Lizardking
19-02-06, 16:55
Hola!!
Hoy cuando iba a trabajar he notado un ruido tremendo debajo del coche, y como algo arrastrando.Estaba en autovia y han pasado unos minutos angustiosos por saber que podria ser. Al fin, a los 10 minutos he podido parar en una gasolinera. Se me ha descolgado la tapa del cubre carter, se me ha quedado colgando de un tornillo!!! q espectaculo!! Al final he podido pornerla como he podido con una brida. El caso es, que como tengo que llevar el coche al taller para que me la pongan bien, habia pensado en hacerle una puesta a punto al chikitin,Astra GSI 16V (aceite se lo cambie hace 15 dias, y ya me dije el mecanico que no enganchaban bien los tornillos de la tapa, bujias tienen unos 14.000 kilometros, anticongelante me lo pusieron a nivel hace 1 mes por una rotura del radiador) Alguien me podria explicar que es lo que se hace + o - en una puesta a punto.
Gracias de ante mano, y perdonar por el tocho!!
Hoy cuando iba a trabajar he notado un ruido tremendo debajo del coche, y como algo arrastrando.Estaba en autovia y han pasado unos minutos angustiosos por saber que podria ser. Al fin, a los 10 minutos he podido parar en una gasolinera. Se me ha descolgado la tapa del cubre carter, se me ha quedado colgando de un tornillo!!! q espectaculo!! Al final he podido pornerla como he podido con una brida. El caso es, que como tengo que llevar el coche al taller para que me la pongan bien, habia pensado en hacerle una puesta a punto al chikitin,Astra GSI 16V (aceite se lo cambie hace 15 dias, y ya me dije el mecanico que no enganchaban bien los tornillos de la tapa, bujias tienen unos 14.000 kilometros, anticongelante me lo pusieron a nivel hace 1 mes por una rotura del radiador) Alguien me podria explicar que es lo que se hace + o - en una puesta a punto.
Gracias de ante mano, y perdonar por el tocho!!