Ver la versión completa : Temperatura
Buenas, pos eso, que quería saber qué temperatura normal de funcionamiento tiene mi coche, Astra GSI c18xe. La aguja va siempre un poco por encima del mínimo, unos 80, pero si estoy mucho tiempo en un atasco llega a marcar 95, no es peligroso?, ¿qué equivalencia hay entre tª de agua y de aceite?. Otra duda es si el check marca cuando la tª es excesiva, porque no me ha dado ningún aviso. Perdón por la ignorancia, pero estoy empezando a conocer el buga.Un saludo.http://img84.exs.cx/img84/6619/cochegranada4zm.jpg (http://www.imageshack.us)
Guenas!
Si con el check te refieres al ordenador, no, no te marca nada referente a la temperatura del motor.
En cuanto a lo de la aguja, esta bien, cuando vas por carretera solo estará a 90º y en atasco te subira hasta 95, 97... se habrirá el termostato y te bajará otra vez a 95º.
En verano y en atasco a mi incluso me llegaba a 100 pero enseguida bajaba.
<P>Buenas mmusashi, sí me refería al ordenador, creo que&nbsp;la aguja&nbsp;de tª no va del todo bien, pero el caso es que normalmente va más frío de 90, sobre 80 85 marca, pero en los atascos sube hasta 95 ( recuerda que es un c18xe), lo mismo está jodido el termostato del ventilador yentra tarde, no sé, creo que toca abrir el capó y empezar a mirar todo, que la pereza me está ganando, mucho curre y poco tiempo libre. Gracias por la respuesta. A ver si alguien me puede contestar sobre la relación de tª de agua y aceite.Saludos&lt;a href="<A href="http://img120.exs.cx/my.php?loc=img120&amp;image=cocheardiendo29ju.jpg">http://img120.exs.cx/my.php?loc=img120&amp;image=cocheardiendo29ju.jpg</A>" target="_blank"&gt;&lt;img src="<A href="http://img120.exs.cx/img120/9657/cocheardiendo29ju.th.jpg">http://img120.exs.cx/img120/9657/cocheardiendo29ju.th.jpg</A>" border="0" alt="Free Image Hosting at <A href="http://www.ImageShack.us">www.ImageShack.us</A>" /&gt;&lt;/a&gt;</P>
Siento no poder ayudarte con la relacion de temperatura lo q si t puedo decir es q lo q t falla si va bajo de temperatura es xq tendras el termostato abierto sin mas. Ya q si sube hasta 95 y se mantiene kiere decir q el termocontacto funciona y el ventilador funciona correctamente. No confudas termostato con termocontacto.
Bueno algo orientativo, el aceite podra ir kiza a unos 90 100 grados en normal y q suba algo mas dandole caña un rato a 120. Por decir algo no creo q se le vaya muxo el baremo d esoi
Es normal que suba hasta 95 en ciudad y luego baje, el mio va asi, aunque el ventilador salta a algo menos de 95.
Lo que deberias como te dicen es poner el termostato nuevo, si le cuesta coger temperatura en carretera es que se esta quedando abierto.
El problema de ke la aguja no marke bien lo tuve yo y resulto que era por culpa del "termisto" que hace moverse la aguja, es una mierdecilla pero vale 30 euros, haber si puedo hacerle una fotillo y te lo enseño.
Pos mmusashi me vendría bien la foto, de todas formas, cómo sé yo si es eso?, hay forma de comprobar si está chunga la pieza?. Si no puedes hacer la foto me bastaba con una explicación de por donde anda la pieza. un saludo y gracias
Pues a mi por carretera no me sube de la marca azul, vamos, la aguja totalmente orizontal, y por ciudad rarmente llega a 80º....... Cuando compre el coche solia llegar a 90º, e incluso alguna vez a 95º, pero ahora ni a la de 3.
Que es lo que hay que cambiar entonces?
Saludos tios!
si la aguja no marca bien, seria cuestion de cambiar el sensor de temp situado en la culata no?
Y si la aguja no pasa de la línea azul ¿cómo sabes si marca mal (ej. sensor de temperatura) o es el motor el que no coje la temperatura (termostato abierto)?
Para saber si teneis bien el sensor que manda la temperatura al cuadro, simplemente teneis que desconectar el cable que sale de el y ponerlo a masa. Si esta bien vereis que el indicador de temperatura sube a tope.
Saludetes!!!!!
Para saber si teneis bien el sensor que manda la temperatura al cuadro, simplemente teneis que desconectar el cable que sale de el y ponerlo a masa. Si esta bien vereis que el indicador de temperatura sube a tope.
Saludetes!!!!!
Para saber si teneis bien el sensor que manda la temperatura al cuadro, simplemente teneis que desconectar el cable que sale de el y ponerlo a masa. Si esta bien vereis que el indicador de temperatura sube a tope.
Saludetes!!!!!
Wako nos lo ha explicado bien
Koupe el tema es cambiar el termostato simplemente
Con el contacto puesto he hecho la prueba de poner el dichoso cable a masa y la aguja no sube "nadená", sin embargo con el coche en marcha sí que llega a subir algo, aunque muy poco (apenas pasa de la primera línea azul algunas veces).
Si lo que falla es el susodicho sensor ¿donde está situado? ¿se puede desmontar fácilmente? ¿merecerá la pena comprarlo de desguace?
El sensor es justamente el de debajo de donde has kitado el cable q simplemente va roscado a la tapa del termostato. Solamente lo tendras q kitar al = q si fuera un tornillo y meter el bueno. Ves a la opel no creo q sea mu caro, aparte q el del desguace puede q este = o peor q el tuyo
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