C20SE ???

[La_Machine]

Hola. Recurro a vosotros porque me imagino que sois los más indicados para contestarme.<BR>Cuando yo era pequeño mi padre tenía un Omega CD 2.0 del 88, y hasta ahora pensaba que ese motor era el c20seh, (igual que el vectra gt).<BR>Pues mi duda viene porque leyendo sobre el sistema de inyeccion bosch motronic 1.5 la referencia del motor dos litros del omega A son o c20se ó c20ne y me ha sorprendido.<BR>¿Alguno sabria decirme que diferencia hay entre el c20se y el c20seh (si la hay)?<BR>Bueno, pues es solo esa duda.<BR>Muchas gracias.

[joril74]

Buenas

La verdad es que buscando referencias, he encontrado esto

C20NEJ - 74KW = 100 cv
C20NE - 85 KW = 115 cv (montado en astra F, vectra A,...)
X20SE- 85 KW = 115 cv

http://www.lambdasensor.com/main/opel1.htm

el motor 20SEH creo que no salió nunca catalizado, al menor en España, pues lo que la referencia C20SEH no tendría sentido, aunque nunca se sabe

un saludo
Jorge

[MARTYN]

c20NEJ -99cvs
C20NEF-100cvs
C20NE-115CVS
20 SE-123CVS
esas son las referencias de motores 2 litros montados en Omega A que tengo yo , me faltaria cotejar con el TIS.
Teoricamente entre el SE y el SEH esa "h" de diferencia significa "High Output" Ptencia Aumentada. Imagino que el arbol de levas, la programacion de la ecu y alguna cosilla mas seran los responsables de ese aumento.

[KiLm3R]

Creo que la diferencia, si es que todavía no la habeis mencionado, es básicamente la relación de compresión entre un modelo y el otro.

Según la página de Top Buzz, que es la que más a mano tengo:

C20 = EC 91/441/EEC, US ' 83 con motor 2 Litros (1984 cm3)

Y aquí está la diferencia:

S = 9.5 a 10 como relación de compresión
N= 9.0 a 9.5 como relación de compresión

la letra E = Inyección multipunto.

Aquí teneis el enlace directo a la página de Top Buzz por si quereis echarle un ojo.

http://www.topbuzz.co.uk/info/engine_codes/engine_codes.htm
Alex.