problemas con luces de freno y con piloto del cuadro

[Piadela]

Tengo un kadett gsi del 87 y tengo un problema, las luces de freno van siempre encendidas y no sé porq, a alguien le paso esto?

Y el otro problema o más bien duda es q, cuando arranco el coche el cuadro q se encuentra en el centro del salpicadero me parapadea duarante unos segundos el piloto del aceite, es normal? el nivel de aceite está perfecto.


Gracias, tius.

[alex_rott]

puede parecer una tonteria pero lo de las luces, antes de mirarte sistema electrico, mirate el pedal ke no este undido, no te ablo de simple vista, te ablo de 1cm para dentro, con eso ya lucen las luces.

espero haberte ayudado.

[Piadela]

Gracias alex lo probare a ver de q puede ser pero no se me habia ocurrido eso.

Gracias.

[chazcona]

Justo encima del pedal del freno tienes un interuptor que es el encargado de hacer encender y apagar las luces de frenos. A veces se desajustan, asi que ajustalo o bien cambialo si ha cascado.
Lo del parpadeo de la luz de aceite del cuadro, ¿cuanto tiempo se te queda encendido? Usas un aceite muy denso? No deverúia quedarse encendido mas de un segundop.

[Piadela]

El pedal de freno cuando lo piso la luz de freno se keda encendida porq el pedal no sube del todo, cuando le doy con el pie para arriba hace un doble clak y entonces es cuando toca el interruptor q hace q se apague, d q puede ser?

Con respecto a la luz de aceite, parapadea 5 o 6 veces y después se apaga.

[dcelso]

Tiene facil arreglo lo de las luces de freno, a mi me ha pasado tambien.
El problema no es que el pedal no suba sino que el pulsador tiene el mango muy corto, el proceso para recuperarlo es el siguiente:
1.- pones el contacto.
2.- echas el asiento lo más atras posible, me refiero al asiento entero,no al espaldar.
3.- pisas el freno al máximo (con el pie claro está)
4.- con una mano agarras el brazo del pulsador y tiras sin miedo, verás como sale un montón.
5.- sueltas el pie y compruebas las luces estára todo arreglado.
Consejo:
Desmontar el botón y engrasarlo o bien comprar uno nuevo.
Para desmontar el botón es facil despues del paso 3 anterior metes la mano y agarras en vez del brazo del cuerpo, osea lo redondo, giras 90 grados y empujas hacia atrás y sale.
Luego con un destornillador plano y con cuidado aflojas dos agarres que tiene el cuerpo del botón y estiras. Sale el botón
El botón puede desarmarse en piecas pero casi fijo que como lo hagas salta el muelle y luego no lo encuentras, a mi me pasó.
Puedes ir a un desguace y quitar uno, casi fijo que no te lo cobran, ni ellos mismos saben que está :D. El problema es que puede que esté también averiado, cosa que también me ha pasado.
La solución mas efectiva es comprarlo nuevo en una tienda de recambios si lo tienen. Puedes ir con él en la mano :D.

Respecto a lo del aceite a mi me pasó una vez, y era que estaba bajo de aceite, creo que tambien pasa si está alto. Debe de estar entre el máximo y el mínimo. Lo suyo es que cambies aceite y filtro si no lo hiciste hace mucho y le pongas un aceite de los buenos. Si hace poco