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/conf9.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_15.JPG
Tras pulir:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_16.JPG
Ya aplicado Poli-Seal y Z5:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Despu%C3%A9s_exterior_01.JPG
Proceso en una zona del lateral izquierdo:
Antes:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/sick.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_20.JPG
Tras pulir:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha56.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_22.JPG
Unos pormenores para ver cómo quedó una picadita que no tenía pintura. Se arregló con pintura proporcionada por repuestos de Mercedes, usando pincel de marta para "hilar fino":
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_01.JPG
Nos acercamos más:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb17.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_02.JPG
¿Perfecto?: no, ¿mucho mejor?: sí. Ese proceso se realizó en varios puntos del coche.
Ahora viene la parte más dura, no tengo ninguna foto del coche al sol, sólo tengo esta foto del coche acabado, ya arrancado para marchar a Toledo a las 4:30 AM:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr54.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/En_garaje_03.JPG
Aunque no haya sol se nota que el coche quedó como un espejo.
Un placer conocer al dueño y a su simpático padre que, viendo las horas que se hacían, el dueño le decía:
- padre, se nos está haciendo tarde...
Y él decía:
- qué le vamos a hacer, a eso hemos venido !!
Muchas gracias al dueño por permitirme probar el coche y por venirme de lejos para que se lo detallara, fue un honor muy grande.
Un fuerte abrazo a ambos !!
brutal tio....increible lo de pulir coches
mucha gente en vez de repintar,podian pulir,sale mas barato y queda mejor...
que ganas tengo de pulir el mio....que entre los desconconchones y alguna cosa mas...
brutal tio....increible lo de pulir coches
mucha gente en vez de repintar,podian pulir,sale mas barato y queda mejor...
que ganas tengo de pulir el mio....que entre los desconconchones y alguna cosa mas...
Poca gente sabe eso... yo intento por encima de todo conservar la pintura original del coche. Es la mejor q va a llevar, aunque ya he tenido q repintar varios paneles...
Un saludo !!
oye,y los desconchones,si el coche es repintado,se puede arreglar bien?me pasa sobre todo debajo de molduras (por pintar sin quitar molduras) y debajo al abrir la puerta
y los chorretones?
es lo que mas me preocupa...aparte de algun boñito pequeñito que puliendo como que no jajaj
gracias
oye,y los desconchones,si el coche es repintado,se puede arreglar bien?me pasa sobre todo debajo de molduras (por pintar sin quitar molduras) y debajo al abrir la puerta
y los chorretones?
es lo que mas me preocupa...aparte de algun boñito pequeñito que puliendo como que no jajaj
gracias
Pon mejor una foto para cerciorarme...
ok detail,despues hago un par de fotos ;)
aqui las tienes,un chorreton de los varios que hay,y los desconchones principales
con un pulido...que tal quedaria esto?
PD,me cago en el tio que pintó mi coche antes de tenerlo yo....en toa su familia!
aqui las tienes,un chorreton de los varios que hay,y los desconchones principales
con un pulido...que tal quedaria esto?
PD,me cago en el tio que pintó mi coche antes de tenerlo yo....en toa su familia!
Vaya... eso no tiene apaño puliendo. Que desastre le hicieron, que rabia...
No tiene apaño puliendo entonces?
Pues nada,habrá que repintar el coche entero algun dia
Gracias
No tiene apaño puliendo entonces?
Pues nada,habrá que repintar el coche entero algun dia
Gracias
No tio, lo siento. El pulir es para rebajar un poco la pintura y asi eliminar oxidacion, microarañazos... pero si hay un desconchon no hay nada q hacer.
Para eso estamos, ojala las noticias hubieran sido mejores... :(
Joshman_GSI
03-06-07, 10:30
ola detail, en primer lugar decirte q me parece INCRIBLE el trabajo q realizas, sobre todo yo qde flipao con el porsche rojo, como lo dejaste nikelao. pos sq el coche lo compre por el verano y taba pensando en pintarlo, xq tiene sus cosillas, pero visto el trabajo q tu aces, casi q prefiero lo tuyo, aunq la distancia...
de todas maneras era pa ver si me dices un precio orientativo, con la cosa completa, como cuanto tiempo dura el efecto y demas. solo x si alguna vez te pasas x las asturias, jeje; y sino pos pa ver mas o menos cuanto se puede cobrar por el trabajo, xq como usas to de 1º calidad, pos serias el precio referencia.
cuando acabe examenes te mando alguna foto detallada de las levantadas de pintura q tiene, para q m digas si tiene arreglo o seria necesario pintar. tengo alguna en "presentaciones", pero no es detallada
sludos
ola detail, en primer lugar decirte q me parece INCRIBLE el trabajo q realizas, sobre todo yo qde flipao con el porsche rojo, como lo dejaste nikelao. pos sq el coche lo compre por el verano y taba pensando en pintarlo, xq tiene sus cosillas, pero visto el trabajo q tu aces, casi q prefiero lo tuyo, aunq la distancia...
de todas maneras era pa ver si me dices un precio orientativo, con la cosa completa, como cuanto tiempo dura el efecto y demas. solo x si alguna vez te pasas x las asturias, jeje; y sino pos pa ver mas o menos cuanto se puede cobrar por el trabajo, xq como usas to de 1º calidad, pos serias el precio referencia.
cuando acabe examenes te mando alguna foto detallada de las levantadas de pintura q tiene, para q m digas si tiene arreglo o seria necesario pintar. tengo alguna en "presentaciones", pero no es detallada
sludos
Hola !!
Tengo un amigo detailer en Asturias. Te paso los datos por MP. Ojo, si vienes aquí te hago la puesta a punto, pero allí tienes un buen detailer ;)
Un saludo !!
No tio, lo siento. El pulir es para rebajar un poco la pintura y asi eliminar oxidacion, microarañazos... pero si hay un desconchon no hay nada q hacer.
Para eso estamos, ojala las noticias hubieran sido mejores... :(
Bueno,el coche está pintado con el culo,tapar bien faros,sin tapar bien gomas,molduras...etc etc
Mientras brille,pues mira,aún,pero el dia que pueda lo repinto enterito
Hola chic@s,
Detallado exterior de un Mercedes C32 AMG azul oscuro que me vino de Castellón. El coche tenía 4 años y 23000 km, estaba muy bien. Eso sí, en exterior tenía signos de ser pasado por el túnel con cierta frecuencia...
Aquí vemos el coche tras lavarse, unas cuántas tomas generales y otras buscando los swirls:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha56.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0024.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0029.JPG
Completamente intolerable que esas siglas tan impresionantes estuvieran rodeadas de swirls...
Una vista general:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0016.JPG
Vamos a por los swirls: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/angry2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0006.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0009.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0014.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0036.JPG
Pedazo de llantas: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/glasses4.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0022.JPG
Así que se pasó el coche a la sala de operaciones. Una pequeña inspección del techo: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lac.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0051.JPG
Otra del maletero: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/nono.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0062.JPG
Se ve q el coche tenía swirls medios y arañazos localizados. Veamos la evolución del maletero.
El coche se descontaminó con la Clay Bar Gris de Sonüs, similar a la DP.
Antes de pulir:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0067.JPG
Tras pulir, con Meguiars #83 y Propel verde, luego PO85RE5 con Propel azul, luego Poli-Seal con otra Propel azul. En este punto faltaba por aplicar el Poli-Seal:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/thumbup.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0081.JPG
Otra toma:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0079.JPG
Aquí ya aplicado el Poli-Seal y un hermano del Carlack Long Life Sealant, el Werkstatt Acrylic Jett Trigger:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/ok.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0158.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Maletero_C32.JPG
Pasada al menos 1 h de la aplicación del Acrylic Jett se dió la Souverän en spray, me gustó mucho por facilidad de uso y por acabado, aparte de por su olor a vainilla.
Veamos otros paneles. Por ejemplo, la aleta izquierda:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/aggressive.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0270.JPG
vs
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/happy25.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0280.JPG
Veamos ahora el capó. Tenía algunos chinazos y se proporcionó pincel de retoque:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/guns2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0135.jpg
El proceso en capó fue la eliminación de swirls con el combo de pulido arriba indicado y posteriormente aplicar con el pincel de pelo de marta 2 pequeñas gotas espaciadas alrededor de 1 h en los chinazos, lo más finas que se podía de forma q cubrieran el chinazo.
Los swirls del capó:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/huh.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0109.JPG
Ya no están (tras Meguiars #83):
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb9.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0123.JPG
Aquí algunos chinazos:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0132.JPG
Aquí rellenados:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0265.JPG
Amplificamos uno de ellos:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0152.JPG
En directo se nota bien poco.
En la parte izquierda del capó:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/sad.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0173.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0171.JPG
Aquí ya pulido:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb14.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0192.JPG
Aquí con el Acrylic Jett secando:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha6.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0194.JPG
Ya retirado:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr10.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0228.JPG
Una foto similar sin el foco:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0238.JPG
De éstos no quedó ninguno !!
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/guns6.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0085.JPG
Swirls en la puerta del conductor:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0015.JPG
Bye bye !! http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb9.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0024%7E0.JPG
Idem en la trasera izquierda:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0039.JPG
Sayonara baby !! http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/happy24.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0049.JPG
Por desgracia en el E55 sólo pude tomar una foto del después similar a ésta: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/frusty.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0058.JPG
Pero éste lo acabé con sol !! http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/glasses14.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Despu%C3%A9s_exterior_06.JPG
Ahí se ve la claridad de los faros pulidos con esponja de acabado y Optimum Poli-Seal:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/notworthy.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Despu%C3%A9s_exterior_01%7E0.JPG
Eso es Wet Look http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/thumbup.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Despu%C3%A9s_exterior_03.JPG
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb8.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Despu%C3%A9s_exterior_05.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/C32_terminado_01.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/dbg_ok.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Despu%C3%A9s_exterior_02%7E0.JPG
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb14.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Despu%C3%A9s_exterior_04.JPG
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb20.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Despu%C3%A9s_exterior_08.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Despu%C3%A9s_exterior_09.JPG
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr54.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Despu%C3%A9s_exterior_10.JPG
Otros detalles fueron el pulido de pilotos de igual forma q los faros y el sellado de ambos con Acrylic Jett Trigger. Se enceró con la Souverän en spray. Usé ese sellante porque quería darle algo duradero al coche pero q curara rápido para poder probar la Souverän y así ver el resultado. Antes de la entrega se le dio una pasada del quick detail Finish Kare 425. Los cristales se sellaron con Rain-X. Los plásticos exteriores y cromados estaban en perfecto estado, no se tocaron. Los escapes se pulieron con Autosol Metal Polish y aplicador de algodón. Por dentro se usó lana de acero #000 pero no conseguí sacar el 100 %, sí un 85 % aproximadamente, estaba impresionantemente agarrado...
Un placer de detallado, disfruté de lo lindo !! Perdón por el exceso de fotos, pero sino las ponía reventaba !! jaja
Un saludo !!
Joder tio yo que tu ponia como parte de pago una buena vuelta en estas maquinas, jejeje.
Un saludo.
P.D.: Eres una makina.
Cierto
Tu le das el presupuesto en el que pones los swirls, wetsandigns ... y al final un "vueling" que viene a ser que para que se desprendan las últimas partículas de cera de la carrocería tienes que "darle cera" durante una hora... pero en la autopista jijiji
Un saludo y fenómeno el trabajo.
Jaja, con el E55 sí lo hice, me lo dijo el dueño cuando me dio las llaves: "Haz un adelantamiento, una prueba de aceleración, menos velocidad punta por si los radares...". Bueno, le hice un 0-120 y mi corazón no se ha recuperado !!
Pero sino me dicen nada, yo poco a poco.
Joshman_GSI
06-06-07, 15:39
opino igual, como mínimo te deberian dejar dar alguna vuelta en trastos asi, jeje. yo creo q solo vi un par de veces un amg de cerca... y fue aparcao al lao de Media Markt, jaja.
un trabajo impecable
sludos
jeje lo del E 55 no me lo quiero ni imaginar mi padre hace cuestion de un año se compro de importacion un slk 230 kompresor 197 cv, y eso era una locura, una pena que fuera automatico... Y que lo vendiera... te dejaba pegado en el asiento asi que el E 55, no se mi mente no abarca a tanto potencial xDDDDDDDDD.
Un saludo.
jeje lo del E 55 no me lo quiero ni imaginar mi padre hace cuestion de un año se compro de importacion un slk 230 kompresor 197 cv, y eso era una locura, una pena que fuera automatico... Y que lo vendiera... te dejaba pegado en el asiento asi que el E 55, no se mi mente no abarca a tanto potencial xDDDDDDDDD.
Un saludo.
Pues es brutal. Yo he llevado unas 5 veces el Cayman S q presenté, con sus 295 CV, y siempre dándole caña. Éstos impresionan más aun creo yo... tendré q cogerlo otra vez para comparar... Eso sí, el Cayman es un juguete !! :p
hola detail,yo estoy viviendo en torrente,me gustan tus trabajitos,cuando acabes la web avisas y hecharemos un vistazo,saludos.
hola detail,yo estoy viviendo en torrente,me gustan tus trabajitos,cuando acabes la web avisas y hecharemos un vistazo,saludos.
Hola paisano !!
La web está aparcada desde hace unos meses. Voy mal de tiempo por diferentes cuestiones y de momento no seguiré con ella.
Cualquier cosa, dímelo, ok?
Un saludo !!
Mañana va a ser uno de los últimos días en los que podré coger un coche para pulir hasta de aquí unos meses.
Hola !!
Hoy detallé el coche de mi hermano, un A4 2.0 TDi 170 S-Line negro metalizado. Lleva 3500 km. El estado de la pintura es bastante bueno. Algún microarañazo localizado pero nada preocupante. En el parachoques ya lleva un pequeño rascón, ya habrá tiempo de sacarlo. De momento había q protegerlo.
El proceso fue:
- Lavado con CG Citrus para limpiar a fondo y secado con WW
- Llantas con CG Citrus y EZ Wheel Brush. Luego Polish with Sealant con finger pocket y luego con otro aplicador PoorBoys Wheel Sealant.
- Cristales con Glass Polish + Sellante Carlack.
- Neumáticos con Meguiars Endurance.
- Limpieza de pintura con Metabo + Polish with Sealant + Propel azul.
- Sellado con Klasse Sealant Glaze.
El coche partía de muy bonito tras secarlo a precioso tras tratarlo, un gustazo.
Unas cuantas fotos, el coche es muy chulo.
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0050.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0005.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0048.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0010.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0012.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0014%7E0.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0016%7E0.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0031.JPG
Esa parrilla hace el frontal muy deportivo:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0037%7E0.JPG
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0038.JPG
Estas llantas se limpian muy fácilmente con guante de microfibras:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_0043.JPG
Salu2 !!
La semana del 3 al 7 puedo coger coches entre semana para pulir, estoy de vacaciones pero no voy fuera, así que si a alguien le interesa q me lo comente.
Este sábado por ahora está libre para un pulido, a ver si alguien se anima.
El 6 y el 7 puedo coger un coche para pulir. A ver si me pasan las fotos al sol del A6 q pulí el sábado y las subo.
Hola !!
El coche tenía muy pocos km y alrededor de medio año. Tenía muy pocos microarañazos, pero uno muy grande en capó, y muy profundo. El propósito era protegerlo y disimular en la medida q se pudiera el arañazo del capó. Tras lavarlo con champú Carlack, limpiar llantas (muy entretenidas, pero el EZ hizo un gran papel), el aspecto del coche era éste:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_2120.jpg
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_2124_copia.jpg
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_2128_copia.jpg
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/DSC_2131_copia.jpg
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Se usó una alta concentración de champú puesto que el coche tenía mucho tree sap y, afortunadamente, funcionó.
Ya dentro del garaje se descontaminó con ONR y la Clay Bar de Zaino. Luego se lijó con lija 3000 y 4000 midiendo espesores continuamente para no llevarnos ningún disgusto y luego se sacaron las marcas de lija. La ganancia fue muy sustancial. Ni mucho menos perfecto, ya que la profundidad del arañazo era muy grande. Luego se limpió pintura con Grojet2000, PC y esponja blanca y se enceró con Collinite 915. Posteriormente se aplicó Rain-X, Meguiars Endurance Gel y se pulió el escape con Autosol Metal Polish.
Los resultados:
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Saludos !!
Detallado exterior de un A6 negro metalizado. El coche estaba lleno de swirls, había perdido mucho brillo. Tras una inpección rápida con el medidor de espesores se oberva como el capó es de aluminio, las aletas y parachoques de plástico y el resto de paneles de acero. Los laterales del coche estaban repintados, con espesores de pintura superiores a los paneles originales.
Proceso:
- lavado con Carlack Re-Greasing
- secado con WW
- descontaminado con Sonüs Green y ONR
Así se veía el coche en ese punto:
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Ya en el garaje, se partió de esponja naranja y RD3.02 para eliminar los swirls. Esa combinación mejoraba el acabado muchísimo, pero quedaban muchas marcas. Otra pasada y no mejoraba mucho, así que se sacó el Fast Cut y otra esponja naranja y todavía no salía todo, así que se subió a boina de lana con Fast Cut y luego bajar a esponja de pulido y RD3.02 y así se consiguieron buenos resultados. Esa combinación fue la que se usó en los paneles con pintura original (capó, techo y maletero). El paso final siempre fue PC + esponja de pulido + 1z WaxPolishSoft y rematar con Collinite 915. Aquí vemos la diferencia de acabado del capó:
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La misma combinación se usó en el maletero para conseguir:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Maletero.gif
En cambio, en paneles laterales bastó con esponja naranja + RD3.02 y luego PC + esponja de pulido + 1z WaxPolishSoft, por ejemplo la puerta del conductor:
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Luego se eliminó esa pequeña marca que quedaba. El mismo proceso en la puerta trasera izquierda:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Puerta-trasera-izquierda.gif
Lástima no tener mejores fotos, aquí se pretendía mostrar la rebaja de los arañazos en el paragolpes trasero ocasionados por la perra del dueño:
http://www.khakism4.com/ForoDetalles/Fotos/albums/userpics/10002/Ara%C3%B1azo-perra.gif
Aquí se ve el acabado conseguido en la trasera izquierda:
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El dueño me pidió si podía sacar las marcas producidas al eliminar las letras indicativas de la versión de Audi A6, obteniendo:
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Luego se aplicó Rain-X a luna delantera, Meguiars Endurance a neumáticos, 1z Gummy a gomas, se pulieron los escapes con Autosol Metal Polish, se limpió la parrilla delantera cromada con el producto de 1z y algún detallito más. Acabé de noche, así que no tengo fotos mías de ese día. La semana siguiente, tras lavarlo el dueño, me envió las siguientes fotos:
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Un saludo !!
La semana q viene puedo coger coches para pulir entre semana, estoy de vacaciones.
Vaya ++++da lo del rayón del BMW, que envidiosa es la gente. Conseguiste un buen resultado, pero seguramente lo acabe pintando.
Oye, las vacaciones no son para descansar????por que tu no paras.
Salu2
Vaya ++++da lo del rayón del BMW, que envidiosa es la gente. Conseguiste un buen resultado, pero seguramente lo acabe pintando.
Oye, las vacaciones no son para descansar????por que tu no paras.
Salu2
Sí, lo iba a pintar, pero ahora no tenia tiempo para dejar el coche, por lo que quería vivir con ello de la mejor forma posible.
Jeje, yo lo veo de otra manera. Las veo para disfrutar, disfruto puliendo, muchísimo. Algo me canso físicamente, pero me lo paso pipa, y el extra económico se agradece.
Un saludo !!
Si me pillases mas cerca... te iba a hacer visitas bastante amenudo.
Vaya rayada al bmw, de punta a punta casi, madre mia la gente k asco da!!
Gran trabajo!!
Saluds!!
Detail admiro un monton tu trabajo, me pareces un tio con muchisima paciencia y que sin duda trabajas muy bien pero tambien tengo que decirte una cosa...
Que ++++ camara de fotos usas???? tio, salen unas fotos con una calidad increible... QUIERO UNA COMO LA TUYA!!!!
Jaja, gracias compi !!
Mi cámara es una Nikon D200, un regalo de bodas de hace poco, poco a poco la voy manejando aunque creo q jamás la aprovecharé, es un maquinón. También a veces uso la D80 de mi padre, q parece un juguete comparada con ella aunque es genial también.
Un saludo !!
El sábado puedo pulir un coche, qué mejor regalo para el coche de cara a los Reyes q un detallado ;)
Un saludo y feliz 2008 !!
Ofrezco nuevo servicio: pulido en 1 paso. Por supuesto sin hologramas. El objetivo de ese pulido es eliminar la capa de oxidación de la laca por completo, que se come el brillo exageradamente, además de algunos microarañazos, pero ni mucho menos todos, para ello el tratamiento exterior completo.
Lo ofrezco porque creo que mucha gente tendrá suficiente con este servicio, no necesita que se vea el coche "con más brillo que nuevo y sin microarañazos", sino que su coche vuelva a tener un gran brillo y encima está protegido, ya que en este nuevo servicio se encera aparte de otros detalles que ya realizaba en los encerados.
En tiempo, unas 4 h estimo, y lo haré por las tardes desde las 18 h entre semana. Si algún fin de semana lo tengo libre de detallados completos, también podré hacer éste.
Un saludo.
Hola !!
Este detallado lo realicé hace ya unas semanas, no tengo fotos del depués pero me hacía ilusión subirlo. Es un 320d kit M precioso, negro metalizado.
El coche estaba bien, tenía pequeños swirls sin gran importancia, pero el dueño quería partir de 0 dándole todos los cuidados posibles. Aquí vemos el coche tras el lavado, secado y descontaminado, ya se veía increíble.
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Ya en el garaje, el foco no engaña:
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En algunos paneles fue suficiente con 106FA y Propel azul, en otros hubo que subir otro paso.
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Posteriormente se limpió con Grojet 2000 y se dio la Collinite 915:
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El acabado es muy bueno:
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El techo tenía algún arañazo más profundo:
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Pero no supuso mayor problema:
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Aquí otro antes y después:
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Es precioso el acabado de esta pintura de BMW, me encanta.
La última foto del proceso es ésta:
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Donde todavía faltaban detalles como los neumáticos por ejemplo.
Un saludo.
Este finde está libre para pulidos.
Ayer me llegó una cera muy especial para detallados especiales:
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la probé anoche y los resultados son espectaculares, esta mañana el coche estaba realmente impactante. No es ni mucho menos sencilla de aplicar, pero los resultados valen ese esfuerzo.
A ver si alguien se anima para el sábado, le haré buen precio, q llevo un mes sin pulir.
Astur_gato
15-01-08, 12:19
Buenas , necesito hacerte una pregunta si no es mucha inconveniencia , es respecto a los tipos de negro en pintura de coche. Despues de mucho mirar muestras y ver que ningun negro metalizado es lo suficientemente oscuro casi me he decidido por un negro liso , mi pregunta es si esto quedera bien, mi intencion es imitar el color de los bmw e46 con pintura jet blak 2 , pero desconozco si esta pintura es metalizada o no , por otra parte me encanta el reflejo del coche cuando esta bien pulido y limpio , ¿perderé esta sensacion con la pintura lisa? orientame un poco. gracias
Buenas , necesito hacerte una pregunta si no es mucha inconveniencia , es respecto a los tipos de negro en pintura de coche. Despues de mucho mirar muestras y ver que ningun negro metalizado es lo suficientemente oscuro casi me he decidido por un negro liso , mi pregunta es si esto quedera bien, mi intencion es imitar el color de los bmw e46 con pintura jet blak 2 , pero desconozco si esta pintura es metalizada o no , por otra parte me encanta el reflejo del coche cuando esta bien pulido y limpio , ¿perderé esta sensacion con la pintura lisa? orientame un poco. gracias
Ese color es el más espectacular para mí, pero también te vuelves loco para no ver defectos por todas partes. Si quieres espectacularidad, ni lo pienses. Ahora, ponle una laca bien dura q no se arañe fácilmente.
Astur_gato
15-01-08, 12:30
Pero es metalizado este color? no lo tengo claro ¿has bisto algun bmw con pintura lisa? a mi me suena que si pero no lo se
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