Ver la versión completa : Calado del cigüeñal de C20XE
Hola,
Estoy en la fase de remontaje de mi motorcito y al ir a montar la polea de accesorios veo ke el teton no coincide con la muesca... asustado ya que yo lo deje calado llamo a mi hermano y me dice, ke le dio vueltas al cigueñal con la llave ke tengo para enseñarselo a los amigos :confused:, en fin, estos niños ke no paran kietos...
Ahora viene cuando tengo ke hacerlo para no tener problema... me he fijado ke en la rueda dentada hay una mueskita justo debajo de un roscado que parece kerer coincidir con otra muesca en el bloque (en la parte de abajo) y si ahi pones la polea puedes hacer ke la muesca de esta coincida con el teton.
Si lo hago asi esta bien hecho? Kedara el motor calado para poner la distribucion?
Saludos
A mi tampoko me koincidia muy bien la verdá y tenia un poko doblado el tetón ese k dices. Si lo montas, haces k koincidan medianametnte bien, tensas la korrea y ves k no pega nada yo kreo k esté bien. Yo la verdá k me kede moska y miré kon un electrodo kaundo se acerkaba el piston al PMS. Si pasaba un diente para alante o para atras kedaba ya muy mal sincronizado.
Si Chuflas, arriba como kien dice no hay problema... ademas deje marcado con tippex dos puntos mas para cuadrarlo todo, y sino se mira como tu hiciste, pero a mi me da miedo abajo.
La muesca ke yo digo esta en la polea de abajo, la del cigueñal...
Si Chuflas, arriba como kien dice no hay problema... ademas deje marcado con tippex dos puntos mas para cuadrarlo todo, y sino se mira como tu hiciste, pero a mi me da miedo abajo.
La muesca ke yo digo esta en la polea de abajo, la del cigueñal...
a mi tb me dio miedo darle al kontacto jejejje. Pero k es mucho lo k te falta para k ajuste bien? se k mueska dices. una k va en la polea de la korrea no en la deaccesorios . Si alineas estas 2 k te keda muy mal la de la korrea de accesorios?
No te preocupes, aunque la dejes pasada un punto no rompes nada. Otra cosa es que el coche no vaya bien, pero no cascas nada. Sino que me lo digan a mí.
Saludetes.
En la polea d la correa d servicio tienes q tener una muesca,la tienes q hacer coincidoir con una marca q hay en el bloque,tal q como si en un reloj marcaran las 2 pues donde marca la aguja pequeña hay mas o menos esta la marca,espero averme expicado bien.
Buenas, es mas o menos lo ke dice corsacros, la muesca no es la de las poleas, ahi no hay problema como kien dice... yo el miedolo tengo en los pistones... en dejarlos en su punto de calado.
entonces no te entiendo macho. Los tornillos ela polea de accesorios solo enkajan en uan posicion e. NO hay manera de meterla de alguna manera k no sea la de ella.
Si montas la polea de accesorios de la unika manera k puede ir y haces koincidir lo k dice corsacros ya te keda kalado. El piston 1, el k está donde la korrea tiene k estar mas o menos en el PMS
Tunero, la polea del cigüeñal sólo entra en una posición, lleva el tetón ese que dices, tiene que coincidir ahí.
El resto, pues que coincidan las marcas, si coinciden y no has tocado nada estando la correa desmontada no debería haber problema alguno.
Bueno, informar de ke ya conseguir llevar a cabo el calado del motor y ya he montado la distribucion, yo creo ke me ha kedado bastante bastante bien jajaja
Saludos y gracias a todos
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