KiLm3R
12-08-05, 15:20
Buenas,
Hoy fuí a pasar la ITV, para más referencias he ido a la Estación ITV de Zona Franca, en Barcelona, Calle Motores.
Nunca antes había ido a esta estación, os voy a nombras las comprobaciones que han hecho al coche.
Para poneros en antecedentes, he llevado el coche con llanta 17x7" ET37 con 205x40x17 (gracias gsi4ever por la parte que te toca por haberme dejado 2 llantas).
Suspensión Bilstein Sprint
Muelles H&R
Linea de escape vaciada.
Limpia delantero monobrazo.
La ITV la he pasado sin problemas.
Inicialmente me han medido gases, 1,31% de CO.
Luces de posición, cortas, largas, frenado, freno de mano, marcha atrás, limpia delantero con agua (no me ha dicho nada del monobrazo).
Hemos pasado a la máquina de la suspensión, donde me ha dado un 71% los 4 amortiguadores (tienen ya 3 años).
Me han medido ancho de vias, y me ha dado clavado, así que si muchos os preguntais que medida máxima se le puede poner al Kadett 16v en llantas para no tener que homologar, os digo que lo que entra perfecto es 17x7 ET 37 con 205x40x17, si pones un poco más como por ejemplo 215x40x17 te sales de ancho por unos pocos milímetros, y ahí ya es cosa del inspector de la ITV. (lo digo por el ancho de vía en ficha, que no es el mismo que el del 8v).
El coche no me lo han medido en altura, no le han dado importancia a la suspensión, quizás al llenar con la llanta 17" pues no se nota tanto, pero ahí están los -6.
Me han mirado los cinturones de seguridad y que el asiento del acompañante fuera abatible, el mio ni se lo han mirado.
He pasado la prueba del frenómetro (no me han dicho nada de los discos aunque el tio se ha quedado mirando más tiempo de lo habitual, he llegado a pensar que se ha puesto a medir los discos y todo).
También llevaba un volante momo, no se el modelo, lo lamento, y tampoco el tamaño, pero como referencia era más pequeño que el del Calibra, un dedo y medio en total menos, tampoco me han dicho nada.
La verdad es que he tardado 45 minutos en esperar mi turno y 12 minutos en pasar la inspección técnica.
Sólo tengo que apretar un poco los tornillos del trapecio izquierdo y cambiar los rodamientos traseros en un plazo no superior a 3 meses.
Eso es todo amigos!! :D
Alex.
Hoy fuí a pasar la ITV, para más referencias he ido a la Estación ITV de Zona Franca, en Barcelona, Calle Motores.
Nunca antes había ido a esta estación, os voy a nombras las comprobaciones que han hecho al coche.
Para poneros en antecedentes, he llevado el coche con llanta 17x7" ET37 con 205x40x17 (gracias gsi4ever por la parte que te toca por haberme dejado 2 llantas).
Suspensión Bilstein Sprint
Muelles H&R
Linea de escape vaciada.
Limpia delantero monobrazo.
La ITV la he pasado sin problemas.
Inicialmente me han medido gases, 1,31% de CO.
Luces de posición, cortas, largas, frenado, freno de mano, marcha atrás, limpia delantero con agua (no me ha dicho nada del monobrazo).
Hemos pasado a la máquina de la suspensión, donde me ha dado un 71% los 4 amortiguadores (tienen ya 3 años).
Me han medido ancho de vias, y me ha dado clavado, así que si muchos os preguntais que medida máxima se le puede poner al Kadett 16v en llantas para no tener que homologar, os digo que lo que entra perfecto es 17x7 ET 37 con 205x40x17, si pones un poco más como por ejemplo 215x40x17 te sales de ancho por unos pocos milímetros, y ahí ya es cosa del inspector de la ITV. (lo digo por el ancho de vía en ficha, que no es el mismo que el del 8v).
El coche no me lo han medido en altura, no le han dado importancia a la suspensión, quizás al llenar con la llanta 17" pues no se nota tanto, pero ahí están los -6.
Me han mirado los cinturones de seguridad y que el asiento del acompañante fuera abatible, el mio ni se lo han mirado.
He pasado la prueba del frenómetro (no me han dicho nada de los discos aunque el tio se ha quedado mirando más tiempo de lo habitual, he llegado a pensar que se ha puesto a medir los discos y todo).
También llevaba un volante momo, no se el modelo, lo lamento, y tampoco el tamaño, pero como referencia era más pequeño que el del Calibra, un dedo y medio en total menos, tampoco me han dicho nada.
La verdad es que he tardado 45 minutos en esperar mi turno y 12 minutos en pasar la inspección técnica.
Sólo tengo que apretar un poco los tornillos del trapecio izquierdo y cambiar los rodamientos traseros en un plazo no superior a 3 meses.
Eso es todo amigos!! :D
Alex.