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Ver la versión completa : Dudas con centralita y chip de potencia en kadett gsi 16v



MeNpHoS
24-11-05, 10:36
Wenas a todos soy nuevo por aki y recientemente soy poseedor de un kadett Gsi 16v del 89 y 115kw en ficha.

Queria preguntaros sobre el problema que tengo actualmente a la hora de elegir un chip de potencia para mi coche que gane por ebay, este:

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8013972882&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1 (http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8013972882&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1)

La duda comienza cuando miro mi centralita y efectivamente es la Bosch:0 261 200 185 tal y como indica en el anuncio para mi modelo, pero lo sorprendente es k el modelo del chip k llevo corresponde a un kadett 8v, concretamente el Chip:1 267 356 242 , cuando segun el anuncio en mi modelo deberia llevar como podeis ver Chip:1 267 355 632 o el Chip:1 267 356 500 .

Vosotros que opinais o me recomendais al respecto? Es esto normal? Sabeis k chip deberia llevar? Le pido un chip de 16v o le pido otro igual al numero de referencia al mio o que hago?

El k me vendio el coche dice k en banco le salio 153cv hace 1 mes y no se si tal vez este coche por cualkier cosa ajena a mi y al anterior dueño lleve un chip k no corresponda.

Mi idea es pedirle el Chip:1 267 356 500 que es el k mas se asemeja al k llevo en numero de referencia pero para mi 16v.

MARTYN
25-11-05, 07:12
SI da 153 en banco esta de **** madre, solo ha perdido 3 cvs por el paso del tiempo.
si da esa potencia es que el chip es correcto, a menos que la curva haga cosas raras, pero lo primero que canta en un chip incorrecto generalmente es la potencia maxima, que en el tuyo esta bien.

KiLm3R
04-12-05, 19:30
Buenas,

Para elegir CHIP para tu 20xe tienes que abrir la centralita, y coger la referencia entera de la ECU, en ella hay una etiqueta con números, y los últimos 3 sirven de referencia para encargar tu chip.

Pese a que salieron varias ecu´s para el 2.0 16v, hay 4 o 5 variantes (esto son datos que en su dia publicó en este foro Astraminator16v), lo que hace imprescindible que la abras.

Si el coche es posterior al 88, verás que por sorpresa que llevarás zócalo en la centralita, y así te ahorrarás la tarea de desoldar y soldar.

Alex.