Ver la versión completa : Es bueno echar Wynns??
KADETT GSI
04-04-06, 09:45
Hola a todos compañeros del club, mi pregunta es la siguiente:
Me figuro que será bueno echar Wynns al motor cada vez que se le cambia el aceite verdad??, me refiero al que es (mejorador de compresión), tipo al de la foto que pondré aquí porque vereis!!!:
Yo uso mi kadett para viajes largos y no para echar carreras etc... entonces lo intento cuidar lo mejor posible y desde que lo tengo hace 6 años, ademas de echarle un aceite bueno le hecho un bote de estos de wynns y la verdad es que hasta hace menos ruido el motor a relenti y va mas fino y me figuro que será muy recomendable echarlo, por eso pregunto a los entendidos del club. Un saludo muy grande a todos desde la city Zaragoza.:grin:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=3769&stc=1&d=1144140325
Pues la verdad no lo se , pero yo a mi vectra , cuando me lo agencié, le eché un bote de wynns , pero del que sirve para limpiar inyectores, y algo si que mejoró (claro está que tengo los inyectores del coche hechos caldo...).
Eso sí, me comentó un amigo mío que no se podía echar mucha cantidad de wynss y poca gasolina, porque el liquidillo podía obstruir los conductos y no se que mas cosas... Vamos, que de echar 1 bote entero, seguir las recomendaciones y hacerlo para un depósito de combustible lleno. Pero bueno hablo de oídas, seguro que hay alguien por el foro que sabe de esto bastante mas ;)
KADETT GSI
04-04-06, 21:49
Hola norien, me refiero al que se echa en el aceite de motor, ese que es tan denso como la miel, el de limpia inyectores pues le echo uno cada 10.000 KM pero ese si que va al deposito de la gasolina.
Yo en una ocasión oi decir que wynns denso para el aceite no es dios pero hace milagros, por eso pregunto a los entendidos del club si es bueno o no, aunque me figuro yo que todo lo que sea un aditivo para el aceite tiene que ser bueno. Saludos.
Buenas
Lo mejor un winss-cola que con este calorcito no veas como entra ¡¡¡
Bueno, ya en serio, mi padre es uno de los incondicionales del winss, de hecho al antiguo Seat 124 se lo echaba habitualmente y al Kadett también, pero el de limpieza de inyectores que se echa en el depósito.
El del aceite no lo he probado nunca, sería cuestión de probar y que hicieras un seguimiento del comportamiento del coche.
Un saludo
Yo le hexo de cuando en cuando, no en todos los cambios pero bueno. Kiza eso pa un motor q no notes consumos ni cosas raras no lo merezca no xq no haga nada si no xq no lo necesite. Yo creo q lo hago por perder un poco el tiempo. Lo q si dicen q va bien es un precambio.
yo solo le hecharia aditivos de limpieza, y de antirozamiento ke no contengan PTFE(teflon) , los ke llevan PTFE y los reparadores de compresion no los hecharia nunca, todo lo ke sea reparador y tapafugas reduce pasos y los puede obstruir, y los antirozamiento con PTFE, llevan solidos en suspension, nada ke me de buen rollo, he leido muchas cosas en contra del PTFE incluso de quien lo fabrica:
http://www.metallube.es/novedad2.asp
lo ke suelen llevar:
http://www.plastunivers.com/Tecnica/Hemeroteca/ArticuloCompleto.asp?ID=2305
http://www.jq.com.ar/Imagenes/Productos/Teflon/Cargas/propiedades.htm
http://www.jq.com.ar/Imagenes/Productos/Teflon/Cargas/tefloncargas.htm
Hablando del PTFE, tambien yo he oido lo de las obstrucciones de conductos de aceite, pero un BUEN mecanico (de prestigio nacional) me dijo que a un Kadett no le pasaria nada por echarselo y le viene bastante bien, excepto al 16V (a ese me dijo que ni se me ocurriera jugar con los aceites y los potingues), pero no me dijo porqué exactamente, me dijo que son delicados en ese aspecto.
De hecho este se lo recomienda a los usuarios de los mini que restaura (el tio de Jaén, Talleres Goyo).
Me recomendó mejor el Slick 50 para cajas de cambios, dice que las deja limpias por dentro, las protege y elimina mucha la sonoridad que el paso del tiempo va aumentando, en especial le viene bien al diferencial. Como los Mini comparten el aceite del motor y la caja de cambios al de mi colega (Mini antiguo, del 98, inyeccion) le echamos el de motor, y la verdad es que le ha quitado bastante ruido en general, y eso que estos pequeños motores y cajas sonaban bastante .
Tambien me comento que un cliente con un taxi BMW le gripo el motor en un par de manzanas despues de echarselo el dueño sin consultarle..., en fin, no todo son milagros ni desgracias, depende del coche al parecer.
Yo me parece que voy a esperarme a cambiar embrague (dichoso dinero) y entonces si le pondré un bote en la caja a ver que tal le va, ahi no hay conductos que se puedan obstruir.
en una caja de cambios no hay problema, al no haber inyeccion de aceite, es simple pelicula de rozamiento, ahi hasta recomiendo lso aditivos, suaviza el cambio ke da gusto.
pero en el motor, en los multivalvulas sobretodo (quizas por eso te dijo los del 16v)
la salud del motor depende de que haya aceite entre las tapetas y lso asientops de cigueñal, y ke entre aceite a presion en suficiente cantidad por los pequeños pasos en los taques hidraulicos, y en esas 2 zonas tan criticas, tener solidos en suspension en el aceite ke puedan estrechar el conducto, a mi por lo menos, ilusion no me hace ;)
De lo que he leído, cuando vas avanzando en el post, lo que antes creías tener claro de golpe tienes dudas por completo...
En conclusión: Qué es bueno y qué es malo?
Yo creo haber entendido tras las explicaciones (muy detalladas por cierto :D ), que es recomendable echar los aditivos al combustible o al cambio, siempre y cuando no sean productos reparadores o tapafugas. Si son de limpieza de inyectores o cosas así, si. Y nunca echarlo al aceite del motor porque puede obstruir los vasos, sobre todo en coches multivalvulas.
Corrígeme Martyn si me equivoco.
¿Y es bueno este?
Lo tengo en casa pero no me atrevo a echarselo....
Este se añade al aceite justo antes de cambiarlo. Se supone que deja limpio el motor y lo prepara para recibir el nuevo aceite.
"Engine Flush"
http://www.wynns.uk.com/contextra/TemplateParser.asp?sId=16&TopID=3
KADETT GSI
06-04-06, 14:13
Bueno yo que quereis que os diga compañeros, yo desde que compré el coche yo siempre en cada cambio de aceite le he echado wynns del denso al motor y ningun problema de nada, alomejor es por que es un SEH 8V y por eso no le pasa nada. De mis 11 o 12 viajes a Cadiz desde Zaragoza que hemos hecho mi novia y yo con el gsi nunca nos ha pasado nada ni menos con el motor ni con el wynns, ademas por el seguimiento que he podido hacerle en estos 6 años que le hecho wynns denso lo unico que noto que va mucho mas redondo el motor y elimina ruidos y el relenti es muy estable ademas de que el wynns denso ayuda un monton a quel coche gaste menos aceite cada 1000 KM. Yo desdeluego que le seguiré echando porque por lo menos a mi gsi le va de maravilla. Saludazos.
¿Y es bueno este?
Lo tengo en casa pero no me atrevo a echarselo....
Este se añade al aceite justo antes de cambiarlo. Se supone que deja limpio el motor y lo prepara para recibir el nuevo aceite.
"Engine Flush"
http://www.wynns.uk.com/contextra/TemplateParser.asp?sId=16&TopID=3
Yo la vez anterior que cambié el aceite le heché algo parecido porque me lo recomendaron los de automoción de mi colegio, y la verdad esque no le ha ido mal y creo que ha aguantado más tiempo el aceite limpio que otras veces.
Igual esta semana santa se lo vuelvo a cambiar, y si veo un bote d esos a buen precio lo hecho, total es hecharlo justo antes del cambio, 15 minutos con motor arrancado y luego fuera todo, cambiando filtro obligatoriamente, no tiene por qué haber problemas.
Un saludo
Segun Martyn no recomienda hechar al aceite los q tienen los solidos flotantes a los q les llama con esas 4 letras q ahora no recuerdo. Supongo q si leemos por detras del bote pondra si contioenen elementos de estos o no.
El resto supongo q no tendre dritica alguna
Yo creo haber entendido tras las explicaciones (muy detalladas por cierto :D ), que es recomendable echar los aditivos al combustible o al cambio, siempre y cuando no sean productos reparadores o tapafugas. Si son de limpieza de inyectores o cosas así, si. Y nunca echarlo al aceite del motor porque puede obstruir los vasos, sobre todo en coches multivalvulas.
Corrígeme Martyn si me equivoco.
correcto ;)
ese que se hecha antes del cambio de aceite , es de limpieza, por lo tanto si lo hecharia, pero con cuidadin de no dubir de vueltas el motor con eso dentro, recordemos ke debe llevar desengrasantes y ese tipo de cosas, por klo ke bajara el poder de lubricacion del aceite,asi ke muy importante hacerlo en parado y no subir el motor de vueltas por si acaso.
KAdett gsi, lo tuyo es normal, es un SEH, eso es indestructible :) y recuerda que lo mio son recomendaciones, mucha gente usa estos productos (los venden precisamente porke hay kien los compra y hacen negocio ;) ) y si no estan prohibidos es ke no se puede demostrar ke sean malos para el motor .
Yo solo aconsejo, luego cada cual debe elegir, yo mismo al patrol le heche un aditivo a base de PTFE porque sonaba mucho de taques y dejo de sonar al instante, pero a los 3 meses volvia a sonar, asi ke pa soluciones temporales (no olvidemos ke son solidos en suspensiopn, por lo ke a base de posarse cuando el motor esta parado se solidifican , a parte de ke el filtro se va encargando de elos) paso de enguarrar el motor.
RESUMO:
productos de limpieza de todo tipo: RECOMENDABLES
aditivos antirozamiento para transmision y cambio:RECOMENDABLES
aditivos antirozamiento para motor:NO RECOMENDABLES SI LLEVA SOLIDOS EN SUSPENSION(ptfe(teflon) o cualquier otro tipo)
elevadores de compresion y tapafugas : NO RECOMENDABLES (pueden obstruir pasos)
aditivos de potencia y elevacion de octanage : RECOMENDABLES :lol:
KADETT GSI
07-04-06, 19:57
Pues tienes razón Martyn, el motor SEH debe de ser indestructible, o es que el mio ha salido de maravilla jejeje. Pues muchas gracias a todos por la aclaración de lo del winss y un saludazo desde Zaragoza.
TE lo digo por experiencia, he corrido sin agua y solo se jodio la junta, ke te cuente kilmer ke estaba alli el dia ke murio lo mal ke sonaba el pobre tragando tanta agua y perdiendo compresion, y fue cambiar junta y arreglado, ni siquiera se doblo la culata .
Precisamente ayer cambie el sensor de temp del agua ke estaba mal y arranco de fabula, jodiendole la siesta a los vecinos a escape libre :lol:
KADETT GSI
08-04-06, 08:19
Jejejeje, abria que ver a los vecinos que cara tendrian al oir tu coche a escape libre no??.
Los tengo acostumbrados ya :) cuando le hicimos motor al m3 de mi hermano y lo arrrancamos a escape libre aparecio alli medio urbanizacion a ver ke coño de monstruo habiamos engendrado, el ****** sonaba como un v8 de la nascar xDD
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