cambio de bombillas de la calefacción

[madeinf1]

hola opeleros, pues eso, tengo que cambiar las bombillas de luz de la parte de calefacción de mi astrita; alguno tiene idea como se cambian?? porque ayer estuve intentando y no pude, no encontré la forma de sacar la moldura central, saqué todos sus tornillos (7) y no puedo quitarlo, tengo miedo de que se rompa. Pues que no puedo saber donde estan las dichosas bombillas. Si alguno sabe algo, le agradeceria que me de datos.

saludetes

[madeinf1]

he, a nadie se le han quemado estas bombillas??

saludetes

[pedro_vauxhall]

A mi el primero, tengo una fundida xo como lei alguna vez en algun sitio q habia q armar muxo fregao pues hay sigue sin lucir, hasta q un dia se entere Uzi y seguro qm obliga a cambiarla ;)
Supongo q habra q desmontar la radio, xo no se ehh. No tienes algun desguace cerca??

[madeinf1]

si tengo uno cerca pero resulta mas económico cambiarle la bombilla sola no?? es que no se como, desarme todo y no las veo. Aver si alguno me "ilumina", jeje

[pedro_vauxhall]

si si claro, te digo lo de los desguaces xq si alguna vez tienes q cambiar algo y no sabes exactamente como cambiarlo, antes de romper el tuyo, pues pruebas con uno del desguace ;)

[Ruben16V]

Pos si q estaria bien xq yo le compre con ellas fundidas y ademas meterle unas azulitas seria......jejeje en fin yo el finde q viene intentare desmontar todo el frontal xq ademas se me a fundido una del ordenador, xq solo alumbra de un lado XD asi q si consigo algo ya os contare y si alguno lo desmonta antes pos ya me contara el jejeje.
Suerte ;)

[Slaker]

ey tio, yo tb me lo e desmontado entero y no e logrado quitarlo, hay un tornillo detras del volante, me e quitado los 2 de abajo y la gauntera y lo de debajo, y nada tío, tirar y tirar y nada, mecawen todo, menuda **** mierda, se me atasca la parte de la salida de aire de la calefacción, e apalancado con un destornillatar y tnp, jooooder, ya no se que hacerle....ah, la radio tb estaba quitada jeje

[madeinf1]

has sacado los 2 rodillos de direccionamiento de aire?? pues ahi detrás también hay un fierrito que hay que sacarlo, que es el que cierra y abre con la rueda la salida y entrada de aire. En total son 7 tornillos, pero la moldura no sale tios, tambien saque la radio, y na.

aver quien es el cojonudo que lo saca primero, jejej
saludetes

[MAIK_GSI_16V]

hola; es mas facil de lo parece cambiar esas p...... bombillas, hay q sacar la radio, y justo debajo estan las 2 bombillas q iluminan las ruedas del aire,hay q desconectar los terminales q ban al soporte d las bombillas y sacar el soporte negro(donde sta la bombilla metida), esta un poko duro pero sale, y sustituir la bombilla.

Respecto ala iluminacion del CHECK, hay solo q soltar 2 de los 4 tornillos q stan debajo de la gomita q hay justo al pie de la pantalla, la goma esa q tiene forma como para dejar un par de bolis, y estirar pa fuera, y si tienes la radio kitada s mas facil xq desde dntro puedes ayudar metiendo la mano y mpujando hacia fuera, tiene 2 bombillas con un soporte de color verde, q no es un soprte bueno, eso ba con la bombilla, y estas n cambio con las del aire q se sacan del soporte estirando, estas salen girando media vuelta, a mano stan bastante duras, usar unos alicates de punta fina para darles la media vuelta.

PD: hay una tercera bombilla, la del cenicero, q segura alguno tndra fundida segura, y para cambiar esta tiene un poko mas de follon, desde l lado dl copiloto hay q meter la mano por la tapa d plastico q keda justo ala izq del pie izq segun sta sentado l copi, tiene un tornillo, es meter la mano tirar del plastico donde se mete la bombilla, no de los cables, no nos los vayamos a kargar y cambiar la bombilla.

PD 2: todavia stoy descubriendo como poner la luz a los 2 botones del aire acondicionado y la rueda del termico de la luna trasera, si alguien sabe como hacerlo se agradeceria una xplicacion.

gracias.

[*ASTRO*]

básicamente creo q es como dices, maik. Yo cambié en su día todas las bombillas y tb las del aire.

Hace año y pico mas o menos q lo hice pero haber, pa las del aire y circuito cerrado de aireadores, es teniendo sacado todo el frontal, puedes abrir los dos botoncillos. Para abrirlo si te fijas bien, lleva unas pestañitas, q ayudandote con un destornillador pequeño y haciendo un poco de palanca llegas al interior de los dos botones, y ves las bombillas (yo ahí le metí 2 leds, porque me comentaron q esas bombillas las venden solo en la opel y q eran un poco caras, y ya q tenia leds a mano...) Ah!, y el conector de los dos botoncitos está unido con las lamparitas del cuadro central. Asi q para soltarlo, tienes q desenganchar unas terminales faston detras de este.

No se si habré aclarado algo, pero más o menos era así la movida si no recuerdo mal. Y cuando cambies las bombillas del aire y el circuito cerrado, asegurate de q no rozan al volver a montar el armazon de plastico y poner los botones en su sitio, porque si las bombillas o el led q metas, si roza con el armazon, el boton se te va a quedar trabado.

Bueno, espero haber ayudado. Si no ha kedao claro algo de lo q he dixo ya me direis,jejeje!

Atodo esto maik, la caja ya está montada, y va bien!.

saludos

[MAIK_GSI_16V]

Una cosa mas sobre luces; para poner la luz de la rueda de la luneta termica trasera, hay q sacar la ruleta de regulacion del aire, para sacarla hay q meter un destornillador pekeño por la ranura q qda n la derecha del boton n su posicion cero, para meter hacia dentro una pestaña q tiene y luego hay q tirar para fuera, despues hay q sacar l pitorro blanco, como? pues tiene dos pestañas negras a kada ladohay q pincharlas con un destornillador a cada lado y tirar, luego ya se ve la bombilla y l portabombillas negro q tiene, es sacarlo y sustituir la bombilla, montar todo d nuevo yyyy ale hop!!!

Astro,m alegra q la caja t balla bien, si no he ntendido malll, para cambiar la luces delos botones del aire hay q desmontar todo l frontal ese cuadrado de plastico?

saludos y gracias.

[MAIK_GSI_16V]

Pues si!!!! hay q soltar la ostia de cosas para llegar a las jodidas luces de los botones del aire, y despues de tener todo soltado y demas, voy y veo q las bombillas no son intercambiables, q no es tan sencillo como kitar la fundida y poner la nueva, estas bombillas tienen los dos hilosde corriente estañados, y como no tenia nada para poder ponerle puessss.... a joderme y a montar de nuevo todo y sin poner las 2 ****s bombillitas.

[green]

a otro que no le funcionan esas luces

[*ASTRO*]

maik, yo con esas bombillas es con las q tuve problemas. Lo q no me acordaba q venián tb soldadas, cierto, cachisss q fallo!!. Por eso le puse yo ahí dos leds, porque encontré por ahí alguno y se lo puse. Y no te agobies por tener q desmontarlo otra vez, q anda q no tuve q desmontarlo yo veces ni nada hasta q le pude meter los leds.

Si le metes unos leds, tendras q lijarlos un poquito para q no te roce al meter el conector en su caperuzon, q sino luego se te va a quedar el boton metido dentro al pulsarlo. En los leds q no se os olviden la resistencia...

Ya contarás q tal te va, y a todo esto. Ya tienes solucionado el tema del co?

[MAIK_GSI_16V]

Hola astro, perdon por la tardanza, no m conectado hace tiempo, pues ya vere q hacer, si poner las luces normales o meterle unas leds, pero sq lo suyo seria meterle leds a todas las bombillas, pero m lo stoy pensando, igual seria demasiado.

ya t contare :)

[MAIK_GSI_16V]

Ahhh!!! y respecto a lo del co, pues ya tngo la itv pasada, para cuando fui ala tarde a la opel ya tenian el coche alli con la itv pasada :) ya stoy mas trankilo, aunq todavia tngo pendiente d mirar lo dela revoluciones q stan a unas 1100 vueltas o asi, aber si tngo algo d tiempo y miro eso q lei del tornillo al lado de la valvula mariposa para regular el ralenti.

un saludo.

[MrZoGs]

Unas fotos, q siempre ayudan y se ven las cosas mejor :grin:

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