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0rlys
20-05-06, 01:39
ola tengo un vectra a 2.icd año 92 y ahora al ir a hechar agua al meon me he dado cuenta de que no puedo abrir el capo se ha debido de soltar la sierga o algo asi de dentro del coche la sierga esta en su sitio asi que sera del capo alguien sabe habrir el capo desde fuera?

ayudarme que he venido conduciendo de noche y ya no me cabe ni un mosquito mas en la lunaç

un saludito

koupe
20-05-06, 01:58
Tendras que quitar la rejilla, con ojo de no romperla, entonces te asomas por el hueco de la rejilla y veras un muelle, al cual lo atraviesa un hierro... a ese hierro va anclado el cable para abrir el capo, asi que con un destornillador plano por ejemplo, debes hacer palanca hacia la derecha para que el hierro salga del muelle, entonces, paf!

Un saludo!

0rlys
20-05-06, 07:00
gracias ahora mismo voy a intentarlo

0rlys
20-05-06, 13:11
ole ole ole
muchas gracias ya lo he solucionado si algun dia nos conocemos ya tienes unkubaton pagao

Irmscher_Vectra
20-05-06, 15:49
Pero tuviste que quitar la rejilla del vectra?

K_V6
20-05-06, 16:10
Oxtia y como kojones se kita la rejilla sin abrir capo? Como lo has hecho. Mas q nada xq en el sitio donde van los tornillos...

0rlys
20-05-06, 19:05
sencillo mi rejilla tenia los soportes rotos y entonces la tenia sujeta con malla y tornillos y una brida ¿aver si le saco fotos! cortando la brida la rejilla basculaba y se podian aflojar los tornillos y sacar la rejilla y lo demas coser cantar y LEER el consejo del "señor" koupe

koupe
20-05-06, 19:25
Sabia que lo conseguirias, jeje!
Pues aunque no tengas la rejilla rota, sale igualmente con un poco de maña y fuerza... lo mismo digo para los Astra... es lo que tiene haber abierto ya alguno que otro... jijiji

0rlys
21-05-06, 09:16
pues si ahra os esplico como reparar la rejilla
materiales :
malla de panal en la ferreteria 2€ (la proxima vez compro inoxidable)
2 roscahapas 005€
2 bridas ( me las saque del curro)

1º:bujereais la rejilla en "1" con la punta de una tijera
2º cortas unas tiras de rejilla de 2cm x 5 y los sujetas con los roscachapas en "2" y"3"
3ºcortas la rejilla metalica calculando que el bujero del centro entre a presion en "4" y le das la forma de la rejilla opel dejando algun trocito que salga para doblarlo como en "5"
4º pasas la brida por detras de"1"dejando la cabeza dentro de la insignia de opel (yo tuve que empalmar 2 por que eran cortas) i luego al pasas la punta por detras de "7" cierras la brida sin apretar todavia y sujetas la parrilla en "6"
5º dejas la parrilla en su sitio i tensa la brida veras que queda pèrfecta

ahora al desmontar la veo oxidada asi que no seas perezoso y aplicale imprimacion
anti-oxido antes de pintar

K_V6
21-05-06, 11:24
Osea q me decis q se pueden kitar esos tornillos de arriba sin abrir el capo? Pero luego para kitar el capo, no se las vuestgaras pero las rejillas de los mios van metidas con unas patillas hacia abajo con lo q pa sacarla hay q tirar de ella hacia arriba y si esta el capo...

No se, saldra, pero yo sigo sin verlo

koupe
21-05-06, 12:11
Hombre esos tornillos que lleva el esta claro que sin abrir el capo no se puede, a no ser que seas un manitas y los desenrosques desde dentro... Las patillas que dices tu K_V6 van metidas hacia abajo y se sacan hacian arriba, si, pero si haces fuerza se doblan y salen sin romperse y todo xD, y luego ya te abren el capo jaja