regulación CO en 1.8SE

[macabro]

Buenasss!!!!

En la mariposa de admisión esta el tornillo para regular el CO, si lo giro pa la derecha se cierra el paso de aire de la valvula bypass y se enriquece la mezcla y viceversa, es correcto no?
La duda es: Cuando enriquecemos la mezcla aumentamos el CO2 o lo dismininuimos?
La otra duda es: La regulacion del CO solo sirve para el ralentí no?

Saludos.

[K_V6]

Una cosa es el CO y otra el ralenti. En un coche de inyeccion com oes tu caso no tendras tornillo pa regular el ralenti. Unicamente el CO. Q como bien dices es un bypass por encima del cudalimetro digamos pa q no se mida esa pekeña cantidad de aire.

Si aflojas el tornillo entrara mas aire como dices por logica supongo q el CO bajara no?

[macabro]

pero la regulación de este tornillo solo afecta al funcionamiento del coche a ralentí, xq una vez con la mariposa abierta esta valvula no aporta aire a la mezcla, ya que entra todo por la mariposa de gases, por lo tanto el tornillo solo sirve para regular el CO a ralentí, no?

Y gracias por tu respuesta. Saludos.

[K_V6]

Es q realmente el CO cuando t lo miden es a ralenti. Una vez acelerando dara lo mismo la posicion de este tornillo xq com otu dices entrara aire tb por la mariposa de gases.

[macabro]

tenias razon, lo he mirao en un manual de taller de opel kadett y efectivamente al aflojar el tornillo disminuye el CO.