aalcubo82
10-11-05, 10:14
Soy de Asturias, tengo 23 años y el viernes me he comprado un Vectra A cdx del 95 2.5 V6. El color es gris y la tapicería es un poco señorial para mi gusto(tb gris), el coche tiene las llantas del astra coupe bertone 215/45/17 y tiene los muelles y suspensiones cambiados además de un alerón que le da una bonita apariencia. Y además me enamoró su sonido desde fuera y desde dentro, suena muy gordo y eso me tenía ***** desde que lo ví hace una semana.
Me lo dejó su dueño por 3500€ con transferencia incluida, tiene 128000km, correa de distribución cambiada a los 100000km y la itv pasada limpia el mismo día que lo compré por la mañana, es decir el viernes pasado, de chapa e interior más o menos está casi nuevo.
Me gustaría aprender todo lo que pueda sobre el auto, si necesita un especial mantenimiento y si debo animarme a realizarle algunas modificaciones.
-Lo que menos me gusta del coche es su relación de cambio, por ejemplo cuando vas a 50 si estás en segunda, el coche debido a su relación larguíííííísima de marchas no responde hasta que llega el cuentarevoluciones a 3500, que es a 80 por lo menos, y parece que mientras tanto no anda nada.
¿Hay alguna manera de cambiar o maquillar un poco esto?, he leido que si le bajo el diametro de la rueda ganaría un poco, estaría dispuesto a meter una medida menos de ancho o bajar el perfil si puedo, ya que las 17'' no las quiero rebajar, ¿se podría hacer alguna otra cosa?.
Mas consejos cambiando de tema.
-Por ejemplo me han contado cosas como ponerle un filtro de aire green para mejorar aún más el sonido del motor.
-Tb dudo si ponerle un escape deportivo pq tengo miedo de que no se escuche el sonido del motor, aunque supongo que ¿el sonido de escape deportivo en un v6 tiene q ser impresionante no? y estéticamente tb ganaría algo.
-Tb me gustaría ponerle otros asientos que sujeten más si se puede, he estado pensando en los del astra gsi, que creo que al menos los de adelante son compatibles. Mi duda es si los de atrás aun con el apoyabrazos q tengo tb se pueden sustituir por los del astra sin mucha dificultad. Sino tb he mirado los del vectra gt que creo que si son iguales en cuanto a colocación.
-Tb tengo q aprender a arreglar el ordenador que marca un consumo medio de 6 y no creo que pueda ser tan bajo, son unas cuantas cosas que poco a poco iré estudiando y espero que alguno de vosotros me vaya ayudando.
Un saludo, si teneis bricos o pruebas del vr6 q no sean en alemán y me las podeis pasar os lo agradecería.
Me lo dejó su dueño por 3500€ con transferencia incluida, tiene 128000km, correa de distribución cambiada a los 100000km y la itv pasada limpia el mismo día que lo compré por la mañana, es decir el viernes pasado, de chapa e interior más o menos está casi nuevo.
Me gustaría aprender todo lo que pueda sobre el auto, si necesita un especial mantenimiento y si debo animarme a realizarle algunas modificaciones.
-Lo que menos me gusta del coche es su relación de cambio, por ejemplo cuando vas a 50 si estás en segunda, el coche debido a su relación larguíííííísima de marchas no responde hasta que llega el cuentarevoluciones a 3500, que es a 80 por lo menos, y parece que mientras tanto no anda nada.
¿Hay alguna manera de cambiar o maquillar un poco esto?, he leido que si le bajo el diametro de la rueda ganaría un poco, estaría dispuesto a meter una medida menos de ancho o bajar el perfil si puedo, ya que las 17'' no las quiero rebajar, ¿se podría hacer alguna otra cosa?.
Mas consejos cambiando de tema.
-Por ejemplo me han contado cosas como ponerle un filtro de aire green para mejorar aún más el sonido del motor.
-Tb dudo si ponerle un escape deportivo pq tengo miedo de que no se escuche el sonido del motor, aunque supongo que ¿el sonido de escape deportivo en un v6 tiene q ser impresionante no? y estéticamente tb ganaría algo.
-Tb me gustaría ponerle otros asientos que sujeten más si se puede, he estado pensando en los del astra gsi, que creo que al menos los de adelante son compatibles. Mi duda es si los de atrás aun con el apoyabrazos q tengo tb se pueden sustituir por los del astra sin mucha dificultad. Sino tb he mirado los del vectra gt que creo que si son iguales en cuanto a colocación.
-Tb tengo q aprender a arreglar el ordenador que marca un consumo medio de 6 y no creo que pueda ser tan bajo, son unas cuantas cosas que poco a poco iré estudiando y espero que alguno de vosotros me vaya ayudando.
Un saludo, si teneis bricos o pruebas del vr6 q no sean en alemán y me las podeis pasar os lo agradecería.