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Ver la versión completa : Reparar caudalimetro



GSI2000
19-10-05, 02:04
Buenas, la cuestión es q se me ha roto el caudalimetro y en la opel me piden 374€ + IVA, no es mas q un potenciometro y una especie de sensor de temperatura, y la pregunta es si alguien ha intentado cambiar alguna de estas dos piezas ,el potenciometro o el sensor, pq se me ha roto este ultimo, y no puedo sacarlo , no se si se podria encontrar una de estas dos piezas en alguna tienda de electronica...

K_V6
19-10-05, 19:26
Todo es cuestio de visitar tiendas y tiendas a ver si lo q es la pieza q se ha roto en si algo de recambio o fabricacion exclusiva por Bosch. Por cierto, has preguntado en Bosc el precio...
En ultima instancia q t parecen los desguaces

capitan_xterco
20-10-05, 17:23
pasa de tiendas de electronica xque no encontraras nada... te hablo x experiencia.
en bosh tampoco xq un colega mio trabaja en un centro dellos . yo opte por irme al desguace y gastar 80 euros . problema resuelto

Leaniz16V
20-10-05, 17:31
Buenas, la cuestión es q se me ha roto el caudalimetro y en la opel me piden 374€ + IVA, no es mas q un potenciometro y una especie de sensor de temperatura, y la pregunta es si alguien ha intentado cambiar alguna de estas dos piezas ,el potenciometro o el sensor, pq se me ha roto este ultimo, y no puedo sacarlo , no se si se podria encontrar una de estas dos piezas en alguna tienda de electronica...

¿Qué sintomas tiene un caudalimetro en mal estado?

Gracias

K_V6
20-10-05, 21:26
En opel cada caul es un mundo. A unos les da por ir en bajas a otros en alta, a otros el ralenti...

GSI2000
23-10-05, 17:16
En mi caso se apaga cuando quiere,en marcha o ralentí,si es en marcha le pegas un acelerón y se vuelve a encender, y el error de la centralita decia algo del caudalímetro.Aunq me sigue fallando, pero ahora es el ralenti q está inestable y se apaga a veces,tengo q mirar la válvula de ralentí ,estoy mirando un post q hay del tema ...

joril74
23-10-05, 19:27
Hace poco leí, que la pieza que se estropea, al menos en los caudalímetros de los TDI, tiene un coste de 12 Euros para Bosch, pero que dicha pieza no la venden ni tan siquiera a los empleados de Bosch.

En los centros Bosch, recogen tu caudalímetro, y te entregan otro reparado abonando una cantidad X, mucho menor que el precio de coste

un saludo
Jorge

K_V6
23-10-05, 22:36
Hombre es q es mejore vender un caudalimetro reparado o recuperado, lo cual q ellos les cuesta 12€, revenderlo pos me imagino q unas 5 o 6 veces mas q vender esa pieza a la lijera en la cual se lelvan al bolsillo poco dinero

Tiefer
23-10-05, 22:51
El cambio ese en la Bosch anda por los 90 eur...

Pierburg fabrica esa misma pieza que la montan los Mercedes, los usuarios de tdi's se han dado cuenta y por unos 40 eur la sacan nueva. Pena que no valga para los nuestros, por ejemplo.

Saludos

MARTYN
24-10-05, 08:52
sip, ciertos caudalimetros vag de tdi llevan esa pieza cambiable ya, con 2 tornillos, y la red esta llena de vendedores, pero con los nuestros...la verdad es que GM no enfoca tanto los coches al automantenimiento como VAG, es lo que hay.